Cikkek

Acadia- AD-42- Történelem

Acadia- AD-42- Történelem

Acadia

A nemzeti park Maine államban, a Mount Desert Island festői, zord tengerparti területe és a keleti partvidék legkiemelkedőbb emelkedője.

(AD-42: 21916; 1. 641'10 ", b. 85'0"; dr. 24'0 "; s. 20,0 k., Cpl. 1500; a. 1 5", kl. Yellowstone)

Az Acadia-t (AD-42) 1978. február 14-én a kaliforniai San Diegóban lemondta a National Steel and Shipbuilding Co., amelyet 1979. július 28-án indítottak, Clarence R. Bryan asszony, Clarence R. altengernagy felesége támogatásával. Bryan, a Naomi Sea Systems Command parancsnoka; és 1986. június 6 -án állították szolgálatba ;, Brenton P. Hardy százados parancsnok.

Acadia július 6 -án befejezte az öltöztetést építői udvarán, majd rövid utazást tett a San Diego -i haditengerészeti állomásra. Miután egy hónapig tisztázta a részleteket és felkészült, a romboló pályázat augusztus 7 -én elindult a hajóútra. Az utazásom a Hawaii -i Pearl Harborba vitte, majd vissza San Diegóba, ahová augusztus 28 -án érkezett. Amikor a hajó visszatért a saját kikötőjébe, legénysége a javítók készségeinek csiszolására összpontosította erőfeszítéseit; és néhány rövid tengeri időszak kivételével a képzésen és a hajtómű -tanúsításon, Acadia az év hátralévő részét a San Diego -i kikötőben töltötte.

A romboló pályázat 1982 -ben kezdődött, mint a csendes -óceáni flotta teljesen működőképes mobil javítóberendezése. Szolgálatait San Diegóban nyújtotta február elejéig, amikor az Alamedai Haditengerészeti Repülőtérre költözött. A hónap végén visszagurult San Diegóba. Május végén a hajó elindult a Tengerészeti Akadémiára és az NROTC középhajóira a nyári kiképző körútra. Június 14 -én az Acadia kiemelkedett San Diegóból, amikor Hawaii felé tartott. A romboló a Csendes -óceáni Flotta hajóit javította Pearl Harborban június 22. és július 25. között. Augusztusban visszatért San Diegóba, és az év hátralévő részét a kikötő közvetlen közelében töltötte. Noha időnként tengerre bocsátotta edzés céljából, az idő nagy részében San Diegóban tartózkodott, és javított a flottán.

1982 decemberében Acadia megkezdte pályafutása első tengerentúli megbízatásának előkészítését. 1983. január 4 -én a romboló pályázatot a tengerre bocsátották egy útra, amely nemcsak a Keleti, hanem az Indiai -óceánba és Afrika keleti partvidékére is elvezetett. Acadia Pearl Harborban megállt 12. és 14. között, és további 10 nap után a tengeren megérkezett a japán Yokosukába, 24 -én. Acadia csaknem egy hónapig maradt Yokosukában, majd meglátogatta Sasebo -t, mielőtt február 23 -án kitűzte a Fülöp -szigetekre. A hajó február 27 -én lépett be a Subic Bay Luzonba, és március 3 -ig végezte a javításokat, amikor a tengerre szolgált az Indiai -óceánon. Március 13 -án elérte a Diego Garcia -szigeten található amerikai előőrsöt, és 16 napig dolgozott ezen a helyen. 29 -én Acadia Afrika keleti partja felé vette az irányt. Április 4. és 11. között meglátogatta a kenyai Mombasát, Szomália fővárosában, Mogadishuban, 13. és 16. között, és éjszaka megállt Al Masirah szigetén, Omán partjainál, az Afrika szarva közelében. és április 23. A romboló pályázat április 29 -én visszatért a Diego Garcia -i bázisra, és a következő hónapot ott töltötte az Arab -tenger és a Perzsa -öböl zavaros vizein szolgálatban lévő hadihajók javításával.

1983. június 2 -án Acadia elutazott Diego Garcia -ból a thaiföldi Pattayába. A hajó június 11 -én érkezett Pattayába. A bevetés hátralévő részében a megfelelő távol -keleti vizeken működött. Pattayából visszagurult a Subic -öbölbe, ahol június utolsó felében javítási szolgáltatásokat nyújtott a 7. flotta hajóinak. Július folyamán az Acadia hívott Hongkongban, Pusanban Koreában és Sasebóban, Japánban. Július 16 -án a romboló pályázat kiemelkedett Sasebóból, amikor visszautazott az Egyesült Államokba. A szokásos szünetet tartotta a transzparens úton Pearl Harborban 27. és 29. között, majd augusztus 4 -én visszatért San Diego kikötőjébe.

Acadia körülbelül két hónapig maradt San Diegóban, miután visszatért a keletről. A telepítés utáni leállás elfogyasztotta az első hónapot, de a másodikban visszatért a javításhoz. Október közepe felé a romboló pályázat északra, a washingtoni Bremertonba utazott, ahol november 4 -ig látta el feladatait. Az Acadia San Francisco útján dél felé visszatérve november 12 -én ismét elérte San Diegót. Hazatérve újraindította a javítási munkákat San Diegóban, és 1983 végéig, illetve 1984 -ig továbbra is annyira elfoglalt maradt. Valójában a hajó csak 1984 márciusának végén indult újra útnak, amikor három napra a tengerre tette a déli Kaliforniai működési terület. Március 23 -án visszatért a kikötőbe, és júniusig folytatta a javítási munkákat. A június 11–18-i héten az Acadia oda-vissza utazott Monterey-be és vissza. Júliusban részt vett egy középhajós nyári kiképző körutazáson, és augusztusban felfrissítő képzést végzett a helyi működési területen. 1984 hátralévő hónapjaiban a romboló pályázat a javítási munkákra és a második tengerentúli bevetésének előkészítésére összpontosított.

Acadia 1985. január 5 -én indult útnak a Távol -Keletre. Megállt Pearl Harbourban 12. és 14. között, majd folytatta útját nyugat felé. A Guam útján gőzölgő romboló pályázat február 2 -án érkezett a Subic -öbölbe. Körülbelül egy hétig ott javított, és Hongkongba utazott kikötő látogatásra. A hajó február Fatter szakaszában tért vissza a Subic -öbölbe, és ott maradt március 8 -ig. Abban az időben Japán felé vette az irányt. Durmg March, Sasebo -ban, valamint a koreai Pusan ​​és Chinhae kikötőkben járt. 28 -án a pályázat visszatért Japánba Yokosukán. Acadia szolgálati körének hátralévő részét a 7. flottával töltötte Yokosukán, és rendkívül nehéz ütemtervet hajtott végre a flottához rendelt hadihajók javítására. Június 12 -én elindult hazafelé. Az Acadia a szokásos módon megállt Pearl Harborban, és július 3 -án behúzódott San Diegóba. Egy hónapos szabadság és karbantartás után a romboló pályázat megkezdte az első reeularis felújítás előkészítését. Szeptember 16-án a San Diego-i South West Marine udvarára költözött, ahol december közepéig javításon esett át.

