Cikkek

Csata a monitor és a Merrimac között (Virginia)

Csata a monitor és a Merrimac között (Virginia)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Az amerikai polgárháború kitörésekor a világ haditengerészete még mindig elsősorban fahajókra támaszkodott. A csata két vaskos hajó között, az Unióé Monitor és a Konföderációé Virginia1862. március 9 -én a páncélozott haditengerészet korszakának kezdetét jelezte. 1861. április 20 -án a Norfolki Haditengerészeti Egyetemen az uniós erők felderítették a szövetségi fregattot, Merrimac, annak érdekében, hogy ne kerüljön az ellenség kezébe. A hajót, amelynek nevét néha "Merrimack" -nak írták, később a konföderációs erők emelték, és átkeresztelték CSS -re Virginia. Parancsnoka Franklin Buchanan kapitány volt. Az Unió erői tisztában voltak a konföderációs hajóval, és ellenintézkedéseket kerestek. John Ericsson tervét jóváhagyták, és a "Monitor" nevet vették fel. A Greenpoint -i Long Island -en épült, majd ezer tonna vízkiszorítással és 172 láb hosszúsággal. A legénység nagy része a vízvonal alatt állomásozott.A kezdeti teljesítmény a Monitor nem volt lenyűgöző. Március 6 -án újra útnak indult New Yorkból, ezúttal egy vontató vonta el.A Hampton Roads az a csatorna, amelyen keresztül három folyó, a James, a Nansemond és az Elizabeth vize a Chesapeake -öbölbe ömlik. Március 8 -án a Virginia bemerészkedett ezekre a vizekre a Virginia állambeli Newport News mellett, és megtámadott számos szövetségi fahajót, kettőt megsemmisített, és egy másikat, Minnesota, zátonyra. A győzelem nem volt költségmentes Virginia, mivel az orrhoz erősített öntöttvas kos letört, amikor döngölt a Cumberland és két fegyvere elvesztette a pofáját. Ha nem állítják le, a Virginia néhány hét alatt megsemmisítette volna az uniós blokádot.Aznap este azonban a Monitor elérte a Hampton Roads -t. A következő napon a Monitor, feltűnt. Az első kettő Franciaország volt Gloire és Nagy -Britanniáé Harcos, 1859-ben és 1860-ban épült, de soha nem találkoztak harcban. A hajók négy órás csatában vettek részt egymással a Hampton Roads mellett. Azonban a VirginiaLövészeinek sikerült eltalálniuk a MonitorTornya, nagyrészt letiltva az edényt és megsebesítve a kapitányt. Az Monitor gyorsabb és manőverezhetőbb volt, de hét -nyolc percenként egy lövésre korlátozódott. Pár óra múlva a Monitor sekélyebb vizekbe lépett, amelyekbe a nagyobb Virginia nem követhette, annak érdekében, hogy a lőszerkészletet a tornyában feltöltse. Az Virginia megragadta az alkalmat, hogy további károkat okozzon a Minnesota, ami még zátonyra került. Az Virginia maga aztán zátonyra került egy időben, amikor a Monitor visszatért a verekedéshez.Némi nehézség után a Virginia kiszabadította magát és a mélyebb víz felé vette az irányt Monitor üldözésben. Az Virginia megkísérelte döngölni a Monitor, de a hiányzó vascsapat csökkentette hatását, és kisebb és ügyesebb ellenfele csak egy pillantással megúszta. Az Monitor ismét a sekély vizek felé vettem az irányt és a Virginia visszatért a haditengerészeti udvarba Norfolkban, és ezzel lezárta a csatát. Mindkét fél győzelmet aratott. Az észak idézte a visszavonását Virginia állításuk bizonyítékaként, míg a Dél a letiltására mutatott Monitor győzelem bizonyítékaként. Délen sokan azt hitték, hogy felfedezték az északi blokád megtörésének eszközét. A két vaskos hajó közötti kapcsolat a tengeri hadviselés vízválasztója volt; a fahaditengerészet napjai meg voltak számlálva. Az Virginia legénysége felrobbantotta, amikor a konföderációk 1862. május 11 -én elhagyták Norfolkot, és a Monitor 1862. december 31 -én elsüllyedt a viharban a Hatteras -foknál. A haditengerészet felismerte a tervezés értékét, és 1862 -ben további 35 ilyen típusú hajót rendelt, 1863 -ban pedig további 24 hajót, bár sokuk soha nem készült el.


Amerikai polgárháború

A Monitor és a Merrimack csata híres, mert ez volt az első összecsapás a vasvörös hadihajók között. Ez a csata megváltoztatta a tengeri hadviselés jövőjét. 1862. március 8 -án és 1862. március 9 -én történt.

Mi a csata neve?

