Cikkek

Hamner DD- 718 - Történelem

Hamner DD- 718 - Történelem

Hamner

Henry Rawlings Hamner 1922. március 13 -án született Londonban, Angliában. A Virginiai Tengerészeti Akadémiára nevezték ki, és 1942 júniusában elvégezte a megbízatását. Hamner szolgált a Rout és számos új hajó szolgálatában a háború alatt, valamint szolgált a 12. haditengerészeti körzetben és Norfolkban. 1944 júliusában nevezték ki hadnaggyá. Hamner hadnagy 1945. április 6 -án halt meg Howorth -ban, amikor hajóját egy kamikaze lezuhant az akkori Okinawa -i öngyilkos japán "kikusui" tömeges támadás során.

(DD-718 p. 2425; 1. 390'6 "; b. 41'1"; dr. 18'6 ", 35. k.; Cpl. 336; a. 6 5", 16 40 mm, 20 2 mm, 5 tt. E DC 2 dct; cl. (Gearing)

Hamnert (DD-718) 1945. november 24-én ebédelte a Federal Ship Building & Drydock Co., Port Newark N.J .; támogatta Mrs. Henry Rawlings Hamner, hadnagy felesége; Hamner; és megbízták 1946. július 12 -én, Comdr. Joseph B. Swain a parancsnokságban.

A karibi térségben történt leszállás után Hamner 1946. december 24 -én jelentést tett a csendes -óceáni flottának, és azonnal elindult első bevetésére a 7. flottával. Az új romboló 9 hónapot töltött a 111 -es Destroyer Division -nel a különböző kínai és japán kikötőkből, majd visszatért az Államokba 6 hónapos kiképzési műveletekhez. Hamner ezt a sétahajózási mintát követte, amíg az ellenségeskedés meg nem kezdődött Koreában 1950. június 24 -én. Az akkori Távol -Keleten telepítve Hamner a koreai tengerpartra vitorlázott, és megkezdte a kommunista állások és ellátási vonalak parti bombázását. Miután részt vett Yongdok evakuálásában és Pohang Dong védelmében, Hamner 1950. szeptember 15 -én csatlakozott az Inchon elleni ragyogó kétéltű műveletekhez a 77 -es munkacsoporthoz.

Hamner 1951 márciusában visszatért az Államokba, miután a koreai part mentén működött, hogy átvizsgálja a hordozókat, akiknek gépei zúdították a kommunista csapatokat. károsítja és ellenőrzi az ellenséget. 1952 márciusában 5 hetet töltött parti bombázásokon Korea keleti partjainál Kojo közelében, ami nagy kárt okozott az ellenségnek. Habár gyakran heves tűzvész éri az ellenség ütegeitől, 1952 májusában nem tért vissza. Visszatérve az Államokba, Hamner 1953. január 2 -án folytatta feladatait a koreai part mentén, ott maradt a bomba vonalán, a Wonsan kikötő sásánál és a Formosa -n járőrözni a 27 -i fegyverszünetig

Hamner minden évben visszatért a Csendes -óceán nyugati részébe, majd 1956 -ban és 1959 -ben kikötőket látogatott Koreába, Japánba, Tajvanra, a Fülöp -szigetekre és még Ausztráliába is.

Amellett, hogy emlékeztette Ázsiát Amerika elszántságára és erejére a kommunizmus elleni küzdelemben, a romboló sok jó szándékú látogatást tett az ázsiai kikötőkben, gyakorlatokat és Formosa járőrözést végzett. 1958. december 31-én hat hét szolgálatra érkezett Tajvanról a tajvani járőrcsapathoz, a Quemoy-Matsu válság újabb fellángolása után. Amikor nem a Csendes-óceánon alkalmazták, Hamner kiképzett San Diegóból. 1962 januárjában belépett a San Francisco -i hajógyárba, és egy flottarehabilitációs és korszerűsítési (FRAM) felújításon esett át, amelynek célja 10-20 év meghosszabbítása a működési hatékonyság érdekében. Az új felépítménnyel és a haditengerészet legmodernebb elektronikus berendezéseivel felszerelve Hamner 1962. december 5 -én elhagyta a hajógyárat, és edzés után 1963. május 18 -án a 13. WestPac hajóútra vitorlázott. E körutazás során a dél -vietnami tengerparti kész kétéltű csoport tagja volt. víz szeptemberben.

Hamner november 24 -én visszatért San Diegóba. 1964 folyamán a nyugati part mentén tevékenykedett, majd 1965. január 5-én ismét az Orient felé hajózott. 27-én a Subic-öbölbe érve a Tonkin-öbölbe kísérte a Hancock (CVA-19) repülőgép-hordozót. Március 15 -én csatlakozott a Coral Sea (CVA -43) repülőgép -hordozóhoz a "Yankee Team" műveleteiben. Május 10 -én oldalirányban észak felé vette az irányt, hogy fedezze a Seabee partraszállásait Chu Lai -ban. A "piaci idő" műveletek 5 nappal később kezdődtek, és 20 -án Hammer meghámozta a kommunista állásokat Dél -Vietnamban a koreai konfliktus óta az Egyesült Államok haditengerészetének első tervezett parti bombázásakor. Ezt követően megvizsgálta a Korall-tengert, bombázta a Trung Phan térséget. Június 25., és beszámolt a tengerészgyalogosok partraszállásáról Iwo Jimából (LPH-2) Qui Nhonban július 1-jén. Július közepe közeledtével a romboló elindult hazafelé, 26-án érte el San Francisco-t.

A Hunter's Point nagyjavítása és a nyugati part melletti műveletek a következő évben zajlottak. Hamner megkezdte 14. WestPac -bevetését 1966. július 2 -án. A hónap végén bombázta Dél -Vietnamot. A járőrszolgálatot követően gőzölgette a Song Long Tao folyót, hogy lehámozza a Rung Sat különleges zónát.

