Cikkek

Mekkora a 75 mm -es fegyverzet lövésének határa az M3 Lee/Grant -on?

Mekkora a 75 mm -es fegyverzet lövésének határa az M3 Lee/Grant -on?

Mekkora a 75 mm -es fegyverzet lövésének határa az M3 Lee/Grant -on?

http://www.onwar.com/weapons/tanks/firearms/fm3a4med.html és http://afvdb.50megs.com/usa/m3lee.html mondjuk 15 fokos L/R.

Tud valaki közvetlen és megbízható forrást, például az amerikai hadsereg archívumából?


Az FM23-95 Basic Field Manual szerint az M2-es 75 mm-es pisztolypisztoly (M3-as közepes tartályba szerelve), a balra és jobbra történő áthaladás mértéke valójában 14 ° 0 '. A kézikerék fordulatai a maximális haladáson (28 °) 25½. A kézikerék egy fordulata 1 ° 6 'volt.

Ne feledje, hogy a fenti link egy PDF -re mutat, amely letölthető a számítógépére, de Firefoxban közvetlenül megnyílik a sajátomban.


A tartály kezelési útmutatója elérhető az archive.org oldalon. Az OCR minősége nem kiváló, de elegendő a 15 fokos bal és jobb irányú mozgás megerősítéséhez.

Lásd a 41. oldalt.


M3 Lee

Az M3 Lee, hivatalosan Közepes tartály, M3világháború idején használt amerikai közepes harckocsi volt. Nagy -Britanniában a harckocsit két néven nevezték a torony konfigurációja és a személyzet mérete alapján. Az amerikai mintájú tornyokat alkalmazó tartályokat "Lee", Robert E. Lee konföderációs tábornokról nevezték el. A brit mintás tornyokat használó változatokat"Grant", amelyet Ulysses S. Grant uniós tábornokról neveztek el.

  • Detroit Tank Arsenal of Chrysler (M3 Lee, M3A4)
  • American Locomotive Company (ALCo) (M3 Lee, M3A1)
  • Pullman Standard (M3 Grant)
  • Préselt acélkocsi -társaság (M3 -támogatás)
  • Baldwin mozdonyművek (M3 Grant, M3A2, M3A3 (mind Lee, mind Grant), M3A5 (Lee és Grant egyaránt))

A tervezést 1940 júliusában kezdték el, és az első M3 -asok 1941 végén működtek. [2] Az amerikai hadseregnek szüksége volt egy közepes tartályra, amely 75 mm -es fegyverrel volt felszerelve, és az Egyesült Királyság azonnali 3650 közepes tankra vonatkozó igényével [3] együtt. 1940 végére kezdte meg a gyártást. A tervezés kompromisszum volt, amelynek célja a tank mielőbbi gyártása. Az M3 jelentős tűzerővel és jó páncélzattal rendelkezett, de általános hátrányai voltak az általános kialakításában és alakjában, beleértve a magas sziluettet, a főpisztoly archaikus szponzoros rögzítését, amely megakadályozta, hogy a tartály hajótestet lefelé helyezze, szegecselt felépítésű és gyenge -közúti teljesítmény.

Általános teljesítménye nem volt kielégítő, és a harckocsit kivonták a harcból a legtöbb színházban, amint az M4 Sherman tank nagyobb számban elérhetővé vált. Ennek ellenére Hans von Luck (an Oberst (Ezredes) a Wehrmacht Heer és a szerzője Páncélosparancsnok), hogy a bevezetéskor jobb legyen a legjobb német tanknál, a Panzer IV -nél (legalábbis az F2 változatig). [4]

Annak ellenére, hogy máshol helyettesítették őket, a britek 1945-ig továbbra is használták az M3-asokat a japánok elleni harcban Délkelet-Ázsiában. [5] 1941–1943 között csaknem ezer M3-at szállítottak a szovjet hadseregnek Lend-Lease keretében.


Az M3 Lee - A második világháború legcsúnyább tankja?

Lehet vitatkozni azzal, hogy a látszólag csúnya, hibás és nehezen irányítható M3 és változatai jobb bánásmódot érdemeltek az ellenfelektől. Végtére is, nem úgy tervezték, hogy felülmúlja a Sherman -t, és nem építették semmilyen mértékben
tökéletes volt, és csupán a nehéz páncélzat és a mobilitás sürgős kombinációjának tervezték, minimális gyártási idővel. A háború szélén a legtöbb szövetséges országnak nagy szüksége volt nagyszámú új, megbízható tankra, és az M3 csak ezt hozta. Számos problémája ellenére az M3 sorozat meglepően erős volt a csatában, és szükség esetén támaszkodhatott rá.

1939 -ben Amerikának csak néhány száz közepes harckocsija volt, és kétségbeesetten akart új tisztességes páncélzatú harckocsit gyártani, amely ideiglenes járműként szolgálhat, amíg az M4 Sherman gyártásba kerül. Annak érdekében, hogy kiváló támadásokat indítson a német harckocsik ellen, Amerikának és Nagy -Britanniának is szüksége volt egy tankra, amely képes volt egy 75 mm -es fegyvert szállítani. Az Egyesült Királyság 3650 Közepes harckocsi megrendelést adott le Amerikából, mivel az eredeti kérésüket a Matildák és keresztesek ellen elutasították. Ezért mindkét országnak nagy igénye volt egy 75 mm -es tankra.

Hiányozva a mérnöki képességekből egy teljesen elforgatható torony építéséhez, amely elbírja egy ilyen fegyverzet súlyát, az Egyesült Államok egy ideiglenes, tökéletlen harckocsi létrehozására törekedett - amely képes szállítani a 75 mm -t, de még mindig harcol anélkül, hogy a toronyban lenne. Így ez a főfegyver egy szponzonban volt elhelyezve, amelyet a hajótest jobb oldalára szereltek. Korlátozott volt a mozgás és a magasság, de még képes volt lőni mind az amor-piercing, mind a nagy sebességű lövedékeket. A 75 mm -es pisztolyt a periszkóp és az M1 távcső kombinációja egészítette ki az elsődleges optikai célzás érdekében. Ez kitűnővé tette, és a célpontok és a főfegyver megtalálása és lezárása maximum 3000 méteres távolságban lőhetett. Valójában meglehetősen pontos volt.

Az Egyesült Államok azonban továbbra is egy teljesen átjárható 37 mm-es fegyvert akart, amelyet egy kis toronnyal egészítettek ki a hajótest tetején. A torony körülbelül 15 másodperc alatt képes teljes fordulatot elvégezni, a tornyot hidraulikus motor hajtotta, amelyet viszont a tartály főmotorja hajtott. A 37 mm -es M2 -es távcsővel célzott, és akár 1500 yardot is lőhetett. Bizonyos fokig jó volt ellenállni más tankoknak. A toronyban volt egy hátsó külső AA tartó is egy M1919 géppuskához.

