Cikkek

D-nap és a normandiai invázió, Adam Powley

D-nap és a normandiai invázió, Adam Powley

D-nap és a normandiai invázió, Adam Powley

D-nap és a normandiai invázió, Adam Powley

Ez a könyv a teljes normandiai hadjáratot lefedi, az invázió előtti tervezéstől a Falaise Pocket körüli utolsó csatákig és Párizs felszabadításáig. A bevezető egészen 1940 -ig nyúlik vissza, hogy megvizsgálja, miért volt szükség az invázióra, és az invázió politikai érveit, mielőtt áttérne az 1943 -as részletesebb tervezésre.

A fő szöveg az összes szokásos témát lefedi - a légi támadást, a partraszállást, az Omaha Beach -et, a harcokat Caen körül és a bocage -ban, az esetleges amerikai kitörést és a Falaise Pocket -et. Ezenkívül számos fejezet foglalkozik speciális témákkal, köztük a Tanks vs 88mm, amely a szövetséges páncélzat és az erős német páncéltörő ágyúk közötti eltérést vizsgálja, Hobart's Funnies, két összehasonlító parancsnok és egy a szövetséges légierőről. Ezek nem zavarják túlságosan az áramlást, és rengeteg hasznos információt adnak hozzá.

Nem értek egyet a parancsnokok választásával a két összehasonlító fejezetben. Az első összehasonlítja Eisenhower -t és Rommelt, de Rommel közvetlen ellenfele Normandiában valójában Montgomery volt, aki az egész szövetséges szárazföldi csapatot irányította a csata során (szeptember 1 -ig, amikor Eisenhower átvette a szárazföldi erők parancsnokát, Montgomery pedig továbbra is a 21. hadseregcsoport parancsnoka volt) ), Eisenhower közvetlen ellenfele von Rundstedt, a nyugati német főparancsnok volt, bár a két parancsnoki struktúra nem igazán volt összehasonlítható. A második Montgomeryt és Pattont hasonlítja össze, de megint különböző szinteken vezényeltek ebben a hadjáratban: Patton hadsereget, Montgomery pedig hadseregcsoportot vezényelt - Patton még Montgomery általános parancsnoksága alá tartozott az első hónapban Normandiában.

A szöveget jó fényképválaszték borítja, de hiányoznak a térképek. Ennek ellenére ez jó áttekintés a D-napi és a normandiai csatákról, és jó ár-érték arány.

Fejezetek
1 - A csata építése
2 - A hosszú távú tervezés
3 - Uralkodó
4 - A parancsnokok: Eisenhower & Rommel
5 - Pegazus
6 - A csata kezdődik
7 - Omaha
8 - A hosszú nap bezár
9 - Tartályok a 88 mm -rel szemben
10 - Villers -Bocage és a Cotentin -félsziget
11 - A csata Caenért
12 - Hobart viccei
13 - Kitörés és ellentámadás
14 - Patton és Montgomery
15 - The Falaise Gap
16 - Szövetséges légierő
17 - Párizs felszabadítása
18 - A csata következményei

Szerző: Adam Powley
Kiadás: Könyv
Oldalak: 64
Kiadó: Park Lane Books
Év: 2013



A szövetséges vezetők és katonai tervezők évek óta vitatkoztak arról, hogy mikor, hol és hogyan szállítsanak csapatokat Észak -Európában. Bár egy ilyen akció tervei évek óta készültek, csak 1943 decemberében, amikor Dwight D. Eisenhower tábornokot nevezték ki a szövetséges expedíciós erők legfőbb parancsnokának, fokozódott az előkészületek a jövőbeli, OVERLORD nevű hadműveletre.

Az esetleges Csatorna-átmeneti akció felépítése 1942-ben kezdődött, de az erőforrások hiánya és az európai színház stratégiai elmozdulása 1944-re tolta a szövetségesek invázióját a kontinensre. Bár az invázió határozott idővonal nélkül késett, az amerikai csapatok megérkeztek. Nagy-Britanniában rekordszámban 1943-ban. 1944. május végéig az Egyesült Királyságban több mint 1,5 millió amerikai hadsereg dolgozott, akik részt vettek a Csatorna-közi akcióban vagy támogatták azt.


A leghosszabb nap

Milyen szereplői vannak a filmnek: John Wayne, Robert Mitchum, Sean Connery, Richard Burton, Henry Fonda, Rod Steiger, Robert Wagner, Peter Lawford, Roddy McDowell, Eddie Albert, Sal Mineo, Paul Anka, Fabian és Red Buttons kevés. Három órának kell eltelnie ahhoz, hogy mindenki részesüljön a cselekvésből - és micsoda cselekvés!

A leghosszabb nap ábrázolja a normandiai csatát mind a szövetségesek, mind a német erők szemszögéből, mindkét fél veteránjaival konzultálva. A Cornelius Ryan 1959-es könyve alapján készült fekete-fehér film Oscar-díjat kapott az operatőr és a speciális effektusok miatt, és 1962-ben mutatták be.


Tartalom

Miután a német hadsereg 1941 júniusában megtámadta a Szovjetuniót, Joszif Sztálin szovjet vezető elkezdte nyomni új szövetségeseit egy második front létrehozására Nyugat -Európában. [13] 1942 májusának végén a Szovjetunió és az Egyesült Államok közös bejelentést tett, miszerint "teljes egyetértés született az 1942 -es második front Európában való létrehozásának sürgős feladataival kapcsolatban." [14] Winston Churchill brit miniszterelnök azonban rávette Franklin D. Roosevelt amerikai elnököt, hogy halasztja az ígért inváziót, mivel a szövetségesek még az Egyesült Államok segítségével sem rendelkeztek megfelelő erőkkel egy ilyen tevékenységhez. [15]

A nyugati szövetségesek azonnali visszatérés helyett Franciaországba támadásokat intéztek a Mediterrán Műveleti Színházban, ahol a brit csapatok már állomásoztak. 1943 közepére az észak-afrikai hadjáratot megnyerték. A szövetségesek 1943 júliusában megkezdték Szicília invázióját, majd ugyanezen év szeptemberében betörtek az olasz szárazföldre. Addigra a szovjet erők támadásban voltak, és jelentős győzelmet arattak a sztálingrádi csatában. A csatornaközi inváziónak a következő évben történő elhatározásáról 1943 májusában a washingtoni Trident konferencián döntöttek. [16] A kezdeti tervezést korlátozta a rendelkezésre álló leszállóhajók száma, amelyek nagy részét már a Földközi-tengeren és Békés. [17] Az 1943 novemberében megrendezett teheráni konferencián Roosevelt és Churchill megígérte Sztálinnak, hogy 1944 májusában megnyitják a régóta halogatott második frontot. [18]

A szövetségesek négy helyszínen gondolkodtak a partraszálláson: Bretagne, a Cotentin-félsziget, Normandia és a Pas-de-Calais. Mivel Bretagne és Cotentin félszigetek, a németeknek lehetőségük lett volna a szövetségesek előrenyomulásának megszakítására viszonylag keskeny tengelynél, ezért ezeket a helyeket elutasították. [19] Mivel a Pas-de-Calais volt a kontinentális Európa legközelebbi pontja Nagy-Britanniához, a németek a legesélyesebb kiindulási zónának tartották, tehát a legerősebben megerősített régiónak. [20] De kevés lehetőséget kínált a terjeszkedésre, mivel a területet számos folyó és csatorna határolja, [21] mivel a normandiai széles fronton történő partraszállás egyidejű fenyegetést tesz lehetővé Cherbourg kikötőjével, a Bretagne -i nyugati part menti kikötőkkel szemben, és szárazföldi támadás Párizs és végül Németország felé. Ezért Normandiát választották leszállóhelynek. [22] A normandiai partvidék legsúlyosabb hátrányát - a kikötői létesítmények hiányát - mesterséges eperfa kikötők fejlesztésével lehetne kiküszöbölni. [23] A Hobart's Funnies becenevű módosított harckocsik sorozata a normandiai hadjárattal szemben támasztott különleges követelményekkel foglalkozott, mint például a bányatisztítás, a bunkerek lebontása és a mobil áthidalás. [24]

A szövetségesek 1944. május 1 -jén tervezték az invázió elindítását. [21] A terv eredeti tervezetét 1943 augusztusában fogadták el a Quebeci Konferencián. [25] Bernard Montgomery tábornokot nevezték ki a 21. hadseregcsoport parancsnokának, amely az invázióban részt vevő összes szárazföldi haderőt tartalmazta. [26] 1943. december 31 -én Eisenhower és Montgomery először látta a tervet, amely három hadosztály kétéltű, két további hadosztály támogatásával kétéltű partraszállást javasolt. A két tábornok ragaszkodott ahhoz, hogy a kezdeti invázió skáláját öt hadosztályra bővítsék, három további hadosztállyal a légi ereszkedéssel, hogy lehetővé tegyék a szélesebb fronton történő hadműveleteket és felgyorsítsák Cherbourg elfoglalását. [27] A kibővített művelethez további leszállóhajók beszerzésének vagy gyártásának szükségessége azt jelentette, hogy az inváziót júniusra kellett halasztani. [27] Végül harminckilenc szövetséges hadosztályt köteleznének el a normandiai csatában: huszonkét amerikai, tizenkét brit, három kanadai, egy lengyel és egy francia, összesen több mint egymillió katona [28], teljes brit parancsnokság alatt . [29]

Az Overlord hadműveletet ezzel a névvel jelölték ki egy nagyszabású szálláshely létrehozására a kontinensen. Az első fázis, a kétéltű invázió és a biztos láb megteremtése a Neptun hadművelet kódnevű volt. [23] A sikeres invázió biztosításához szükséges légi fölény megszerzése érdekében a szövetségesek bombázási hadjáratot (kódnéven Operation Pointblank) vállaltak, amely a német repülőgépgyártást, az üzemanyag -ellátást és a repülőtereket célozta meg. [23] Az invázió előtti hónapokban bonyolult megtévesztéseket hajtottak végre, a Testőrség hadművelete alatt, hogy a németek ne ismerjék meg az invázió idejét és helyét. [30]

A leszállásokat légi hadműveleteknek kellett megelőzniük a keleti szárnyon, Caen közelében, az Orne -folyó hidak biztosítása érdekében, és Carentantól északra a nyugati szárnyon. Az Utah Beach-en és Omaha Beach-en partra szánt amerikaiaknak az első napon meg kellett kísérelniük Carentan és Saint-Lô elfoglalását, majd elvágniuk a Cotentin-félszigetet, és végül elfoglalniuk Cherbourg kikötôit. A britek a kard- és aranystrandokon és a kanadaiak a Juno Beach -en megvédenék az Egyesült Államok szárnyát, és az első napon megpróbálnának repülőtereket létesíteni Caen közelében. [31] [32] (A hatodik strandot, kódnevén "Band", az Orne-tól keletre tekintették. [33]) Biztonságos szállást létesítenének, ahol minden támadó erő összekapcsolódik, és megpróbálják megtartani az összes az Avranches-Falaise vonaltól északra eső területen az első három hétben. [31] [32] Montgomery kilencven napos csatát tervezett, amely mindaddig tart, amíg az összes szövetséges haderő el nem éri a Szajnát. [34]

A Testőrség hadművelet általános ernyője alatt a szövetségesek számos kiegészítő műveletet hajtottak végre, amelyek célja a németek megtévesztése volt a szövetségesek partraszállásának időpontja és helye tekintetében. [35] A Fortitude hadműveletbe beletartozott a Fortitude North, egy hamis rádióforgalmat használó félretájékoztató kampány, amely arra késztette a németeket, hogy támadásra számíthassanak Norvégia, [36] és a Fortitude South ellen. George S. Patton tábornok, állítólag Kentben és Sussexben. A Fortitude South célja a németek megtévesztése volt, és azt hitték, hogy a fő támadás Calais -ban lesz. [30] [37] A 21. hadseregcsoport valódi rádióüzeneteit először vezetékes telefonon keresztül továbbították Kentbe, majd sugározták, hogy a németeknek azt a benyomást keltsék, hogy a szövetséges csapatok nagy része ott állomásozott. [38] Patton július 6 -ig Angliában állomásozott, így továbbra is megtévesztette a németeket, hogy azt hitték, hogy második támadásra kerül sor Calais -ban. [39]

A francia part menti német radarállomások közül sokat megsemmisítettek a leszállásra készülve. [40] Ezenkívül az invázió előtti éjszakán a különleges légiközlekedési szolgáltatók egy kis csoportja próbabábu ejtőernyősöket telepített Le Havre és Isigny fölé. Ezek a próbabábuk arra késztették a németeket, hogy azt hitték, hogy további légi leszállás történt. Ugyanezen az éjszakán a Taxable hadműveletben a 617 -es számú RAF -es oszlop ledobta az "ablak" csíkjait, a fémfóliát, amely radarvisszatérést okozott, amelyet a német radarüzemeltetők tévesen tengeri konvojként értelmeztek Le Havre közelében. Az illúziót egy kis hajócsoport erősítette, amely léggömböket vontatott. Hasonló megtévesztést követtek el Boulogne-sur-Mer közelében, Pas de Calais térségében, a Glimmer hadművelet 218. számú RAF osztagával. [41] [3]