Ezt a csatát gyakran számos névvel emlegetik. A legtöbb történész a Hampton Roads csatának nevezi, mert a virginiai Hampton Roads nevű víztestben zajlott. A csatát azonban két híres, vaskos hajó, a Monitor és a Merrimack vívta. Ebből kifolyólag a csatát néha a vasvasak csatájának vagy a Monitor és Merrimack csatának nevezik.

A vasköpeny egy újfajta hadihajó volt, amelyet először a polgárháborúban használtak. A korábbi hadihajókat fából építették. Ezeket a hajókat könnyen elsüllyeszthették az ágyúgolyók. A vasköpenyes hadihajókat azonban vasból készült külső páncélzattal védték. Sokkal nehezebb volt őket ágyúgolyóval elsüllyeszteni.

Az Merrimack eredetileg az Unió haditengerészetének egyik legnagyobb hajója volt. A szövetségesek azonban elfogták. Az unió katonái felgyújtották a hajót, de a szövetségieknek sikerült megmenteniük a hajótestet. A szövetségesek gőzhajtású motorral és vaspáncéllal építették újjá a hajót. Átnevezték a hajót Virginia.

A Dél új vasvörös hajójáról értesülve az észak sietett a saját építésével. John Ericsson feltaláló segítségével az észak gyorsan megépítette a Monitor. Az Monitor vaspáncéllal teljesen védett volt. Csak két ágyúja volt, de ezek az ágyúk forgó tornyon voltak, lehetővé téve, hogy közvetlenül az ellenséges hajóra irányítsák őket.

Kik voltak a parancsnokok?

Az Merrimack (Virginia) parancsnoka Franklin Buchanan zászlótiszt volt. Buchanant a csata során egy golyó találta el a combban, amikor a hajó fedélzetére ment, hogy fegyverrel lőjön a partra.

Az Monitor parancsnoka John Worden kapitány volt. Ő is megsérült a csata során, amikor egy kagyló a Merrimack felrobbant éppen a Monitorok pilótafülke.

1862. március 8 -án a Merrimack harcba lépett a fából készült Union hajók ellen a Hampton Roadsnál. Az Unió ágyúi lövésről lövésre lőttek a Merrimack sikertelenül. Az ágyúgolyók rögtön pattogtak. A Merrimack ekkor célba vette az uniós hajót USS Cumberland. Vasdarabját összetörte a hajó oldalán. Az Cumberland elsüllyedt. Aztán a Merrimack után ment USS Minnesota, károsítja a hajót és földre kényszeríti. Órákig tartó harc után a Merrimack éjszakára visszatért Norfolkba.

Másnap, a Merrimack visszatért a Hampton Roadsba. Ezúttal azonban a Monitor megérkezett és várt. A két vaskalapos órákig harcolt. Ágyúgolyót lőttek ágyúgolyó után egymásra, de nem tudták elsüllyeszteni egymást. Végül mindkét hajó elhagyta a csatát.

Maga a csata nem volt meggyőző, egyik fél sem nyert igazán. A vasvörös hadihajók azonban bebizonyították értéküket a csatában. A fahajók már nem lennének életképesek a háborúban. A csata megváltoztatta a tengeri hadviselés menetét.


A Hampton Roads csata

Másnap, amikor a Virginia elindult, hogy befejezze munkáját, rájött, hogy szemben áll az Egyesült Államokkal. Monitor, az Unió vasbetétje, amelyet azért hoztak létre, hogy válaszoljon a Virginia és amely éppen a Hampton Roadsba érkezett. Négy órán keresztül a két hajó heves csatát vívott, de egyik fegyvere sem tudott áthatolni a másik vasvédelmén. A zűrzavarban, és egy órákig tartó kimerítő és heves csata után a hajók lekapcsolódtak, és mindegyik azt hitte, hogy megnyerte a napot. A csata lényegében döntetlen volt, bár mivel az Unió képes volt fenntartani a blokádját, nekik volt jobb igényük a "győzelemre". A legnagyobb eredmény azonban az volt, hogy ez a csata a tengeri hadviselés alapvető változását jelezte. A fa köldökhajó napjai meg voltak számlálva, és onnantól kezdve mindkét haditengerészet elkezdte a páncélos hajókba fektetni az erőforrásait.


J. Hamilton. "Az elkötelezettség a" monitor "és a" Merrimac "között." Samuel M. Schmucker A polgárháború története az Egyesült Államokban c. . Felülvizsgálta és befejezte Dr. L. P. Brockett. Philadelphia: Jones Bros. & amp Co. és Chicago: Zeigler, McCurdy & amp; Co, 1865, 4 x 6 1/4. Metszés.