Hamner október 1-jén csatlakozott a TG 77.6-hoz Oriskany repülőgép-őreként (CVA-34), és ezt a feladatát addig folytatta, amíg a fuvarozótól 26-án, 0730-án vészhívást nem kapott. Hamner gyorshajtás mellett órákon át hűtött vizet szórt a megpiszkált és lecsatolt válaszfalaira. Miután a hajó megmentéséért folytatott harcot megnyerték, Hamner elkísérte a Subic Bay -be javításra.

November 6 -án Vietnamból a romboló 2 hetet töltött a "Traffic Cop" hadműveletben, és lelőtte a kommunista szemetet, fegyvereket és kellékeket szállítva a Viet Kongba. Hamner két hét alatt 67 kézművet pusztított el. November 14-én és 19-én az ellenséges parti ütegek lőttek Hamnerre és John R. Craigre (DD-885). Bár több menetben repeszeket szórtak a rombolókra, egyik hajó sem sérült meg. Az amerikai hajók minden alkalommal az ellenséges fegyverek hatótávolságán kívülre mozdultak, és elhallgattatták a kommunista ütegeket. Egy hónappal és egy nappal később, november 20 -án elhagyta a harci zónát, Hamner San Diegóba ért, ahol 1967 elején megkezdte a felkészülést a következő kihívásra.

Hamnert öt nyüzsgő csillaggal tüntették ki, valamint elnöki egység idézetként a koreai kiemelkedő szolgálatáért.


USS Hamner (DD 718)

A USS HAMNER volt a kilencedik GEARING osztályú romboló, amelyet 1962 januárjától 1962 decemberéig a haditengerészet FRAM I programjának részeként széles körben átalakítottak. A koreai és vietnami háború veteránja, a USS HAMNER leszerelték és lekerült a haditengerészet listájáról. 1979. október 1. A HAMNER -t 1980. december 17 -én Tajvanra helyezték át, és a tajvani haditengerészet YUN HANG néven újból üzembe helyezte, és ott szolgált 2003. december 16 -i leszereléséig. A hajót szeptember 6 -án elsüllyesztette célpontként a tajvani haditengerészet. , 2005.

Általános tulajdonságok: Díj: 1942
Keel lefektetett: 1945. április 25
Indítás: 1945. november 24
Üzembe helyezés: 1946. július 12
Leszerelés: 1979. október 1
Építő: Federal Shipbuilding, Newark, NJ
FRAM I konverziós hajógyár: San Francisco Naval Shipyard, San Francisco, CA
FRAM I. konverziós időszak: 1962. január - 1962. december
Hajtómű: négy kazán, General Electric hajtóműves hajtóművek 60 000 SHP
Propellerek: kettő
Hossz: 119,2 méter
Sugár: 12,5 méter
Vázlat: 5,7 méter
Elmozdulás: kb. 3400 tonna teljes terhelés
Sebesség: 34 csomó
Repülőgép az FRAM I után: két DASH drón
Fegyverzet az I. KERET után: egy ASROC rakétaindító, két 5 hüvelykes/38 kaliberű ikerrögzítő, Mk-32 ASW torpedócső (két hármas tartó)
A legénység az I. KERET után: 14 tiszt, 260 besorozott

Ez a rész a USS HAMNER fedélzetén szolgáló tengerészek nevét tartalmazza. Ez nem hivatalos lista, de tartalmazza azoknak a tengerészeknek a nevét, akik benyújtották az adataikat.

Balesetek a USS HAMNER fedélzetén:

A USS HAMNER -t LT Henry Hamner tiszteletére nevezték el, akit 1944. április 6 -án akció során megöltek. LT Hamner 1942 -ben kapta meg megbízását az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájától, és az USS HOWORTH fedélzetén állomásozott az Okinawa -hadjárat alatt. A HOWORTH -ot hat Kamikaze repülőgép támadta meg, LT Hamner pedig, mint tüzérségi tiszt, tüzet adott, hogy lőjön le öt támadó repülőgépet. A hatodik gép a fegyverrendezőnek csapódott, és LT Hamner életét vesztette. Később posztumusz ezüstcsillaggal tüntették ki a cselekvő vitézségért.


Hamner DD- 718 - Történelem

(DD-718 dp. 2,425 l. 390'6 "b. 41'1" dr. 18'6 ", s. 35 k. Cpl. 336 a. 6 5", 16 40 mm, 20 20 mm, 5 tt 6 dcp. 2 dct. Cl. (Gearing)

A Hamnert (DD-718) 1945. november 24-én indította útjára a Federal Ship Building & Drydock Co., Port Newark N.J., támogatta Mrs. Henry Rawlings Hamner, Hamner hadnagy felesége, és 1946. július 12-én bízta meg, Comdr. Joseph B. Swain a parancsnokságban.

A karibi térségben történt leszállás után Hamner 1946. december 24 -én jelentést tett a csendes -óceáni flottának, és azonnal elindult az első bevetésre a 7. flottával. Az új romboló 9 hónapot töltött a 111 -es Destroyer Division -nel a különböző kínai és japán kikötőkből, majd visszatért az Államokba 6 hónapos kiképzési műveletekhez. Hamner ezt a sétahajózási mintát követte, amíg az ellenségeskedés meg nem kezdődött Koreában 1950. június 24 -én. Az akkori Távol -Keleten bevetve Hamner a koreai tengerpartra vitorlázott, és megkezdte a kommunista állások és ellátási vonalak parti bombázását. Miután részt vett Yongdok evakuálásában és Pohang Dong védelmében, Hamner 1950. szeptember 15 -én csatlakozott az Inchon elleni ragyogó kétéltű műveletekhez a 77 -es munkacsoporthoz.