Az inváziótervezők olyan feltételeket határoztak meg, amelyek magukban foglalják a holdfázist, az árapályt és a napszakot, amely minden hónapban csak néhány napon lesz kielégítő. A telihold kívánatos volt, mivel megvilágítást biztosít a repülőgép -pilóták számára, és a legnagyobb árapály is van. A szövetségesek a partraszállást röviddel hajnal előtt, az apály és az apály közepe felé akarták ütemezni, amikor beköszönt az apály. Ez javítaná az akadályok láthatóságát a tengerparton, miközben minimálisra csökkenti azt az időt, amikor a férfiak a szabadban lesznek. [42] Eisenhower kísérleti jelleggel június 5 -ét választotta a támadás időpontjának. Június 4 -én azonban a körülmények alkalmatlanok voltak a leszálláshoz: a nagy szél és az erős tenger lehetetlenné tette a leszállóhajók elindítását, az alacsony felhők pedig akadályozták a repülőgépeket, hogy megtalálják célpontjaikat. [43]

James Stagg, a Királyi Légierő (RAF) csoportkapitánya június 4 -én este találkozott Eisenhowerrel. Ő és meteorológiai csapata azt jósolták, hogy az időjárás annyira javulni fog, hogy június 6 -án folytatódhat az invázió. [44] A következő rendelkezésre álló időpontok a szükséges árapály -feltételekkel (de a kívánatos telihold nélkül) két héttel később, június 18. és 20. között lesznek. Az invázió elhalasztása miatt vissza kellett volna hívni azokat a férfiakat és hajókat, akik már átkeltek a La Manche -csatornán, és növelték volna az inváziós tervek észlelésének esélyét. [45] A többi vezető parancsnokkal folytatott sok vita után Eisenhower úgy döntött, hogy az inváziót június 6 -án kell folytatni. [46] Június 19. és 22. között nagy vihar sújtotta a normandiai partvidéket, ami lehetetlenné tette volna a partraszállást. [43]

Az Atlanti -óceán szövetséges irányítása azt jelentette, hogy a német meteorológusok kevesebb információval rendelkeztek a szövetségeseknél a bejövő időjárási viszonyokról. [40] Mint a Luftwaffe A párizsi meteorológiai központ kéthetes viharos időjárást jósolt, sok Wehrmacht -parancsnok elhagyta posztját, hogy részt vegyen a rennes -i háborús játékokon, és a férfiak sok egységben szabadságot kaptak. [47] Erwin Rommel tábornok visszatért Németországba felesége születésnapjára, és találkozott Hitlerrel, hogy megpróbáljon több Panzert szerezni. [48]

A náci Németországnak ötven hadosztálya volt Franciaországban és az Alföldön, további tizennyolc Dániában és Norvégiában. Németországban tizenöt hadosztály alakult. [49] A harci veszteségek a háború során, különösen a keleti fronton, azt jelentették, hogy a németeknek már nem volt tehetséges fiatalemberük. A német katonák átlagosan hat évvel idősebbek voltak szövetséges társaiknál. A normandiai területen sokan voltak Ostlegionen (keleti légiók) - sorozók és önkéntesek Oroszországból, Mongóliából és a Szovjetunió más területeiről. Elsősorban megbízhatatlan felszereléssel látták el őket, és nem rendelkeztek motoros szállítással. [50] [51] Sok német egység erőben volt. [52]

1944 elején a német nyugati frontot (OB West) jelentősen meggyengítették a személyi és anyagi transzferek a keleti frontra. A szovjet Dnyeper – Kárpátok offenzíva idején (1943. december 24. - 1944. április 17.) a német főparancsnokság kénytelen volt Franciaországból áthelyezni a teljes II. SS -páncéloshadtestet, amely a 9. és 10. SS -páncéloshadosztályból, valamint a 349. gyalogságból állt. Hadosztály, 507. nehéz páncélzászlóalj és a 311. és 322. StuG rohamlöveg -dandár. Összességében elmondható, hogy a Franciaországban állomásozó német haderőtől 45 827 katonát és 363 harckocsit, rohamfegyvert és önjáró páncéltörő fegyvert fosztottak meg. [53] A Führer -irányelv 51 megalkotása óta ez volt az első jelentős haderő -átruházás Franciaországból keletre, amely enyhítette a csapatok keleti frontra történő szállításának korlátozását. [54]

Az első SS -páncéloshadosztály "Leibstandarte SS Adolf Hitler", a 9., 11., 19. és 116. páncéloshadosztály a 2. "Das Reich" SS -páncéloshadosztállyal együtt csak 1944. március -májusban érkezett Franciaországba, hogy alaposan átépítsék, miután súlyosan megsérültek. a Dnyeper-Kárpát hadművelet során. A Franciaországban állomásozó tizenegy páncélos- vagy páncélgránátos -hadosztályból hét nem volt teljesen működőképes, vagy csak részben mozgott 1944. június elején. [55]

  • Oberbefehlshaber Nyugat (a West OB West legfőbb parancsnoka): Gerd von Rundstedt felvidéki marsall
  • (Panzer Group West: Leo Geyr von Schweppenburg tábornok)
    : Erwin Rommel tábornagy
      : GeneraloberstFriedrich Dollmann
      • LXXXIV hadtest alatt Artillerie tábornokErich Marcks

      Cotentin -félsziget

      A Utah Beachet megtámadó szövetséges erők a következő német egységekkel álltak szemben a Cotentin -félszigeten:

        709. statikus gyaloghadosztály alatt GeneralleutnantKarl-Wilhelm von Schlieben 12.320 embert számlált, sokan közülük Ostlegionen (szovjet hadifoglyokból, grúzokból és lengyelekből toborzott nem német sorkatonák). [56]
        • 729. gránátos ezred [57]
        • 739. gránátos ezred [57]
        • 919. gránátos ezred [57]

        Grandcamps szektor

        Az Omaha Beachet megtámadó amerikaiak a következő csapatokkal néztek szembe:

          352. gyaloghadosztály alatt GeneralleutnantDietrich Kraiss, egy teljes létszámú, mintegy 12 000 fős egység, amelyet Rommel hozott be március 15-én, és két további ezred is megerősített. [58]
          • 914. gránátos ezred [59]
          • 915. gránátos ezred (tartalékként) [59]
          • 916. gránátos ezred [59]
          • 726. gyalogezred (a 716 -os gyaloghadosztályból) [59]
          • 352. tüzérezred [59]

          A Gold és Juno szövetséges haderői a 352. gyaloghadosztály következő elemeivel szembesültek:

          • 914. gránátos ezred [60]
          • 915. gránátos ezred [60]
          • 916. gránátos ezred [60]
          • 352. tüzérezred [60]

          Erők Caen körül

          A Gold, Juno és Sword Strandokat támadó szövetséges erők a következő német egységekkel néztek szembe:

            Alatti 716 -os statikus gyaloghadosztály GeneralleutnantWilhelm Richter. A hadosztály 7000 katonával jelentősen alulmaradt. [61]
            • 736. gyalogezred [62]
            • 1716. tüzérezred [62]
            • 100. páncélos ezred [60] (a Falaise-nál Hermann von Oppeln-Bronikowski alatt 1944 májusában a 22. páncélos ezredet nevezték át, hogy elkerüljék a 100. páncéloszászlóaljjal való összetévesztést) [64]
            • 125. páncélgránátos ezred [60] (Hans von Luck vezetésével 1944. áprilisától) [65]
            • 192. páncélgránátos -ezred [60]
            • 155. páncélos tüzérezred [60]

            Az 1942 -es Szent Nazaire -i és Dieppe -i razzián riasztva Hitler elrendelte az erődítmények építését az Atlanti -óceán partja mentén, Spanyolországtól Norvégiáig, hogy megvédje a szövetségesek várható inváziótól. 15.000 munkahelyet képzelt el 300.000 katonával, de a hiány, különösen a betonból és a munkaerőből, azt jelentette, hogy az erőpontok nagy részét soha nem építették meg. [66] Mivel várhatóan az invázió helyszíne volt, a Pas de Calais -t erősen védték. [66] A normandiai térségben a legjobb erődítményeket Cherbourg és Saint-Malo kikötői létesítményeiben összpontosították. [27] Rommelt bízták meg a további erődítmények építésének felügyeletével a várható inváziós front mentén, amely Hollandiától Cherbourgig terjedt [66] [67], és az újonnan alakult B hadseregcsoport parancsnokságát kapta, amely magában foglalta a A 7. hadsereg, a 15. hadsereg és a Hollandiát őrző erők. Ennek a csoportnak a tartalékai között szerepelt a 2., 21. és 116. Panzer osztály. [68] [69]

            Rommel úgy vélte, hogy a normandiai partvidék egy lehetséges leszállási pont lehet az invázió számára, ezért elrendelte, hogy a part mentén kiterjedt védelmi munkákat építsenek.A part menti stratégiai pontokon betonfegyverek elhelyezése mellett elrendelte, hogy a parton fából készült karókat, fém állványokat, aknákat és nagy páncéltörő akadályokat helyezzenek el, hogy késleltessék a leszállóhajók megközelítését és akadályozzák a tankok mozgását. [70] Elvárva, hogy a szövetségesek apály idején partra szálljanak, hogy a gyalogság kevesebb időt töltsön a tengerparton, ezért elrendelte, hogy ezen akadályok nagy részét a magas vízállásnál helyezzék el. [42] A szögesdrót gubancai, a csapdák és a talajtakaró eltávolítása veszélyessé tette a megközelítést a gyalogság számára. [70] Rommel parancsára megháromszorozódott a bányák száma a part mentén. [27] A szövetségesek légitámadása Németország felett megbénította a Luftwaffe és Nyugat -Európa felett légi fölényt alakított ki, így Rommel tudta, hogy nem számíthat hatékony légi támogatásra. [71] Az Luftwaffe mindössze 815 repülőgépet [72] tudott összegyűjteni Normandia fölött a szövetségesek 9543 repülőgépéhez képest. [73] Rommel elintézte a mellekben rekedt téteket Rommelspargel (Rommel spárga) rétekre és mezőkre telepítendő, hogy megakadályozzák a levegőben történő leszállást. [27]

            Albert Speer német fegyverkezési miniszter 1969 -es önéletrajzában megjegyzi, hogy a német főparancsnokság, aggódva az északi -tengeri part menti repülőterek és kikötőlétesítmények érzékenysége miatt, 1944. június 6–8 -án konferenciát tartott, hogy megvitassák a térség védelmének megerősítését. [74] Speer írta:

            Németországban alig volt katonai egységünk. Ha a hamburgi és brémai repülőtereket ejtőernyős egységek elfoglalhatják, és ezeknek a városoknak a kikötőit kis erők elfoglalják, a hajóktól leszakadó inváziós hadseregek - tartok tőle - nem fognak ellenállni, és néhány napon belül elfoglalják Berlint és egész Németországot. . [75]

            Rommel úgy vélte, hogy Németország legjobb esélye az, hogy megállítja az inváziót a parton. Kérte, hogy a mobil tartalékokat, különösen a tankokat, a lehető legközelebb helyezzék el a parthoz. Rundstedt, Geyr és más magas rangú parancsnokok tiltakoztak. Úgy vélték, hogy az inváziót nem lehet megállítani a strandokon. Geyr a hagyományos doktrína mellett érvelt: a Panzer -alakulatokat Párizs és Rouen környékén központi helyre összpontosítva tartja, és csak akkor telepíti őket, amikor a szövetségesek tengerpartját azonosították. Azt is megjegyezte, hogy az olasz hadjáratban a tengerpart közelében állomásozó páncélos egységeket megrongálták a tengeri bombázások. Rommel véleménye az volt, hogy a szövetségesek légifölénye miatt a harckocsik nagyarányú mozgása nem lesz lehetséges az invázió megkezdése után. Hitler meghozta a végső döntést, amely szerint három Panzer -hadosztályt Geyr parancsnoksága alatt hagyott, és további három tartalék Rommel operatív irányítását biztosította. Hitler stratégiai tartalékként vette át négy hadosztály személyes irányítását, és közvetlen parancsai nélkül nem használható fel. [76] [77] [78]

            Parancsnok, SHAEF: Dwight D. Eisenhower tábornok
            Parancsnok, 21. hadseregcsoport: Bernard Montgomery tábornok [79]

            Amerikai zónák

            Az első hadsereg kontingense körülbelül 73 000 embert tartalmazott, köztük 15 600 -at a légi hadosztályokból. [80]

              VII. Hadtest, parancsnoka J. Lawton Collins vezérőrnagy [81]
                4. gyaloghadosztály: Raymond O. Barton vezérőrnagy [81] 82. légideszant hadosztály: Matthew Ridgway vezérőrnagy [81] 90. gyaloghadosztály: Jay W. MacKelvie dandártábornok [81] 101. légi hadosztály: Maxwell D. Taylor vezérőrnagy [81]
                V. hadtest, Leonard T. Gerow vezérőrnagy parancsnoksága, 34.250 fő [82]
                  1. gyaloghadosztály: Clarence R. Huebner vezérőrnagy [83] 29. gyaloghadosztály: Charles H. Gerhardt vezérőrnagy [83]

                Brit és kanadai zónák

                Parancsnok, második hadsereg: Sir Miles Dempsey altábornagy [79]

                Összességében a második hadsereg kontingense 83 115 emberből állt, közülük 61 715 brit. [80] A névlegesen brit légi és haditengerészeti támogató egységek nagy számban vettek részt a szövetséges nemzetek személyzetéből, köztük több RAF -századot is, amelyek szinte kizárólag tengerentúli légi személyzettel vannak ellátva. Például az ausztrál hozzájárulás a művelethez tartalmazott egy rendszeres Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) századot, kilenc XV. Cikk szerinti századot és több száz személyzetet a RAF egységeihez és az RN hadihajókhoz. [84] A RAF szállította az invázióban részt vevő repülőgépek kétharmadát. [85]

                  A brit I. hadtest, parancsnoka John Crocker altábornagy [87]
                    3. kanadai hadosztály: Rod Keller vezérőrnagy [87]
                    A brit I. hadtest, parancsnoka John Crocker altábornagy [88]
                      3. gyaloghadosztály: Tom Rennie vezérőrnagy [88] 6. légideszant hadosztály: R.N. Gale [88]

                    79. páncéloshadosztály: Percy Hobart vezérőrnagy [89] speciális páncélozott járműveket biztosított, amelyek támogatták a partraszállást a Második Hadsereg szektorának minden strandján.

