Cikkek

180. század (RAF): Második világháború

180. század (RAF): Második világháború


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

180. század (RAF) a második világháború idején

Repülőgép - Helyszínek - Csoport és szolgálat - Könyvek

Az 180-as század 1942-ben alakult meg az észak-amerikai B-25 Mitchell körül, és a második világháború végéig üzemeltette azt a repülőgépet Észak-Európa felett.

A századot 1942. szeptember 13 -án alakították West Raynhamben, a 2. számú bombázó parancsnokság részeként. Ugyanebben a hónapban megkapta első Mitchell -jeit, közvetlenül azután, hogy a 98 -as számú osztag a csoportban elsőként használta az új bombázót műveletekhez. A század és 22 repülőgépet kapott november elejére.

Az 180. század 1943. január 22 -én repülte első harci küldetését, amely költséges támadás Gent ellen, és két repülőgép elveszett. Szünet következett, mielőtt a műveletek májusban folytatódtak. 1943. május végén a 2. számú csoport és az 180 -as osztag elhagyta a bombázó parancsnokságot, hogy csatlakozzon a második taktikai légierőhöz. A 98 -as, a 180 -as és a 320 -as osztag alakította ki a 139 -es szárnyat (eredetileg 138 -as repülőtérnek nevezték el), mindegyiket felszerelve a Mitchell -lel. A szárny a D-napi partraszállás előkészítéseként Franciaországban és Belgiumban repült nappali támadásokat taktikai célpontokra. Ezzel 1944 áprilisában a század kéthetes bombázási tanfolyamra ment Swanton Morely-be, majd a következő hónapban éjszakai bombázásra váltott a D-nap időszakában.

Májustól októberig a század éjszaka a német csapatok, közlekedési összeköttetések és más taktikai célpontok ellen működött, támogatva a normandiai és észak -európai harcokat. 1944. június 10 -én részt vett a Panzer Group West főhadiszállásán, a La Caine -i kastélyban végrehajtott sorozatgyilkos támadásban is, amely a támadásban részt vevő 61 Mitchell -bombázó erejének egy részét biztosította. Szeptemberre az előrenyomuló hadseregek túl messze keletre mozdultak el ahhoz, hogy az 180 -as osztag könnyen el tudja őket támasztani, és a figyelem a német ellenállásnak a francia parton maradt elszigetelt zsebére fordult.

Októberben a csoport Európába költözött, és újra megkezdte a hadsereg támogatását. Részt vett a bulge -i csata során zajló harcokban, és december 22 -én megpróbált megtámadni egy német csapat koncentrációját Henebachnál, annak ellenére, hogy a felhőtakaró vastag volt, ami lehetetlenné tette a razzia sikerének megítélését.

1945. január 1 -jén a század a levegőben volt a hadművelet során Bodenplatte, a szövetséges repülőterek elleni hatalmas támadás volt a Luftwaffe utolsó zihálása, bár három repülőgép a földön megsemmisült. Ettől kezdve a háború végéig a század egyre távolabb kelet felé működött, és 1945 áprilisában német támaszpontra költözött. A kommunikációs kapcsolatok voltak a legfontosabb célpontok ebben az időszakban, és minden közúti és vasúti összeköttetés szinte teljes megszakadása németül fontos szerepet játszott az esetleges német összeomlásban.

A háború végén a század a kontinensen maradt, és 1945 szeptemberében lecserélte kölcsönadott Mitchelljeit szúnyogokra. Márciusban a század Wahnba költözött, hogy a háború utáni megszálló erők részévé váljon, és 1946. március 31-én 69. számú századnak nevezték át.

Repülőgép
1942. szeptember-1945. szeptember: az észak-amerikai Mitchell II
1944. október-1945 szeptember: az észak-amerikai Mitchell III
1945. szeptember-1946. május: de Havilland Mosquito XVI

Elhelyezkedés
1942. szeptember-október: West Raynham
1942. október-1943. augusztus: Foulsham
1943. augusztus-1944. április: Dunsfold
1944. április: Swanton Morley
1944. április-október: Dunsfold
1944. október-1945. április: B.58 Melsbroek
1945. április-június: B.110 Achmer
1945. június: Fersfield
1945. június-szeptember: B.110 Achmer
1945. szeptember-1946. március: B.58 Melsbroke
1946. március: Wahn

Század kódjai: EV

Kötelesség
1942. szeptember-1943 nyara: Közepes bombázószázad, bombázó parancsnokság
1943 nyarától: Közepes bombázószázad, második taktikai légierő