Az üdülési szabadság és karbantartás 1986. december utolsó felét foglalta el, de az Acadia 1986 januárjában teljes körű javítási szolgáltatásokat kezdett. Kivéve az alkalmi rövid tengeri időszakokat és a júniusi kikötőt San Franciscóba, ő szeptemberig maradt San Diegóban. . A hónap elején elindult a tengerre, hogy felfrissüljön, és 28 -án nekivágott az Alamedára vezető útnak. Acadia október 1 -jén megérkezett az Alameda haditengerészeti légi állomásra, és ott megkezdte a hat hetes javítási munkát. A romboló pályázat november közepén tért vissza San Diegóba, és 1986 fennmaradó részét a tengerentúli mozgalom előkészítésére fordította.

Bár eredetileg 1987 januárjában tervezték üzembe helyezését, az Acadia tavasszal javítócsomagokat biztosított a San Diego -i hajóknak. Április 14-én a pályázat a Csendes-óceán nyugati részén haladt, és miután megérintette Pearl Harbort (április 21-22.) És a Subic-öböl (május 8-18.), Útban volt Diego Garcia felé, amikor ő volt. Átirányították a Perzsa-öbölbe.

1987. május 17-én egy iraki Mirage F.1 tévedésből megtámadta és súlyosan megrongálta a Stark (FFG-31) irányított rakéta fregattot. Június 1. és 27. között az Acadia kikötőhelyeket, rendetlenségeket és javítási szolgáltatásokat nyújtott Starknak, "azt tette, amit ő (Acadia) terveztek, hogy előre bevetett támogatást és harci sérüléseket javítson ...."


Oldalbeállítások

Miért támadták meg a rómaiak Nagy -Britanniát i.sz. 43 -ban? Birodalmuk már a Csatorna partjától a Kaukázusig, Rajna -vidék északi részétől a Szaharáig terjedt.

A hódítás nagy kora néhány évtizeddel korábban véget ért. Három légiót pusztítottak el a teutoburgi erdei csatában a lázadó német törzsek i. Sz.

Nagy -Britannia utógondolat volt. Nem közgazdaságtanról volt szó. Róma uralkodói már a történelem leggazdagabb emberei voltak. A katonai biztonságról sem volt szó. A Csatorna olyan hatékony határ volt, amennyire csak kívánni lehetett.

Claudiusnak biztosítania kellett trónját. Mi lehet jobb, mint egy dicsőséges katonai győzelem Nagy -Britanniában?

Nagy -Britannia inváziója tekintélyharc volt. Az „őrült” Caligula császárt i. E. 41 -ben meggyilkolták, és a császári család egy homályos tagját, Claudius -t emelték trónra. Az új császár ellenállt a szenátus, a római Lordok Háza ellen. Claudiusnak gyors politikai megoldásra volt szüksége trónjának biztosításához. Mi lehet jobb, mint egy dicsőséges katonai győzelem Nagy -Britanniában?

A hadsereg volt a római állam magja. Néhány évszázad alatt átalakította Rómát egy kis városállamból az ókor legnagyobb birodalmává. Hódításai többet fizettek, mint zsákmány, rabszolgák és adók. A háború rendkívül jövedelmező volt.

A római kultúra ezt tükrözte, és mindenek felett a katonai eredményeket értékelte. A római vezetőknek elsősorban hadseregparancsnokként kellett bizonyítaniuk. És hol jobb bizonyítani Claudiusnak, mint Nagy -Britanniában?


42: A válasz az életre, az univerzumra és mindenre

Amikor Douglas Adams megírta A stoppos útikönyv a galaxishoz címet, hozzátette egy központi poént, amely az évek során híresebb lett, mint maga a regény: "A válasz az élet, az univerzum és minden végső kérdésre a 42." A geek azóta elpazarolt éveket és hatalmas erőfeszítéseket próbálnak valami mély, szimbolikus jelentőséget tulajdonítani a számnak és előfordulásainak.

Most, hogy megpróbálják bepótolni a megszállottságukat, a héten megjelent egy új könyv, 42: Douglas Adams elképesztően pontos válasza az életre, az univerzumra és mindenre, a 42. szám valós eseményeit vizsgálja. A könyv időzített hogy egybeessen Adams halálának 10. évfordulójával idén tavasszal.

A serdülők pontszáma elméletet támasztott a szám jelentőségével kapcsolatban. A színész, Stephen Fry azt állította, hogy tudja az igaz választ, de nem mondja meg, mondván, hogy a sírjához viszi. Maga a szerző inkább aláásta a számtalan elemzést, amikor elutasította mindet azzal az egyszerű válaszsal, hogy a számválasztás tréfa.

"A válasz erre nagyon egyszerű" - mondta Adams. "Ez vicc volt. Számnak kellett lennie, rendes, apró számnak, és én ezt választottam. A bináris ábrázolások, 13. bázis, a tibeti szerzetesek teljes ostobaság. Leültem az asztalomra, bámultam a kertbe, és gondoltam, 42 megteszi. Gépeltem. A történet vége. "

A történelem során a különböző számoknak különleges jelentéseik voltak. Platón a számszimbolika tanulmányozását "a legmagasabb szintű tudásnak" nevezte, míg Pythagoras úgy vélte, hogy a számoknak lelke és varázsereje is van.

Eközben a stopposok rajongóinak milliói a mai napig kitartóan próbálják megfejteni Adams titkos motivációit. Íme, 42 dolog, ami felkelti a 42 -es szám iránti érdeklődésüket.

1. Viktória királynő férje, Albert herceg 42 éves korában meghalt, 42 unokájuk született, dédunokájuk, VIII. Edward pedig 42 éves korában lemondott.

2. A világ első mozgatható betűvel nyomtatott könyve a Gutenberg Biblia, amely 42 sort tartalmaz oldalanként.

3. A Harry Potter és a bölcsek köve 42. oldalán Harry felfedezi, hogy varázsló.

4. Douglas Adams először a 42 -es számot írta a "Lyuk a falban" című vázlatban. Ebben Griff Rhys Jones humorista említi a Crawley and District Paranoid Society 42. ülését.

5. Lord Lucan utolsó ismert tartózkodási helye a 42 -es Norman Roadon kívül volt, Newhaven, Kelet -Sussex.

6. A Doctor Who "42" című epizódja 42 percig tart.

7. A Titanic 42 km/óra sebességgel haladt, amikor egy jéghegynek ütközött.

8. A 42 -es kommandós tengeri zászlóalj ragaszkodik ahhoz, hogy "Négy kettő, uram!" Néven ismert.

9. Kelet -Ázsiában, beleértve Kína egyes részeit, a magas épületek gyakran kerülik a 42. emeletet tetrafóbia miatt - félelem a négyes számtól, mert a "négy" és a "halál" szavak ugyanazok (si vagy sei). Hasonlóképpen négy 14, 24 stb.

10. Elvis Presley 42 éves korában elhunyt.

11. A BBC Radio 4 Desert Island Discs -jét 1942 -ben hozták létre. Évente 42 vendég érkezik.

12. A Toy Story szereplője, Buzz Lightyear űrhajója a 42 -es nevet kapta.

13. Fox Mulder lakása az amerikai The X Files című tévésorozatban a 42.

14. Az Egyesült Államok legfiatalabb elnöke, Theodore Roosevelt 42 éves volt, amikor megválasztották.

15. Eric Schmidt, a Google vezérigazgatójának irodáját a cég San Francisco -i komplexumának 42. épületének nevezik.

16. A Chuck Yeager által vezetett Bell-X1 rakétagép, a Glamourous Glennis először 42 000 láb magasan törte át a hanghatárt.