                    A londoni székhelyen keresztül État-major des Forces Françaises de l'Intérieur (Francia Belső Erők), a brit különleges műveleti vezetőség szabotázshadjáratot szervezett, amelyet a francia ellenállás hajt végre. A szövetségesek négy tervet dolgoztak ki az ellenállás végrehajtására a D-napon és a következő napokon:

                    • Terv Vert 15 napos művelet volt a vasúti rendszer szabotálására.
                    • Terv Bleu elektromos létesítmények megsemmisítésével foglalkozott.
                    • Terv Kínzás késleltető művelet volt az ellenséges erők ellen, amely potenciálisan megerősítené a tengely erőit Normandiában.
                    • Terv Ibolya földalatti telefon- és távnyomtatókábelek vágásával foglalkozott. [90]

                    Az ellenállást arra figyelmeztette, hogy végezze el ezeket a feladatokat üzenetek személycsatornák a BBC francia szolgálata továbbította Londonból. Ezekből az üzenetekből több százat, amelyek lehetnek versrészletek, irodalmi idézetek vagy véletlenszerű mondatok, rendszeresen továbbították, elfedve azt a néhányat, amelyek valójában jelentősek voltak. A leszállást megelőző hetekben az üzenetek listáját és azok jelentését kiosztották az ellenállási csoportoknak. [91] A rádiótevékenység június 5 -i megnövekedését a német hírszerzés helyesen értelmezte úgy, hogy az invázió küszöbön áll vagy éppen folyamatban van. A korábbi hamis figyelmeztetések és téves információk miatt azonban a legtöbb egység figyelmen kívül hagyta a figyelmeztetést. [92] [93]

                    A Felkelésellenes Információs Elemző Központ 1965-ös jelentése részletezi a Francia Ellenállás szabotázs erőfeszítéseinek eredményeit: "Délkeleten június 6-án 52 mozdony megsemmisült, és a vasútvonal több mint 500 helyen elvágódott. Június." [94]

                    Correlli Barnett történész az inváziós hadműveleteket "a tervezés soha felülmúlhatatlan remekművének" minősítette. [95] Általános parancsnokságon Sir Bertram Ramsay brit admirális szolgált, aki zászlós tisztként szolgált Doverben a négy évvel korábbi dunkerki evakuálás során. Felelős volt az 1942 -es észak -afrikai invázió haditengerészeti tervezéséért, és a két flotta egyike, amelyek csapatokat szállítottak Szicília következő évi inváziójához. [96]

                    Az inváziós flotta, amelyet nyolc különböző haditengerészetből állítottak össze, 6939 hajót tartalmazott: 1213 hadihajót, 4126 különféle típusú leszállóhajót, 736 kiegészítő hajót és 864 kereskedelmi hajót. [80] A flotta nagy részét az Egyesült Királyság szállította, amely 892 hadihajót és 3261 partraszálló járművet biztosított. [85] Összesen 195 700 haditengerészeti személyzet érintett, ebből 112 824 a Királyi Haditengerészetből származott, további 25 000 a Kereskedelmi Haditengerészetből 52 889 amerikai és 4 998 tengerész más szövetséges országokból. [80] [8] Az inváziós flottát a nyugati haditengerészeti munkacsoportra (Alan G. Kirk admirális irányítása alatt) osztották fel, az Egyesült Államok szektorait, a keleti haditengerészeti munkacsoportot (Sir Philip Vian admirális alatt) a brit és a kanadai szektorban. [97] [96] A flotta rendelkezésére állt öt csatahajó, 20 cirkáló, 65 romboló és két monitor. [98] A D-napon a környékbeli német hajók között volt három torpedócsónak, 29 gyors támadóhajó, 36 R csónak, valamint 36 aknavető és járőrhajó. [99] A németek több U-csónakot is kaptak, és minden megközelítést erősen bányásztak. [42]

                    Tengerészeti veszteségek

                    05:10 órakor négy német torpedóhajó elérte a keleti munkacsoportot, és tizenöt torpedót indított el, süllyesztve a norvég HNoMS rombolót Svenner a Sword Beach mellett, de hiányzik a brit HMS csatahajó Warspite és Ramillies. A támadás után a német hajók elfordultak, és kelet felé menekültek a füstvédőbe, amelyet a RAF rakott le, hogy megvédje a flottát a Le Havre-i nagy hatótávolságú akkumulátor ellen. [100] A bányák szövetséges veszteségei közé tartozott az amerikai USS romboló Corry le Utah -ból és a tengeralattjáró üldözőből, az USS -ből PC-1261, 173 méteres járőrhajó. [101] Ezenkívül sok leszállóhajó elveszett. [102]

                    Normandia bombázása éjfél körül kezdődött, és több mint 2200 brit, kanadai és amerikai bombázó támadta meg a célpontokat a part mentén és a szárazföld belsejében. [42] A parti bombázási támadás nagyrészt hatástalan volt Omahában, mert az alacsony felhőzet miatt a kijelölt célpontokat nehezen lehetett látni. Aggódva attól, hogy saját csapatainak áldozatokat okoznak, sok bombázó túl sokáig késleltette támadásait, és nem érte el a tengerparti védelmet. [103] A németek 570 repülőgépet állomásoztak Normandiában és az Alföldön a D-napon, további 964 repülőgépet pedig Németországban. [42]

                    Az aknavetők röviddel éjfél után megkezdték a csatornák megtisztítását az inváziós flotta számára, és hajnal után fejezték be, anélkül, hogy találkoztak volna az ellenséggel. [104] A Nyugati Munkacsoport magában foglalta a csatahajókat Arkansas, Nevada, és Texas, plusz nyolc cirkáló, 28 romboló és egy monitor. [105] A keleti munkacsoport magában foglalta a csatahajókat Ramillies és Warspite és a monitor Roberts, tizenkét cirkáló és harminchét romboló. [2] A tengerparti területek tengerparti bombázása 05:45 órakor kezdődött, amikor még sötét volt. [106] Mivel a csapatoknak a tervek szerint 06:30 órakor kellett leszállniuk Utah -ban és Omahában (egy órával korábban, mint a brit strandok), ezek a területek csak körülbelül 40 percnyi tengeri bombázást kaptak, mielőtt a rohamcsapatok partra szállni kezdtek. [107]

                    A kétéltű partraszállás sikere egy biztonságos szállás létrehozásától függött, ahonnan ki lehetett terjeszteni a tengerpartot, hogy lehetővé váljon a kitörésre képes, jól felszerelt haderő felépítése. A kétéltű haderők különösen sebezhetőek voltak az erős ellenséges ellentámadásokkal szemben, mielőtt elegendő erőt érhettek volna el a tengerparton. Annak érdekében, hogy ebben a kritikus időszakban lelassítsák vagy megszüntessék az ellenség képességét az ellentámadások megszervezésére és indítására, a légi műveleteket arra használták, hogy megragadják a kulcsfontosságú célokat, például a hidakat, az útkereszteződéseket és a terepviszonyokat, különösen a leszállási területek keleti és nyugati oldalán. A strandok mögött bizonyos távolságra lévő légi partraszállások célja az is, hogy megkönnyítsék a kétéltű erők kilépését a strandokról, és bizonyos esetekben semlegesítsék a német parti védelmi elemeket, és gyorsabban bővítsék a tengerpart területét. [108] [109]

                    Az USA 82. és 101. légideszant hadosztályát a Utah Beach -től nyugatra lévő célokhoz rendelték, ahol azt remélték, hogy elfogják és ellenőrizni tudják azt a néhány keskeny utat, amelyet a németek szándékosan elárasztottak. A szövetséges hírszerzés május közepén érkezett jelentései a német 91. gyaloghadosztály érkezéséről azt jelentették, hogy a tervezett ejtési zónákat keletre és délre kell tolni. [110] A brit 6. légideszant hadosztály a keleti szárnyon megbízatást kapott, hogy épen elfoglalja a Caen -csatorna és az Orne -folyó közötti hidakat, elpusztítson öt hidat a 9,7 km -re keletre lévő Dives felett, és megsemmisítse a Merville -fegyvert. Az akkumulátor Sword Beachre néz. [111] A brit SAS brigád szabad francia ejtőernyőseit június 5 -től augusztusig a Dingson, Samwest és Cooney hadműveletekben Bretagne -i célpontokhoz rendelték. [112] [113]

                    A BBC háborús tudósítója, Robert Barr úgy írta le a jelenetet, mint ejtőernyősök, akik felszálltak repülőgépükre:

                    Arcukat elsötétítették a kakaós köpenyes kések, a bokájukhoz kötötték a derekukhoz kötött tommy -fegyvereket, nadrágtartókat és kézigránátokat, kötéltekercseket, fogantyúkat, ásókat, gumicsónakokat, és néhány személyes furcsaságot, mint a legény, újságot vesz fel a repülőgépre olvasni. Könnyen ismerős volt a készülődés módja, mintha korábban gyakran tették volna. Nos, igen, sokszor csak így keltek fel és másztak fel a fedélzetre - közülük húsz, harminc, negyvenszer, de soha nem volt még ilyen. Ez volt az első harci ugrás mindegyikük számára. [114]

                    Egyesült Államok

                    Az amerikai légi leszállások az útkeresők érkezésével kezdődtek 00: 15 -kor. A navigáció nehézkes volt a sűrű felhő miatt, és ennek eredményeként az öt ejtőernyős -zuhanási zóna közül csak egyet jelöltek meg pontosan radarjelekkel és Aldis -lámpákkal. [115] A 82. és 101. légideszant hadosztály ejtőernyőseit, több mint 13 000 embert, a IX. Csapatszállító parancsnokság Douglas C-47 Skytrains szállított. [116] Hogy elkerüljék az inváziós flotta feletti repülést, a gépek nyugatról érkeztek a Cotentin -félsziget fölé, és kiléptek a Utah Beach felett. [117] [115]

                    Az ejtőernyősöket a 101. Airborne -ből eresztették el 01:30 körül, feladata az Utah Beach mögötti ösvények ellenőrzése, valamint a Douve folyó feletti közúti és vasúti hidak megsemmisítése. [118] A C-47-esek nem tudtak szűk alakzatban repülni a vastag felhőtakaró miatt, és sok ejtőernyőset messze ejtettek a tervezett leszállási zónáktól. Sok repülőgép olyan mélyre süllyedt, hogy lángok és géppisztolyok tüzei voltak. Néhány ejtőernyős meghalt ütközéskor, amikor ejtőernyőiknek nem volt idejük kinyílni, mások megfulladtak az elárasztott mezőkön. [119] A harci egységekbe való összegyűjtést megnehezítette a rádióhiány és a bocage terepe, sövényeivel, kőfalaival és mocsaraival. [120] [121] Egyes egységek csak délután érkeztek meg célpontjaikhoz, mire a partról felfelé haladó 4. gyaloghadosztály tagjai már megtisztítottak néhány ösvényt. [122]

                    A 82. légideszant csapatai 02:30 körül kezdtek megérkezni, elsődleges célként két hidat elfoglaltak a Merderet folyón, és két hidat megsemmisítettek a Douve felett. [118] A folyó keleti oldalán az ejtőernyősök 75 százaléka ejtőzónájukban vagy annak közelében landolt, és két órán belül elfoglalták a fontos útkereszteződést Sainte-Mère-Église-nél (az első invázió során felszabadult városban [123] ]) és elkezdett dolgozni a nyugati szárny védelmében. [124] Mivel az útkeresők nem tudták pontosan megjelölni a zuhanási zónájukat, a Merderet nyugati oldalán leejtett két ezred rendkívül szétszórtan volt, és csak négy százalékuk landolt a célterületen. [124] Sokan a közeli mocsarakban szálltak partra, sok ember veszteséggel. [125] Az ejtőernyősök kis csoportokba tömörültek, általában különböző beosztású férfiak kombinációjából, különböző egységekből, és megpróbáltak a közeli célokra koncentrálni. [126] Elfoglalták, de nem tudták megtartani a Merderet folyó hídját La Fière -nél, és az átkelésért folytatott harc több napig folytatódott. [127]

                    A megerősítés vitorlázórepülővel érkezett 04:00 körül (Chicago -misszió és Detroit -misszió) és 21:00 -kor (Keokuk -misszió és Elmira -misszió), további csapatokat és nehéz felszerelést hozva. Az ejtőernyősökhöz hasonlóan sokan messze szálltak le az ejtőzónáiktól. [128] Még azok is, akik a célpontra értek, nehézségeket tapasztaltak: a nehéz rakományok, mint például a terepjárók a leszállás során elmozdultak, átestek a fából készült törzsön, és néhány esetben a személyzetet zúzták össze a fedélzeten. [129]

                    24 óra elteltével csak 2500 férfi a 101 -esből és 2000 -ből a 82. légi hadosztályból állt hadosztályuk irányítása alatt, az erő hozzávetőleg egyharmada csökkent. Ez a széles körű szétszóródás megzavarta a németeket, és töredezetté tette válaszukat. [130] A 7. hadsereg 01: 20 -kor kapott értesítést az ejtőernyős ejtésekről, de Rundstedt kezdetben nem hitte, hogy komoly invázió van folyamatban. A radarállomások megsemmisítése a normandiai part mentén az invázió előtti héten azt jelentette, hogy a németek csak 02: 00 -kor észlelték a közeledő flottát. [131]