Miután Hamner a koreai part mentén működött, hogy megvizsgálja azokat a fuvarozókat, akiknek gépei kommunista csapatokat ütöttek, 1951 márciusában visszatért az Államokba. 1951 októberében visszatért a sorba, és különböző munkacsoportokkal és bombázócsoportokkal folytatta a félsziget körüli vizek keresését. károsítja és ellenőrzi az ellenséget. 1952 márciusában 5 hetet töltött parti bombázásokon Korea keleti partjainál Kojo közelében, ami nagy kárt okozott az ellenségnek. Habár gyakran heves tűz éri az ellenség ütegeitől, 1952 májusában nem találta vissza az államokba, Hamner 1953. január 2 -án folytatta feladatait a koreai part mentén, ott maradt a bombázóvonalon, a Wonsan kikötő partján és a Formosa őrjáratnál az 1953. július 27 -i fegyverszünetig.

Hamner minden évben visszatért a Csendes -óceán nyugati részébe, majd 1956 -ban és 1959 -ben kikötőket látogatott Koreába, Japánba, Tajvanra, a Fülöp -szigetekre és még Ausztráliába is.

Amellett, hogy a romboló emlékeztette Ázsiát Amerika elszántságára és erejére a kommunizmus elleni küzdelemben, a romboló sok jó szándékú látogatást tett az ázsiai kikötőkben, valamint gyakorlatokat és Formosa járőrözést végzett. 1958. december 31-én hat hét szolgálatra érkezett Tajvanról a tajvani járőrcsapathoz, a Quemoy-Matsu válság újabb fellángolása után. Amikor nem a Csendes-óceánon alkalmazták, Hamner kiképzett San Diegóból. 1962 januárjában belépett a San Francisco -i hajógyárba, és egy flottarehabilitációs és korszerűsítési (FRAM) felújításon esett át, amelynek célja 10-20 év meghosszabbítása a működési hatékonyság érdekében. Az új felépítménnyel és a haditengerészet legmodernebb elektronikus berendezéseivel felszerelve Hamner 1962. december 5 -én elhagyta a hajógyárat, és edzés után 1963. május 18 -án a 13. WestPac hajóútra vitorlázott. E körutazás során a dél -vietnami tengerparti kész kétéltű csoport tagja volt. víz szeptemberben.

Hamner november 24 -én visszatért San Diegóba. 1964 folyamán a nyugati part mentén tevékenykedett, majd 1965. január 5-én ismét az Orient felé hajózott. 27-én a Subic-öbölbe érve a Tonkin-öbölbe kísérte a Hancock (CVA-19) repülőgép-hordozót. Március 15-én csatlakozott a Coral Sea (CVA-43) repülőgép-hordozóhoz a "Yankee Team" műveleteiben. Május 10 -én oldalirányban észak felé vette az irányt, hogy fedezze a SeaBee leszállásait Chu Lai -ban. A "piaci idő" műveletek 5 nappal később kezdődtek, és 20 -án Hammer meghámozta a kommunista állásokat Dél -Vietnamban a koreai konfliktus óta az Egyesült Államok haditengerészetének első tervezett parti bombázásakor. Ezt követően megvizsgálta a Korall-tengert, bombázta a Trung Phan térséget. Június 25., és beszámolt a tengerészgyalogosok partraszállásáról Iwo Jimából (LPH-2) Qui Nhonban július 1-jén. Július közepe közeledtével a romboló elindult hazafelé, 26-án érte el San Francisco-t.

A Hunter's Point nagyjavítása és a nyugati part melletti műveletek a következő évben zajlottak. Hamner megkezdte 14. WestPac -bevetését 1966. július 2 -án. A hónap végén bombázta Dél -Vietnamot. A járőrszolgálatot követően gőzölgette a Song Long Tao folyót, hogy lehámozza a Rung Sat különleges zónát.

Hamner október 1-jén csatlakozott a TG 77.6-hoz Oriskany repülőgép-őreként (CVA-34), és ezt a feladatát addig folytatta, amíg 26-án, 0730-kor a segélyhívást nem kapta a fuvarozótól. Hamner gyorshajtás mellett órákon át hűtött vizet szórt a megpiszkált és lecsatolt válaszfalaira. Miután a hajó megmentéséért folytatott harcot megnyerték, Hamner elkísérte a Subic Bay -be javításra.

November 6 -án Vietnamból a romboló 2 hetet töltött a "Traffic Cop" hadműveletben, és kommunista Junks -ot lövöldözött fegyvereket és kellékeket szállítva a Viet Kongba. Hamner két hét alatt 67 kézművet pusztított el. November 14-én és 19-én az ellenséges parti ütegek lőttek Hamnerre és John R. Craigre (DD-885). Bár több menetben repeszeket szórtak a rombolókra, egyik hajó sem sérült meg. Az amerikai hajók minden alkalommal az ellenséges fegyverek hatótávolságán kívülre mozdultak, és elhallgattatták a kommunista ütegeket. Egy hónappal és egy nappal később, november 20 -án elhagyta a harci zónát, Hamner San Diegóba ért, ahol 1967 elején megkezdte a felkészülést a következő kihívásra.

Hamnert öt csatacsillaggal jutalmazták nekünk, mint elnöki egység idézetet a koreai kiemelkedő szolgálatáért.