17. A japán Nagaszakit pusztító atombomba 42 millió dinamitrúd pusztító erejét tartalmazta.

18. Egyetlen Big Mac az ajánlott napi sóbevitel 42 százalékát tartalmazza.

19. A krikettnek 42 törvénye van.

20. A Bram Stoker Drakula 42. oldalán Jonathan Harker felfedezi, hogy a vámpír foglya. És Frankenstein ugyanazon oldalán Victor Frankenstein felfedi, hogy képes életet teremteni.

21. Shakespeare Rómeó és Júlia című művében Laurence testvér bájitalt ad Julietnek, amely lehetővé teszi számára, hogy halálos kómában legyen "két és negyven órán keresztül".

22. A három legkeresettebb zenei album-Michael Jackson Thriller, AC/DC Back in Black és Pink Floyd The Dark Side of the Moon-42 percig tart.

23. Az angol futball leghíresebb játékának-az 1966-os világbajnoki döntőnek-az eredménye 4-2 lett.

24. A 42 -es típusú vákuumcső az 1930 -as évek egyik legnépszerűbb audio kimeneti erősítője volt.

25. Egy maratoni pálya 42 km és 195 m.

26. Samuel Johnson összeállította az angol nyelv szótárát, amelyet az egyik legnagyobb tudományműnek tartanak. Kilenc év alatt összesen 42 777 szót definiált.

27. Tavaly 42 000 labdát használtak Wimbledonban.

28. A csodaló Nijinsky 42 hónapos volt 1970 -ben, amikor ő lett az utolsó ló, aki megnyerte az angol Triple Crown -t: a Derby 2000 Guineas és a St Leger.

29. A molibdén elemnek 42 -es az atomszáma, és az univerzum 42. leggyakoribb eleme.

30. Dodi Fayed 42 éves volt, amikor Diana hercegnő mellett megölték.

31. Az Alcatraz -sziget 42 -es cellája egykor Robert Stroud otthona volt, akit 1942 -ben a The Rock -ba helyeztek át. Miután meggyilkolt egy őrt, 42 évet töltött magánzárkában különböző börtönökben.

32. A Jelenések könyvében azt jósolják, hogy a fenevad 42 hónapig uralja a földet.

33. Az 1975 -ös Moorgate Tube katasztrófa 42 utas életét vesztette.

34. Amikor a közelmúltban növekvő számú nagy hadronütköztető tudós több irodaterületet szerzett, új komplexumukat az épület 42 -nek nevezték el.

35. Lewis Carroll Alice kalandjai Csodaországban című művében 42 illusztráció található.

36. A 42 a kedvenc száma Dr House -nak, az amerikai televíziós orvosnak, akit Hugh Laurie alakít.

37. 42 liter gallon van egy hordó olajban.

38. A Simpson család egyik epizódjában Wiggum rendőrfőnök arra a kérdésre ébred, hogy "42".

39. A Best Western a világ legnagyobb szállodalánca, több mint 4200 szállodával 80 országban.

40. 42 elve van Ma'atnak, az ókori egyiptomi istennőnek - és fogalmának - a fizikai és erkölcsi törvényről, rendről és igazságról.

41. Mungo Jerry 1970 -es "In the Summertime" című slágere, amelyet Ray Dorset írt, üteme 42 ütés / perc.

42. A Level 42 zenekar a The Hitchhiker's Guide to the Galaxy elismeréseként választotta nevét, és nem - ahogy gyakran megismétlik - a világ legmagasabb parkolója után.


Hírlevelünk

Termékleírás

USS Acadia AD 42

Leszerelés 1994. december 16

A haditengerészet történetének nagy része.

Ön megvásárolná az USS Acadia AD 42 leszerelési programot. Az oldalak nagyfelbontásúak PDF formátumban. Az oldalak kinyomtathatók a CD -ről. Minden oldalt CD -re helyeztek az élvezetes számítógépes megtekintés évek óta. A CD műanyag tokban van, egyedi címkével.

A programban szereplő néhány elem:

9 fénykép 20 oldal.

Köszönjük érdeklődését!

Ez a CD csak személyes használatra készült

Copyright & copy 2003-2017 Great Naval Images LLC. Minden jog fenntartva.


Acadia- AD-42- Történelem

A Mobile Bay (CG 53) az Egyesült Államok haditengerészetének 9. Ticonderoga osztályú, irányított rakétájú cirkálója, és az 1864-es amerikai polgárháború idején a Mobile Bay-i tengeri csatáról kapta a nevét. A kötelet a Litton-Ingalls Shipbuilding Corporation tette le Pascagoula, Mississippi, tovább 1984. június 6 1985. augusztus 22 -én indították és keresztelték el 1985. október 12. Frank R. Whalen százados a leendő parancsnok.

1987. február 21 A USS Mobile Bay -t az Alabama State Docks -ban, Ala -ban, az Alabama State Docks -ban rendezett ceremónia alkalmával állították üzembe.

Március 8-án a The Mobile Bay megérkezett a Guantanamo Bay-i haditengerészeti állomásra, Kuba, egy háromhetes felfrissítő tréningre (REFTRA). Kikötés a kikötőbe Port Evergladesba, Fla., Április 2-6. Között. Április 7-16.

Április 17-én a USS Mobile Bay május 14-én, május 14-én érkezett meg a Mayport, Flaw Naval Station otthoni kikötőjébe.

Június 26., Az irányított rakétás cirkáló megérkezett az Ingalls hajógyárba Pascagoula, Miss., Sokk utáni rendelkezésre állás miatt. Rövid megálló Mayportban, hogy tankoljon július 29-én. Inport Naval Station Norfolk, Va., Július 31. és augusztus 3. között. Lambert's Point, Va., Augusztus 3-5.

Augusztus 6., A Mobil-öböl Annapolisban, Md., Négynapos látogatásra, az éves Szülők Hétvégi Lőszer-betöltésével egyidőben, az NWS Charlestonban augusztus 12-14. Között Hazatért augusztus 15-én.

Szeptember 8 -án a CG 53 elutazott Mayportból a Combat Systems Ship's Qualification Trial -ra (CSSQT) a Víz alatti Vizsgálati és Értékelési Központ (AUTEC) tartományába, a Bahama -szigeteken, Andros szigetén, és az Atlanti Flotta Fegyverek Képzési Létesítménye (AFWTF) a Puerto Rico -i Inport Naval Station mellett Roosevelt Roads, PR, szeptember 14-15 és szeptember 18-21 között tankolni.

Szeptember 25., USS Mobile Bay horgonyzott St. Thomas partjainál, az amerikai Virgin-szigeteken, háromnapos látogatásra. Kikötő a Roosevelt Roads-ra (szeptember 29-30.) És Nassauba, a Bahamákon (október 2-6.) Október 8-án a homeportba. Október 26-30. és november 18-19. között folyik a rutin edzés. November 19-én egy eltartott napi hajóútra készül.

1988. január 15. A USS Mobile Bay belépett az Ingalls hajógyárba két hónapos Shakedown-elérhetőségre (PSA). Visszatért Mayportba március 17-én.