1863-ban, még a polgárháború befejezése előtt Samuel Mosheim Schmucker (1823-1863) történész elkészítette a Polgárháború története: előzetes nézeteit annak okairól, és hőseinek életrajzi vázlatait. Félelmetes metszeteket tartalmazott a polgárháború jeleneteiből, amelyeket John Sartain és fia, Sámuel festett. Ez a szokatlan kép a csata között Monitor és Virginia jó példa a munkájukra. NA


- Az első haditengerészeti harc a vashajók között. Tól től A nagy lázadás. Connecticut: Hurlburt, Williams, & amp., 1862. 4 1/2 x 7. Metszet. NA


Alonzo Chappel. "Tengeri konfliktus a hampton utakon-akció a monitor és a Merrimac között." Tól től Az Egyesült Államok tengeri és szárazföldi csatái. New York: Johnson, Fry & amp Co., kb. 1865. 5 x 8. Acélmetszet. $85


W. Momberger. "Tengeri harc a monitor és a Merrimac között. Hampton Roads, 1862. március 9." John S.C. Abbott -tól A polgárháború története Amerikában. New York: Henry Bill, 1866. 4 1/2 x 7 1/2. Metszés. NA

Nyomatok innen Harper's Weekly


A félelmetes harc a két vasburkolatú hajó között északon és délen is szenzációt keltett, így nem meglepő, hogy két héten belül Harper's Weekly problémája volt a csatáról szóló történettel és számos képpel. Már a csata előtt észak felé is eljutottak a hírek a „Merrimac” fenyegetéséről, így már február 15 -én felkerült a hajó képe.

    "A vasruhás fregatt" Merrimac "," Sloop of War "Germantown," Off Craney Island ". Tól től Harper's Weekly. New York, 1862. február 15. 4 3/4 x 9. Fa metszet. $25


Az USS MonitorTornyát két XI hüvelykes Dahlgren fegyverrel látták el, amelyek speciálisan tervezett fegyverkocsikra támaszkodtak. A mai napig egy kocsit teljesen szétszereltek, és az egyes darabok saját konzerválási kezelésen mennek keresztül. A második kocsit csak részben bontották szét, és a kezelőtartályában a látogatók láthatják a speciális kilátófelületünkről.

USS Monitor teljes körű replika, az USS-en kívül Monitor Központ

A Tengerész Múzeumot nevezték el a Monitor A NOAA gyűjteménye 1987 -ben. A gyűjtemény több mint 200 tonna felbecsülhetetlen értékű műtárgyból áll, amelyek a NOAA határain belül található, ikonikus polgárháborús vaskerítésből kerültek elő. Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély.

Nincsenek közelgő események.

Vasköpenyes forradalmi kiállítás

Az USS középpontjában Monitor A Center a díjnyertes kiállítás-Ironclad Revolution-olyan tárgyak, eredeti dokumentumok, festmények, személyes beszámolók, interaktív anyagok és környezetek ötvözete, amelyek mind az öt érzékszervet felkeltik. A történet körüli történelmi körülmények mögött meghúzódó stratégiák, emberek, technológia és tudomány a nyilvánosság által soha nem látott módon jelenik meg.

Talált USS Monitor torony, fejjel lefelé egy teljes méretű replika, a The USS belsejében Monitor Központ

A Hampton Roads csata

1862 márciusának elején a New York -i Brooklynban és a Virginia -i Portsmouthban dolgozó építőszemélyzet sietett két gyökeresen eltérő tervezésű hajó elkészítésére. Brooklynban, az Unió vaskalapos Monitor befejezte tengeri kísérleteit, mielőtt délre indult a Hampton Roads felé, hogy elhárítsa a konföderációs vaskos fenyegetést Virginia (korábban Merrimack). Az VirginiaAz első küldetés az volt, hogy megtörje a Hampton Roads uniós blokádját, és megvédje a Richmondba vezető vízi utakat az Unió előrehaladásától. Pedig Stephen Russell Mallory, a Konföderációs Haditengerészet titkára még nagyobb tervekkel rendelkezett a vasasokkal szemben. Remélte, hogy a Virginia folytathatná és pusztíthatná az Unió part menti városait. Washington, New York és Boston voltak a kívánt célpontok. Ezzel szemben a Monitor’s küldetése nagyon összpontosított megsemmisíteni a Virginia a kikötőhelyeken, ha lehetséges, de ami még fontosabb, védje meg a Hampton Roads flottáját, valamint Washington D.C. városát a “ lázadó szörny támadásaitól.

Mindkét vaskalap elérte céljai bizonyos elemeit. Az Virginia megsemmisítette a kulcsfontosságú uniós hajókat a Hampton Roads -ban, és egy ideig zárva tartotta a James -folyót az Unió előrenyomulása elől. Az Monitor megmentette a flottát a további pusztulástól és megtartotta a Virginia csapdába esett a Hampton Roadsban. Az 1862. március 8 -i és 9 -i jelentőség azonban messze túlmutat a Hampton Roads közvetlen szükségletein. Az Virginia március 8 -án demonstrálta a vas erejét a fa felett, és a Monitor és Virginia megmutatta a világ haditengerészetének a hadihajók építésének jövőjét, amikor március 9 -én összecsaptak. Ez a két vaskos hadihajó első találkozója a csatában örökre megváltoztatta a haditengerészet felépítését, a harc taktikáját és a bennük szolgáló férfiak pszichológiáját.