Mivel a 75 mm -t a 37 mm -es fegyver tornyával a hajótesthez csatlakoztatott szponzonra kellett felszerelni, az M3 -nak széles hajótesttel kellett rendelkeznie, hogy helyet biztosítson számára. Ezenkívül a Lee nagyon magas és tágas volt, és magas profilja megkönnyítette az észlelést és a célzást. Körülbelül 10 láb magas, az M3 lényegesen magasabb volt, mint korának más tankjai. Mivel a főfegyvert szponzorba szerelték, és nem toronyba, az M3 nem tudott hajótestet leengedni, ami azt jelentette, hogy nem rejtőzhet el homokdűne vagy partja mögött, és nem csaphat le ellenséges célpontra anélkül, hogy a 75 mm -t letakarnák. Ha a főfegyver egy rejtekhely mögül lőne, akkor a tartály testét le kell fedni. Az egész tankot el kellett forgatni a 75 mm -es löveg célzásához, így az M3 nagyon ügyetlen volt, és gyakran nehéz irányítani és támadni.

Annak ellenére, hogy az M3 szörnyű terepjáró képességekkel rendelkezett, aszfaltozott úton akár 26 km / órát is elérhet. Differenciálfékkel vezérelték. Nagy hatótávolsága miatt felvehetné a német páncéltörő fegyvereket, amelyek komoly problémának bizonyultak a szövetséges tankok számára az észak-afrikai kampányban. Az M3 -as akciót látott Gázalánál, ahol a britek az Afrika Korpával harcoltak. Ha a német páncélosokra a természetes hatótávolságukon kívül lőnek, a britek előnyt szerezhetnek velük szemben az M3 mobilitási hibái ellenére. Sajnos a tartályokon lévő homokpajzsok nagy része leesett, és alig próbálta megjavítani őket. Az M3 nagy robbanásveszélyes kagylója miatt kiválóan szerepelt a gyalogság támogató szerepében.

A vágányokat, a gördülő felfüggesztési rendszert és az úttest kerekeit a korábbi Medium Tank modellekhez, főként az M2 -hez igazították, mivel a gyártóknak alig volt mit fejleszteniük - az M3 lényegében ideiglenes minta volt. Az amerikaiak szerették a géppuskákat a harckocsikon, és az M3 -at több szerelési ponttal látták el a fegyverekhez. Ezek alig bizonyultak praktikusnak a csatában, és végül eltávolították vagy hegesztették. Eredetileg a négy kalibráció közül háromnak volt helye.30 Browning M1919A4 géppuska - a hagyományos szervezet -, amelyek csak magasságban változtathatók, és nem haladhatnak. Ez azt jelentette, hogy az egész tanknak el kellett mozdulnia, hogy a géppuskákat célba vegye, ahol a legjobbak a gyalogságellenesek.

Bár az M3 Lee esetében több esetben is öntött és hegesztett hajótest volt, általában a karosszéria sok szegecselt fémlemezből készült. Ezzel a felépítési módszerrel az volt a probléma, hogy ha a testet nem páncéltörő héj találja el, a lemezek leeshetnek, és nagy sebességű lövedékké válhatnak a tartályban.

A britek számos hibát észleltek az eredeti tartály kialakításában, és saját módosításokat végeztek. Az M3 variációjukat Grantnek hívták. Churchill konkrétan kijelentette, hogy nem szabad „általános támogatásnak” nevezni, csak „támogatásnak”. A Grant hosszabb, laposabb tornyával rendelkezett, hogy befogadja a rádióadóegységet, és egy egyszerű, két zárónyílású, könnyen zárható mechanikájú nyílást kapott a torony tetejére. Grantot a legénység hat tagja üzemeltette. Ehhez képest az amerikai változatot Robert. Konföderációs tábornokról nevezték el. Lee és a személyzet hét tagja volt.

Az M3 a T5E2 prototípusán alapulva kiváló választás volt a szamár ellátáshoz és a gyors gyártáshoz, így nagyon kívánatos megoldás volt, amikor több közepes tartály iránti igény merült fel, és az építési arányok csökkentek. Mivel az M3 tisztességes és viszonylag nehéz páncélzattal rendelkezett, rendkívül hasznosnak és hatékonynak bizonyult a Csendes-óceánon Japán ellen, amelynek csapatainak hiányoztak a szükséges páncéltörő fegyverek az ellenálláshoz.

Az M3-asok nagy részét a Vörös Hadsereghez szállították, akik csalódtak a hibáiban, és sokkal rosszabbnak tartották, mint a fejlett T-34-es. Azonban kevés esélyük volt, mivel a lehető legtöbb tankra volt szükségük, mivel a németek betörtek a területükre, és leállították a tankgyártást. Az oroszok az M3 -at a „Hét férfi sírja”, ami elsősorban a sötét humorérzéküknek köszönhető. Annak ellenére, hogy az M3 nagyon gyorsan elavult és rosszabb lett az újabb harckocsiknál, élete aranykorában ez volt a legjobb tank, amelyet a szövetségesek tudtak terjeszteni és használni. Sürgősségi ellátásként működött abban az időben, amikor Amerikának, Nagy -Britanniának, Oroszországnak és számos más országnak nagy szüksége volt a páncélozott járművekre, és nem tudtak gyorsan, jobbakat készíteni. Az M3 Medium Tank néhány támogatója szerint jobb volt, mint a németek zászlóshajója - a Panzer IV.


Az M3 Lee és a második világháború legcsúnyább tankja?

Lehet vitatkozni azzal, hogy a látszólag csúnya, hibás és nehezen irányítható M3 és változatai jobb bánásmódot érdemeltek az ellenfelektől. Végül is nem tervezték, hogy felülmúlja a Sherman -t, és nem építették semmiféle tökéletességre, és csupán a nehéz páncél és a mobilitás sürgős kombinációjaként tervezték, minimális gyártási idővel. A háború szélén a legtöbb szövetséges országnak nagy szüksége volt nagyszámú új, megbízható tankra, és az M3 csak ezt hozta. Számos problémája ellenére az M3 sorozat meglepően erős volt a csatában, és szükség esetén támaszkodhatott rá.

1939 -ben Amerikának csak néhány száz közepes harckocsija volt, és kétségbeesetten akart új tisztességes páncélzatú harckocsit gyártani, amely ideiglenes járműként szolgálhat, amíg az M4 Sherman gyártásba kerül. Annak érdekében, hogy kiváló támadásokat indítson a német harckocsik ellen, Amerikának és Nagy -Britanniának is szüksége volt egy tankra, amely képes volt egy 75 mm -es fegyvert szállítani. Az Egyesült Királyság 3650 Közepes harckocsi megrendelést adott le Amerikából, mivel az eredeti kérésüket a Matildák és keresztesek ellen elutasították. Ezért mindkét országnak nagy igénye volt egy 75 mm -es tankra.