                    Brit és kanadai

                    A D-Day első szövetséges akciója a Caen-csatorna és az Orne-folyó hídjának elfoglalása volt vitorlázó támadás útján 00: 16-kor (azóta Pegasus-híd és Horsa-híd). Mindkét hidat sértetlenül gyorsan elfoglalták, könnyű áldozatokkal az Oxfordshire és Buckinghamshire ezred. Ezután megerősítették őket az 5. ejtőernyős dandár és a 7. (könnyűgyalogság) ejtőernyős zászlóalj tagjai. [132] [133] A Merülések feletti öt hidat minimális nehézségekkel megsemmisítette a 3. ejtőernyős brigád. [134] [135] Eközben azokat az útkeresőket, akiknek feladata a radarjelzők és lámpák beállítása a további ejtőernyősök számára (a tervek szerint 00: 50 -kor kezdenek megérkezni a Ranville -től északra fekvő leszállási zóna megszüntetésére), lefújták az irányt, és be kellett állítaniuk a navigációt túlságosan keleti segédeszközök. Sok ejtőernyős, akik szintén túl messze keletre fújtak, messze szálltak le a tervezett ejtési zónáiktól, néhány órát vagy akár napokat is igénybe vett, amíg újra egyesült egységeivel. [136] [137] Richard Gale vezérőrnagy 03: 30-kor érkezett a vitorlázórepülők harmadik hullámába, felszerelésekkel, például páncéltörő fegyverekkel és dzsipekkel, valamint további csapatokkal, amelyek segítenek megvédeni a területet az eredetileg megrendezett ellentámadásoktól. csak a partraszállók közvetlen közelében lévő csapatok. [138] 02: 00-kor a német 716-os gyaloghadosztály parancsnoka utasította Feuchtingert, hogy helyezze át 21. páncéloshadosztályát az ellentámadásra. Mivel azonban a hadosztály a páncélos tartalék része volt, Feuchtinger kénytelen volt engedélyt kérni az OKW -tól, mielőtt megalakulhatott volna. [139] Feuchtinger csak 09: 00 -ig kapott parancsot, de időközben saját kezdeményezésére összeállított egy harccsoportot (beleértve a harckocsikat is) az Orne -tól keletre lévő brit erők elleni harcra. [140]

                    A 9. zászlóalj 600 tagja közül csak 160 férfi érkezett a találkozóhelyre, akik feladata volt az ellenséges üteg felszámolása Merville -ben. A műveletért felelős Terence Otway alezredes úgy döntött, hogy ettől függetlenül folytatja, mivel a lakóhelyet 06: 00 -ig el kellett pusztítani, hogy ne lőhessenek az inváziós flottára és a Sword Beachre érkező csapatokra. A Merville -i csata során a szövetséges erők műanyag robbanóanyagokkal letiltották a fegyvereket 75 áldozat árán. A berendezés 75 mm -es lövegeket tartalmazott a várt 150 mm -es nehéz parti tüzérség helyett. Otway fennmaradó hada az 1. kanadai ejtőernyős zászlóalj néhány tagja segítségével kivonult. [141]

                    Ezzel az akcióval sikerült elérni a brit 6. légideszant hadosztály D-napi céljait. [142] 12: 00 -kor megerősítették őket a Sword Beach -en leszálló 1. különleges szolgálati dandár kommandósai, valamint a 6. légiforgalmi brigád, akik 21: 00 -kor vitorlázórepülővel érkeztek a Tőkés réce hadművelethez. [143]

                    Tankok

                    A leszállóhajók némelyikét úgy alakították át, hogy közeli támaszt tüzet biztosítsanak, és a kifejezetten a normandiai partraszállásra tervezett önjáró kétéltű kétoldalas tartályokat (DD tankok) nem sokkal a gyalogság előtt kellett leszállniuk, hogy elfedjék a tüzet. Azonban kevesen érkeztek meg a gyalogság előtt, és sokan elsüllyedtek, mielőtt partra értek, különösen Omahában. [144] [145]

                    Utah Beach

                    Utah Beach azon a területen volt, amelyet a 919 -es gránátos ezred két zászlóalja védett. [146] A 4. gyaloghadosztály 8. gyalogezredének tagjai szálltak le elsőként, 06:30 órakor érkeztek. Leszállóhajóikat az erős áramlatok dél felé tolták, és mintegy 2000 yard (1,8 km) távolságra találták magukat a tervezett leszállási zónától. Ez az oldal jobbnak bizonyult, mivel a kettő helyett csak egy erős pont volt a közelben, és a IX. Bombázóparancsnokság bombázói az előírt magasságtól alacsonyabb szinten bombázták a védelmet, és jelentős károkat okoztak. Ezenkívül az erős áramlatok sok víz alatti akadályt partra mostak. A 4. gyaloghadosztály parancsnok-helyettese, ifjabb Theodore Roosevelt dandártábornok, az első magas rangú tiszt a parton döntött úgy, hogy "a háborút innen kezdi", és elrendelte a további partraszállások átirányítását. [147] [148]

                    A kezdeti rohamzászlóaljakat gyorsan követte 28 DD harckocsi és több hullámú mérnök- és bontócsapat, hogy eltávolítsák a strand akadályait, és megtisztítsák a közvetlenül a strand mögötti területet az akadályoktól és aknáktól. Réseket fújtak a tengerfalba, hogy gyorsabb hozzáférést biztosítsanak a csapatok és a tankok számára. A harci csapatok 09:00 körül kezdtek el kilépni a strandról, néhány gyalogos gázolt az elárasztott mezőkön, nem pedig az egyetlen úton. Egész nap csatáztak a 919. gránátos ezred elemeivel, akik páncéltörő fegyverekkel és puskákkal voltak felfegyverkezve. A terület fő erőssége és további 1300 yard (1,2 km) délre le volt tiltva délig. [149] A 4. gyaloghadosztály nem teljesítette a D-napi célkitűzéseit a Utah Beach-en, részben azért, mert túl messzire érkeztek délre, de 21 000 katonát szállítottak el, mindössze 197 áldozat árán. [150] [151]

                    Pointe du Hoc

                    A Pointe du Hoc -t, az Utah és Omaha között fekvő kiemelkedő hegyvidéket a 2. Ranger Zászlóalj kétszáz emberéhez rendelték, James Rudder alezredes parancsnoksága alatt. Feladatuk az volt, hogy a 30 m (98 láb) sziklákat markolóhorgokkal, kötelekkel és létrákkal méretezzék meg, hogy megsemmisítsék a tetején található parti fegyver -akkumulátort. A sziklákat a német 352. gyaloghadosztály és a felülről tüzelő francia munkatársak védték. [152] Szövetséges rombolók Satterlee és Talybont tűzvédelmi támogatást nyújtott. A sziklák méretezése után a Rangers felfedezte, hogy a fegyvereket már kivonták. Őrizetlenül, de használatra készen találták a fegyvereket a ponttól mintegy 550 méterre (600 méter) délre lévő gyümölcsösben, és robbanószerrel letiltották őket. [152]

                    A Rangers számos ellentámadást kivédett a német 914. gránátos ezredtől. A férfiakat elszigetelték, néhányukat elfogták. Június 7 -én hajnalra Ruddernek mindössze 90 harci képessége volt. A megkönnyebbülés csak június 8 -án érkezett meg, amikor a 743. harckocsizászlóalj tagjai és mások megérkeztek. [153] [154] Addigra Rudder emberei kifogytak a lőszertől, és elfogott német fegyvereket használtak. Ennek következtében több ember meghalt, mert a német fegyverek jellegzetes zajt csaptak, és a férfiak összetévesztették az ellenséget. [155] A csata végére a Rangers áldozatai 135 halottak és sebesültek voltak, míg a német áldozatok 50 halott és 40 elfogott. Ismeretlen számú francia munkatársat végeztek ki. [156] [157]

                    Omaha Beach

                    Omahát, a legerősebben védett strandot az 1. gyaloghadosztályhoz és a 29. gyaloghadosztályhoz rendelték. [158] A várt egyetlen ezred helyett a 352. gyaloghadosztállyal álltak szemben. [159] Az erős áramlatok sok leszállóhajót kényszerítettek keletre a tervezett pozíciótól, vagy késleltették őket. [160] Attól tartva, hogy nem ütköznek a leszállóhajóra, az amerikai bombázók késleltették rakományuk elengedését, és ennek következtében Omaha tengerparti akadályainak nagy része sértetlen maradt, amikor a férfiak partra szálltak. [161] Sok leszállóhajó zátonyra futott a homokpadokon, és a férfiaknak 50–100 m vízben kellett nyakig gázolniuk vízben, míg tűz alatt eljutottak a strandra. [145] A zord tenger ellenére a 741. harckocsizászlóalj két társaságának DD harckocsijait 5000 yard (4600 m) távolságra ejtették a parttól, azonban a 32 -ből 27 elöntött és elsüllyedt, 33 személyzet elvesztésével. [162] Néhány, a tengerparton mozgáskorlátozott harckocsi továbbra is fedőtüzet adott, amíg el nem fogytak a lőszerek, vagy el nem sodorta őket az emelkedő dagály. [163]

                    Az áldozatok száma 2000 körül volt, mivel a férfiakat a fenti sziklákról lőtték ki. [164] A strand akadálymentesítésével kapcsolatos problémák miatt a strandmester 08:30 órakor leállította a járművek további leszállását. Körülbelül ekkor érkezett rombolók egy csoportja, hogy tüzelési támogatást nyújtsanak, hogy a leszállások folytatódhassanak. [165] A tengerpartról csak öt erősen védett gödörön keresztül lehetett kilépni, és késő reggelre alig 600 ember érte el a magasabb talajt. [166] Délre, amikor a tüzérségi tűz megtette hatását, és a németek kezdtek kifogyni a lőszertől, az amerikaiak ki tudtak tisztítani néhány sávot a strandokon. Elkezdték megtisztítani a gödröket az ellenséges védekezéstől, hogy a járművek elmozdulhassanak a strandról. [166] A gyenge tengerpartot a következő napokban kibővítették, és az Omaha D-Day célkitűzéseit június 9-ig teljesítették. [167]

                    Aranypart

                    Az első partraszállásokat a Gold Beach -en 07: 25 -re tűzték ki, mivel az ottani és az amerikai strandok közötti árapály eltérés volt. [168] A nagy szél megnehezítette a leszállóhajó körülményeit, és a kétéltű DD tartályokat a part közelében vagy közvetlenül a tengerparton engedték ki, ahelyett, hogy a tervek szerint távolabb lennének. [169] A Longues-sur-Mer akkumulátor töltőállomásán lévő négy fegyver közül hármat letiltottak a HMS cirkálók közvetlen ütései Ajax és argonauta 06:20 órakor. A negyedik fegyver délután ismételten lőtt, és helyőrsége június 7 -én megadta magát. [170] A légi támadások nem érték el a Le Hamel erődítményt, amelynek befogása kelet felé nézett, hogy a part mentén tűztüzet biztosítson, és vastag betonfala volt a tenger felőli oldalon. [171] 75 mm -es ágyúja 16:00 óráig továbbra is kárt okozott, amikor egy páncélozott jármű királyi mérnökök (AVRE) harckocsija nagy petardtöltetet lőtt a hátsó bejáratába. [172] [173] La Rivière -ben egy 88 mm -es fegyvert tartalmazó második kazettás beültetést 07:30 órakor egy tank semlegesített. [174]

                    Eközben a gyalogság elkezdte megtisztítani a part mentén erősen megerősített házakat, és tovább haladt a belterületen lévő célpontok felé. [175] A 47-es számú (királyi tengerészgyalogos) parancsnok Port-en-Bessin kis kikötője felé mozdult, és másnap elfoglalta a port-en-Bessini csatában. [176] Stanley Hollis törzsőrmester megkapta az egyetlen Victoria-keresztet, amelyet a D-napon ítéltek oda a tetteiért, miközben megtámadta két pilledobozt a Mont Fleury csúcspontján. [177] A nyugati szárnyon az 1. zászlóalj, a Royal Hampshire -ezred elfoglalta Arromanches -t (Mulberry "B" lelőhelye), és a keleti szárnyon kapcsolatba léptek a kanadai haderővel Juno -ban. [178] Bayeux -t az első napon nem fogták el a 352. gyaloghadosztály merev ellenállása miatt. [175] A Gold Beach -en a szövetségesek áldozatait 1000 -re becsülik. [80]

                    Juno Beach

                    A Juno Beach partraszállása a hullámzó tengerek miatt késett, és a férfiak megérkeztek támogató páncéljuk elé, sok áldozatot szenvedve a leszállás során. A legtöbb tengeri bombázás elmaradt a német védekezéstől. [179] Számos kijáratot hoztak létre a strandról, de nem minden nehézség nélkül. A nyugati szárnyon lévő Mike Beach -en egy nagy krátert töltöttek meg egy elhagyott AVRE tartály és több tekercs varázslat segítségével, amelyeket ezután ideiglenes híd fedett. A tartály 1972 -ig a helyén maradt, amikor a királyi mérnökök eltávolították és helyreállították. [180] A strand és a közeli utcák a nap nagy részében eltömődtek a forgalomtól, ami megnehezítette a szárazföldi mozgást. [102]