Része
1942. szeptember 13 -tól: 2. csoport
1942. március 4.: 2. csoport; Bombázó parancsnokság
1943. júniusától: 139. számú repülőtér (később szárny), második taktikai légierő
1944. június 6.: 139. szárny; 2. csoport; Második taktikai légierő; Szövetséges expedíciós légierő

Könyvek

Könyvjelző az oldalon: Finom Facebook Rábukkan


Az utolsó poszt ceremónia, megemlékezve Robert (Millau Kennard) repülő tiszti szolgálatáról (422080), 180. század, RAF, második világháború

Az utolsó poszt ünnepséget minden nap az ausztrál háborús emlékmű emlékterületén mutatják be. Az ünnepségen több mint 102.000 ausztrálnak állítanak emléket, akik életüket adták a háborúban és más műveletekben, és akiknek nevét feljegyezték a Becsület -névjegyzékbe. Minden ünnepségen elmesélik a Becsület -névsorban szereplő nevek egyikét. Robyn Siers házigazdája, a mai nap története (422080) Robert Millar Kennard repülő tiszt, 180. század, RAF, második világháború.

422080 Robert Millar Kennard repülő tiszt, 180. század, RAF
KIA 1945. március 21
Fotó: UK1646

Történet: 2014. június 4

Ma emlékezünk és tisztelegünk Robert Millar Kennard repülő tiszt mellett, akinek fényképe a Reflection Pool mellett látható.

A szeretettel "Bob" néven ismert Kennard Melbourne -ben született 1923 júliusában, de Canberrában nevelkedett és tanult. A Canberrai Gimnázium kapitánya, tehetséges labdarúgó és sportoló.

Kennard rövid ideig dolgozott a vámosztályon, mielőtt ösztöndíjat kapott a Sydney Egyetem erdészeti tanulmányaihoz. Egy éves tanulmányait befejezte, mielőtt 1942 -ben belépett az Ausztrál Királyi Légierőhöz. Idősebb testvére, Russell és öccse, Don szintén a RAAF -ban szolgált.

Kennard pilótának készült Kanadában, és Nagy -Britanniába utazott aktív szolgálatra a Királyi Légierő 180 -as osztagával. 1944. június 6 -án megfigyelte a szövetségesek partraszállását Normandiában a Mitchell -bombázójáról, és aznap két utat tett meg a Csatorna felett. Később ezt jegyezte fel naplójába: „Csodálatos látvány volt. Annyi hajó volt a partoknál, hogy a levegőből úgy tűnt, mintha át lehetne sétálni rajtuk. ”

A D-Day után kilenc hónapot töltött oktatóként Angliában, mielőtt csatlakozott egy taktikai századhoz, és 1945 elején elkezdett napi műveleteket repülni a német területek mélyére. Március 21 -én egy Mitchell -bombázót vezetett Bocholtban, amikor eltűnt. Kezdetben eltűntként jelentették be, később megerősítették, hogy lelőtték, és a németországi Reichswald erdei háborús temetőben temették el. Még csak 21 éves volt.

Kennard repülő tiszt neve szerepel a bal oldali Becsület -tekercsben, és körülbelül 40 000 másik ember a második világháborúból.

Ez csak egy a sok bátorság és áldozat történet közül, amelyeket itt, az ausztrál háborús emlékműnél meséltek el. Most emlékezünk Robert Millar Kennard repülőrepülőre és mindazokra az ausztrálokra, akik életüket adták nemzetünk szolgálatában.


Az utolsó postaünnepség, megemlékezve a szolgálatról (418790) Stanley Kevin Black repülőszolgálati őrmester, 106. század, Királyi Légierő, második világháború

Az utolsó poszt ünnepséget minden nap az ausztrál háborús emlékmű emlékterületén mutatják be. Az ünnepségen több mint 102.000 ausztrálnak állítanak emléket, akik életüket adták a háborúban és más műveletekben, és akiknek nevét feljegyezték a Becsület -névjegyzékbe. Minden ünnepségen elmesélik a Becsület -névsorban szereplő nevek egyikét. Richard Cruise házigazdája, a mai nap története (418790) Stanley Kevin Black repülõtörzsőrmester, 106. század, Királyi Légierõ, Második világháború.

418790 Stanley Kevin Black repülõtörzsőrmester, 106. számú század, Királyi Légierõ
KIA 1944. június 11
Nincs fotó a gyűjteményben - a családtól

Történet 2015. július 1 -én

Ma tisztelegünk Stanley Kevin Black repülőszolgálati őrmester előtt, akit 1944 -ben a Királyi Légierő aktív szolgálatában öltek meg.