1862. március 8 -án, szombaton a mosodai nap volt az Union ’ -es észak -atlanti blokádszázad legénysége a Virginia -i Hampton Roadsban. A faedények kötélzetét kék -fehér ruha díszítette, a téli napsütésben száradva. Röviddel dél után az USS negyedvezetője Kongresszus, amely a Newport News Point mellett horgonyzott, valami furcsát látott távcsövén keresztül. A hajósebészhez fordult, és azt mondta: - Szeretném, ha elvenné a poharat, és megnézné, uram. Hiszek az a dolog ’comin ’ végre le. ”

Ez és a#8220 dolog volt a CSS Virginia. A szövetségesek átalakították a gőzcsavaros fregatt kiégett burkolatát Merrimack kazettás vasköpenyes kosba a Gosport haditengerészeti udvaron, az Erzsébet folyón. Kilenc hónapba telt az átalakítás, és Franklin Buchanan zászlótiszt türelmetlenül támadt a blokkoló flottára. 1862. március 8. lenne a Virginia& rsquos tengeri tárgyalás, valamint a tüzes tárgyalása.

Az észak -atlanti blokádszázad emberei, akik belefáradtak a várakozásba Virginia hogy jöjjön ki, most ránézett, hogy felkészüljön a csatára. A pillanat pánikjában és apály idején több hajó zátonyra futott, köztük az USS Kongresszus és az USS Minnesota.

Az USS Cumberland volt Buchanan első számú célpontja. Fegyvereivel a fahajóra lőtt, Buchanan döngölte a Cumberland jobb oldalán. A vízvonala alatti lyuk nagy volt, és a hajó azonnal süllyedni kezdett, majdnem elfoglalta Virginia vele. Szövetségi tengerészek száma a Cumberland fegyvereiknél halt meg, vagy hajófegyvereik még mindig lőttek, zászlók pedig dacosan lobogtak.

Az Virginia kiszabadult, és lassan gőzölgött a James folyóba. A megrekedt férfiak Kongresszus ujjongni kezdett, és azt hitte, hogy ugyanattól a szörnyű sorstól menekültek. Ez a vidámság azonban megszakadt, amikor látták, hogy a Virginia elgondolkodtató fordulatot tett.

Az Virginia& rsquos hervadó tűzerő szakadt az USS -be Kongresszus közel két órán keresztül. A legénység nagy része meghalt vagy megsebesült, beleértve a parancsnokot is, a többi férfi Kongresszus megadta magát. Buchanan feldühödve az Unió parti ütegein, amelyek továbbra is tüzelték a fehér zászlót, elrendelte Kongresszus lángra lobbantani, majd személyesen elkezdett puskával visszalőni a partra. Gyorsan céltáblává vált a fedett fedélzeten Virginia. Sebesülten átadta a parancsnokságot ügyvezető tisztjének, Catesby hadnagynak, Roger Jonesnak, aki visszaadta Virginia aznap este a kikötőhelyeihez. Az eső sötétség és a visszahúzódó dagály megmentette az USS gőz fregattot Minnesota ugyanabból a sorsból, mint a Kongresszus és Cumberland.

A hangulat a Hampton Roadsban hitetlenkedő volt, és egyeseknek lemondás. Az uniós haditengerészet - az USS - reménye Monitor- már késő volt a süllyesztéshez Virginia kikötéseinél. Az Monitorradikális edény, amelyet a svéd-amerikai zseni John Ericsson tervezett, alig több mint 100 nap alatt épült meg, az északi vasipar egyesített izmainak köszönhetően. Ez a furcsa kis hajó, amelyet Greenpoint-ban (Brooklyn) indítottak, mindössze két ágyúval-XI hüvelykes Dahlgren-ekkel-rendelkezett a legkülönlegesebb vonásban: egy forgó fegyvertoronnyal, amely lapos fedélzetén ült. Parancsnoka John Lorimer Worden hadnagy Monitorés a legénység elhagyta New Yorkot Hampton Roads felé, 1862. március 6 -án. A vihar majdnem elsüllyesztette, mielőtt március 8 -án este megérkeztek céljukhoz.