Hiányozva a mérnöki képességekből egy teljesen elforgatható torony építéséhez, amely elbírja egy ilyen fegyverzet súlyát, az Egyesült Államok egy ideiglenes, tökéletlen tank létrehozására törekedett - amely képes lesz szállítani a 75 mm -es, de még mindig harcolni anélkül, hogy a toronyban lenne. Így ez a főfegyver egy szponzonban volt elhelyezve, amelyet a hajótest jobb oldalára szereltek. Korlátozott volt a mozgás és a magasság, de még képes volt lőni mind az amor-piercing, mind a nagy sebességű lövedékeket. A 75 mm -es pisztolyt a periszkóp és az M1 távcső kombinációja egészítette ki az elsődleges optikai célzás érdekében. Ez kitűnővé tette, és a célpontok és a főfegyver megtalálása és lezárása maximum 3000 méteres távolságban lőhetett. Valójában meglehetősen pontos volt.

Az USA azonban továbbra is egy teljesen átjárható 37 mm-es fegyvert akart, amelyet a hajótest tetején lévő kis toronyban adtak hozzá. A torony körülbelül 15 másodperc alatt képes teljes fordulatot elvégezni, a tornyot hidraulikus motor hajtotta, amelyet viszont a tartály főmotorja hajtott. A 37 mm -es M2 -es távcsővel célzott, és akár 1500 yardot is lőhetett. Bizonyos fokig jó volt ellenállni más tankoknak. A toronyban volt egy hátsó külső AA tartó is egy M1919 géppuskához.

Író kell? Írhatok történelemről, kultúráról és művészetről! Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni …

Mivel a 75 mm -t a 37 mm -es fegyver tornyával a hajótesthez csatlakoztatott szponzonra kellett felszerelni, az M3 -nak széles hajótesttel kellett rendelkeznie, hogy helyet biztosítson számára. Ezenkívül a Lee nagyon magas és tágas volt, és magas profilja megkönnyítette az észlelést és a célzást. Körülbelül 10 láb magas, az M3 lényegesen magasabb volt, mint korának más tankjai. Mivel a főfegyvert szponzorba szerelték, és nem toronyba, az M3 nem tudott hajótestet leengedni, ami azt jelentette, hogy nem tud elbújni egy homokdűne vagy partja mögé, és az ellenséges célpont felé szaladgálni anélkül, hogy a 75 mm -t letakarnák. Ha a főfegyver egy rejtekhely mögül lőne, akkor a tartály testét le kell fedni. Az egész tankot el kellett forgatni a 75 mm -es löveg célzásához, így az M3 nagyon ügyetlen volt, és gyakran nehéz irányítani és támadni.

Az M3 gyártása 1941 -ben kezdődött és#8221

Annak ellenére, hogy az M3 szörnyű terepjáró képességekkel rendelkezett, aszfaltozott úton akár 26 km / órát is elérhet. Differenciálfékkel vezérelték. Nagy hatótávolsága miatt felvehetné a német páncéltörő fegyvereket, amelyek komoly problémának bizonyultak a szövetséges tankok számára az észak-afrikai kampányban. Az M3 -as akciót látott Gázalánál, ahol a britek az Afrika Korpával harcoltak. Ha a német páncélosokra a természetes hatótávolságukon kívül lőnek, a britek előnyt szerezhetnek velük szemben az M3 mobilitási hibái ellenére. Sajnos a tartályokon lévő homokpajzsok nagy része leesett, és alig próbálta megjavítani őket. Az M3 nagy robbanásveszélyes kagylója miatt kiválóan szerepelt a gyalogság támogató szerepében.

A vágányokat, a gördülő felfüggesztési rendszert és az úttest kerekeit a korábbi Medium Tank modellekhez, főként az M2 -hez igazították, mivel a gyártóknak alig volt mit fejleszteniük - az M3 lényegében ideiglenes minta volt. Az amerikaiak szerették a géppuskákat a harckocsikon, és az M3 -at több szerelési ponttal látták el a fegyverekhez. Ezek alig bizonyultak praktikusnak a csatában, és végül eltávolították vagy hegesztették. Eredetileg a négy kalibráció közül háromnak volt helye.30 Browning M1919A4 géppuska - a hagyományos szervezet -, amelyek csak magasságban változtathatók, és nem haladhatnak. Ez azt jelentette, hogy az egész tanknak el kellett mozdulnia, hogy a géppuskákat célba vegye, ahol a legjobbak a gyalogságellenesek.

Bár az M3 Lee esetében több esetben is öntött és hegesztett hajótest volt, általában a karosszéria sok szegecselt fémlemezből készült. Ezzel a felépítési módszerrel az volt a probléma, hogy ha a testet nem páncéltörő héj találja el, a lemezek leeshetnek, és nagy sebességű lövedékké válhatnak a tartályban.

A britek számos hibát észleltek az eredeti tartály kialakításában, és saját módosításokat végeztek. Az M3 variációjukat Grantnek hívták. Churchill kifejezetten kijelentette, hogy nem szabad „általános támogatásnak” nevezni, csak „támogatásnak”. A Grant hosszabb, laposabb tornyával rendelkezett, hogy befogadja a rádióadóegységet, és egy egyszerű, két zárónyílású, könnyen zárható mechanikájú nyílást kapott a torony tetejére. Grantot a legénység hat tagja üzemeltette. Ehhez képest az amerikai változatot Robert. Konföderációs tábornokról nevezték el. Lee és a személyzet hét tagja volt.

Az M3 kiváló választás volt a szamár ellátáshoz és a gyors gyártáshoz - mivel a T5E2 prototípuson alapul, és ez egy nagyon kívánt megoldás, amikor több közepes tartály iránti kereslet támadt és az építési árak csökkentek. Mivel az M3 tisztességes és viszonylag nehéz páncélzattal rendelkezett, rendkívül hasznosnak és hatékonynak bizonyult a Csendes-óceánon Japán ellen, amelynek csapatainak hiányoztak a szükséges páncéltörő fegyverek az ellenálláshoz.

Író kell? Írhatok történelemről, kultúráról és művészetről! Kattintson ide, ha többet szeretne megtudni …

Számos M3-as szállította a Vörös Hadsereget, akik csalódtak a hibáiban, és sokkal rosszabbnak tartották, mint a fejlett T-34-es. Azonban kevés esélyük volt, mivel a lehető legtöbb tankra volt szükségük, mivel a németek betörtek a területükre, és leállították a tankgyártást. Az oroszok az M3 -at „hét ember sírjának” nevezték, ami elsősorban a sötét humoruknak köszönhető. Annak ellenére, hogy az M3 nagyon gyorsan elavult és rosszabb lett az újabb harckocsiknál, élete aranykorában ez volt a legjobb tank, amelyet a szövetségesek tudtak terjeszteni és használni. Sürgősségi ellátásként működött abban az időben, amikor Amerikának, Nagy -Britanniának, Oroszországnak és számos más országnak nagy szüksége volt a páncélozott járművekre, és nem tudtak gyorsan újakat gyártani. Az M3 Medium Tank néhány támogatója szerint jobb volt, mint a németek zászlóshajója - a Panzer IV.