A USS Hamnerhez hasonló vagy ehhez hasonló hajók (DD-718)

Pusztító az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. Lewis K. Bausell tengerész tizedesről kapta a nevét, akit posztumusz „Kitűnő vitézségért” ítéltek a Peleliu csata során. Wikipédia

Csapathajó, amely az Egyesült Államok haditengerészetével szolgált a második világháborúban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban. Újratervezték a T-AP-176-ot, de megtartották haditengerészeti legénységét. Wikipédia

Pusztító az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. Theodore E. Chandler nevéhez fűződik. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. A Boatswain 's Mate First Class nevű Reinhardt J. Kepplerről kapta a nevét, akit posztumusz kitüntetéssel tüntettek ki a Guadalcanal -i tengeri csata során a rendkívüli hősiességért. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében, a második világháborúban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban. A spanyol – amerikai háború idején szolgált James Kelsey Cogswell kontradmirális és az első világháború idején szolgálatot teljesítő Francis Cogswell kapitány tiszteletére nevezték el. Wikipedia

Az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. A második hajó Ralph McMaster Rich (1916–1942) hadnagy tiszteletére lett elnevezve, akit a haditengerészeti kereszttel tüntettek ki a midway -i csata során a fedélzeten tartózkodó haditengerészeti pilóta vezetéséért. Wikipédia

Ez szolgált az Egyesült Államok haditengerészetével a második világháborúban, majd a koreai háborúban, a hidegháborúban és a vietnami háborúban. SS Sea Darter néven, C3-S-A2 típusú hajótestként, az Ingalls Shipbuilding Co., Pascagoula, Mississippi állam tengerészeti bizottsági szerződése alapján. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. Lloyd Thomas hadnagyról (1912–1942) kapta a nevét, akit posztumusz a haditengerészeti kereszttel tüntettek ki a midway -i csata rendkívüli hősiességéért. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében, amely a második világháború, a koreai és a vietnami háború idején szolgált. Törmelékként értékesítették 1987. Wikipedia

Csapathajó, amely az Egyesült Államok haditengerészetével szolgált a második világháborúban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban. A New Jersey -i Federal Shipbuilding & amp Drydock Company of Kearny tengerészeti bizottsági szerződése alapján 1943. október 31 -én indította útjára 1944. január 15 -én, és 4 nappal később kapott megbízást Henry Coyle kapitánytól, USCG -től. Wikipédia

Csapatszállítás, amely az Egyesült Államok haditengerészetével szolgált a második világháborúban, a koreai háborúban és a vietnami háborúban. A New Jersey állambeli Kearny -i Szövetségi Hajógyártó és Drydock Company 1942–43 -ban építette, és az akvizíció időpontjában, 1943. október 13 -án állította üzembe, Comdr. Paul S. Maguire, USNR, parancsnok. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében a koreai háború és a vietnami háború idején. Nevét Joseph W. Ozbourn tengerészgyalogosról kapta, akit posztumusz a Tinian -i csata során elért "nagyszerű vitézségéért" érdemeltek ki. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetéről, amely szolgálatot teljesített a második világháború alatt, valamint a koreai és a vietnami háborúban. 1942. február 14 -én, a kaliforniai San Francisco -i United Engineering Co. által a Mare Island Navy Yard -on. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetében. A hajó 1942 -ben szolgálatba lépett a második világháború alatt, a koreai háború és a vietnami háború idején is. Wikipédia

Az Egyesült Államok haditengerészetének Mount Hood osztályú lőszerhajója, amely szolgálatot teljesített a koreai és a vietnami háborúban. 1944. november 11 -én az North Carolina Shipbuilding Co. által lefektetett, a Wilmington, N.C. 1945. január 6 -án indította útjára, A. E. DeMaray asszony támogatásával és 1945. július 21 -én a floridai Jacksonville -ben, Comdr. C. H. Ross parancsnok. Wikipédia

A második világháború alatt szerezte meg az amerikai haditengerészet. A konvojban lévő hajók kísérése és védelme, egyéb, rábízott feladatok, például járőrözés vagy radarpipett mellett. Wikipédia

Az amerikai haditengerészet építette és használta a második világháborúban, és további szolgáltatásokat látott a koreai és a vietnami háború alatt. Győzelmi hajó tervezése, VC2-S-AP5. Wikipédia

A második világháború alatt szerezte meg az Egyesült Államok haditengerészete. A konvojban lévő hajók kísérése és védelme, egyéb, rábízott feladatok, például járőrözés vagy radarpipett mellett. Wikipédia


Gyászjelentés

Henry Rawlings Hamner 1922. március 13 -án született Londonban, Angliában. Az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájára nevezték ki Virginiából, 1942 júniusában végzett és elnyerte megbízását. Hamner a háború alatt számos új hajó felszerelését és üzembe helyezését szolgálta, a 12. haditengerészeti körzetben és Norfolkban, Va. hadnagynak nevezték ki 1944 júliusában.

Nyolc másik férfi is elveszett a USS Howorth fedélzetén (DD 592) 1945. április 6 -án a kamikaze -támadás következtében.

Az arlingtoni nemzeti temetőben van eltemetve, a feleségét pedig hozzátartozóiként tüntették fel.

Az 1943 -as évfolyam évfordulójáról szóló könyvből, "25 évvel később ...":

Pete 1922. március 13 -án született Londonban, Angliában. 1939 júniusában kinevezték a haditengerészeti akadémiára Virginiából, és 1939. június 16 -án jelentették be. Érettségi után ideiglenes oktatói feladatokat látott el a Cambridge -i Harvard Egyetem Haditengerészeti Oktatási Iskolájában. , Massachusetts államban 1942 júniustól augusztusig, amikor a szolgálati erőhöz, az Atlanti -óceáni Alárendelt Parancsnoksághoz, a haditengerészeti műveleti bázishoz, Norfolk, Virginia, ideiglenes szolgálatra utasították.

1943 júniusában Pete -t ​​a Bethlehem Steel Company -ba, a Mariner's Harbourba, New Yorkba rendelték szolgálatra a USS DALY romboló felszerelése kapcsán, és szolgálatban szolgált az üzembe helyezésétől. 1944 februárjában parancsot kapott a HOWORTH romboló fedélzetére.

Pete 1945. április 6 -án halt meg az ázsiai térségben az ellenséges akció következtében.