A dübörgő fegyverek távoli hangja fogadta a Monitor ahogy a Chesapeake -öböl szájához közeledett. A Monroe -erőd közelében a sötétség beálltával a Monitor& rsquos megbízott fizetőmester, William Keeler emlékeztetett arra, hogy a Monitor közelebb húzódtak a helyszínhez, a polgári hajók és a rémült fürjek rakományaként távoztak, és fényeik minden irányban a víz felett táncoltak. ”

Worden azonnal parancsot kapott a földelt védelmére Minnesota, még mindig csapdába esett a Hampton Flatsben. Az égő Kongresszus kísérteties hátteret nyújtott a Hampton Roads lázas tevékenységeinek, valamint a Sewell ’s Point -i konföderációs ünnepségekről a vízen lebegő “ jelentős zaj és#8221 mellett. A szakszervezeti legénység hiába küzdött a vontatásért Minnesota a biztonságra. Robbanó lőszerek a Kongresszus eldobta a Minnesota egész este.

Éjfél után a lángok a Kongresszus elérte a hajó porzsák magazinját, és az egész Hampton Roads -ot borzalmas tűzijátékkal látták el. Annak ellenére, hogy több mint két mérföldre volt a haldokló hajótól, a robbanás olyan heves volt, hogy szinte úgy tűnt, hogy kiemel minket a vízből - írta William Keeler. Mérföldeken keresztül érezhető volt.

Március 9 -én hajnal után a férfiak Virginia egy kiadós reggelibe bújtatva, amit minden ember számára két jigger whisky tett még ünnepebbé. Ezzel szemben a MonitorA kimerült legénység együtt ült a kikötőfedélzeten, keményköteget és sült marhahús konzervet evett, majd lemosta kávéval. Sokan közülük 24 órán keresztül ébren voltak.

Erős köd kora reggel késleltette a Virginia‘s támadás a rekedt Minnesota, így csak reggel 8 órakor a Virginia képes volt megközelíteni a zsákmányát. Az VirginiaA személyzet látta a vízben úszó zsindelyt, amely látszólag “a volt, közepén egy hatalmas sajtosdoboz emelkedett, és a fregatt mellett ült. A szövetségesek, akik az északi újságokat követték, tudták, hogy ez a sajtosdoboz biztosan a várt uniós vaskos. Az Virginia‘s első lövése átment a Minnesota& rsquos kötélzet nem sokkal 8:30 előtt, míg a Monitor& rquos legénysége harcra készült a nem tesztelt, kísérleti hajójukon belül.

Worden mozgatta a Monitor közvetlenül a Virginia, hajóját a Virginia és a zsákmánya. Yardon belül a Virginia, Worden leállította a motorokat, és elküldte a parancsot a toronyban lévő személyzetnek, hogy kezdje el a tüzelést! ”

A “rángató széles oldal ”, amely könnyen származhat a Minnesota mint a Virginia hamar becsapódott a toronyba. A tüzérek gyorsan rájöttek, hogy mind ők, mind a torony sértetlenek. Azt is megállapították, hogy bár a torony jól fordult, nehéznek bizonyult álljon meg mozgásban egyszer forog. Végül hagyták, hogy tovább forogjon, és lőni “repülni ”, amikor az ellenséges célpont látómezőbe került.

A hagyományos haditengerészeti taktikára alkalmazott egyezmények hamarosan az út mentén is elmentek. Bár a férfiak gondosan megjelölték a fedélzet álló részét a torony alatt krétajelekkel, hogy jelezzék a jobb és a bal oldali csapágyakat, valamint az íjat és a farát, a jeleket hamarosan eltüntette az izzadság, amely leesett a lövészek esőjéből. 8221 Worden, aki a pilótaházban állt, továbbra is hagyományos módon adta ki a parancsokat. Amikor megkérdezi, “Hogyan működik a Merrimac medve? ” Worden ’s válasza a jobb oldali gerendára ” nem sokat használt a torony személyzete számára.

Több mint négy órán keresztül mindkét hajó körözött egymás mellett, tesztelték egymás páncélzatát, és sebezhetőségeket kerestek. Végül, dél után, a Virginia‘s puska szigorú fegyvert lőtt közvetlenül a Monitor’ -esek pilótaháza tíz méter távolságban, éppen amikor Worden kinézett. Worden döbbenten és átmenetileg megvakult, ideiglenes parancsot adott a lehallgatásra ”. Átadta a parancsnokságot ügyvezető igazgatójának, Samuel Dana Greene -nek, és közölte a tisztjeivel: “to Minnesota ha teheti. ” Visszatérve a sérült pilótaházba, Greene észrevette, hogy a Virginia úgy tűnt, hogy visszavonulóban van, és feladta az üldözést, hogy megvédje a Minnesota. A Virginia, Catesby Jones Greene akcióját visszavonulásként értelmezte, és úgy vélte Monitor megszakította a harcot. A dagály visszahúzódásával Jones tanfolyamot indított Gosport felé, hogy helyrehozza a hajóján okozott károkat.

Mindkét fél győzelmet aratott.