Július 15, David S. Bill százados, III. Felmentette Frank R. Whalen századost a Mobile Bay öregembereként.

Augusztus 24-én a CG 53 elhagyta a Mayport haditengerészeti állomást, hogy részt vegyen a NATO gyakorlaton Csapatmunka Kikötő látogatás a norvégiai Kristiansendbe szeptember 25-29 között. Október 12-én hazatért kétnapos késés után a FLEETEX 2-89 számára zajló viharkerülés miatt novembertől.4-23 Kikötő a Roosevelt Roads-hoz november 15-19 között Folyamatban van a működési hajtóművek vizsgálata (OPPE) december 7-9.

1989. február 8-27. Között a Mobile Bay a Fleet Exercise (FLEETEX) másodperc szakaszában zajlott.

1989. május 11 USS Mobile Bay, bevetett helikopteres tengeralattjáró-ellenes osztagfénnyel (HSL) 44 Det. 7 -én távozott a Mayport haditengerészeti állomástól az USS America (CV 66) harci csoport részeként.

Május 24., A Mobile Bay ötnapos kikötői látogatásra érkezett Malagába, Spanyolországba.

Június 3., A Spanyolország Benidorm partjainál horgonyzó horgászhajó horgonyzott a spanyolországi Benidorm partjainál, hatnapos kikötői látogatásra Részt vett a Nemzeti Hét gyakorlatán június 9-14. Között, Haifa kikötőjében, Izraelben, június 19-23. Között. Július 9 -ig működött az Ománi -öbölben.

Július 18-án a USS Mobile Bay háromnapos karbantartásra érkezett Diego Garciába, miután részt vett a Fegyverek Hete gyakorlatokon.

Július 27., CG 53 lehorgonyzott a thaiföldi Phuket partjainál, ötnapos kikötői látogatásra. Érkezett az Észak-Arab-tengerre augusztus 8-án. Kikötés az ománi Muscatba augusztus 14. és 17. között. Visszatért a Földközi-tengerre szeptember 5-én. .

Szeptember 6-án a The Mobile Bay támogatta az Egyesült Államok bejrúti nagykövetségének evakuálását, a libanoni kikötő Palma de Mallorcára, Spanyolországba látogatását szeptember 9-12. Között az Inport Naval Station Newport, RI-ben, szeptember 22-25. .

Szeptember 29, A USS Mobile Bay visszatért a homeportba, miután négy és fél hónapos bevetést végzett az Egyesült Államok 5., 6. és 7. flottájának felelősségi területén (AoR).

November 12-én a USS Mobile Bay hatnapos kikötői látogatásra érkezett a texasi Houstonba, a Houston kikötő 75. évfordulója alkalmából november 22-én hazatért.

December 2., Az irányított rakétás cirkáló a Barbados-i Bridgetownba vonult, háromnapos kikötői látogatásra Naval Gunfire Support (NGFS) minősítéseket végzett a Puerto Rico-i Vieques-szigeten december 6-8. Között Részt vett a tengeralattjáró elleni hadgyakorlatban (ASWEX ) ar St. Croix akusztikus tartomány december 9. és 12. között Hazatért december 15-én.

1990. május 25 Stephen R. Woodall százados felmentette David S. Bill századost, a CG 53 parancsnoka III.

Júniusban a USS Mobile Bay áthelyezte a homeportokat a floridai Mayportból a japán Yokosuka -ba.

Augusztus?, A USS Mobile Bay távozott a Yokosuka haditengerészeti bázistól a közel -keleti bevetés miatt.

1991. január elején a Mobile Bay a USS Acadia (AD 42) mellett kötött ki, az ománi Masirah mellett horgonyozva, négynapos karbantartás miatt. Január 11-én belépett az Arab-öbölbe.

Január 18-20. Között a USS Mobile Bay 22 Tomahawk Land Attack Missiles (TLAM) -ot indított a NAG állomásról, a Desert Storm hadművelet támogatására.

Január 21-től március 11-ig a CG 53 felszíni hadviselés elleni légiközlekedési egységként működött az Észak-Arab-öbölben, és felderítette és megsemmisítette 38 iraki haditengerészeti hajót.

Február 14-én a Mobile Bay elvállalta a harci erők légvédelmi hadparancsnoki feladatait, és február 15-én ő lett az első hajó, amely négyhajós munkacsoportot irányított.

Április 15, A USS Mobile Bay nyolc hónapos harci bevetés után visszatért a homeporthoz, az Operations Desert Shield és a Desert Storm támogatására.

Június 21 -én a The Mobile Bay megérkezett a Fülöp -szigeteki Subic Bay környékére, hogy részt vegyen a Fiery Vigil hadműveletben, a Pinatubo -hegy vulkánkitörése miatt kitelepített emberek ezreinek hazatérésében. cirkáló Guamba érkezett, hogy lerakja a lőszert.

Szeptember 1-én a USS Mobile Bay belépett a Yokosuka haditengerészeti hajógyár száraz dokkolójába két hónapos száraz dokkoló kiválasztott korlátozott elérhetőségre (DSRA) december 6-án. Függetlenség (CV 62) BG Okinawa partjainál december 20 -án visszatért Yokosukába.

1992. február 10. Az irányított rakétájú cirkáló elhagyta a Yokosuka haditengerészeti bázist, hogy támogassa a USS Independence szállítói képesítéseit. Március közepén a Batthe Group megérkezett a Fülöp-szigeteki Subic Bay-be, hogy segítsen az anyagok átadásában az amerikai haditengerészeti állomás Subic Bay és a Naval Air Station Cubi Point bezárása előtt.

Április 15, A USS Mobile Bay az Independence BG részeként indult haza a kikötőből az Arab -öböl tervezett bevetésére.

Május 1-én a The Mobile Bay megérkezett az ausztráliai Sydney-be, négynapos kikötői látogatásra a Korall-tengeri csata 50. évfordulója alkalmából. Május végén a Hormuzi-szoroson áthajózva a hajó megkezdte feladatait az Arab-öböl légvédelmi hadparancsnokaként. A CG 53 szintén fontos szerepet játszott a Southern Watch hadműveletben, az ENSZ által felhatalmazott "No Fly Zone" végrehajtásában Dél-Irak felett.

Július 6-án a USS Mobile Bay beutazott Abu Dhabiba, az Egyesült Arab Emírségekbe, az első kikötői látogatására két hónapos tengeri utat követően.

Július 8, Steven G. Smith kapitány felmentette Stephen R. Woodall századost a Mobile Bay ösztöndíjasaként a parancsnoki váltás ceremóniáján a hajó fedélzetén Abu-Dzabiban.

Július 27., Az irányított rakétás cirkáló megérkezett Jebel Ali-ba, az Egyesült Arab Emírségekbe, nyolc napos karbantartásra az USS Acadia-val (AD 42).

Augusztusban a USS Mobile Bay meglátogatta Ad Damnan-t, Szaúd-Arábiát, és visszatért Jebel Ali-hoz további egyhetes rendelkezésre állásért, ezúttal a USS Dixonnal (AS 37).

Szeptember végén a CG 53 lehorgonyzott a thaiföldi Phuket mellett, négynapos kikötői látogatásra október 8–11.

Október 13, A USS Mobile Bay hat hónapos bevetés után visszatért a japán Yokosukába.