                    A fő német erőpontok 75 mm-es ágyúkkal, géppuskafészkekkel, betonerősítésekkel, szögesdrótdal és bányákkal Courseulles-sur-Mer, St Aubin-sur-Mer és Bernières-sur-Mer területén találhatók. [181] A városokat ház-ház harcban kellett megtisztítani. [182] A katonák, akik Bény-sur-Mer felé tartottak, 5 km-re belfelé, felfedezték, hogy az utat jól letakarták a géppuskák, amelyeket ki kellett határolni, mielőtt továbbhaladhattak volna. [183] ​​A 9. kanadai gyalogdandár elemei késő délután a Carpiquet repülőtér látókörébe kerültek, de ekkor már a páncéljuk kevés volt a lőszertől, így a kanadaiak éjszakára beástak. A repülőteret csak egy hónappal később foglalták el, mivel a terület heves harcok színhelye lett. [184] Estefelé a szomszédos Juno és Gold tengerpartok 19 km széles és 10 km mély területet fedtek le. [185] A Juno -ban 961 férfi vesztette életét. [186]

                    Sword Beach

                    A Sword Beach -en az első hullám 25 DD harckocsijából 21 -nek sikerült biztonságosan partra szállnia, hogy fedezetet biztosítson a gyalogságnak, akik 07:30 órakor kezdtek kiszállni. [187] A strandot erősen bányászták és borsot borítottak akadályokba, ami megnehezítette és veszélyessé tette a strandtisztító csapatok munkáját. [188] A szeles időben a vártnál gyorsabban jött be az árapály, így a páncél manőverezése nehéz volt. A strand gyorsan zsúfolttá vált. [189] Simon Fraser dandártábornok, 15. Lord Lovat és első különleges szolgálati brigádja megérkezett a második hullámba, Bill Millin közlegény, Lovat személyes pipázója által. [190] A 4. számú kommandó tagjai átmentek Ouistrehamben, hogy hátulról megtámadjanak egy német ágyúüteget a parton. Ezen a helyen egy konkrét megfigyelő- és irányítótornyot meg kellett kerülni, és csak néhány nap múlva sikerült elfoglalni. [191] A francia erők Philippe Kieffer parancsnok irányítása alatt (az első francia katonák, akik Normandiába érkeztek) megtámadták és megtisztították az erősen megerősített erődöt a Riva Bella kaszinóban, az egyik DD harckocsi segítségével. [191]

                    A Colleville-sur-Orne melletti „Morris” erőpontot körülbelül egy órás harc után elfogták. [189] A közeli „Hillman” erőpont, a 736 -os gyalogezred főhadiszállása nagy, összetett védekezés volt, amely lényegében sértetlenül érte a reggeli bombázást. 20: 15 -ig nem sikerült megörökíteni. [192] A 2. zászlóalj, a King's Shropshire könnyűgyalogos gyalogosan kezdett előrenyomulni Caenbe, néhány kilométeren belül a várostól, de a páncéltámogatás hiánya miatt vissza kellett vonulnia. [193] 16: 00-kor a 21. páncéloshadosztály ellentámadást hajtott végre Kard és Juno között, és majdnem sikerült elérnie a Csatornát. Merev ellenállást tanúsított a brit 3. hadosztály részéről, és hamarosan visszahívták, hogy segítsen a Caen és Bayeux közötti területen. [194] [195] A szövetséges áldozatok becslései Sword Beach -en akár 1000 -re is rúghatnak. [80]

                    A normandiai partraszállás volt a történelem legnagyobb tengeri inváziója, közel 5000 partraszálló és rohamhajó, 289 kísérőhajó és 277 aknavető vett részt. [196] A D-napon közel 160 ezer katona keresztezte a La Manche-csatornát, [29] június végéig 875 000 ember szállt le. [197] A szövetségesek áldozatai az első napon legalább 10 000 -en voltak, 4414 halottról számoltak be. [198] A németek 1000 embert vesztettek el. [12] A szövetségesek inváziós tervei az első napon Carentan, Saint-Lô, Caen és Bayeux elfoglalását szorgalmazták, az összes strandot (Utah kivételével) 10–16 kilométeres (6–10) frontvonallal összekötve. mi) a strandok közül e célok egyike sem valósult meg. [32] Az öt partszakaszt csak június 12 -én kötötték össze, ekkor a szövetségesek 97 kilométer (60 mérföld) hosszú és 24 kilométer mély frontot tartottak. [199] Caen, a fő célkitűzés, a D-nap végén még német kézben volt, és csak július 21-én fogják elfogni. [200] A németek a háborús erőfeszítésekhez nélkülözhetetlennek ítélt francia polgároktól elhagyták a lehetséges normandiai harci övezeteket. [201] A D-Day és a D+1 polgári áldozatait 3000-re becsülik. [202]

                    A szövetségesek normandiai győzelme több tényezőből fakadt. A német előkészületek az Atlanti-fal mentén csak részben fejeződtek be röviddel azelőtt, hogy a D-Day Rommel arról számolt be, hogy az építkezés bizonyos területeken csak 18 százalékban fejeződött be, mivel az erőforrásokat máshová terelték. [203] A Fortitude hadműveletben elkövetett csalások sikeresek voltak, így a németek kötelesek voltak megvédeni egy hatalmas partszakaszt. [204] A szövetségesek elérték és fenntartották a légi fölényt, ami azt jelentette, hogy a németek nem tudták megfigyelni a Nagy -Britanniában folyó előkészületeket, és nem tudtak beavatkozni bombázó támadásokkal. [205] A franciaországi szállítási infrastruktúrát súlyosan megzavarták a szövetséges bombázók és a francia ellenállás, ami megnehezítette a németek számára az erősítés és az utánpótlás beszerzését. [206] A kezdő bombázások egy része nem célzott, vagy nem volt elég koncentrált ahhoz, hogy bármilyen hatást kifejtsen [161], de a speciális páncélzat jól működött, kivéve az Omahát, és szoros tüzérségi támogatást nyújtott a csapatoknak, amikor leszálltak a strandokra. [207] A határozatlanság és a német főparancsnokság túl bonyolult parancsnoki felépítése szintén a szövetségesek sikerének tényezői voltak. [208]

                    Az Omaha Beach -en a Mulberry kikötő egyes részei még mindig láthatók, és néhány tengerparti akadály megmaradt. Az amerikai nemzetőrség emlékműve az egykori német erőd helyén található. Pointe du Hoc 1944 -hez képest alig változott, a terepet bombakráterek borítják, és a legtöbb betonbunker még mindig a helyén van. A normandiai amerikai temető és emlékmű a közelben, Colleville-sur-Merben található. [209] A Utah-i partraszállásról egy múzeum található Sainte-Marie-du-Mont-on, és van egy, amely az amerikai légierők Sainte-Mère-Église-i tevékenységeinek szentelt. A közelben két német katonai temető található. [210]

                    A Pegasus -híd, a brit 6. légideszant célpontja volt a normandiai partraszállás néhány legkorábbi akciójának helyszíne. A hidat 1994 -ben egy hasonló megjelenésűre cserélték, és az eredeti a közeli múzeumkomplexum területén található. [211] A Mulberry Harbor B szakaszai még mindig a tengerben ülnek Arromanchesben, és a jól megőrzött Longues-sur-Mer akkumulátor a közelben van. [212] A 2003 -ban megnyílt Juno Beach Centre -t a kanadai szövetségi és tartományi kormányok, Franciaország és kanadai veteránok finanszírozták. [213] Az Aranypart feletti brit normandiai emlékművet Liam O'Connor építész tervezte és 2021 -ben nyitották meg. [214]


                    Normandia kis tömegekkel, de nagy szívvel emlékezik meg a D-napról

                    Egy D-Day veterán érkezik, hogy élő közvetítéssel nézze meg a franciaországi Normandia-emlékmű hivatalos megnyitóját, vasárnap az angliai Alrewas-i Nemzeti Memorial Arborétumban tartott ünnepségen. Jacob King/AP felirat elrejtése

                    Egy D-Day veterán érkezik, hogy élő közvetítéssel nézze meg a franciaországi Normandia-emlékmű hivatalos megnyitóját, vasárnap az angliai Alrewas-i Nemzeti Memorial Arborétumban tartott ünnepségen.

                    COLLEVILLE-SUR-MER, Franciaország-AP a nácik által megszállt Normandia partján.

                    Több ünnepséget tartottak vasárnap, hogy megemlékezzenek a döntő támadás 77. évfordulójáról, amely Franciaország és Nyugat -Európa felszabadításához vezetett a náci ellenőrzés alól, és az elesettek tiszteletére.

                    Világ

                    A szenátorok kitüntetést kaptak a késő fekete orvosokért, akik életet mentettek Normandiában

                    Zenei interjúk

                    A teljesen női big bandek, amelyek történelmet írtak a második világháború alatt

                    „Ezek azok az emberek, akik lehetővé tették a szabadság visszanyerését az európai kontinensen, és akik az azt követő napokban és hetekben felemelték a zsarnokság béklyóit, a normandiai sövények sövényét, mérföldről véres mérföldre” - mondta Nagy -Britannia francia nagykövete, Lord Edward Llewelyn, mondta a D-Day hősei számára készített új brit emlékmű avatásakor.

                    A D-napon több mint 150 000 szövetséges katona szállt partra az Omaha, Utah, Juno, Sword és Gold kódnevű strandokon, 7000 hajóval. Idén június 6 -án a strandok hatalmasak és szinte üresek voltak, ahogy a nap felbukkant, pontosan 77 évvel a hajnali invázió óta.

                    A koronavírus -korlátozások ismét megakadályozzák a veteránokat, családokat a szertartásokon való részvételtől

                    Második éve az évfordulós megemlékezéseket vírusos utazási korlátozások jellemzik, amelyek megakadályozták, hogy az Egyesült Államokból, Nagy -Britanniából, Kanadából és más szövetséges országokból érkező veteránok vagy elesett katonák családjai elindulhassanak Franciaországba. Csak néhány tisztviselő kapott kivételt.

                    Az Egyesült Királyságban, Ver-sur-Mer falu közelében tartott ünnepségen duda játszott emlékszámokat, és harci repülőgépek zippzázták a fejüket, piros-fehér-kék füstöt. A társadalmilag távolságtartó résztvevők rettegésben álltak az oldal ünnepélyessége és nyugalma miatt, látványos és megrendítő kilátást nyújtva az Aranypartra és a La Manche -csatornára.

                    A Képbemutató

                    'Kész! Menj! ': Kiugrottam egy második világháborús vintage repülőgépből a D-Day-re

                    Zene

                    Egy unoka ajándéka - Egy reflektorfény - Nagyapja második világháborús zenekarához

                    Az új emlékmű tiszteleg a brit parancsnokság alatt állók előtt, akik a D-napon és a normandiai csata során haltak meg. A látogatók köszöntötték a több mint 22 000 férfit és nőt, főleg brit katonákat, akiknek neve kőoszlopaira van vésve. Az óriás képernyőkön a D-nap veteránjai egy időben gyűltek össze a brit Nemzeti Memorial Aboretumban, hogy távolról nézzék a normandiai eseményt. Károly herceg a videó linken keresztül beszélve sajnálatát fejezte ki, hogy nem tudott személyesen részt venni.

                    1944. június 6 -án "A Normandia -partot borító köd szívében. A szabadság villámcsapása volt" - mondta Florence Parly francia védelmi miniszter. "Franciaország nem felejt. Franciaország örökké hálás."

                    Charles Shay, egy Penobscot indián, aki 1944-ben landolt amerikai hadsereg orvosaként, és most otthonát hívja Normandiának, volt az egyetlen túlélő D-napi veterán a Ver-sur-Mer szertartáson. Arra is számítottak, hogy ő lesz az egyetlen veterán, aki részt vesz a megemlékezésen az amerikai emlékező temetőben a nap folyamán.

                    Európa

                    98 éves korában a D-Day veterán Medic visszatér Normandiába, hogy emlékezzen egy generáció áldozatára

                    A koronavírus -válság

                    V-E nap: Európa visszafogott 75. évfordulóját ünnepli a COVID-19 járvány idején

                    A legtöbb nyilvános rendezvényt törölték, és a hivatalos szertartások csak néhány kiválasztott vendégre és méltóságra korlátozódnak.

                    Denis van den Brink, a második világháború szakértője, Carentan városában dolgozik, egy stratégiai csata helyszínéül, Utah Beach közelében, elismerte a "nagy veszteséget, a nagy távollét mindazok a veteránok, akik nem tudtak utazni".

                    "Ez nagyon fáj nekünk, mert mindannyian 95, 100 évesek, és reméljük, hogy örökké tartanak. De, tudod." - mondta.

                    "Legalább a megemlékezés bizonyos szellemében maradunk, ami a legfontosabb" - mondta a The Associated Press -nek.

                    Az évfordulós hétvégén sok helyi lakos jött ki, hogy meglátogassa a harc legfontosabb pillanatait jelző emlékműveket, és kifejezze háláját a katonáknak. A második világháborús francia történelem rajongóit és néhány szomszédos európai országból érkező utazót dzsipekben és katonai járművekben is látni lehetett a normandiai kis utakon.

                    A második világháború reenactorjai gyűlnek össze a normandiai Saint-Laurent-sur-Mer-i Omaha Beach-en vasárnap, a második világháború lezárását elősegítő támadás 77. évfordulója napján. David Vincent/AP felirat elrejtése

                    A második világháború reenactorjai gyűlnek össze a normandiai Saint-Laurent-sur-Mer-i Omaha Beach-en vasárnap, a második világháború lezárását elősegítő támadás 77. évfordulója napján.

                    Néhány reenactor a nap kora órájában érkezett Omaha Beach -re, hogy tisztelegjen az elesettek előtt, virágokat és amerikai zászlókat hozva.

                    A D-napon 4414 szövetséges katona vesztette életét, közülük 2501 amerikai. Több mint ötezren sebesültek meg. A német oldalon több ezren haltak meg vagy sebesültek meg.