Bár a március 9-i csata nagyrészt eseménytelen volt, az akció hosszú távú hatása jelentős volt. Az Monitor& rsquos időben érkezése március 8 -án este biztosította, hogy a Virginia képtelen lenne megtörni a Hampton Roads -i blokádot. Az Monitor mentette meg a Minnesota egyenesen (annyira, hogy az egyik Minnesota A legénység tagja sírkövét úgy tervezte, hogy hasonlítson a Monitor- a hajó, amely megmentette az életét), és segített megtartani Virginia örökre csapdába esett a Hampton Roads -ban, amíg a Konföderációs hajót saját személyzete 1862. május 11 -én el nem pusztította, miután Norfolk bukott az Unió haderőiben.

A csata hosszú távú hatása azonban mélyebb volt. Mind a Monitor és a Virginia prototípusként szolgáltak azoknak a hajóosztályoknak, amelyek innovatív kialakításukból merítettek. A Konföderáció vaskos kosai és az Unió tornyos megfigyelői fellépést láttak az Atlanti -óceánon, az Öbölben és a nyugati folyókban. A monitor tervezése továbbra is a part menti és folyami hadihajó volt Észak- és Dél -Amerikában, valamint Európában a századfordulóig. Míg a vaslemezek minden bizonnyal léteztek azelőtt Monitor és Virginia, 1862. március 9 -i találkozójuk a tengeri hadviselés következő szakaszát nyitotta meg, ahol a gép és a fegyverzet a legfontosabb, a harcoló kor kecses fa vitorlás hajói pedig a múlt elhagyatott emlékei.

A szerző Herman Melville meglehetősen komoran foglalta össze:

Pedig ez csata volt, és intenzív —
A flották viszályán túl hősies
Halálosabb, közelebbi, nyugodt és#8216vidéki vihar
A szenvedély nem hajtókarral folytatódott,
Forgassa el és csavarja,
És kalória számítások.

Azzal a kijelentéssel fejezi be, hogy “Háború még lesz, de harcosok/Most csak operatívak ... ”

Ily módon az első vasvérű csata a hadviselés elmozdulását jelentette, amely a hajótervezésben, a harctaktikában és az érintett férfiak pszichológiájában nyilvánul meg. Nincs elég veszély ahhoz, hogy dicsőséget kapjunk - panaszkodott William Keeler, az USS fizetési igazgatója Monitor, a feleségének. Egy későbbi vasruhás szövetségi tiszt egyszerűen azt mondta, hogy “a szakma költészete eltűnt. ” Az élet a vaskos korban valóban más lenne.


A MONITOR & MERRIMAC BATTLE – ELSŐ JELENTÉS!

ELSŐ CSAPAT A KÉT VASÚT HAJÓ TÖRTÉNELEMBEN


A New York Times
1862. március 10

A címlap címsorok felkiáltanak: “NAGYON FONTOS HÍREK. Kétségbeesett haditengerészeti elkötelezettség a Hampton Roadsban. A lázadó gőzösök, Merrimac, Jamestown és Yorktown támadás a blokkoló edényeink ellen. A vasbetétes Ericsson akkumulátorfigyelő lehetőség megérkezése. ÖT ÓRA és ÖSSZES VÁLLALKOZÁS ÖN ÉS A MERRIMAC KÖZÖTT. A lázadó hajó kénytelen leszállni. ” A teljes címlap (kivéve egy hatalmas térképet, melynek címe: “A POTOMAC VONALA HARPERBŐL ’S FRRY TO CHETANK POINT ”) a történelmi tengeri csata cselekvési beszámolóiból áll, beleértve a Monitor és a Merrimack (ma C.S.S. Virginia) teljes leírását, amely az utolsó oldalra kerül. És a 8. oldalon remek térkép található: “NORFOLK ÉS SZOMSZÉDSÁGA. Térkép, amely bemutatja a Hampton Roads nagy tengeri akciójának helyét, valamint Norfolk vasúti összeköttetését Richmonddal és Petersburgh -val. “

Emberek, ez volt az egyik legelső újság, amelyet valaha megvásároltam, amikor harminc évvel ezelőtt elkezdtem gyűjteni és archiválni. Mint nyugalmazott haditengerészeti tartalékparancsnok, összegyűjtöttem az amerikai haditengerészet történetét, és ez volt a legizgalmasabb kérdés akkoriban. Nagyon ajánlom ezt neked (lásd a szkenneléseket)!

8 old., Teljes és vágatlan, ahogy eredetileg 1862 -ben tették közzé. Nagyon szép állapotú és minden kívánatos kérdés minden fontos gyűjtemény számára.


Csata a monitor és a Merrimac (Virginia) között - Történelem

A történelem egyik leghíresebb tengeri csatájában az Union Monitor legyőzte a Szövetségi Virginiát. Ez volt az első csata két acél haditengerészeti hajó között, és a faalapú haditengerészet végét jelentette.