November elején a Mobile Bay elindult az ANNUALEX '92 nevű nagy haditengerészeti gyakorlatra, amely az amerikai haditengerészet és a japán tengeri önvédelmi erők egységeinek bevonásával decemberben ismét elindult az Okinawa melletti MISSILEX számára.

1993. január 15 -én a USS Mobile Bay megérkezett a japán Nagasakiba, egy tervezett kikötői látogatásra.

Március 31-től április 2-ig a CG 53 két hónapos kiválasztott korlátozott rendelkezésre állást (SRA) követően tengeri kísérletekre került sor.

Május 10-én a USS Mobile Bay elhagyta Yokosukát, hogy részt vegyen egy többnemzetiségű Spring Training '93 gyakorlaton, az USS Függetlenségi Csoportjának részeként, az Ausztrál Királyi és Szingapúri Haditengerészetnél, Nyugat-Ausztrália kikötőjében május végén Perthben.

Június 12., Az irányított rakétájú cirkáló tervezett kikötői látogatásra az ausztráliai Darwinba érkezett. Július 1-én tért haza.

Szeptember 21., A Mobil -öböl jóindulatú kikötői látogatás után elutazott Vlagyivosztokból, Oroszországból. Részt vett az ANNUALEX '93 -ban, mielőtt október 15 -én visszatért Yokosukába.

November 17, USS Mobile Bay, bevetett helikopteres tengeralattjáró-ellenes osztagfénnyel (HSL) 51 Det. 1, indult haza a portálról a közel -keleti ütemezéshez.

December 1-én a USS Mobile Bay beutazott Szingapúrba egy négynapos kikötői kikötőbe.

December 21., A Mobil-öböl belépett az Arab-öbölbe, és azonnal elvállalta a harci erők, a ZULU légvédelmi hadvezér parancsnokát ("ZW"), a sztrájkjárőr platformot és a közös link-11 koordinátort a szövetséges haditengerészeti erők kikötőiből Dubajba, Egyesült Arab Emírségekbe. 22-28 és 1994. január 7-12.

Január 26., CG 53 kikötött az USS Acadia mellett Jebel Ali-ban, az Egyesült Arab Emírségekben, kilenc napos kikötői hívásra, hogy pályázati támogatási szolgáltatásokat kapjon. Rövid megállás Bahreinben, mielőtt február 14-én elutazik az Arab-öbölből.

Február 22., Az irányított rakétás cirkáló egy hetes kikötői látogatásra érkezett a szingapúri Sembawang brit haditengerészeti bázisra, hogy javításokat végezzen, miután súlyos problémát tapasztalt a 60 Hz-es elosztórendszer kikötőjében, Hongkongban március 7-12.

Március 17, A USS Mobile Bay négy hónapos időszak után visszatért Yokosukába.

Április 23., A Mobil-öböl folyamatban van, hogy részt vegyen a MISSILEX 94-2-ben, Okinawa kikötőjében, május 5-9. Között hívja Pusan, ROK-ot. Május 11-én tért haza. Száraz dokkban május 14-28. hajótest.

Május 31-én a USS Mobile Bay elhagyta a Yokosuka haditengerészeti bázist, hogy részt vegyen egy egy hónapos RIMPAC gyakorlaton a Csendes-óceán közepén, amelyen öt csendes-óceáni ország több mint 50 hadihajója vesz részt.

Június 18-án a CG 53 behúzódott a Hawaii-i Pearl Harbor-ba, négynapos kikötőútra, július 5-én tért haza.

Augusztus 17, Garry Holmstrom százados felmentette Steven G. Smith századost, mint a Mobile Bay 5. CO.

Augusztus 20-26-ig a Mobile Bay rutin képzésen vett részt az Okinawa Op. A terület szeptember 12-én ismét folyamatban van, a kikötő Hongkongba szeptember 17-21. Között Hazatért szeptember 26-án.

Október 18 -án a USS Mobile Bay horgonyzott a Fülöp -szigeteki Leyte -sziget partjainál, Tacloban város közelében, hogy támogassa a McArthur tábornok Leyte -öbölben való leszállásának 50. évfordulója alkalmából rendezett megemlékezéseket.

Október 22., Az irányított rakétájú cirkáló horgonyzott Manila kikötőjében ötnapos látogatásra a Fülöp-szigeteki Köztársaságban. Kikötő látogatása Malajziában, Kota Kinabaluban, október 29. és november 1. között.

November 5, A Mobile Bay a malajziai Penang mellett horgonyzott, ötnapos kikötői látogatásra. Kikötés Szingapúrba november 11-15. December 6-14. Három hónapos SRA-t indított december 15-én A pályázatok rendelkezésre állása az USS Holland (AS 32) társasággal február 8-23.

1995. március 21-24. Között az USS Mobile Bay tengeri kísérletekre és lőszer betöltésére indult. Április 11-én indult a MISSILEX-be az Inkina White Beach haditengerészeti létesítménybe, Okinawa, április 13-14-ig. Hongkongba április 23-28.

Május 11., CG 53 horgonyzott Pattaya partjainál, Thaiföldön, ötnapos látogatásra, miután a Függetlenségi Csoporttal rutin edzéseket végzett, a Thaiföldi-öbölben. Hazajött június 2-án. 7.

Augusztus 4, A USS Mobile Bay a Southern Watch hadművelet támogatására indult el Yokosukáról az Arab-öböl tervezett bevetésére, a HSL-51-ből indított SH-60B és a HS-14 SH-60F együttes leválasztásával.

Augusztus 16., A Mobil-öböl Jakarta, Indonézia mellett, 24 nemzet több mint 80 hajójából álló horgonyban, hatnapos kikötői látogatásra, hogy részt vegyen az 50 éves indonéziai függetlenségi kikötő Szingapúrba látogatásának évfordulóján. 28.

Szeptember 10., Az irányított rakétájú cirkáló beutazott Abu Dhabiba, az Egyesült Arab Emírségekbe, útjavításra. A kikötői terhelés miatt a hajó szeptember 13 -án még három napra áthelyezte a kikötőket Dubaiba.

Szeptember 27-én a USS Mobile Bay ismét megérkezett Dubaiba, az Egyesült Arab Emírségekbe, egy hetes kikötői látogatásra.

Október 14 -én a Mobile Bay forgalmat bonyolított az USS Vicksburg (CG 69) társasággal, és október 15 -én átutazott a Hormuzi -szoroson. A hajót október 16 -án, a USS Fife -vel együtt (DD 991), vissza kell utasítani az Öbölbe. a Bahreini Manama partvidékén, október 18-20. A kikötő október 29-től november 4-ig és november 11-14-ig Dubaiba látogat.

November 21-én a CG 53 horgonyzott Patong Beach partjainál, négynapos látogatásra Phuketben, Thaiföldön. Kikötés Szingapúrba november 27-30.

December 7, A USS Mobile Bay négy hónapos bevetés után visszatért a Yokosuka haditengerészeti bázisra.

1996. január 8. A Mobile Bay belépett a száraz dokkba #6, a Yokosuka haditengerészeti hajógyárba, és kiterjesztett száraz dokkolóválasztást választott korlátozott rendelkezésre állásra (E-DSRA) május 21-én indult száraz dokkolóba. 12-15 Rutin képzés folyik augusztus 26-29 között, baráti és családi napi körutazás Tokióban, Wan augusztus 30-án.