Stanley Kevin Black 1923. március 12 -én született Melbourne külvárosában, Észak -Fitzroyban. George és Lillian Eliza Black fia volt. A négy gyermek egyike, a fiatal Stanley Black a North Fitzroy Central Schoolba járt, mielőtt az Egyetemi Gimnáziumba járt.

A lelkes sportember, Black krikettelt, focizott és teniszezett, és táncolt is. Iskola után biztosítási ügyintézőként dolgozott a Melbourne -i Market Street -i Ausztrál Biztosítási Intézetben.

A második világháború kitörését követően Black 1942. június 19 -én tartalékosként jelentkezett az Ausztrál Királyi Légierő önkéntes szolgálatába. Navigátor, majd légi bombázó képzésbe kezdett.
1943 májusában Black tengerentúli szolgálatra indult Brisbane -ben. Az Empire Air Training Scheme részeként Ward egyike volt annak a csaknem 27 500 RAAF pilótának, navigátornak, vezeték nélküli üzemeltetőnek, lövésznek és mérnöknek, akik a háború folyamán csatlakoztak Nagy -Britanniába.

Az angliai továbbképzés után Black 1944 májusában a Királyi Légierő 106. számú századába került. A Bomber Command részeként a század a négymotoros Avro Lancaster nehézbombázóval repült. Black légi bombázóként csatlakozott a brit repülőgép legénységéhez.

Ötödik missziójánál a századdal 1944. június 7-én éjszaka Black és legénysége bombázott célpontokat a normandiai Caen város közelében, a D-napi partraszállás támogatására. Fekete Lancasterét lelőtte a nehéz páncél, és sikerült kimentenie, de négy brit legénytársa meghalt a balesetben. Csak a pilóta élné túl a háborút.

Miután biztonságosan földet ért St Jean de Daye falu közelében, Blacket egy helyi francia segítette, és sikerült csatlakoznia az Egyesült Államok 82. légideszant hadosztályának 180 amerikai ejtőernyős csoportjához, akik elfoglalták a szomszédos Graignes falut.

Június 10 -én a német 17. SS -páncélgránátos -hadosztály támadást indított Graignes ellen. Az amerikaiak, akik tízegytől egyig többen voltak, súlyos veszteségeket okoztak a támadóknak, mielőtt túlterheltek és visszavonulásra kényszerültek. A városba érve a németek összeszedték a kivégzett amerikai egyes sebesülteket, és megtorló támadások során két francia papot és több mint 40 helyi falusit is megöltek, akiket a szövetségesek segítésével vádolnak. Felgyújtották a várost is, és Graignes nagy részét a földre emelték.

Valamikor a Graignes -féle harcok során Black őrmester meghalt. Maradványait a Bayeux -i háborús temetőben temették el. 21 éves volt.

A 106. számú század parancsnoka a szüleinek adott otthoni levelében azt írta, hogy a század minden tagja nagyra értékeli azokat az indítékokat, amelyek Black repülés őrmestert idáig elhozták otthonról, „hogy segítsenek nekünk nagy harcunkban”. A veszteségét soha nem fogják „elfelejteni”.

Black neve szerepel a bal oldali Becsület -tekercsben, és mintegy 40 000 másik ausztrál, akik a második világháborúban haltak meg. Fényképe ma a Reflection Pool mellett látható.

Ez csak egy a sok szolgálat és áldozat történet közül, amelyeket itt, az Ausztrál Háborús Emlékműben meséltek el. Most emlékezünk Stanley Kevin Black repülőszolgálati őrmesterre, és mindazokra az ausztrálokra - valamint szövetségeseinkre és fegyvertestvéreinkre -, akik életüket adták nemzetükért.


Halifax. (1944.02.20.)

Halifax. egyike volt a tizenhét 35. számú század repülőgépének, amelyek 1944. február 20 /21 -én este Stuttgartot támadták.

Hétfős legénysége a következőket foglalta magában:

  • William George Barnes (pilóta)
  • Herbert George Hornsby (navigátor)
  • Albert Clement Michael Taylor (légibombázó)
  • Raymond Perkins (vezeték nélküli operátor)
  • Alistair Stuart McLaren (légi lövész)
  • Horace John Walker (légi lövész)
  • Charles Erickson (repülőmérnök)

A század Műveleti Nyilvántartási Könyve mutatja: “Ez a repülőgép lezuhant felszálláskor ” (A személyzet túlélte)


Nézd meg a videót: A II. Világháború Története - Az első botlások (Lehet 2022).