Jogosult volt a Purple Heart Medal posztumusz kitüntetésére, valamint az Amerikai Védelmi Szolgálat éremére, a Fleet Clasp -re és az Ázsiai -csendes -óceáni térség kampányéremére is. Felesége, Elsie McDowell és fia, Peter Clay élték túl, akik Pete halálakor a Virginia állambeli Lynchburg 807 Pershing Avenue -n laktak.

Egy rombolót, a USS HAMNER-t (DD-718) nevezték el a tiszteletére. Elsie szponzorként szolgált, amikor a férje tiszteletére elnevezett hajót elindították a New Jersey állambeli Newark -i Szövetségi Hajógyártó és Száraz Dokk Társaságban.


Üdvözöljük a USS Hamner DD-718 vendégkönyv fórumán

Navy Emporium
Kérjük, tekintse meg USS Hamner DD-718 emlékműveinket a Hajó üzletünkben!

Carl Williams
Szolgált évek: 1964. október - 1966. július
Hello hajótársak - 1966 -ban kiszálltam 11 év után, és visszatértem Texasba. 1997-ben vonultam nyugdíjba a Lockheed-Martin-tól.

Jerry Bullock
Szolgálati évek: 1974-1975
A Hamnert C óra után vettem fel a Nagy-tavak gyro-iránytűin. Vagy olajozó volt a WestPac turné során, vagy a Hamner. Ez tartalék doboz volt, és Hawaii -ra mentünk egy hajónyi tartalékvitorlással, és egy másik tartalékos tengerészcsoporttal tértünk vissza.

Élveztem a Hamnerben töltött rövid időt.

Az e -mail kommunikáció engedélyezett.

Warren Littrell
Szolgált évek: 1961-1963
A Hamnerben szolgált koromból csak jó emlékek vannak. A Destroyer Squadron 12 nagy hajók csoportja volt. A feleségemmel és a fiammal az Illinois állambeli Grayslake -ben élek. Mindig emlékezni fogok a Hamner fedélzetén töltött napokra és az utángyártott férfiakra. A horgonyok mérlegelnek!

Laverne Josey
Szolgált évek: 1964. augusztus - 1966. december
Az első osztályú Damage Controlman voltam, amikor nem volt tábla. 1977 novemberében nyugállományba vonultam haditengerészként hadnagyként. Minden bizonnyal szeretnék kapcsolatba lépni néhány régi hajótársammal. Emlékszik valaki az 1965 -ös WesPac körutazásunkra? Tényleg jó hajó volt. Élveztem a hajótársaimat, és szolgáltam az időt a fedélzetén.

glynn revefre
Szolgált évek: 1961-1966
Szia öreg legénység. A USS Hamnerben szolgáltam az RD-A iskolából, míg a Hamner keretben volt az SF-ben. Maradtam egész picit. RD3. Keresem a haverokat, David Careyt, Roy Robinsont és a banda többi tagját. Nyúlj ki.

És igen, emlékszem a 65 Wes Pac körutazásra, valamint a 63 -asra is.

Rudy E. Nelson
Szolgált évek: 1962-1966
Nagyon jól éreztem magam az öregasszonyon is. Még mindig a san francisco -i öbölben élek, és szívesen hallanék régi hajótársaimtól.

Robert Heiser
Szolgált évek: 60 -ban csatlakoztam, és 1965 -ben kiszálltam
60 -ban csatlakoztam, és kiszálltam Bremington -ba, Wash -ba 65 -ben. Engem elengedtek a US Die Morton DD 948 -ból San Diego -ban, és 64 -ben felmentem a USS Hamner fedélzetére. Hat hónapig maradtam a fedélzetén, mert ő külföldre ment, én pedig nem nincs sok ideje menni, mielőtt kiszáll. 64 novemberében otthagytam, és elmentem a USS Wattshoz, hogy segítsen kiküszöbölni a szolgálatot. I/C3 voltam a Hamner fedélzetén. Szeretnék hallani néhány sráctól és felidézni az emlékeket.

Frank O'Neil
Szolgált évek: 62-63
Az USS Los Angeles CA-135 július 62-én hagytam ott, mert a Westpacba indult, és nem volt elég időm a szolgálatára, mielőtt leálltam. Július 62 -én áttértem a Hamner -hez, miközben ő átélte keretprogramját San Franciscóban. GM3 -ként az Asroc Launcher -be voltam beosztva. Ismét elbocsátottam a Westpacba való bevetése előtt, 63. április 17 -én. Texas hegyvidékén élek, közel Adm. Nimitz szülővárosához, Fredericksburghoz. 35 év után nyugdíjba mentem a houstoni rendőrségtől. Az Asroc Launcher rendszer telepítése nagy élmény volt számomra. Mindig élveztem, hogy valami új és más részese lehetek. Tanyán élek, és nyugdíjas koromban elég elfoglalt vagyok. Ha valaki emlékszik rám, kérem, ne habozzon kapcsolatba lépni velem.

Jim Franks
Szolgált évek: 1971-1975
Nagyon jól éreztem magam a Hamnerben, és sok baráttal találkoztam. 71-75 között szolgáltam nála, és a Főirányításban, valamint a Hátsó Gépteremben dolgoztam.

66-68 tálalva. Gépész haver

Josey és Malley félelmetes stábot alkottak a DC / Shipfitter ’s üzletében. . . Ha eszébe jut egy Olivere nevű villanyszerelő,. . . ez én vagyok. Május 6 -án érkezett. . . tette a 65 WestPac,. . . én és Arthur George Carter (EM1) önként jelentkeztünk, és elküldtük a ’Nam, címre. . . 9 hónapig együtt szolgált a deltában PBR csónakokkal. Visszajöttem és befejeztem az időmet a Wiltsie DD716 -on. . . de a Hamnerben töltött időm az volt, amikor igazán a legjobban élveztem. Dolgozott Riggins -szel, Peregrinóval és Engebretsonnal. . . valamint egy EM2 -t, amelyet Curley -nek hívtunk,. . . és Sally Simmons,. . .