Szeptember 9-én a USS Mobile Bay a Fülöp-szigeteken, az USS Independence Battle Group Inport Subic Bay részeként indult haza a nyugati csendes-óceáni járőrökhöz, szeptember 20-24. Folyik a Foal Eagle/Keen Sword és az ANNUALEX gyakorlatok október 16 -án.

November 9-én a The Mobile Bay felmentette az USS Bunker Hill-t (CG 52), mint a függetlenség elsődleges légvédelmi hadparancsnoka (CV 62) BG november 12-én visszatért Yokosukába, hogy elkerülje a Super Typhoon Violet-t.

November 20, Ifjabb Joseph M. Volpe százados a hajó fedélzetén történt parancsnoki váltás alkalmával mentesítette Garry Holmstrom századost a CG 53 CO-jaként.

December 2-13-ig a Mobile Bay a MISSILEX 97-1 számára közlekedett a japán Okinawa Inport haditengerészeti bázis Sasebo mellett, december 4-7.

1997. január 24-31 között az USS Mobile Bay támogatta a USS Independence szolgáltatói képesítéseit.

Február 14, USS Mobile Bay négy hónapos "Dél-Swing" járőrre indult Yokosukából, Japánból. Február 26-28. Között részt vett az ASWEX 97-2JA-ban február 26-ig, Guamban, Inport Apra Harbourban. nm északkeletre Saipantól, március 1-2.

Március 26., A Mobil-öböl kikötőhelye az ausztráliai Sydney-i Garden Island haditengerészeti létesítményben, egy hetes kikötői látogatásra, miután részt vett a Tandem Thrust gyakorlaton, a Nagy-korallzátonyon, március 10-24.

Április 11., Az irányított rakétájú cirkáló ismét megérkezett Apra kikötőjébe, 18 napos kikötői felhívásra, a karbantartás elérhetősége és a mérnöki tanúsítvány előkészítése céljából. Kikötő látogatás Hongkongba május 27. és 30. között. Rövid megálló az Okinawai White Beach-en, június 2-3. Kikötő a japán Sasebo-ba június 4-7.

Június 10, A USS Mobile Bay négy hónapos időszak után visszatért a homeportba.

Július 1., A Mobil-öböl megérkezett az oroszországi Vlagyivosztokba, négynapos kikötői látogatásra. Folyamatban lévő rutin kiképzésre augusztus 22. és 28. között. Rövid megálló Okinawába augusztus 25. és 26. között.

Szeptember 5-én a CG 53 négynapos kikötői látogatásra érkezett a japán Otaruba. Szeptember 26-án visszatért Yokosukába, miután részt vett az ASWEX 97-6JA-n és gyakorolta a Valiant Blitz-t Okinawánál.

Október 14-től november 14-ig a Mobil-öbölben folytak a Foal Eagle '97, az ANNUALEX 09G és a Cope North 98-1 kikötőgyakorlatok Busanba, ROK-ra, október 18-21.

1998. január 7. A USS Mobile Bay elhagyta Yokosukát, hogy támogassa az amerikai védelmi miniszter látogatását a szingapúri Inport Sembawang haditengerészeti bázisra január 13-19. Között. Kikötés Hongkongba január 22-27 között Rövid megállás Okinawában január 29-30. Inport Apra kikötője, Guam, február 5-9. Február 12-én tért haza, február 12-én hazatért tengeri próbákra, két hónapos kiválasztott korlátozott elérhetőség (SRA) után, május 6-7. .

Június 1-én a USS Mobile Bay elhagyta Yokosukát egy nyári járőrözésre a CARAT Inport Guam gyakorlat támogatására június 5-6.

Június 11., A Mobile Bay megérkezett az ausztráliai Townsville-be, négynapos kikötői látogatásra június 18-23.

Június 28., Az irányított rakétájú cirkáló háromnapos kikötői beutazásra indult a malajziai Lumutba, mielőtt részt vett volna az Együttműködési Felület készenléti és kiképzési (CARAT) gyakorlat tengeri szakaszában.

Július 6., a USS Mobile Bay a Sattahip partjainál horgonyzott a CARAT thaiföldi kikötői egyhetes kikötői szakaszában július 20-27. Között Szingapúrba, a harmadik CARAT gyakorlatra, az Inport Singapore-ra július 30-tól augusztus 2-ig. A White Beach haditengerészeti létesítmény, Okinawa, augusztus 7-9.

Augusztus 10., CG 53 lehorgonyzott a japán Nagoja mellett, négynapos kikötői látogatásra Augusztus 15-én tért haza.

Szeptember 25, Edward J. Rogers százados, III. Felmentette Joseph M. Volpe századost, mint a Mobile Bay parancsnoka.

Október 12., a USS Mobile Bay beutazott a Koreai Köztársaság Busanba, négynapos kikötői látogatásra a flottahét ünneplésére. A vészhelyzetet rendezik, hogy elkerüljék a Zeb tájfunot október 15-én. gyakorlatok Foal Eagle '98 és ANNUALEX 10G November 13-án tértek haza. A MISSILEX számára december 1-11. között, az Inport Okinawa-ban december 3-6.

1999. január 15. A Mobile Bay elhagyta a Yokosuka haditengerészeti bázist NSFS-képesítésekért és a MISSILEX-ből az Okinawa kikötőből Hongkongba irányuló hívás miatt január 28-tól február 1-ig. Február 5-én tért haza. Február 25-26.

Március 15-én a USS Mobile Bay a USS Kitty Hawk (CV 63) BG részeként indult el a tavaszi járőrszolgálatra. Rövid megállás Guamban, mielőtt részt vesz a Tundem Thrust '99 gyakorláson. Április 26 -án újra indul.

Május elején a Mobile Bay ellátogatott Szingapúrba, hogy részt vegyen az 1999-es Nemzetközi Tengerészeti Kiállításon (IMDEX) Ázsiában. A Pattaya Beach-i kikötői látogatás után a Mobile Bay részt vett a Cobra Gold gyakorlaton, a Thaiföldi-öbölben, május 18-23. megáll Okinawában, mielőtt június 5 -én visszatért Yokosukába.

Június 17., az USS Mobile Bay ismét elindult, az értesítéstől számított 25 órán belül, hogy lecsillapítsák a halászati ​​területet érintő vitát az észak-koreai halászvizeken. Rövid megálló Sasebo-ban, mielőtt négynapos látogatást tesznek Busanban, ROK július 2-án tért haza.

Tovább Augusztus 23, a Mobil -öböl, amelyet a Crocodilo '99 gyakorlat támogatására telepítettek, Dili, Kelet -Timor partjainál. Az USS O'Brien (DD 975) és a HMAS Anzac (FFH 150) négynapos műveletek után elrendelték, hogy menjenek be az ausztráliai Darwinba, hogy felkészüljenek a Stabilize műveletre.

Kelet-Timor mellett négy hét múlva az USS Mobile Bay-t leválasztották az INTERFET erők parancsnokaként, és meglátogatta a thaiföldi Szingapúr és Pattaya kikötőit. Október végén megérkezett a japán Kagoshimába egy jóindulatú látogatásra, mielőtt részt vett az ANNUALEX 11G-n. tovább November 9.