                    Később vasárnap újabb ünnepségre kerül sor a Colleville-sur-Mer-i amerikai temetőben, az Omaha Beachet felügyelő blöffön, amelyet a közösségi médiában közvetítenek.


                    D-Day a számok szerint: Íme, mire volt szükség 76 évvel ezelőtt, hogy megtörténjen a történelem legnagyobb kétéltű inváziója

                    A szövetségesek inváziójának mértéke, amely 77 évvel ezelőtt, 1944. június 6 -án kezdődött, nem hasonlított semmihez, amit a világ korábban látott, vagy nagy valószínűséggel még látni fog.

                    Példátlanul 132.715 szövetséges katona landolt a parton Normandia öt strandján. A leszállások nagy árat fizettek.

                    Azon a nyáron a szövetségeseknek sikerült lelassítaniuk a keleti fronton is orosz erők ellen küzdő, erős német harci gép előrehaladását.

                    A szövetségesek inváziója a franciaországi Normandiába 1944. június 6 -án a történelem legnagyobb kétéltű inváziója volt. A támadás mértéke nem hasonlított semmihez, amit a világ korábban látott, vagy nagy valószínűséggel még látni fog.

                    Azon a nyáron a szövetségeseknek sikerült lelassítaniuk az erős német harci gép előrehaladását. Az invázió lehetőséget adott arra, hogy elkezdjék visszaszorítani a nácikat.

                    Az invázió kétségtelenül a hadtörténelem egyik legnagyobb vállalkozása. A számok alapján íme, mi kellett ehhez.

                    Körülbelül 7 millió tonna készletet, köztük 450 000 tonna lőszert szállítottak Nagy -Britanniába az Egyesült Államokból az invázió előkészítése céljából.

                    A kontinens -Európába épített haditervezők mintegy 17 millió térképet készítettek a művelet támogatására.

                    Forrás: amerikai európai parancsnokság

                    A D-Day edzése brutális volt, és bizonyos esetekben halálos is. 1944. április végén egy élő tűzpróba során a német gyors támadóhajók lesben álltak a szövetséges erők előtt, és 749 amerikai katonát öltek meg.

                    A D-nap közvetlenül éjfél után kezdődött a szövetséges légi hadműveletekkel. Az invázió során 11 590 szövetséges repülőgép 14 674 robbanó repülést hajtott végre, amelyek légi csapatokat szállítottak az ejtési pontokra, és bombázták az ellenséges állásokat.

                    15 500 amerikai és 7900 brit légi katona ugrott Franciaországba az ellenséges vonalak mögött, mielőtt a szövetséges erők megrohamozták a strandokat.

                    6939 tengeri hajó, köztük 1213 tengeri harci hajó, 4126 partraszálló hajó, 736 kiegészítő hajó és 864 kereskedelmi hajó vett részt a parti rohamban.

                    132.715 szövetséges csapat, köztük 57.500 amerikai és 75.215 brit és kanadai haderő landolt Normandia öt strandján.

                    23 250 amerikai katona harcolt a partra a Utah Beach -en, miközben 34 250 további amerikai haderő rohamozta meg Omaha Beach -et. 53 815 brit csapat harcolt az arany- és kardstrandokra, míg 21 400 kanadai katona elfoglalta a Juno Beach -et.

                    A D-nap áldozatai az Egyesült Államokban 2499 halott, 3184 sebesült, 1928 eltűnt és 26 elfogott volt. A brit erők mintegy 2700 áldozatot szenvedtek, míg a kanadai csapatok 946 embert.

                    A normandiai ütközetben (1944. június 6–25.) Mindkét fél teljes áldozata körülbelül 425 000 volt.

                    Június 11 -ig (D+5) 326 547 katonát, 54 186 járművet és 104 428 tonna készletet raktak ki Franciaországban. A háború végére ezek a számok 2,5 millió emberre, 500 000 járműre és 4 millió tonna kiegészítő készletre emelkednek.


                    Tanítási tevékenységek

                    A D-nap előtti éjszaka a DocsTeach-ban felkéri a diákokat, hogy elemezzenek két dokumentumot, amelyet Dwight Eisenhower tábornok írt a Normandia D-napi inváziója előtt: az "In Case of Failure" üzenetét és a Napi Rendjét. A diákok összehasonlítják és szembeállítják ezeket a dokumentumokat, hogy jobban megértsék a szövetséges vezetők gondolkodását az invázió előestéjén.


                    A leghosszabb nap: Mit tanulhatunk a történelemből és hallgathatunk másokra

                    1944. június 6 -án, ma 77 évvel ezelőtt Nagy -Britannia, Amerika, Kanada és Franciaország szövetséges haderői megtámadták a német haderőket a normandiai Franciaország partjainál. A szövetségesek hatalmas, több mint 150 000 katonát számláló erővel támadtak, és győzelmet arattak, amely a második világháború fordulópontja lett Európában.

                    A D in D-Day egyszerűen a "nap" kifejezést jelenti, és ezt a kifejezést használták minden nagy katonai művelet első napjának leírására.

                    A Neptun hadművelet elnevezésű kód, más néven Operation Overlord vagy D-Day, ez volt a legnagyobb tengeri invázió a történelemben. Az Egyesült Államok, a brit és a kanadai erők egyidejű leszállásával öt különálló tengerparton. Összesen 156 000 katona szállt partra öt bükkön, Utah, Sword, Gold, Juno és Omaha.

                    Bőszen hiszek abban, hogy az akkori beszámolót legjobban az akkor élők és az ott tartózkodók idézetein keresztül lehet megadni.

                    Ezeket az idézeteket az INC.com -on találták meg más webhelyek között.

                    Erwin Rommel német felvidéki marsall megjegyzése segítőjéhez, Hauptmann Helmuth Lang -hez 1944. április 22 -én: ". Az invázió első 24 órája lesz a döntő. Németország sorsa az eredménytől függ. A szövetségesek számára is Németországként ez lesz a leghosszabb. "

                    És ez egy fantasztikus vezetőtől: "Ön hamarosan megkezdi a nagy keresztes hadjáratot. Teljes mértékben bízom bátorságában és a kötelesség és a készség iránti odaadásában. Sok szerencsét! És kérjük a Mindenható Isten áldását erre a nagy és nemes emberre. vállalni " - mondta Dwight D. Eisenhower, a szövetségesek európai főparancsnoka.

                    Egy második világháborús amerikai ejtőernyős aforizma ezt állítja: "Hitler egy hibát követett el, amikor felépítette Atlanti -óceáni falát. Elfelejtett tetőt tenni rá."

                    "A XX. Századot meghatározó haladás nagy része az Atlanti -óceán mindkét partján a harminc mérföld hosszú és két mérföld széles bükkszeletért vívott csatához vezetett." & mdash Obama elnök, 12 évvel ezelőtt, Normandiában, a D -nap 65. évfordulója alkalmából.

                    "Nem érzem magam hősnek. Számomra a munkát el kellett végezni. Felkértek, hogy tegyem meg. Így is tettem. Amikor gyerekeket tartok előadást, ugyanazt mondom nekik." & mdash Pfc. Joe Lesniewski.

                    "Ma, amikor az emberek megköszönik a szolgálatomat, úgy gondolom, hogy három év időm olcsó árat kell fizetni ezért az országért. Senki sem tartozik nekem semmivel." & mdash Buck Compton hadnagy.

                    "Van egy nagyszerű dolog, amit ti, férfiak, mind elmondhattok, miután ez a háború véget ért, és ismét otthon vagytok.. Amikor a kandalló mellett ülsz, unokáddal a térdeden, és megkérdezi, hogy mit tettél nagyszerű második világháború. Egyenesen a szemébe nézhet, és azt mondhatja: "Fiam, a nagyapád a Nagy Harmadik Hadsereggel és egy George Patton nevű (expletive) -vel lovagolt!" "& mdash George S. Patton tábornok.

                    "Nagyon csalódott vagyok, és utálom, hogy így érzem magam a világtól." & mdash Pvt. Jack Port, most 97 éves, a világ jelenlegi állapotáról

                    "Ápolom annak a kérdésnek az emlékeit, amelyet az unokám tett fel nekem a minap, amikor azt mondta:" Nagypapa, te hős voltál a háborúban? " A nagypapa azt mondta: "Nem, de hősök társaságában szolgáltam." "& Mdash Richard Winters őrnagy (akit Damian Lewis színész alakított a 2001-es HBO" Band of Brothers "minisorozatban).

                    "Csak vizet láttam, mérföldeket és mérföldeket. De ez volt a D-nap, és senki sem ment vissza Angliába, és sok gyalogos lovagolt nyílt uszályokban, tengeribetegségben, az apály dagályáig, attól függően, hogy mi vonszoljuk a németeket le az ösvényekről és a pisztoly -elemekről, így amikor Porter ellenem vetette magát, megragadtam az ajtó mindkét oldalát, és a víznek vetettem magam. " & mdash Pvt. David Kenyon Webster, aki a háború után író lett

                    "Akkoriban más világ volt. Olyan világ volt, amely megkövetelte a hozzám hasonló fiatal férfiaktól, hogy készek meghalni egy olyan civilizációért, amelyben érdemes élni." & mdash Harry Read, a brit D-Day veteránja, aki a későbbi életben ugrott a brit ejtőernyős ezred szabadon eső bemutatócsapatával.

                    És Franklin Delano Roosevelt elnöktől: ". És így amerikaitársaim. Kérem Önöket, hogy csatlakozzanak hozzám imádságban. Mindenható Isten: Fiaink, nemzetünk büszkesége, ez a nap hatalmas erőfeszítésbe kezdett, küzdelmet folytatva a Köztársaság, a vallásunk és a civilizációnk, és megszabadítani egy szenvedő emberiséget. "

                    10 éves voltam ekkor. Emlékszem, mindenki imádkozott. különösen Angliában, Franciaországban, Németországban és a világ többi részén. Hadd fejezzem ki itt a hitemet. Mindannyian Isten gyermekei vagyunk. Összes.

                    Utolsó gondolataim. „Szeresd felebarátodat” - mondja Isten. Ezt tesszük? Miért vannak végtelen háborúk? Szükségünk van Isten irányító kezére. Akkor a háborúk abbamaradnak. Az ember nem tudja egyedül irányítani a világot. Az embernek szüksége van Isten Vezető Kezére. Hallgassunk.


                    Dwight D. Eisenhower tábornok D-napi beszéde

                    George Hicks, a Kék Hálózat (később ABC) londoni irodájának vezetője a szövetséges kommunikációs hajó fedélzetén, az U.S.S. Ancon, és szemtanú rádiójelentést tett a D-napi invázióról 1944. június 7-én. Ide kattintva hallgathatja meg

                    Az invázió június 5 -én kezdődött, de a rossz idő elhalasztotta az akciót. Minden hónapban csak néhány nap volt alkalmas támadás, azaz telihold és dagály idején. A navigációs tájékozódási pontok megvilágítása létfontosságú volt a légi leszálló hadosztályok számára, és ez utóbbi lehetővé tette, hogy a leszálló hajók biztonságosan manőverezzenek, és elkerüljék az alatta lévő védekező akadályokat. Június 6 -án telihold volt, azonban a felhős ég korlátozta a szövetségesek légi támogatásának látóterét.


                    A rossz időjárási körülmények miatt a németeknek hamis biztonságérzetük volt, és azt hitték, hogy a szövetségesek inváziója késni fog. Fogalmuk sem volt arról, hogy az invázió már folyamatban van. Bár a Szövetséges Expedíciós Erő valóban félelmetes jelenlét volt, partraszálló csapatai szörnyű tűzbe kerültek a német védelem részéről.

                    1944. június 6 -ig a német csapatok szilárdan beágyazódtak - 157 hadosztály a Szovjetunióban, 6 Finnországban, 12 Norvégiában, 6 Dániában, 9 Németországban, 21 a Balkánon, 26 Olaszországban és 59 Franciaországban, Belgiumban és Hollandia. A német statisztikák szerint azonban a heves harcok miatt a keleti hadosztályuk nagymértékben kimerült, és 1944 tavaszára az átlagos létszám nagyjából fele volt az eredeti méretének.

                    A német védelmet oly legyőzhetetlenné tette az egymásba ágyazott tüzelési stílusuk, amely taktika lehetővé tette számukra, hogy megvédjék a heves tűz alatt álló területeket. Ezenkívül a németek az elmúlt négy évben áthatolhatatlan betonbunkereket építettek a sziklák és dombok tetejére, ahonnan géppuskáik tisztán látták a strandokat.


                    Német tobrouk, aki MG-42 gépfegyvereket szállít.
                    Rommel, akit a normandiai partvidék parancsnokságára irányítottak, megerősítette a német állásokat az Atlanti -fal mentén harckocsitornyokkal, több százezer aknát fektetett le a tengerpart mentén, és elárasztotta a réteket, hogy akadályozza a szövetségesek előretörését. A német hatalommal valóban küzdeni kellett. Barfleur és Le Havre között a németeknek legalább hat parti tüzérségi ütege volt: Merville, Long-sur-Mer, Pointe du Hoc, Maisy, Azeville és Crisbecq. Ezekből a pozíciókból a német tüzérek 30 kilométeres távolságban tudtak tüzelni.