Emlékszik valaki arra, hogy az RMC Frank Mazzola -t átszállították az USS Buck -ról a Hamnerre, miközben a tengeren volt?

Hallottam, hogy Dave Carey SD -ben él. Robinson visszament N Karolinába. Vegyen részt a találkozón, és nézze meg, mit tanulhat.
.


Szolgáltatási előzmények

Csendes -óceáni flotta, 1945–1950

A Karib -tengeren történt lerázás után, Hamner 1946. december 24 -én jelentést tett a csendes -óceáni flottának, és azonnal elindult első bevetésére a 7. flottával. A romboló kilenc hónapot töltött a 111 -es Destroyer Division -vel a különböző kínai és japán kikötőkből, mielőtt visszatért az Államokba hat hónapos kiképzési műveletekre. Hamner követte ezt a körutazást, amíg 1950. június 24 -én Koreában meg nem kezdődött az ellenségeskedés.

Korea, 1950–1953

Akkoriban a Távol -Keleten telepítették, Hamner elhajózott a koreai tengerpartra, és megkezdte a kommunista állások és ellátóvonalak parti bombázását. Miután részt vett Yongdok evakuálásában és Pohang Dong védelmében, Hamner 1950. szeptember 15 -én csatlakozott a 77 -es munkacsoporthoz az Inchon elleni kétéltű műveletekhez.

Miután a koreai part mentén működött, hogy átvizsgálja azokat a repülőgép -hordozókat, amelyek gépei kommunista csapatokat ütöttek, Hamner 1951 márciusában visszatért az Államokba. 1951 októberében visszatért a vonalba, és különböző munkacsoportokkal és bombázócsoportokkal folytatta a félsziget körüli vizek járőrözését, ténylegesen károsítva és ellenőrizve az ellenséget. 1952 márciusában öt hetet töltött parti bombázásokon Korea keleti partjainál, Kojo közelében, sok kárt okozva az ellenségnek. 1952 májusában visszatérve az államokba, Hamner január 2 -án kezdte újra feladatait a koreai part mentén, ott maradt a bombázóvonalon, Wonsan kikötőjének ostrománál, és a Formosa -járőrszolgálaton egészen az 1953. július 27 -i fegyverszünetig.

Csendes -óceáni flotta, 1953–1963

Hamner ezt követően minden évben visszatért a Csendes-óceán nyugati részéhez, majd 1956-ban és 1959-ben meglátogatta Koreában, Japánban, Tajvanon, Fülöp-szigeteken és Ausztráliában található kikötőket. 1958. december 31-én, a Quemoy-Matsu válság újabb fellángolása után, hat hét szolgálatra érkezett Tajvanról a tajvani járőrcsapathoz. Ha nem a Csendes -óceánon telepítik, Hamner a kaliforniai San Diegóból edzett.

1962 januárjában belépett a San Francisco -i hajógyárba, és egy flottarehabilitációs és korszerűsítési (FRAM) felújításon esett át, amelynek célja 10-20 év növelése a működési hatékonyság érdekében. Új felépítménnyel és a haditengerészet legmodernebb elektronikus berendezéseivel felszerelve, Hamner december 5 -én elhagyta a hajógyárat, és edzés után, 1963. május 18 -án a 13. WestPac körutazására vitorlázott. E körutazás során szeptemberben a dél -vietnami tengerparti vizek kész kétéltű csoportjába tartozott.

Vietnam, 1965–1966

Hamner november 24 -én visszatért San Diegóba. 1964 -ben a nyugati part mentén működött, majd 1965. január 5 -én ismét a Kelet felé hajózott. 27 -én a Subic -öbölbe érve elkísérte a repülőgép -hordozót Hancock (CVA-19) a Tonkin-öböl felé. Március 15 -én csatlakozott a repülőgép -hordozóhoz Korall -tenger (CVA-43) a "Yankee Team" műveleteiben. Május 10 -én észak felé vette az irányt, hogy fedezze a Seabee partraszállásait Chu Lai -ban. Az "Operation Market Time" művelet öt nappal később és 20 -án kezdődött Hamner kommunista pozíciókat lőtt Dél -Vietnamban a koreai konfliktus óta az Egyesült Államok Nayy által tervezett első parti bombázása során. Ezt követően átvizsgálta Korall -tengerjúnius 25 -én bombázta a Trung Phan területét, és fedezte a tengerészgyalogosok partraszállását Iwo Jima (LPH-2) Qui Nhonban július 1-jén. Július közepe közeledtével a romboló elindult hazafelé, 26-án érte el San Francisco-t.

A Hunter's Point nagyjavítása és a nyugati part melletti műveletek a következő évben zajlottak. Hamner 1966. július 2 -án elindult 14. WestPac bevetésére. A hónap végén bombázta Dél -Vietnamot. A járőrszolgálatot követően gőzölgette a Song Long Tao folyót, hogy lehülyítse a Rung Sat különleges zónát.

Hamner csatlakozott a TG 77.6 -hoz repülőgép -őrként Oriskány (CVA-34) október 1-jén, és ezt a kötelességét mindaddig folytatta, amíg a fuvarozó segélyhívást nem kapott 26-án 0730-kor. Gyorshajtás mellett, órákon át Hamner hűsítő vizet szórt a megpiszkált és lecsatolt válaszfalaira. Miután megnyerték a hajó megmentéséért folytatott harcot, Hammer elkísérte őt a Subic Bay -be javításra.