Harchasználat [szerkesztés | forrás szerkesztése]

A harci tapasztalat az M3 Lee -vel bonyolult, de kedvező volt. Afrikában a brit és amerikai szolgálatban lévő Lees és Grants meglepte a német haderőket, amikor ellenálltak az 50 mm -es KwK 38 L/42 -es és 75 mm -es KwK 37 L/24 -es haubice -fegyverzetnek a Panzer III -on és a Panzer IV -en. Az M3 Lee megbízhatónak és megfelelőnek bizonyult páncélvédelemben. A szovjetek tapasztalatai az M3 Lee-vel kevésbé voltak kedvezőek, mivel a T-34-es tankjaik sokkal jobbak voltak a harci teljesítményben. A szovjetek eufemisztikusan "hat ember sírjának" nevezték, a Lee harckocsikat pedig a másodlagos frontra helyezték, vagy páncélozott hordozókká alakították át. A Csendes -óceánon az M3 Lees -t kölcsönözték az ausztráloknak és az indiánoknak, ami jóval jobbnak bizonyult a szolgálatban lévő japán tankoknál. A csendes -óceáni színházban az M3 Lee egyetlen amerikai felhasználása a Makin Island -i csata során történt.

Az M3 Lee kiválóan szolgált stop rés megoldásként az amerikai tankfejlesztésben. Nagyon jól teljesítettek a harctéren, és nagyon megbízhatónak bizonyultak. Miután azonban egy 75 mm -es tornyot végre megterveztek, az M3 Lee -t újratervezték annak használatára, és a kapott tank az M4 Sherman lett, amely a szövetségesek M3 -as tankjait fogja cserélni, amint kivonják őket a szolgálatból. Még ha nem is, az M3 elavult lett az újabb német tankok, mint például a Panther, a Tiger I, vagy a régi futóművek, például a Panzer IV Ausf fejlesztése miatt. G és StuG III Ausf. F. Elavulása saját meglehetősen egyedi fejlesztésének és anakronisztikus kialakításának következménye volt, és ennek a közepes tartálynak az élettartamát csupán két évre korlátozták a szövetségesek kezében. Azonban a második világháború végéig élt néhány módosításban, például traktorban és mentőautóban. Az alvázat és a futóművet a kanadaiak úgy alakították ki, hogy kifejlesszék Ram közepes tartályukat.


Tényleg 7 fős személyzet? 30 fénykép az M3 Lee/Grant Medium Tankról

A második világháború idején az M3 Lee egy korai amerikai közepes harckocsi volt. Két néven volt ismert: “Lee ” és “Grant ”. A nevek a tartályok toronykonfigurációjától és a személyzet méretétől függtek.

Az Egyesült Államok tornyos elrendezésű és 7 fős legénységgel rendelkező harckocsijait Robert .E konföderációs tábornok után “Lee ” -nek hívták. Lee-t, míg azokat, akik brit toronnyal rendelkeznek, és egy 6 fős személyzetet, az Ulysses Union tábornok után “Grant ”-nek hívtak. S. Grant.

Brit M3 Grant (balra) és Lee (jobbra) El Alameinben (Egyiptom), a Szahara -sivatagban, 1942, különbségeket mutatva a brit torony és az eredeti tervezés között

Az M3 -at úgy tervezték, hogy kielégítse az amerikai hadsereg 75 mm -es fegyverrel felfegyverzett közepes tankját. Az igény sürgőssége miatt a design tele volt hibákkal. Bár az M3 jelentős tűzerővel és jó páncélzattal rendelkezett, a harckocsi terepjáró teljesítménye gyenge volt, a főpisztoly előre tervezett felszerelése kitette a tartálytestet, ami kissé nem biztonságos, a páncél szegecselt és nem hegesztett, és több mint 10 volt láb magas, így könnyen eltalálja a célt.

Általánosságban elmondható, hogy teljesítménye nem megfelelő, bár néhány támogató jobbnak tartotta, mint a Panzer IV, amely akkoriban a legjobb német tank volt.

A Chrysler gyára az M3 Lee -t gyártja.

Az M3 gyártásakor az M4 Sherman terveit már elkészítették, de a javasolt Sherman fegyverzetével ellátott fegyverre szükség volt, amíg a Sherman meg nem épül. Az M3 volt az a tank. A tervben azonban egy kis kiigazítást kellett végrehajtani, mivel az amerikaiak nem terveztek tornyot 75 mm -es fegyver hordozására.

A kiigazítás egy szponzor volt, amely a tartály oldaláról készült nyúlvány formájában van, hogy segítsen stabilizálni a tornyot. E fölött egy kisebb torony volt, amely 37 mm -es fegyvert tartott, míg a torony tetején lévő kupola géppuskát tartott.

Az ötlet a francia Char B1 -ből és a Churchill Tank Mark I. verziójából származik. A különbség azonban az volt, hogy az M3 ’s fegyver nagyon nagy sebességgel lőhet egy páncéltörő lövedéket, valamint egy nagy robbanószert.

A Montgomery tábornok által használt Grant Command változat a londoni Imperial War Museumban található. Szerző: Nick Dowling CC BY-SA 3.0

A tank 27 tonna volt, 5,64 m hosszú, 2,72 m széles és 3,12 m magas. Két főfegyvert, egy 75 mm -es M3 -as pisztolyt és egy másik 37 mm -es M5 -ös fegyvert tartalmazott. A 75 mm -es fegyvernek periszkópja volt, amelyet teleszkóppal integráltak és a szponzorra szereltek. A hajótestbe 3 vagy 4 Browning M19191A4 fegyvert is szereltek. A Brownings -t traverzben rögzítettük, de magasságukat állíthattuk. Közúton akár 26 mérföld / óra sebességgel, terepen pedig 16 mérföld / óra sebességgel tud futni. Az M3 -nak több mint 4000 változata volt az Egyesült Államokban, Nagy -Britanniában és Ausztráliában.

Az M3 sok akciót látott Gázalában a britekkel az Afrika Korps ellen. A többi felhasználó az USA, Nagy -Britannia, Oroszország és Ausztrália.

Az 1943 -as film, és a#8220Sahara ” Humphrey Bogart főszereplésével egy M3 Lee -t tartalmaz.

Két M3 támogatás a Yad-la-Shiryon Múzeumban, állítólagos Bukvoed-CC BY 2.5

M3 Lee hátulról. Szerző: Állítólagos Bukvoed-CC BY 2.5

M3 Grant tank, amelyet Montgomery tábornok használt a második világháborúban

37 mm -es ágyú, amelyet fel lehet szerelni az M3 -ra. Szerző: Bukvoed -CC BY 2.5

Egy M3 Lee a gyakorlaton Ft. Knox

M3 Lee eredeti kupolával felszerelve.