Amikor a szövetségesek elfoglalták a norfolki haditengerészeti bázist, birtokukba került a USS Merrimack fregatt hajóteste. Felemelték a hajótestet, és vastag acéllemezzel látták el. Ők alkották meg az első vasköpenyet. A hír, hogy a délvidék hajót hoz létre, amely fenyegetheti az unió blokád flottáját, hamarosan északra érkezett. Augusztusban a kongresszus kényszerítette az Unió haditengerészetét, amikor törvényt fogadott el, amely három vaslemez építését irányította. John Ericsson vonakodva nyújtott be ajánlatot egy radikális tervezésre. Könnyen páncélozott kishajó volt, amely rendkívül manőverezhető volt, és erősen páncélozott tornyával rendelkezett, amely bármilyen irányba lőhetett.

Március 8 -án a CSS Virginia hajóra készült. Gőzölgött Norfolk kikötőjéből, és az Unió blokád flottája felé vette az irányt a James torkolatánál, a Hampton Roadsnál. Öt uniós hajó várt ott. Virginia az első Cumberland felé vette az irányt, meghámozta, majd döngölte, hogy a hajót a fenékre küldi. Ezután a Kongresszushoz fordult, aki tehetetlen volt támadása ellen. Mindeközben az uniós hajók kagylói ártalmatlanul pattantak le Virginiáról. A listáján a Minnesota következett, amely zátonyra futott. A virginiai huzat azonban túl mély volt ahhoz, hogy ne zárja le Virginiát. Virginia éjszaka visszavonult, és azt tervezte, hogy reggel befejezi az Unió flottáját.

Másnap reggel, amikor Virginia visszatért, hogy befejezze a kézimunkát, meglepődve fedezett fel egy új furcsa hajót a Minnesota közelében. Egy virginiai legénység elmesélte- "bár eleinte egy tutaj volt, amelyen a Minnesota egyik kazánját a partra vitték javításra". Az a tutaj hamarosan előkerült és a Merrimackra lőtt. Óráról órára a két hajó elcsúszott, egyik fél sem ért el döntő előnyt. Végül mindkét hajó visszavonult. A nap döntetlennel zárult. Ez azonban az Unió stratégiai győzelme volt, mivel flottáját megmentették, és Virginiát a James -folyóba palackozták. A fa haditengerészet napja véget ért.


Az első vasvérű csata

A Hampton Roadsban, déli irányban és egy -két mérföldnyire a tengertől, a Virginia (Merrimac) és a Monitor harcoltak az eljegyzésükért, 1862. március 9 -én.

A Virginia Conservation Commission állította fel 1938 -ban. (Jelölő szám W-84.)

Témák. Ez a történelmi jelző szerepel ezekben a témalistákban: Nevezetes események és bikaháború, amerikai polgári és bika vízi utak és hajók. Ennek a bejegyzésnek jelentős történelmi dátuma 1862. március 9.

Elhelyezkedés. 37 ° 0.151 ′ N, 76 ° 21.662 ′ W. Marker a Virginia állambeli Hamptonban van. Marker a Chesapeake Avenue (Virginia Route 167) és az East Avenue metszéspontjában található, bal oldalon, amikor nyugatra utazik a Chesapeake Avenue -n. Érintse meg a térkép megjelenítéséhez. Marker ezen a posta területen található: Hampton VA 23661, Amerikai Egyesült Államok. Érintse meg az útvonaltervet.

Egyéb közeli jelzők. Legalább 8 másik marker található gyalogosan ettől a jelölőtől. Holtpont a Hampton Roads -ban (itt, a jelölő mellett) Termékeny vadászterületek az indiánok számára (kb. 500 láb távolságra, közvetlen vonalban mérve) The Development Of Olde Wythe (kb. 0,2 mérföld távolságban) First Church at Kecoughtan (kb. 0,2 Olde Wythe a gyarmati időkben (kb. 0,5 km -re) Sir George Cockburn admirális a Chesapeake -en / Az 1812 -es háború (kb. 0,4 mérföld)

Hampton Roads A világ legnagyobb kikötője (kb. 0,4 mérföld távolságban) Wythe szülőhelye (kb. 0,4 mérföld távolságban). Érintse meg a Hampton összes jelölőinek listáját és térképét.

Lásd még. . .
1. The Battle of the Ironclads, 1862. First hand account of the battle between the Monitor and the Virginia from EyeWitness to History.com. (Submitted on August 11, 2008, by Bill Coughlin of Woodland Park, New Jersey.)

2. Showdown at Hampton Roads. Civil War Traveler – Virginia – Tidewater. (Submitted on August 11, 2008, by Bill Coughlin of Woodland Park, New Jersey.)