                    50 mm -es német fegyver a Merville akkumulátor közelében
                    Az Atlanti-fal, amint azt a fenti térkép is bemutatja, egy virtuális német erőd volt, amely radarkövető állomások hálójából állt, amelyek közül sokan 88 mm-es légvédelmi ágyúkkal védekeztek. A norvég parttól egészen Spanyolországig a németeknek nemcsak radarállomásaik voltak, hanem "figyelő" állomásaik is: Cherbourg, Vire és Le Havre között 1 azonosító radar, 2 "Freya" típusú radar, 5 nagy hatótávolságú tengerparti radar volt. radarok, 7 középkategóriás radar és 14 "wurzburgi" óriásradar.

                    Német őrszem figyeli a horizontot
                    A németek tudtak az akadályozó invázióról, bár nem a pontos időről és helyről. Ennek ellenére német páncélos és gyalogos hadosztályokat ástak be és vártak. A német parancsnokság úgy vélte, hogy az invázió a Pas -de Calais térségben kezdődik - ez a legrövidebb út a brit szárazföldről. Ez a hiedelem teljes egészében a Fortitude hadműveletnek, Churchill ötletes tervének volt köszönhető, amely szerint a szövetséges erők hamis katonai tevékenységet folytattak Délkelet-Angliában, felfújható harckocsik, fafegyverek és hadihajók segítségével. A német felderítő repülőgépek szemszögéből nézve egészen valóságosnak tűntek. Ezen kívül a szövetséges hírszerzés téves információkat táplált az ellenségnek arról, hogy a szövetséges egységek a rettegett Patton tábornok parancsnoksága alatt állnak. A németek elestek érte.


                    A szövetségesek inváziójának sikeréhez létfontosságú volt, hogy a németek úgy gondolták, hogy az invázió Pas-de-Calais-ban kezdődik, aminek következménye a normandiai tengerparti katonai jelenlétük teljes elhalasztása volt.


                    Sir Bertram Ramsay admirális, a szövetséges haditengerészeti expedíciós haderő parancsnoksága alatt a szövetséges hadsereg nyolc különböző haditengerészet, köztük Lengyelország haditengerészetének hadihajóiból állt. Összesen 6939 hajó volt: 1213 hadihajó, 4126 szállítóhajó, 736 kiegészítő hajó és 864 kereskedelmi hajó. A flottilla két munkacsoportra oszlott: a nyugatira, Alan G. Kirk kontradmirális parancsnoksága alatt, és a keleti, Sir Philip Vian kontradmirális parancsnoksága alatt.

                    Leo Pikulski része volt a lengyel kontingensnek, amely a normandiai strandokon, az első kanadai hadtesttel és a Falaise csatában harcolt.


                    HMS X-24
                    A Gambit hadművelet során a brit X osztályú tengeralattjárók (törpe tengeralattjárók), a HMS X20 és a HMS X23 már 1944. június 4-én állásban voltak. Küldetésük az volt, hogy navigációs segédeszközöket biztosítsanak a beérkező szövetséges csapatoknak: egy 18 láb hosszú teleszkópos árboc, amelynek fénye tenger felé, egy rádiójelző és egy visszhangszóró üzenetet küld a kardok és a „Juno” strandokhoz közeledő aknarétegeknek.

                    A Neptunusz hadművelet fő célja az volt, hogy biztosítsa az inváziós útvonalak és strandok elszigeteltségét a Kriegsmarine, a német haditengerészet beavatkozásától. A Royal Navy Home Flotta szerint a fenyegetés kettős volt: a skandináv kikötőkből és a Balti-tengerről érkező német hajók felszíni támadása, valamint az Atlanti-óceánról átszállított U-csónakok. A német hadihajók azonban súlyosan megsérültek, és az üzemanyag -ellátás harmadával csökkent. Ami az utóbbit illeti, kevés U-csónakot észlelt a RAF légi megfigyelése. Mindenesetre a Királyi Haditengerészet teljes mértékben képes volt visszaverni minden ellenséges támadást, és leaknázta a Kiel -csatorna területét, míg a RAF kordont tartott fenn Land végétől nyugatra.

                    A HMS Ramillies és a Warspite és a monitor HMS Roberts régi csatahajók voltak, amelyeket a parti akkumulátorok elnyomására használtak, és amelyek az Orne cirkálóktól keletre helyezkedtek el, és célpontjaik voltak a parti elemek, Ver-sur-Mer és Moulineaux. Ezen kívül voltak módosított leszállóhajók: 8 "Landing Craft Gun", mindegyik két 4,7 hüvelykes löveggel 4 "Landing Craft Support" automatikus ágyúval 8 Landing Craft Tank, mindegyik egyetlen 1100 5 hüvelykes rakétával 8 Landing Craft Assault (Hedgerow), mindegyik huszonnégy bombával, amelyek célja a tengerparti aknák idő előtti felrobbantása. Huszonnégy leszálló kézműves tartály "Priest" önjáró haubicát szállított, amelyek a tengerpartra való befutás közben is lőttek. A szövetségesek más strandokon is hasonlóan intézkedtek.

                    A D nap folyamán minimális volt a tengeri érintkezés - négy tizennyolc torpedót indító német torpedóhajó elsüllyesztette a norvég rombolót, Svennert a Sword beach partjainál, de lekéste a HMS Warspite és a HMS Ramillies csatahajókat. Közvetlenül a lövöldözés után az ellenséges hajók elhajoltak, és egy füstőrácsba menekültek. Hálás köszönet illeti az ULTRA -t, amelynek hírszerző munkája felfedezte a német csatornák helyét saját aknamezőiken keresztül, és így a szövetségesek korlátozni tudták veszteségeiket. Sajnos a USS Corry elsüllyedt Utah partjainál, valamint a USS PC-1261, egy 173 láb hosszú járőrhajó, három LCT és két LCI.)

                    A haditengerészeti műveletek feladata az volt, hogy fedezetet biztosítsanak a szállítóhajóknak az ellenséges hajók, tengeralattjárók és repülőgépek fenyegetései ellen. Ennél is fontosabb, hogy céljuk az volt, hogy támogassák a szövetségesek partraszállását az ellenséges állások folyamatos bombázásával a parton, elnyomják a parti védelmet, valamint megtörjék az ellenséges koncentrációt, amint a csapatok megkezdték a szárazföldi mozgást.

                    A kétéltű partraszállások különösen érzékenyek voltak a nagyon erős német ellentámadásokra, és egy biztonságos szállás létrehozásától függtek a partfej kiterjesztése és a kitörésre alkalmas erők felépítése érdekében. Ebben a legkritikusabb időszakban a szövetséges bombázók voltak a kulcsok ahhoz, hogy lelassítsák a németek képességét az ellentámadások előkészítésére és elindítására. Fő célpontjaik a hidak, utak, valamint a leszállási területek keleti és nyugati oldalai voltak. Az USA 82. és 101. légideszant hadosztályát a Utah Beach -től nyugatra lévő célokhoz, míg a brit 6. légideszant hadosztályt hasonló célokhoz rendelték a keleti szárnyon, és 530 szabad francia ejtőernyőst a Brit Különleges Légszolgálati Brigádból Bretagne -ban. Június 5 -től augusztusig.)

                    A leszállóhelytől keletre az Orne és a Dives folyó közötti nyílt, lapos ártér ideális helyzet volt, ahonnan a németek ellentámadásokat indíthattak. A leszállóhelyet és az árteret azonban elválasztotta az Orne -folyó, amely Caen -től északkeletre a Szajna -öbölbe ömlött, és az Orne -folyó egyetlen átkelője Caen -től északra 7 km -re volt a parttól, Bénouville és Ranville. Az átkelés létfontosságú volt a németek és a szövetségesek számára is: a németek számára ez volt az egyetlen útvonal a keleti irányú parti támadásokhoz, a szövetségesek számára pedig az átkelés létfontosságú volt minden Caen elleni támadáshoz. keleti.

                    A brit 6. légideszant hadosztály taktikai célja az volt, hogy épen elfoglalják a Bénouville-Ranville átkelő hidat, megvédjék az átkelőt az elkerülhetetlen páncélos ellentámadásokkal szemben, megsemmisítsék a német tüzérséget a Mordille-i ütegnél, amely veszélyeztette a Sword Beach-et, és öt hidat. a Dives folyót, hogy tovább korlátozzák a szárazföldi erők keletről történő mozgását.

                    1944. június 6 -án éjfél után nem sokkal a 3. és az 5. ejtőernyős dandár ejtőernyősei, köztük az 1. kanadai ejtőernyős zászlóalj, megkezdték a leszállást, és azonnal találkoztak a német 716 -os gyaloghadosztály elemeivel. Hajnalban a 21. páncéloshadosztály von Luck harci csoportja délről ellentámadást indított az Orne folyó mindkét oldalán. Ekkor az ejtőernyősök védelmi kerületet létesítettek a hídfő körül. Az áldozatok mindkét oldalon súlyosak voltak, de a légi csapatok megtartották. Délutánra az 1. speciális szolgálati dandár kommandósainak megerősítését kapták.


                    A D-nap végére a 6th Airborne elérte minden célját. Több napon keresztül mind a brit, mind a német haderő súlyos veszteségeket szenvedett, miközben az Orne -hídfő körüli pozíciókért küzdöttek. Június 10 -én a német 346. gyaloghadosztálynak sikerült áttörnie a védelmi vonal keleti szélét, de végül a brit ejtőernyősök le tudták győzni a páncélgránátosokat (Bréville -i csata június 12 -én). A németek ismét nem jelentettek fenyegetést a hídfőnek, és a 6. légiutas a vonalon maradt, amíg szeptember elején ki nem ürítették.

                    Az Egyesült Államok 82. és 101. légideszant hadosztályának több mint 13 000 amerikai ejtőernyőse landolt a IX. Csapatszállító parancsnokság 12 csapatszállító csoportjából. Ezeknek a bátor férfiaknak kevésbé volt szerencséjük a küldetésük teljesítésében. A meglepetés elemének fenntartása érdekében a cseppeket úgy tervezték, hogy nyugat felől közelítik meg Normandiát, azonban különböző tényezők befolyásolták terveiket. Az, hogy a csepp az éjszaka leple alatt kezdődik, maga is komoly akadályt jelentett, és a háború alatt nem használt taktikát. Az eredmény az volt, hogy az egységek mintegy 45 % -a széles területen szóródott szét, és nem tudtak összegyűlni. Ezenkívül a leszállási zónákat nem jelölték meg hatékonyan a korai útkereső csapatok, és a legsúlyosabb akadály a Rebecca/Eureka transzponder radarjelzők megbízhatatlansága volt a C-47 Skytrains vezetésében.

                    00:48 és 01:40 között a 101. légideszant ejtőernyősök három ezredét dobták le először, majd gyorsan követte a 82. Airborne ejtése 01:51 és 02:42 között. Mindegyik művelet hatalmas vállalkozás volt, körülbelül 400 C-47 típusú repülőgépre volt szükség. Közvetlenül hajnalban két vitorlázórepülő szállított páncéltörő ágyúkat és támogató csapatokat minden hadosztályhoz. A D-nap estéjére két további vitorlázórepülés két zászlóalj tüzérséget és 24 haubicát hozott a 82. légideszantba. Június 7 -én további vitorlázó műveletek szállították a 325. vitorlázórepülő gyalogezredet a 82. légideszantba, és aznap két nagy utánpótlás ejtőernyős csepp nem volt hatékony. 24 óra elteltével a 101 -esek közül csak 2500 katona (egyharmada) és a 82 -esből 2000 -en voltak hadosztályuk irányítása alatt. Az amerikai légideszant csapatok szétoszlása ​​azonban megzavarta a németeket, és töredezettek a válaszukat. Sőt, a német egységek által létrehozott védekező árvíz - legalábbis a korai szakaszban - előnyt jelentett az amerikai csapatoknak, megvédve déli szárnyukat. A következő néhány napban az ejtőernyősök továbbra is kóboroltak és harcoltak az ellenséges vonalak mögött, sokan közülük kis csoportokba tömörültek. Sokan közülük altisztekkel vagy ifjabb tisztekkel gyűltek össze, és különböző társaságok, zászlóaljak, ezredek, sőt hadosztályok katonáiból álltak össze.

                    Az első város, amelyet az invázió során felszabadítottak, Sainte-Mère-Église volt 1944. június 6-án a hajnali órákban, a 82. hadosztály csapatai által. A szövetséges csapatok megrohamozták Normandia strandjait Sword - Juno - Gold - Omaha - Utah államban. A partra szállt 73 ezer amerikai közül 23 250 volt a Utah -i strandon, 34 250 az Omahában, és 15 500 volt a légi egységek. Brit (61.715) és kanadai (21.400) katona szállt partra - pontosabban 24.970 a Gold beach, 21.400 a Juno, 28.845 a Sword és 7.900 légi csapat. A D napon a szövetséges repülőgépek 14 674 sort repültek, és 127 gépet veszítettek.

                    A D napon a levegőben történő leszállások során 2395 repülőgépet és 867 vitorlázógépet használtak a RAF és az USAAF. A június 6 -án működő több ezer szövetséges hajó közül 1213 haditengerészeti harci hajó, 4126 partraszálló hajó és vízi jármű, 736 kiegészítő hajó és 864 kereskedelmi hajó volt. A Neptunusz hadművelethez rendelt 195 700 személy közül 52 889 amerikai, 112 824 brit és a fennmaradó 4988 más szövetséges országokból (Lengyelországból) származik. Június 11 -ig (azaz D + 5) körülbelül 326 547 katona, 54 186 jármű és 104 428 tonna készlet landolt Normandia strandjain. Az áldozatok nagyon súlyosak voltak, kivéve a Kardot, ahol összehasonlítva a brit gyalogság könnyű sérüléseket szenvedett, és Utahban, ahol 197 embert öltek meg, összesen 23 000 katona közül. A sors fordulata miatt a 4. gyaloghadosztály rossz helyen landolt Victor Sectorban, Tare Green és a Red Secle helyett. Ezek a katonák minimális német ellenállással találkoztak, és délután találkozhattak a 101. légi járművel, és gyorsan előrejuthattak a szárazföldön.