November 6 -án, Vietnámból visszafelé, a romboló két hetet töltött a "Traffic Cop" hadműveletben, és lelőtték a kommunista dzsunkákat, akik fegyvereket és készleteket hoztak a Viet Kongba. Két hét alatt, Hamner 67 mesterséget pusztított el. November 14 -én és november 19 -én a parti elemek elsültek Hamner, és John R. Craig (DD-885). Bár több menetben repeszeket szórtak a rombolókra, egyik hajó sem sérült meg. Az amerikai hajók minden alkalommal az ellenséges fegyverek hatótávolságán kívülre mozdultak, és elhallgattatták a kommunista ütegeket. November 20 -án, egy hónappal és egy nappal később elhagyva a harci zónát, Hamner elérte San Diegót.

Leszerelés és értékesítés

Az 1970 -es években leszerelték, és 1979. október 1 -jén törölték a haditengerészeti hajólajstromból. 1980. december 17 -én eladták Tajvannak, és átnevezték ROCS -ra Yun Yang. Őt átsorolták irányított rakétarombolónak (DDG-927). Yun Yang 2003. december 16 -án leszerelték Hai Hu (SS-794) célpontként a Ping Tung mellett 2005. szeptember 6-án.


Hírlevelünk

Termékleírás

USS Hamner DD 718

Szeptember 1957 - 1958 Mar Cruise Könyv

Keltse életre a körutazást ezzel a multimédiás bemutatóval

Ez a CD felülmúlja az elvárásait

A haditengerészet történetének nagy része.

(A legtöbb tengerész az egyik legértékesebb kincsnek tartja a körutazást)

Ön megvásárolná a USS Hamner DD 718 tengerjáró könyv ebben az időszakban. Minden oldal a CD évekig tartó élvezetes számítógépes megtekintéshez. Az CD egyedi címkével ellátott műanyag hüvelyben kerül forgalomba. Minden oldal továbbfejlesztett és olvasható. Az ilyen ritka körutazási könyvek száz dollárért vagy többért kerülnek eladásra a tényleges nyomtatott példány megvásárlásakor, ha talál egy eladásra valót.

Ez nagyszerű ajándék lehet magának vagy egy ismerősének, aki esetleg szolgált a fedélzetén. Általában csak EGY egy családtag rendelkezik az eredeti könyvvel. A CD lehetővé teszi más családtagok számára, hogy másolatot is kapjanak. Nem fog csalódni, garantáljuk.

A könyv néhány eleme a következő:

  • A kikötők: Suva Fidzsi -szigetek, Melbourne Ausztrália, Manus, Japán, Hongkong, Kaohsiung, Manila, Guam és Hawaii
  • A hajó rövid története
  • Átkelés az Egyenlítőn
  • Osztályos csoportképek nevekkel
  • Crew névsor (név, rang és szülőváros)
  • Crew Activity Photos
  • Ráadásul sokkal több

Több mint 485 fénykép és a hajók története 93 oldalon.

Miután megnézte ezt a CD -t, tudni fogja, milyen volt az élet ezen a rombolón ebben az időszakban.

További bónusz:

  • 6 perces hang & quot Boot Camp hangjai & quot az 50 -es évek végén a 60 -as évek elején
  • 20 perces audio a & quot 1967 Egyenlítői átkelés & quot (Nem ez a hajó, hanem a szertartás hagyományos)
  • További érdekes elemek a következők:
    • A bevonulás esküje
    • A tengerészek hitvallása
    • Az Egyesült Államok haditengerészetének alapvető értékei
    • Katonai magatartási kódex
    • Navy Terminology Origins (8 oldal)
    • Példák: Scuttlebutt, A kövér rágása, Ördög fizetni,
    • Hunky-Dory és még sok más.

    Miért érdemes CD -t nyomtatott könyv helyett?

    • A képek idővel nem romlanak.
    • Önálló CD nincs betölthető szoftver.
    • Miniatűrök, tartalomjegyzék és index könnyű megtekintés referencia.
    • Tekintse meg digitális flip könyvként, vagy nézzen diavetítést. (Ön állítja be az időzítési beállításokat)
    • Háttér hazafias zene és haditengerészeti hangok be- vagy kikapcsolható.
    • A megtekintési lehetőségek leírása a súgó részben található.
    • Könyvjelzővel láthatja kedvenc oldalait.
    • A képernyő minősége jobb lehet, mint a nyomtatott példány bármelyik oldal nagyítása.
    • Teljes oldalmegtekintő diavetítés, amelyet nyilakkal vagy egérrel vezérelhet.
    • Microsoft platformon való használatra tervezték. (Nem Apple vagy Mac) Windows 98 vagy újabb verzióval működik.

    Személyes megjegyzés & quot; Navyboy63 & quot;

    A hajókirándulással foglalkozó CD nagyszerű, olcsó módja annak, hogy megőrizze történelmi családi örökségét saját magának, gyermekeinek vagy unokáinak, különösen akkor, ha Ön vagy egy szeretett személy szolgált a hajón. Ez egy módja annak, hogy kapcsolatba lépjünk a múlttal, különösen akkor, ha már nincs emberi kapcsolata.

    Ha szerette még mindig velünk van, akkor ezt felbecsülhetetlen ajándéknak tekintheti. A statisztikák azt mutatják, hogy a tengerészek mindössze 25-35% -a vásárolta meg saját körutazását. Sokan valószínűleg azt kívánták volna. Ez egy szép módja annak, hogy megmutassa nekik, hogy törődnek a múltjukkal, és nagyra értékelik azt az áldozatot, amelyet ők és sokan mások hoztak érted és a SZABADSÁG hazánkból. Nagyszerű lenne iskolai kutatási projektekhez, vagy csak a Navy Ship dokumentáció iránti önérdekhez.