Egy brit M3 Lee Mandalay-ban, Burmában, (Mianmar), a burmai hadjárat 1944–1945-ös része alatt, 1945. március. Tartalék nyomvonalakat hegesztenek a frontra az extra védelem érdekében

Az M3 Lee Tank levegőben száll az akadálypályán

Az M3 Grant tankok a brit hadsereg számára elhagyják a Pullman Standard Plant 1941 -et

Kiütötte az M3 Lee Grant Tank Észak -Afrikát

M3 Lee Grant Tank in Action Burma 1945

Egy orosz M3 Lee

Az M3 Lee megsemmisült Afrikában

Brit M3 Grant tank az 1. páncéloshadosztály Észak -Afrikában

M3 Lee elfogták Tunéziában DAK Afrika Korps

M3 Lee tank 1941

Szovjet M3 Lee tank. szám 135 - keleti front

M-3 tartály akcióban Ft. Knox, Ky. 1943. június

M3 M4 tank tank bivouac FT. Knox. KY.

M-3 tartályok és személyzet, Ft. Knox, Ky

Működő M-3 tartályok, Ft. Knox, Ky.

Egy brit Lee harckocsi átkel egy folyón Imphaltól északra, hogy találkozzon a japán előrenyomulással Burmában, 1944 -ben

Egy Lee tartályt egy ponton kompra töltenek

Amerikai hadsereg M3 -as tankjai az Egyesült Királyságban végzett manőverek során.

Az amerikai szállítású M3 Lee Lend-Lease harckocsikból álló társaság a Kurszk-i csata során a 6. gárdahadsereg frontvonalába lép.


Közepes tartály M3A4 Lee 1-7,15-16

  • Parancsnok bal hátsó toronyban
  • 37 mm -es lövegtorony bal hátsó toronyban
  • 37 mm -es rakodó a torony jobb közepén
  • 75 mm -es lövész a hajótestben jobb első
  • 75 mm -es rakodó a hajótest jobb közepén
  • Vezető a hajótest első közepén
  • Rádiózó a hajótest közepén

Az M3A4 A57 -es motorja valójában öt Chrysler -autómotor volt, amelyek egyetlen motorként működtek, és a tartálymotorok hiányának enyhítésére tervezték. Ennek a konglomerációnak a méretéhez szükség volt az M3A4 hajótestének kiterjesztésére. Az M3A4 -esek felfüggesztő forgóvázai között megkülönböztető tér van, amely körülbelül 15 cm -rel hosszabb, mint a többi M3 -asé. A motortér padlóján és a tetőn lévő domborulatok elhelyezték az A57 ventilátorát és radiátorát. Az M3A4 -et Lee VI -nak hívták Angol.

Az A57 öt L-fejű motorból állt, mindegyiknek saját főtengelye, dugattyúi, vezérműtengelye, szelepei, elosztója, porlasztója és elosztója volt. Egy közös forgattyúházba szerelték össze őket. Az öt motor főtengelye egy -egy hajtóművet forgatott, amely nagyobb hajtóművet hajtott, amelyet a hajtómű hajtóműtengelyéhez rögzítettek. Ez a tengely hajtotta a motor tengelykapcsolóját.


Világháborús adatbázis


ww2dbase Az M3 közepes tartály kialakítását ideiglenes megoldásként rajzolták az M2 közepes tartály platformra, amelyet egy jobb tervezés elkészítése előtt használnak. A tervezés sok szempontból szokatlan volt.

ww2dbase Először is, az elsődleges fegyvereket a hajótest jobb első lejtőjén elhelyezett szponzorokra szerelték fel. A szponzorok lényegében vízszintesen ívelt acéllemezek voltak, amelyek balra és jobbra forogtak, míg a beépített fegyverpajzsok lehetővé tették az elsődleges fegyverek magasságának beállítását. Ez a szokatlan szerelés az elsődleges pisztolyok korlátozott áthaladási jellemzőit eredményezte, és azokban az esetekben, amikor a tartályoknak hátrafelé kell lőniük, például visszavonuláskor, az M3 közepes tartályok nem tudták ezt megtenni. Kortársaiktól eltérően az M3 közepes harckocsik felső tornyai a másodlagos fegyvert, a 37 mm -es ágyúkat hordozták az elsődleges fegyverek helyett. A felső torony eredeti kialakításában olyan géppuskás kupolák is szerepeltek, amelyek önállóan el tudták forgatni ezt a funkciót, és célja, hogy a harckocsiknak eszközt adjanak a repülőgépek harcolására, bár a kupolák forgási sebessége túl lassú volt ahhoz, hogy hatékonyan nyomon kövesse a gyorsan mozgó földi támadást.

ww2dbase Egy másik nem szokványos jellemző a három méter feletti magas profiljukkal volt kapcsolatos, ami megnehezítette az M3 közepes harckocsik helyzetét a hajótest defilade védekező helyzetében, ha az elsődleges fegyverekre szükség volt a hajótest defilade pozícióiban, a tankok több mint felére szükség lenne hogy lelepleződjön.

ww2dbase Az M3 közepes tartályok további, nem szokványos kialakítása a vezetőt magasra helyezte a tartályok középvonala mentén, ami eltér a legtöbb korszerű tanktól, ahol a sofőrök jellemzően középen és sokkal lejjebb ültek. A magasabb pozíció jobb látóteret biztosított az M3 -as közepes tartályvezetőknek, bár nagy tűzveszély árán.

ww2dbase Noha a tervezés sok furcsaságot tartalmazott, némelyek potenciális jelentős gyengeségeket eredményeztek, az M3 közepes tartály kialakítása a sürgős kereslet ellenére is gyártásra került.

ww2dbase Az Atlanti -óceán túloldalán a britek már háborúba keveredtek, és az Egyesült Államoktól várták a termelési kapacitást. Az amerikaiak nem voltak hajlandók gyáraikat újjáépíteni, hogy brit tankokat állítsanak elő, és ennek következtében a britek megrendeléseket adtak le az M3 -as közepes tartályokra. A brit export egy része eltérő tornyokkal rendelkezett, így a géppuskás kupolákat törölték annak érdekében, hogy valamivel alacsonyabb profilt biztosítsanak. A brit hadsereg megkülönböztette a két változatot az eredeti tervezésű M3 Lee és a módosított tervezésű M3 Grant megjelölésével. Ezt a gyakorlatot a Brit Nemzetközösség különböző erői is elvégezték, bár nem az amerikaiak, akik továbbra is együttesen nevezték őket egyszerűen M3 közepes tankoknak.