Ban ben 2000. július, A USS Mobile Bay megváltoztatta otthoni kikötőjét a japán Yokosuka haditengerészeti bázisról a kaliforniai San Diego -i haditengerészeti állomásra.

2001. május 25. A CG 53 befejezte a hét hónapos kiterjesztett száraz dokkolás korlátozott elérhetőségét (E-DSRA) a San Diego-i NASSCO hajógyárban. Augusztus végén megérkezett a Naval Surface Warfare Center-be, Port Hueneme, Kalifornia, egy háromhetes kiterjedt harcra és fegyverrendszerek vőlegénye, majd egy CSSQT és egy közös színházi ballisztikus rakéta nyomkövetési gyakorlat.

Szeptember 11 -én a The Mobile Bay -t elrendelték, hogy haladjon tovább a kaliforniai San Francisco partjainál, hogy biztosítsa a levegő lefedettségét.

December 21 -én az Egyesült Államok parti őrségének bűnüldözési osztálya (CGLED), amely a Mobile -öbölből indult, 10,5 tonna kokaint foglalt le, körülbelül 800 mérföldre dél -nyugatra a mexikói Acapulcótól. Az irányított rakétájú cirkáló december 14-én indult el a Caper Focus hadművelet támogatására.

2002. január 18-tól február 7-ig a Mobile Bay részt vett a COMPTUEX Underway for Engineering Underway Demonstration rendezvényen április 4-5.

Április 10, W. James Kear százados felmentette Edward J. Rogers, III. Századost a USS Mobile Bay parancsnokaként a parancsnoki váltás ceremóniáján a San Diego-i Naval Station 2-es mólóján.

Április 19., Az irányított rakétás cirkáló lőszertöltésre indult a Naval Weapons Station Seal Beach-en, Kaliforniában, mielőtt részt vett volna a Joint Task Force Exercise-ben (JTFEX), és befejezte az Ellenőrzési és Felmérési Tanács (INSURV) értékelését június 14-én. Baráti és családi napi körutazás július 18 -án.

Július 24A USS Mobile Bay az USS Abraham Lincoln (CVN 72) harci csoport részeként, az USS Abraham Lincoln (CVN 72) harci csoport részeként indult haza a bejáratról, hogy támogathassa az Enduring Freedom Brief hadműveletet augusztus 1 -jén, Pearl Harborban, Hawaii -on. a hajó Guamba, Szingapúrba és Thaiföldre látogatott.

Szeptember 6, A Maritime Interdiction Operations (MIO) támogatására repülés közben a Mobile Bay egyik SH-60 típusú helikoptere lezuhant az Arab-öbölben. Meghalt egy polgári televíziós operatőr, és négy amerikaiA haditengerészet tengerészei megsérültek. Az operatőr, a KCBS-TV Los Angeles-ből, egy hírt forgatott az amerikai haditengerészetről. A helikopter egy szíriai lobogó alatt közlekedő hajó fölött lebegett, hogy megfigyelje a tengeri egészségügyi ellenőrzést, amikor a rotorlapátja a hajó árbocához ért.

2003. március 22. A USS Mobile Bay elindította első Tomahawk szárazföldi támadórakétáit (TLAM) az iraki szabadság hadművelet támogatására.

Április 25A USS Mobile Bay rekord kilenc hónapos harci bevetés után visszatért San Diegóba. Ő az első hajó, amely része az Optimal Manningnek, a haditengerészeti műveletek vezetője (CNO) által bevezetett irányelvnek, ahol a személyzet 17 százalékkal csökkent.

Szeptember 4, Hátsó admirális Jacob L. Shuford, a Cruiser Destroyer Group (CCDG) 3. parancsnoka, felmentették Kear százados parancsnoksága alól, mert "elvesztette a parancsnoki képességébe vetett bizalmat." Joseph P. Naman ideiglenesen átvette a Mobil -öböl parancsnokságát.

Szeptember 16, Neal J. Kusumoto százados felmentette Cmdr hadnagyot. Joseph P. Naman, a CG 53 vezetője.

Október 11 -én a CG 53 nemrég érkezett a kaliforniai San Franciscóba, a 22. flottahét ünnepségére.

2004. március 18 Kusumoto századost "személyi viselkedés" miatt mentesítették a USS Mobile Bay CO-ból. Február 12-én tartóztatták le ittas járművezetés vétsége miatt. Az XO hadnagy. Joseph P. Naman vette át ideiglenesen a hajó parancsnokságát.

Március 28, Daniel P. Keller százados megkönnyebbült a hadnagytól. Joseph P. Naman, a Mobile Bay parancsnoka.

Június 17, A USS Mobile Bay a USS Preble -vel (DG 88) együtt távozott a San Diego -i haditengerészeti bázistól, hogy a Csendes -óceán nyugati részén és a Központi Parancsnokság Felelősségi Területén (AoR) túlfeszültséget okozzon a terrorizmus elleni globális háború támogatására. A hajók csatlakoznak a USS Belleau Wood (LHA 3) Expeditionary Strike Group (ESG) csoporthoz, amely május 27 -én indult el San Diegóból.

December 17, A USS Mobile Bay hat hónapos bevetés után visszatért San Diegóba a Tengerészeti Biztonsági Műveletek (MSO) és az Iraki Szabadság Művelet támogatására. A hajó a legtöbb időt az Észak -Arab -öbölben töltötte, biztosítva az Al Basra és a Khawr Al Amaya olajterminálok biztonságát.

2005. október 8. A Mobile Bay nemrég vonult be San Franciscóba, hogy részt vegyen az éves Fleet Week ünnepségen.

2006. március 3 A USS Mobile Bay az Abraham Lincoln Carrier Strike Group társasággal együtt indult el tervezett bevetésre San Diegóból, hogy támogassa a globális háborút a terrorizmus és a tengerbiztonsági műveletek (MSO) ellen.

Március 24-31 között a USS Mobile Bay részt vett a Foal Eagle éves együttes és közös gyakorlatán, amelyen több mint 70 amerikai és ROK haditengerészeti hajó és több mint 100 repülőgép vett részt az Egyesült Államok és az ROK fegyveres erőinek minden szolgálatából.

Április 10., Az irányított rakétájú cirkáló a Csendes-óceán nyugati részén részt vett a hongkongi kormányzati repülőszolgálattal folytatott repülési műveletekben. A HKGFS helikopterekből és rögzített szárnyú repülőgépekből áll, és elsődleges feladata a sürgősségi légi szállítás, valamint a keresés és mentés biztosítása Hongkong helyi és part menti vizein.

Június 19-23 között a Mobile Bay részt vett a Valiant Shield '06 gyakorlaton, Guam partjainál.

Július 5 -én a The Mobile Bay elindult Pearl Harborból, hogy részt vegyen a Rim of the Pacific (RIMPAC) 2006. gyakorlaton. Nyolc nemzet vesz részt a RIMPAC 2006 -on, a világ legnagyobb kétévenkénti tengeri gyakorlatán.

Augusztus 4, A USS Mobile Bay visszatért a San Diego-i haditengerészeti bázisra, miután öt hónapos bevetést hajtott végre a Csendes-óceán nyugati részén.

Október 26., a USS Mobile Bay jelenleg a "Leaders to Sea" program keretében zajlik.