3. Photos of Ironclads. A number of photos of the Civil War Ironclads - among other items. (Submitted on August 12, 2008, by Al Wolf of Veedersburg, Indiana.)


Customers also viewed these products

Felülvizsgálat

. a splendid collection of lively essays by recognized authorities. ― ―The Journal of Military History

. a fascinating photo portfolio of the recovery efforts, and a brief description of the Mariners' Museum's collections. ― ―Blue & Gray Magazine

. a refreshing look at the most significant naval battle of the Civil War. highly recommended. ― ―The Free Lance-Star

This book brings out a tremendous amount of scholarship on the battle that is missed in the normal cursory treatments given in history books. ― ―Books-on-Line

. . . A fascinating photo portfolio of the recovery efforts, and a brief description of the Mariners' Museum's collections. ― ―Blue & Grey Magazine

. excellent and thought-provoking edition. ― ―Civil War Times Illustrated

. . .A very readable collection of essays on an important subject and should appeal to students of military history and of the history of technology. ― ―Virginia Magazine

. a critical and detailed analysis of the climatctic battle between the first two ironclads of the conflict. ― ―The North Carolina Historical Review

The Battle of Hampton Roads will be of greata interest to Civil War naval buffs, but its interesting, well-written essays will also find admirers among the general ranks of Civil War enthusiasts. It is highly recommended. ― ―Civil War News

Felülvizsgálat

. a splendid collection of lively essays by recognized authorities. ― ―The Journal of Military History

. a refreshing look at the most significant naval battle of the Civil War. highly recommended. ― ―The Free Lance-Star

. a fascinating photo portfolio of the recovery efforts, and a brief description of the Mariners' Museum's collections. ― ―Blue & Gray Magazine

This book brings out a tremendous amount of scholarship on the battle that is missed in the normal cursory treatments given in history books. ― ―Books-on-Line

. a critical and detailed analysis of the climatctic battle between the first two ironclads of the conflict. ― ―The North Carolina Historical Review

The Battle of Hampton Roads will be of greata interest to Civil War naval buffs, but its interesting, well-written essays will also find admirers among the general ranks of Civil War enthusiasts. It is highly recommended. ― ―Civil War News

. . .A very readable collection of essays on an important subject and should appeal to students of military history and of the history of technology. ― ―Virginia Magazine

. excellent and thought-provoking edition. ― ―Civil War Times Illustrated

. . . A fascinating photo portfolio of the recovery efforts, and a brief description of the Mariners' Museum's collections. ― ―Blue & Grey Magazine

A szerzőről

Harold Holzer is Roger Hertog Fellow at the New-York Historical Society and one of the nation’s leading authorities on Lincoln and the political culture of the Civil War era. He is chairman of the Abraham Lincoln Bicentennial Foundation and has written, co-written, or edited forty-seven books, most recently Lincoln and the Power of the Press.

Tim Mulligan’s books include Virginia: A History and Guide.


Hampton Roads (Monitor vs. Virginia (Merrimack), Battle of the Ironclads)

4 US warships, including USS Monitor engaged the CSS Virginia.

The US lost about 400, the Confederates 24.

On March 8, 1862, from her berth at Norfolk, the Confederate ironclad Virginia steamed into Hampton Roads where she sank the USS Cumberland and ran the USS Congress aground. Her appearance was a tactical surprise: there had been plenty of rumors that something was happening to the old USS Merrimac, but over time the rumors became too common and were ignored. After her initial victory Virginia returned to Norfolk to reload ammunition and rest the next day she would return and destroy any more US ships foolish enough to test her. But overnight, in one of the luckiest strokes of timing in the war (lucky for the Union) the ironclad Monitor arrived to do battle. Her task was unglamorous in that it was negative: she only needed to stop the Virginia. Destruction or damage was incidental, and Monitor's first task was to keep herself afloat and dangerous. Virginia tried to knock Monitor out, but overnight, having expected to fight more wooden ships, had loaded mainly shells rather than shot. (Monitor's armor wasn't necessarily thick enough to protect her against penetrating shot, and plenty of ironclads were sunk during the war.)

The first ironclad duel in history was a draw. Monitor took considerable damage, sufficient that she pulled into water shallower than Virginia could enter, but Virginia had also taken too much damage (including a wound to Buchanan that put Jones in command) and she retired. She would never fight again the Confederacy had strained its industrial base to build an ironclad and didn't have the resources to continue building the various ships scattered around her perimeter and quickly repair Virginia. By the time she was patched, Union troops were at the gates of Norfolk. Virginia wasn't adequately seaworthy to go up the Chesapeake, let alone the high seas, and she drew too much water to go up the James. She had to be destroyed.


Nézd meg a videót: Rejtett nyomok -S01E04 -Waterloo-I CSATA és Napoleon nagy csatái, veszteségei (Lehet 2022).