ww2dbase Az első akciót látó M3 -as közepes harckocsikat a brit zászló alatt vívták meg 1942 -ben Észak -Afrikában. Mind az amerikaiak, mind a brit M3 közepes harckocsis legénység úgy gondolta, hogy a harckocsik megbízható gépek, amelyek megfelelő páncélvédelmet nyújtanak, de a magas sziluett és az elsődleges ágyúk alacsony pozicionálása párhuzamosan azt jelentette, hogy ha védőfegyverként ássák, az általánosan ismert "hull-down & #34 pozícióban az M3 közepes tartályok kevés védelmet élveztek a homokzsákokkal vagy a földdel szemben.

ww2dbase Az M3A3 és M3A5 változatok közül több mint 1300 dízelüzemű M3 közepes tartályt küldtek Oroszországba 1942 és 1943 között a Lend-Lease program keretében. Ezek mind a kupola tetejű változatok voltak, vagy amit a britek M3 Lee közepes tankoknak neveznének. Az orosz legénységük alacsonyabb rendűnek tartotta őket, mivel német társaik általában felülmúlták őket.

ww2dbase M3 Közepes tartálygyártás, 1941. augusztus-1942. december

GyártóM3M3A1M3A2M3A3M3A4M3A5Teljes
Amerikai Mozdonyvállalat3853000000685
Baldwin mozdonyművek29501232205911220
Chrysler Detroit Tank Arsenal324300010903352
Préselt acél autóipari vállalat50100000501
Pullman Standard Gyártó Vállalat50000000500
Teljes4924300123221095916258

ww2dbase Az M4 Sherman közepes tartályok elérhetőségével az M3 közepes tartályokat fokozatosan kivonták a forgalomból. Az M3 közepes tartályok gyártása 1942 decemberében abbamaradt, ekkor 6 258 darabot építettek fel. 1943 májusáig egyikük sem szolgált frontvonali harckocsiként Észak -Afrikában, és az orosz felhasználásuk ekkorra is korlátozottá vált. Nagyon csekély számot használtak harcban az amerikaiak a csendes -óceáni és a Brit Nemzetközösségi erőkben Burmában és Indiában, ahol az M3 közepes harckocsik még mindig felülmúlják japán társaikat.

ww2dbase Források: M3 Medium Tank vs Panzer III, Wikipedia

Utolsó jelentős felülvizsgálat: 2008. augusztus

1941. ápr Az Egyesült Államok hadseregéhez szállították az első M3 -as harckocsit, amelyet az Egyesült Államokban, a Michigan állambeli Detroit Arsenal tankgyárban gyártottak.

M3 (Lee I)

GépezetWright (Continental) R975 EC2 motor, 400 lóerővel, szinkronizált 5 sebességes sebességváltóval
FelfüggesztésFüggőleges rugós rugó
Fegyverzet1x75 mm -es M2/M3 pisztoly szponzorban (46 lövés), 1x37 mm -es M5/M6 fegyver a toronyban (178 lövés), 4x0,30cal Browning M1919A4 géppuska
Páncél51 mm elöl, 38 mm oldal, 38 mm hátul, 13 mm hajótest felső, 13 mm alsó, 51 mm torony elöl/oldalakon, 22 mm torony teteje
Legénység7
Hossz6,12 m
Szélesség2,72 m
Magasság3,12 m
Súly26,0 t
Sebesség40 km/h
Hatótávolság193 km

M3 (I. támogatás)

GépezetWright (Continental) R975 EC2 motor, 400 lóerővel, szinkronizált 5 sebességes sebességváltóval
FelfüggesztésFüggőleges rugós rugó
Fegyverzet1x75 mm -es M2/M3 pisztoly szponzorban (46 lövés), 1x37 mm -es M5/M6 fegyver a toronyban (178 lövés), 4x0,30cal Browning M1919A4 géppuska
Páncél51 mm elöl, 38 mm oldal, 38 mm hátul, 13 mm hajótest felső, 13 mm alsó, 51 mm torony elöl/oldalakon, 22 mm torony teteje
Legénység6
Hossz6,12 m
Szélesség2,72 m
Magasság3,12 m
Súly28,0 t
Sebesség40 km/h
Hatótávolság177 km

M3A5 (II. Támogatás)

GépezetTwin GM 6-71 dízelmotorok
FelfüggesztésFüggőleges rugós rugó
Fegyverzet1x75 mm -es M2/M3 pisztoly szponzorban (46 lövés), 1x37 mm -es M5/M6 fegyver a toronyban (178 lövés), 4x0,30cal Browning M1919A4 géppuska
Páncél51 mm elöl, 38 mm oldal, 38 mm hátul, 13 mm hajótest felső, 13 mm alsó, 51 mm torony elöl/oldalakon, 22 mm torony teteje
Legénység7
Hossz6,12 m
Szélesség2,72 m
Magasság3,12 m
Súly27,0 t
Sebesség40 km/h
Hatótávolság193 km

Élvezte ezt a cikket, vagy hasznosnak találta ezt a cikket? Ha igen, kérjük, fontolja meg, hogy támogat minket a Patreon -on. Még havi 1 dollár is sokat segíthet! Köszönöm.

Ossza meg ezt a cikket barátaival:

A látogató megjegyzéseket tett

1. Anonymous mondja:
2010. június 25. 08:56:25

Ezeken a tartályokon a másodlagos tornyok meglehetősen furcsaak egy tank számára ebben a korban. Van valakinek statisztikája arról, hogy mennyire voltak hatékonyak?

2. Bill azt mondja:
2010. december 10., 18:15:00

Az M3 az M2 módosított változata volt, a 37 mm -es torony megmaradt, de egy új
75 mm -es fegyvert helyeztek el egy szponzonba
a hajótest jobb oldalán a lövész korlátozott mozgást hajtott végre, néha maga a tank
a célpontra kellett mutatni.

A járműnek négyfős személyzete volt és szállították
1x37 mm -es M5 ágyú a toronyban 178 lövéssel 1x7,62 mm -es géppuska koaxiális a 37 mm -rel.
1x7,62 mm -es géppuska a felső kupolában mindkét torony 360 fokban foroghat.
Egyes modellek 2x7,62 mm -es rögzített géppuskákat hordtak hajótestben, összesen 9200 lövedéket szállítottak a géppuskákhoz.

A főfegyver egy 75 mm -es M2 volt, 50 lövéssel, és 30 fokos szögben volt. The running gear of the M3 Lee became the basis for many other vehicles including the M4 Sherman in modified form.

"SHE'S A GOOD TANK, AND I'M GOIN TO RIDE HER ALL THE WAY TO BERLIN"

The M3 was powered by a Wright-Continental
9-cylinder air-cooled radial engine.
If you get a chance to watch the 1943 Humphrey Bogart movie 'Sahara", you can see this beast in action.

Another version of "Sahara"was made in 1995 with Jim Belushi, and kept much the orginal dialogue of the 1943 Bogart movie, both are
available on DVD.

The nickname "Lee" was never used by US troops, it was the British that named the
two versions Lee/Grant

3. Bill azt mondja:
11 Dec 2010 11:53:25 AM

The M3 Lee/Grant was an interim design and inferior to battle tanks appearing from 1943 ownward.
The M3 was a stop-gap solution until the
arrival of the M4 Sherman, the Lee had its flaws its profile was over 10 feet in height
and had a riveted hull.