    Soha nem tudtuk, milyen egy tengerész élete a második világháborúban, amíg el nem kezdtük érdeklődni e nagyszerű könyvek iránt. Olyan képeket találtunk, amelyekről nem tudtuk, hogy léteznek egy rokonuk, aki a USS Essex CV 9 -nél szolgált a második világháború alatt. Nagyon fiatalon elhunyt, és soha nem volt alkalmunk meghallgatni sok történetét. Valahogy azáltal, hogy megnézte tengerjáró könyvét, amelyet a közelmúltig nem láttunk, újra összekapcsolta a családot örökségével és haditengerészeti örökségével. Még ha nem is találtuk meg a képeket a körutazási könyvben, ez nagyszerű módja annak, hogy megnézzük, milyen volt számára az élet. Ezeket most családi kincseknek tekintjük. Gyermekei, unokái és dédunokái mindig összekapcsolódhatnak vele valamilyen apró módon, amire büszkék lehetnek. Ez motivál és hajt bennünket e nagyszerű tengerjáró könyvek kutatására és fejlesztésére. Remélem, ugyanezt tapasztalhatja a családja számára is.

    Ha bármilyen kérdése van, kérjük, küldjön e-mailt a vásárlás előtt.

    A szállítást és a kezelést a vevő fizeti. Az Egyesült Államokon kívüli szállítási költségek helytől függően változnak.

    Ellenőrizze visszajelzéseinket. Azok a vásárlók, akik megvásárolták ezeket a CD -ket, nagyon elégedettek voltak a termékkel.

    Ez a CD csak személyes használatra készült

    Copyright & copy 2003-2010 Great Naval Images LLC. Minden jog fenntartva.


    Howorth november 26 -án helyezték el a Puget Sound Navy Yard -ban, Bremertonban, Washingtonban Killen. A két hajót csak 1943. január 10-én bocsátották vízre, és az utolsó két magas hídú, 2100 tonnás hajót Fletcher osztály. Howorth üzembe helyezése 1944. április 3 -án, az osztály 161. hajója.

    James Orvill Raines hajótárs válogatott levelei a feleségéhez, eredetileg hajótársak tették közzé, majd szerkesztették Jó éjszakát hivatalosan írta: William McBride.

    Miután lerázta magát a Puget Soundban és San Diegóban, Howorth Pearl Harborba ment továbbképzésre. Pótlóhajóként a 21. rombolószázadhoz rendelték, augusztus 25 -én lőszerhajóval vitorlázott Sangay (AE 10) Tulagi és Purvis Bay felé, majd egy úszó száraz dokkot kísért Hollandiába, Új -Guineába. Kezdetben a Destroyer Division 41 (Miklós, O & rsquoBannon, Jenkins és Hopewell) a hetedik flottával együttműködve, Howorth támogatta a partraszállást Wakde, Biak, Sansapor, Morotai, Peleliu, Leyte és Ormoc -öbölben. Decemberben a Leytében tartózkodott, és újra beosztották a 45 -ös rombolószázadba.

    Mindoro mellett, miközben egy konvojt kísért Leytéből, a & ldquoMighty H & rdquo -t három öngyilkos repülőgép támadta meg. Kettőt lelőtt, a harmadik megrongálta az árbocát, mielőtt fröcskölt. Ulithiben javították, Howorth időben visszatért a Lingayen -öböl partraszállásának támogatására, majd részt vett az Iwo Jima és az Okinawa hadműveletekben.

    1945. április 6 -án, Okinawa mellett, Howorth, cirkáló közelében működik St. Louis és romboló Newcomb, nyolc ellenséges repülőgép támadta meg. Egy repülőgép lezuhant fegyverigazgatójával, megölve hetet, köztük Henry K. hadnagyot, a lőfegyver -tisztet, valamint K. Petert és Hamdert. Áttétel-osztály romboló USS Hamner (DD 718) nevet kapta.

    Howorth visszatért a Mare -szigetre javításra, amely május és július eleje között fejeződött be. Leszállás után Pearl Harborba, majd Alaszkába hajózott. Augusztus 31 -én elutazott Adakból Japánba, ahol átvizsgálta a repülési műveleteket és hazatelepítette a hadifoglyokat. November 28 -án visszatért San Franciscóba, majd 1946. április 30 -án leszerelt San Diegóban. Ott maradt a csendes -óceáni tartalék flottában 1962 márciusáig, amikor a torpedóteszteken elsüllyedt San Diego mellett.

    Howorth világháborús szolgálatért hét harci csillagot kapott.

    COMDESPAC 252104, 1945. április, idézi a McBride, Jó éjszakát hivatalosan, 282


    Hamner DD- 718 - Történelem

    1954 WESTPAC Cruise Book (RITKA FIND)

    A haditengerészet történetének nagy része. (A legtöbb tengerész az egyik legértékesebb kincsnek tartja a körutazást)

    Pontos példányt vásárolna USS Hamner DD 718 tengerjáró könyv a koreai háború idején. Minden oldal a CD évekig tartó élvezetes számítógépes megtekintéshez. Az CD egyedi címkével ellátott műanyag hüvelyben kerül forgalomba. Minden oldal továbbfejlesztett és olvasható. Az ilyen ritka körutazási könyvek száz dollárért vagy többért kerülnek eladásra a tényleges nyomtatott példány megvásárlásakor, ha talál egy eladásra valót.

    Ez nagyszerű ajándék lehet magának vagy egy ismerősének, aki esetleg szolgált a fedélzetén. Általában csak EGY egy családtag rendelkezik az eredeti könyvvel. A CD lehetővé teszi más családtagok számára, hogy másolatot is kapjanak. Nem fog csalódni, garantáljuk.

    A könyv néhány eleme a következő:

    Több mint 163 fotó és a hajók története 71 oldalon.

    Miután megnézte ezt a CD -t, tudni fogja, milyen volt az élet ezen a rombolón a béke idején.

    További bónusz:

    Keltse életre a körutazást ezzel a multimédiás bemutatóval


    Nézd meg a videót: Nisshin Maru Boxes Bob Barker Between Itself and Fuel Tanker, Causes Multiple Collisions (Január 2022).

DátumAholEsemények
1971. január 24Tonkini -öböl