                    A nap végére mintegy 10 000 szövetséges katona halt meg vagy sebesült meg akció közben. A D-napi német áldozatok száma nem ismert, de 4000 és 9000 ember között becsülik őket. A normandiai csata során a szövetségesek 209 000 áldozatot szenvedtek, mintegy 37 000 szárazföldi haderővel, további 16 714 pedig a szövetséges légierő által. Ezen áldozatok közül 83 045 a brit, kanadai és lengyel szárazföldi erőkből álló 21. hadseregcsoportból, 125 847 pedig az amerikai szárazföldi erőkből származott. A szövetségesek 200 ezer hadifoglyot fogtak el. A szövetséges haditengerészeti veszteségek 1944 júniusában 24 hadihajót és 35 kereskedőt vagy segédcsapatot süllyesztettek el, és további 120 hajót károsítottak. A német áldozatok a D-napon nem ismertek, de becslések szerint 4000 és 9000 ember között vannak. Körülbelül 200 000 német katona halt meg vagy sebesült meg a normandiai csata során. Az 1944 augusztusában a Falaise Pocket környékén zajló harcok következtében a németek mintegy 90 000 áldozatot szenvedtek, köztük foglyokkal. 27 háborús temetőben találhatók a normandiai csata során harcoló katonák több mint 110 000 maradványa: 77 866 német, 9 386 amerikai, 17 769 brit, 5 002 kanadai és 650 lengyel.


                    D-nap: A németek története 43 kísérteties fotón

                    Ebben a fényképgyűjteményben az utóhatásokról japánokat, lengyeleket, cseheket, oroszokat és mongolokat látunk, akik náci színeket viselnek.

                    A D-napi invázió nem csak a győztesekről szólt. A vesztesekről is szó volt.

                    De mi van a németekkel? Nos, nem mind németek voltak. Ebben a fényképgyűjteményben az utóhatásokról japánokat, lengyeleket, cseheket, oroszokat és mongolokat látunk, akik náci színeket viselnek. Néhányan rabszolgák voltak. Harcra kényszerítve. Mások kollaboránsok voltak, akik szándékosan harcoltak a nácikért. Az invázió után mindenki fogoly volt. Vagy halott.

                    Természetesen ezeket a fényképeket küldték vissza az Associated Press emberei. Hiányzik a vér és a vér. A megtorlás hiányzik. De ne foglalkozzunk azzal, amit nem látunk. Meg kell nézni, amit látunk.

                    Ez a francia lány, aki eljegyzett egy német katonával, még azután sem volt hajlandó elhagyni őt, hogy elfogták és 1944. augusztus 26 -án hadifogoly -állományba zárták. (AP Photo)

                    Német foglyok a Cherbourgi Városháza mellett, 1944. június 28 -án, a zsákutca felé tartanak. Eisenhower tábornok Cherbourg bukását a „felszabadítási kampány második szakaszának” végének nevezte. (AP fotó)

                    Robert Sattler vezérőrnagy, a Fort Du Roule német parancsnokhelyettese, Cherbourgban, Franciaországban 1944. június 28 -án, elfogása után. (AP fotó)
                    Időpont: 1944. 06. 28

                    Tanulmány a német foglyokról, akiket az amerikaiak elvittek a Cherbourgban, Franciaországban 1944. június 28 -án. Cherbourg bukása véget vet annak, amit Eisenhower tábornok a „felszabadítási kampány második szakaszának” nevez. ”(AP Photo/ Laurence Harris)

                    A német foglyok oszlopa, akiket Cherbourg külső védelméért harcolva fogtak el, 1944. június 29 -én vonal mögé vonul egy hadifogoly -állományhoz. (AP Photo)

                    A francia erõk parancsnoka, akik kapituláltak a franciaországi Cherbourgi kikötõben, a harc feladása után 1944. június 30 -án állnak hódítójuk mellett. Balról jobbra: Carl Wilhelm von Schlieben altábornagy, a helyőrség német parancsnoka, JL Collins vezérőrnagy, az USA hetedik hadtestétől, amely elfoglalta a várost, és Hennecke német admirális, aki a kikötő és a#8217 -es tenger irányítója volt védekezés. (AP Photo/Peter J.)

                    A fejük fölött összekulcsolt kezekkel egy csoport német foglyot (felül) terelnek le a lejtőn a francia tengerparton 1944. június 21 -én egy hajóra, hogy elvigyék őket egy fogolytáborba, miközben az amerikai parancsnokság nyüzsög tevékenységükkel. A földön lévő amerikai zászló védelmet nyújt a szövetséges hajók elleni lövedékek és a szövetséges repülőgépek bombázása ellen. (AP fotó)

                    Ez a japán, akit 1944. június 21 -én Franciaországban a német hadseregben szolgált, elfogták, megadja a nevét és sorszámát egy amerikainak, miközben más, a normandiai partvidéken felkerekedett német foglyokkal együtt iratkozik. (AP fotó)

                    Három amerikai katona, egy légi gyalogos felszerelés tagjai, akiket 1944. június 25 -én a németek elfogtak és fogva tartottak Orglandes közelében, néznek néhány korábbi fogvatartójukra, akiket most a bajtársaik tartanak, akik elfoglalták a falut, és elengedték az amerikaiakat. A katonák balról jobbra vannak: Pfc, James C. Bishop, Dallas, Tex, Pvt. Joseph Burnett, Huntington, W.Va. és Pfc. (AP fotó)

                    A rabtársak ellenőrzik a német katonákat, akiket a szövetséges hadseregek 1944. június 16 -án fogtak el a normandiai tengerparton Franciaországban. (AP Photo/Jack Rice)

                    Egy hordágy hordó egy sebesült németet lát el a franciaországi Lingevres falu közelében, 1944. június 16 -án, ahol heves csatát vívtak. (AP fotó)

                    Az FFI 1944. szeptember 18 -án Maizy sur Oise -ban, Franciaországban elfogott német foglyok, köztük a Luftwaffe tisztjei, állományban állnak, mielőtt áthelyezik őket a fogva tartási területre. Sokan közülük cipőtlenek. (AP fotó)

                    Egy amerikai katona ad egy italt vizet egy sebesült német fogolynak, aki hordágyon fekszik valahol a franciaországi Normandiában, 1944. június 19 -én, a csatatéren, amelyen keresztül a szövetségesek előrehaladtak. (AP fotó)

                    Két német katona megadta magát egy magányos amerikai katonának Barneville -ben, a Cherbourg -félsziget nyugati partvidékén, Franciaországban 1944. június 20 -án. . A foglyokat átadták a helyi rendőrségnek, és a város börtönében helyezték el őket. (AP fotó)

                    A német hadifoglyok a Franciaországért vívott csatában egy sebesült bajtársukat a tengerparti evakuációs területre viszik, ahol a leszállóhajók gyorsítják ki őket a La Manche -csatorna hajóihoz, hogy 1944. június 15 -én kezeljék a szövetséges orvosokat. (AP Photo)

                    Ennek a német katonának sikerült megtartania kabala kutyáját, amikor társulatának többi tagjával elfogták a szövetséges csapatok a tengerparti szektorban Franciaországban 1944. június 15 -én. (AP Photo)

                    A Franciaország csataterein elfogott GI hadsereg foglyai közül nem mindegyik szörnyű, szőke árja, akik a világ uralkodására születtünk. Manapság nem annyira exkluzív, hogy a Herrenvolk főzőlap minden fajú férfival és ténylegesen#8211 férfival rendelkezik, akik hordhatnak fegyvert Adolf. Az 1944. június 15 -én Franciaországban elfogott foglyok között volt: (balról jobbra) első sor jugoszláv egy olasz egy török ​​egy lengyel, egy német egy cseh egy orosz, aki a hadseregbe kényszerült, amikor a nácik a városát és egy mongol volt. (** A feliratozási információ hiányos) (AP Photo)

                    Először a csapatok partra gázoltak a leszállóhajóról. Ezután a földműveletek fokozatos fejlődése e korai szakaszok egy része. Német foglyokat vonultak a tengerparton 1944. június 11 -én. (AP Photo)

                    Német katonák, egykori „Herrenvolk”, egy domb tetején, kezüket a fejük fölött adják át az amerikai csapatoknak az 1944. június 11 -i franciaországi normann tengerparti csata során. (AP Photo)

                    1944. június 12-én Angliába több mint hatszáz német fogoly érkezett, akik a második front megnyitása óta a legnagyobb számban jutottak el ebbe az országba. (AP fotó)

                    Az amerikai csapatok jobbra haladva a frontvonal felé haladnak a német foglyok hosszú vonalán, akik visszavonulnak a fogolytáborba, mielőtt 1944. június 12 -én kiszállítják őket Franciaországból. (AP Photo)

                    Egy német tiszt mosolyog, amikor amerikai katonák kihallgatják, akik 1944. június 12 -én landoltak a franciaországi Normandia strandjain. (AP Photo/Peter Carroll)

                    Két hosszú, kettős német foglyot vizsgálnak a szövetséges tisztek, középen, amint Angliában, 1944. június 12 -én, a franciaországi normandiai tengerparton történt elfogásuk után, bárdozott drótkerítések mellett állnak Angliában. (AP fotó)

                    A szövetséges normandiai invázió során elfogott német hadifoglyokat 1944 júniusában Angliában, a franciaországi Bernieres-sur-merben vonulnak a hajókhoz, amelyek fogságba szállítják őket. (AP fotó)

                    Egy sebesült német katona, aki megadta magát a szövetséges inváziós erőknek, a polgári tömeg és a francia csendőr körülvéve áll a bal oldalon Barneville -ben, a normandiai régióban, 1944. június. (AP Photo)

                    Egy halott német katona látható az 1944. júniusi fotón

                    Egy 16 éves német katona kezét a feje fölött összekulcsolja, amikor több ezer más Wehrmacht-katona fogságába esik Cherbourgban, Franciaországban, a szövetséges normandiai invázió idején 1944 júniusában. (AP Photo)

                    Egy brit katona vezetésével német hadifoglyok sora szögesdrót-barikádos sáv mentén vonul, amikor megérkeznek egy hadifogolytáborba valahol Angliában, 1944 júniusában, miután elfogták őket a szövetségesek támadóműveiben a francia normandiai parton. (AP fotó)

                    A német hadifoglyokat a szövetséges erők elvezetik Utah Beachről, 1944. június 6 -án, a franciaországi normandiai partvidék partraszállásakor. (AP fotó)

                    A kanadai inváziós csapatok őrködnek az első német foglyok felett, akiket a szövetséges erők 1944. június 6 -án Franciaország elleni támadás során elfogtak egy 100 mérföldes fronton a normandiai parton LeHavre és Cherbourg között. Sebesült katonákat kezelnek, a háttérben. A szélsőséges medvéknél a német tengerparti falazat erődítmények, amelyeket a betolakodók elhallgattatnak. (AP fotó)

                    A német foglyok folyamatos áramlása ömlik ebbe az országba a normandiai csatából. A normandiai tengerparton elfogott német foglyok 1944. június 9 -én, egy angol kikötőben való leszállás után egy utcán vonulnak át valahol Angliában. (AP fotó)

                    A német hadifoglyok hosszú sora a D-napi inváziótól a francia tengerparti fejeken vonul át egy angliai tengerparti városon, útban az internálótáborba a második világháború idején, 1944. június 9-én. (AP Photo)

                    Az első náci légiutas, akit lerohantak az inváziós térségben, 1944. június 9 -én más rabok között lehangoltan áll egy táborban valahol Angliában. (AP Photo)

                    Az első német katonák közül néhány, aki megadta magát az amerikaiaknak a normandiai strandok csatájában 1944. június 9 -én. (AP Photo)

                    Az első német foglyok közül néhányat elfogtak a Normandia inváziójában 1944. június 9 -én. (AP Photo)

                    Egy amerikai ejtőernyős egy náci foglyot tart a bajonettje pontján, egyike azoknak az incidenseknek, amelyek az 1944. június 10 -i franciaországi Normandiába való amerikai előrenyomulás során történtek. (AP Photo)

                    Német foglyok segítenek saját sebesülteik egy részének evakuálásában, és látják őket a Vöröskereszt csónakjainak fedélzetére helyezni, amelyeket ki kell vinni az anyahajóra, 1944. június 10 -én, a franciaországi Normandia tengerparti részénél. (AP Photo)

                    A német tisztek, akiket a franciaországi Normandia strandjain elfogtak, csüggedten lehajtják a fejüket, amikor 1944. június 10 -én megérkeznek Angliába a hadifogolytáborokba. (AP fotó)

                    Egy súlyosan megütött német fegyveres ágyú, az észak -franciaországi strandon kilép a földalatti fészekből, egy termetes amerikai hadsereg M.P. 1944. június 10 -én. (AP Photo)

                    Egy súlyosan megtépázott német fegyveres ágyú, az észak -franciaországi tengerparton kilép a földalatti fészekből, egy termetes amerikai hadsereg M.P. 1944. június 10 -én. (AP Photo)

                    Egy sebesült német rabot, aki álcázó egyenruhát visel, 1944. június 21 -én a szövetséges elsősegélynyújtó állomásra kíséri Franciaországban. Gaston Daisneault, Chateauguay, Quebec, (balra) és Pvt. Robert Bonneau (középen, háttérben), Lyster, Quebec. (AP fotó)


                    Nézd meg a videót: A Normandiai Partraszállás - (December 2021).