First produced in 1940 the first production run was 4,924 vehicles begining in the middle of 1941. A second production of 1,334
vehicles were sent to the British.

The later M3A2 was powered by twin-engine GM
diesel and 334 were built.
The M4 was powered by a Chrysler A-57 Multi- bank engine, combined five engines! it was a mechanic's nightmare.
The M5 was powered by a GM Twin-Diesel engine and 591 were built.

Other versions were the M31 Tank Recovery Vehicle, the M33 Prime mover for Artillery and the M7, 105mm Howitzer Motor Carriage.
Total production of all types was 6,258 vehicles.

Operators:
USSR
Britannia
Amerikai hadsereg
And other Allied Nations during WWII

It was the British that named US Tanks after American Civil War Generals.
M3 Lee/Grant, M3/M5 Stuart, and M4 Sherman

Today you can see a M3 Lee/Grant at the
Aberdeen Proving Ground, US Army Ordnance
Museum, Maryland USA

4. Névtelen azt mondja:
5 Aug 2011 12:32:47 AM

The British loved these when they received them in North Africa, as they were twice as fast as any of their own tanks already in service there, and the 75mm gun was the first that could actually penetrate German tank armor. Most British tanks had 2-pounder guns as their main armament. However it wasn't long before they discovered the problem that all American tanks had - thin armor and highly flammable when hit. They also grew to dislike the 75mm being on the side, because they had to aim the entire tank at an enemy, but the gun was too heavy for the Grant's turret.

Minden látogató által benyújtott megjegyzés az előterjesztők véleménye, és nem tükrözi a WW2DB nézeteit.


History of Tanks - Medium Tank M3

The Medium Tank M3, more commonly known as the M3 Lee or M3 Grant, was an American-made medium tank that was prominent in the US and British military.

Part of the M3&rsquos success was thanks to the United Kingdom&rsquos demand for 3,650 medium tanks, with most of these units supplied through the United States Lend-Lease Act (which was set up to aid US allies).

Named after an American general, the M3 Lee is the US version of the Medium Tank M3, which features a slightly higher turret than its British cousin.

The Medium Tank M3 actually came in two distinct styles, the &ldquoLee&rdquo and the &ldquoGrant&rdquo. The M3 Lee was named after Confederate General Robert E. Lee and refers to the American version of the tank, while the Grant is named after US General Ulysses S. Grant and refers to the British version.

The British version of the M3, the Grant, is also named after an American general, but features a slightly lower turret and can mount the 6-pdr gun.

As the US entered World War II, their armor was at a significant disadvantage, as Germany was utilizing the highly powerful Panzer III and Panzer IV tanks. In fact, the Panzer IV was one of the tanks Dumitru (the man behind the Epic Medal, Dumitru's Medal, is named after) fought in during the war.

Not only were the US up against superior armor, but they also had an extremely limited supply of tanks (around 400 units), primarily comprised of M2 Light Tanks. The 32mm frontal armor of the M2 Mediums and their 37mm guns proved woefully inefficient against the German tanks.

In an attempt to propel their armored division forward, the US ordered a new medium tank armed with a 75 mm gun in a turret. This would eventually become the legendary M4 Sherman, which would see its combat debut fighting for the British at El Alamein. Similar to real-life events, the M3 Lee leads directly to the M4 Sherman in World of Tanks &mdashoften considered to be one of the best USA tank lines.

With production of the new M4 Sherman underway, the US army needed a short-term solution that utilized the 75 mm gun. The design of this new tank would incorporate the main gun mounted in an offset position, which would limit its traverse. The reason behind this odd design was due to the American manufacturing plants not having the capacity to create a turret large enough to house the bulky 75 mm armament.

The 75 mm gun on the Lee and Grant do not offer great accuracy, but they make up for this with a faster rate of fire.

Both the in-game versions of the Medium Tank M3 offer a minimum of two types of 75 mm guns, with the Grant offering a third option, the ubiquitous QF 6-pdr. While these guns are acceptable at-tier, they struggle when facing higher opponents thanks to their poor accuracy and non-traversing turret.

Though not entirely pleased with the final product, the British placed their orders of the M3 tanks. Their original request had been for their Matilda II to be produced in American factories, but the US denied the order. Unfortunately for the British, most of their equipment was left on the beaches near Dunkirk, severely limiting their armor.

Though the British were using M4 Shermans in the Second Battle of Al Alamein, there was still a regiment using the now-outdated M3 Lee during the North Africa battle.

Due to the British using a different turret &mdash one with the radio &mdash they required one less crew member in the tank. This turret was also slightly lower in profile than the American Lee version. This effect is evident in World of Tanks, as the Grant has superior survivability when compared to the Lee thanks to its smaller silhouette.

The M3s first saw action in World War II in 1942, which came as a huge surprise to the Germans, who were not expecting the firepower of the 75 mm guns. Luckily for the Allied side, the 75 mm could engage with the Panzer III units outside of their effective range. Another boon for the British and American forces was the M3 tanks were vastly superior to the Fiat M13/40s of the Italian army &mdashthe type of tank manned by Italian war hero Luigi Pascucci, who wound up sacrificing himself to save his men.

However, as the war continued, the M3 was quickly outclassed by the M4 Sherman from the US, and struggled to face some of Germany&rsquos more powerful tanks such as the Panzer IV and the Panther. While it was withdrawn from combat, players are still able to enjoy the oddly designed M3 Lee and Grant in World of Tanks.


The Grant Medium Tank M3

The Grant Medium Tank M3 was an American tank used during World War II. In Britain the tank was called by two names based on the turret configuration. Tanks employing US pattern turrets were called the “Lee”, named after Confederate General Robert E. Lee. Variants using British pattern turrets were known as “Grant”, named after U.S. General Ulysses S. Grant.

Design commenced in July 1940 and the first M3s were operational in late 1941. The U.S. Army needed a good tank and coupled with the United Kingdom’s demand for 3,650 medium tanks immediately, the Lee began production by late 1940. The design was a compromise meant to produce a tank as soon as possible.

The M3 had considerable firepower as it was well armed and provided good protection, but had certain serious drawbacks in its general design and shape, such as: a high silhouette, an archaic sponson mounting of the main gun, riveted construction, and poor off-road performance.

Its overall performance was not satisfactory and the tank was withdrawn from front line duty (except in the remote areas of the Asian Theater by British forces as late as mid – 1944 or later) as soon as the M4 Sherman became available in large numbers.

In 1939 the U.S. Army possessed approximately 400 tanks, mostly M2 Light Tanks, with less than a hundred of the discontinued M2 Medium Tanks. The U.S. funded tank development poorly during the interwar years, and had no infrastructure for production, little experience in design, and poor doctrine to guide design efforts.

The M2 medium tank was typical of armoured fighting vehicles (AFVs) many nations produced in 1939. When the U.S. entered the war, the M2 design was already obsolete with a 37mm gun, 32mm frontal armour, excessive machine gun secondary armament and a very high silhouette.

The Panzer III and Panzer IV’s success in the French campaign led the U.S. Army to order immediately a new medium tank armed with a 75mm gun in a turret. This would be the M4 Sherman. Until the Sherman reached production, an interim design with a 75mm gun was urgently needed.

The M3 was the solution. The design was unusual because the main weapon – a larger caliber, low-velocity 75mm gun – was in an offset sponson mounted in the hull with limited traverse. (The sponson mount was necessary because at the time American tank plants were incapable of casting a turret big enough to hold the 75mm main gun). A small turret with a lighter, high-velocity 37mm gun sat on the tall hull. A small cupola on top of the turret held a machine gun.

The use of two main guns was seen on the French Char B, the Soviet T-35, and the Mark I version of the British Churchill tank. In each case, two weapons were mounted to give the tanks adequate capability in firing both anti-personnel high explosive ammunition and armour-piercing ammunition for anti-tank combat.

The M3 differed slightly from this pattern having a main gun which could fire an armour-piercing projectile at a velocity high enough for efficiently piercing armour, as well as deliver a high-explosive shell that was large enough to be effective. Using a hull mounted gun, the M3 design could be produced faster than a tank featuring a turreted gun. It was understood that the M3 design was flawed, but Britain urgently needed tanks.

The M3 was tall and roomy: the power transmission ran through the crew compartment under the turret cage to the gearbox driving the front sprockets. Steering was by differential braking, with a turning circle of 37ft.

The vertical volute suspension units included a return roller made with self-contained and readily replaced units bolted to the chassis. The turret was power-traversed by an electro-hydraulic system in the form of an electric motor providing the pressure for the hydraulic motor. This fully rotated the turret in 15 seconds. Control was from a spade grip on the gun. The same motor provided pressure for the gun stabilising system.

The 75mm was operated by a gunner and a loader. Sighting the 75mm gun used an M1 periscope – with an integral telescope – on the top of the sponson. The periscope rotated with the gun. The sight was marked from zero to 3,000 yds with vertical markings to aid deflection shooting at a moving target. The gunner laid the gun on target through geared hand-wheels for traverse and elevation.

The Grant M3

The 37mm was aimed through the M2 periscope, though this was mounted in the mantlet to the side of the gun. It also sighted the coaxial machine gun. Two range scales were provided: 0-1,500 yd for the 37mm and 0-1,000 yd for the machine gun.

Though not at war, the U.S. was willing to produce, sell and ship armoured vehicles to Britain. The British had requested that their Matilda and Crusader tank designs be made by American factories, but this request was declined. With much of their equipment left on the beaches near Dunkirk, the equipment needs of the British were acute.

Though not entirely satisfied with the design, they ordered the M3 in large numbers. British experts had viewed the mock-up in 1940 and identified features which they considered flaws – the high profile, the hull mounted main gun, the lack of a radio in the turret (though the tank did have a radio down in the hull), the riveted armour plating (whose rivets tended to pop off inside the interior in a deadly ricochet when the tank was hit by a non-penetrating round), the smooth track design, insufficient armour plating and lack of splash-proofing of the joints.

The British desired modifications for the tank they were purchasing, including the turret being cast rather than riveted. A bustle was to be made at the back of the turret to house the Wireless Set No. 19 radio. The tank was to be given thicker armour plate than the original U.S. design, and the machine gun cupola was to be replaced with a simple hatch. With these modifications accepted the British ordered 1,250 M3s.

The order was subsequently increased with the expectation that when the M4 Sherman was available it could replace part of the order. Contracts were arranged with three U.S. companies. The total cost of the order was approximately 240 million US dollars. This equaled the sum of all British funds in the US. It took the Lend-Lease act to solve the United Kingdom’s shortfall.

The prototype was completed in March 1941 and production models followed with the first British specification tanks produced in July. Both U.S. and British tanks had thicker armour than first planned. The British design required one fewer crew member than the US version due to the radio in the turret.

The U.S. eventually eliminated the full-time radio operator, assigning the task to the driver. After extensive losses in Africa and Greece the British realised that to meet their needs for tanks both the Lee and the Grant types would need to be accepted.

The U.S. military used the “M” (Model) letter to designate nearly all of their equipment. When the British Army received their new M3 medium tanks from the US, confusion immediately set in as the M3 medium tank and the M3 light tank were identically named.

The British Army began naming their American tanks after American military figures, although the U.S. Army never used those terms until after the war. M3 tanks with the cast turret and radio setup received the name “General Grant”, while the original M3’s were called “General Lee”, or more usually just “Grant” and “Lee”. The M3 brought much-needed firepower to British forces in the North African desert campaign.

The chassis and running gear of the M3 design was adapted by the Canadians for their Ram tank. The hull of the M3 was also used for self-propelled artillery and recovery vehicles.

North African theatre

Of the 6,258 M3s produced by the U.S., 2,855 M3s were supplied to the British Army, and about 1,386 to the Soviet Union. The American M3 medium tank’s first action during the war was in 1942, during the North African Campaign. British Lees and Grants were in action against Rommel’s forces at the Battle of Gazala on 27 May that year.

Their appearance was a surprise to the Germans, who were unprepared for the M3s 75mm gun. They soon discovered the M3 could engage them beyond the effective range of their 5cm Pak 38 anti-tank gun, and the 5 cm KwK 39 of the Panzer III, their main medium tank.

The M3 was also vastly superior to the Fiat M13/40 and M14/41 tanks employed by the Italian troops, whose 47mm gun was effective only at point blank range, while only the few Semoventi da 75/18 self-propelled guns were able to destroy it using HEAT rounds. Grants and Lees served with the British in North Africa until the end of the campaign.

Following Operation Torch (the invasion of French North Africa), the U.S. also fought in North Africa using the M3 Lee. The U.S. 1st Armoured Division had given up their new M4 Shermans to the British prior to the Second Battle of El Alamein. Subsequently, a regiment of the division was still using the M3 Lee when they arrived to fight in North Africa.

The M3 was generally appreciated during the North African campaign for its mechanical reliability, good armoured protection and heavy firepower.

In all three areas, the M3 was able to engage German tanks and towed anti-tank guns. Yet the tall silhouette and low, hull mounted 75mm were tactical drawbacks, since they prevented fighting from a hull down firing position. The use of riveted hull superstructure armour on the early versions led to spalling, where the impact of enemy shells caused the rivets to break off and become projectiles inside the tank.

Later models were built with all welded armour to eliminate this problem. These lessons were applied to the design and production of the M4. The M3 was replaced by the M4 Sherman as soon as the M4 was available, though several M3s saw limited action in the battle for Normandy as armoured recovery vehicles their armament replaced with dummy guns.