2007. június 7. A Mobile Bay, Thomas Carney százados parancsnoksága mellett, kikötötte a USS Bunker Hill-t (CG 52) Portlandben, Ore-ban, háromnapos kikötői látogatásra, hogy részt vegyen a Fleet Week ünnepségein a 100. éves Portlandben. Rózsafesztivál.

November 12., Az irányított rakétás cirkáló jelenleg a dél-kaliforniai partok közelében folyik, részt vesz egy összetett kiképzési egységgyakorlaton (COMPTUEX), az Abraham Lincoln Carrier Strike Group részeként.

2008. január 23. CG 53 jelenleg részt vesz egy közös munkacsoport -gyakorlatban (JTFEX) a SOCAL Op. Terület.

Március 17, A USS Mobile Bay elhagyta a homeportot az Egyesült Államok 5. és 7. flottájának tervezett üzembe helyezése céljából. Visszatért San Diegóba Október 8.

2009. február 3. A USS Mobile Bay, amelynek parancsnoka Denny Wetherlad százados, jelenleg a Group Sail műveletekben folyik a Carrier Strike Group (CSG) 9 részeként.

2010. április 19. Az irányított rakétás cirkáló befejezte 10 hónapos hajógyár-korszerűsítési lehetőségét a BAE Systems San Diego Hajójavító létesítményben.

Július 17., USS Mobile Bay a kaliforniai Monterey Harbourban horgonyzott, hogy támogassa a Science, Mathematics and Research for Transformation (SMART) ösztöndíjat a Szolgáltatási Programért, amelyet a Honvédelmi Minisztérium (DoD) hozott létre, és amelyet az Amerikai Mérnöki Oktatási Társaság (ASEE) irányít ) és a Haditengerészeti Posztgraduális Iskola. Július 18 -án visszatért a San Diego -i haditengerészeti bázisra.

2011. február 4. A CG 53 május 27 -én az USS John C. Stennis (CVN 74) CSG Komplex Képzési Egység Gyakorlata (COMPTUEX) keretében indult el a helyi műveletekhez.

Május 28, Thomas G. Halvorson százados felmentette James J. Housinger kapitányt a Mobile Bay parancsnokának parancsnoki váltásakor a San Diego-i haditengerészeti bázison.

Július 29, A USS Mobile Bay a Stennis CSG részeként, az Egyesült Államok 5. és 7. flottája AoR -ba tervezett indításra indult San Diegóból.

Szeptember 4-én a The Mobile Bay beutazott a maláj Port Klangba, négynapos látogatásra Kuala Lumpurba.

2012. január 26. Az irányított rakétájú cirkáló a Changi haditengerészeti bázisra vonult, hogy a tervezett kikötőbe látogatjon Szingapúrba.

Február 27, A USS Mobile Bay hét hónapos telepítés után visszatért a homeportba.

Szeptember 1, A USS Mobile Bay a US Die John C. Stennis Carrier Strike Group részeként a San Diego -i haditengerészeti támaszpontról indult el.

Szeptember 30-án a CG 53 kikötött a Sepanggar Haditengerészeti Bázison négynapos kikötői látogatásra Malajziában, Kota Kinabaluban.

Október 7-én a The Mobile Bay horgonyzott a thaiföldi Phuket partjainál, háromnapos kikötői látogatásra.

November 24-én, a USS Mobile Bay négynapos kikötői látogatás után elhagyta a Bahreini Királyságot.

2013. február 1. Az irányított rakétás cirkáló beutazott Jebel Ali-ba, az Egyesült Arab Emírségekbe, négynapos látogatásra Dubajba.

március 8, Timothy J. Kott százados felmentette Thomas G. Halvorson századost a Mobil-öböl CO parancsnokaként az Arab-tengeri hajó fedélzetén történt parancsnoki váltás során.

Március 13-án a The Mobile Bay négynapos kikötői látogatásra behúzta Jebel Alit, az Egyesült Arab Emírségeket.

Április 1-jén a CG 53 kikötött a szingapúri Changi Haditengerészeti Bázison háromnapos kikötői látogatásra Inport Pearl Harborba április 21-24.

Április 29, A USS Mobile Bay visszatért San Diegóba, miután nyolc hónapos bevetést végzett az Egyesült Államok 5. és 7. flotta felelősségi területén.

Október 7-én a The Mobile Bay elhagyta a San Diego-i haditengerészeti bázist, hogy részt vegyen egy Task Group Exercise (TGEX) gyakorlatban, az amerikai és a kanadai haditengerészet hajóival, október 7-11.

November 1.?, A USS Mobile Bay a BAE Systems San Diego Ship Repairnél kötött ki hat hónapos kiválasztott korlátozott rendelkezésre állást (SRA).

2014. augusztus 22. Az irányított rakétájú cirkáló a helyi műveletek megkezdése után visszatért a homeportba.

2015. január 30. A USS Mobile Bay visszatért a San Diego -i haditengerészeti bázisra, miután rövid ideig tartott a dél -kaliforniai partoknál.

Február 23., A Mobil -öböl a Bravo mólónál, a Naval Air Station North Island szigetén kikötve rövid időre megáll a lőszer betöltésére, mielőtt a helyi műveletek megkezdődnének.

Március 3, Sean G. McLaren százados felmentette Timothy J. Kott századost, mint a Mobile Bay 17. CO parancsnokát a hajó fedélzetén, a 3. mólón, a San Diego-i haditengerészeti bázison.

Március 30-án a USS Mobile Bay négy napon át indult haza a kikötőből a Group Sail műveletekhez.

Április 11 -én a CG 53 kikötött a San Diego -i haditengerészeti támaszpont Berth 2 -nél, a 7 -es mólónál, miután rövid ideig tartott a SOCAL Op. A terület április 13 -án indul újra.

Április 13-án a USS Mobile Bay kikötött a Wharf 4-en, Port Hueneme-ben, Kaliforniában, 11 napos harci rendszerek vőlegénye számára, a Naval Surface Warfare Center (NSWC) csoportos vitorlázás alatt, és támogatja a független telepítői tanúsítási gyakorlatot (IDCERTEX), az USS John C. Stennis (CVN 74) CSG részeként, április 25-től május 3-ig Kikötve a Berth 2, 3-as mólónál május 4-én Folyamatban van a fuvarozói kíséretért június 15-18 között Június 22-én újra.

Június 26 -án a The Mobile Bay elhagyta a Naval Weapons Station Seal Beach -t, Kaliforniában, lőszertöltés után. Június 29 -én hazatért az INSURV Preps alatt július 8-án Vizsgálati és felmérési tanács értékelésére készül július 13-án Összetett képzési egységgyakorlat (COMPTUEX) és közös munkacsoport gyakorlás (JTFEX) július 28-tól augusztus 27-ig.

December 7-én a USS Mobile Bay három hónapos folyamatos karbantartási rendelkezésre állást (CMAV) követően elhagyta a 2. kikötőt, a 3. kikötőt.

2016. január 19 A USS Mobile Bay a USS John C. Stennis CSG-3 keretében tervezett üzembe helyezés céljából indult el San Diegóból.

Február 14., Az irányított rakétájú cirkáló háromnapos kikötői látogatásra kikötött a Berth 2-nél, a Tango Wharf-nál Apra Harbourban, Guamban.

Március 13-án a USS Mobile Bay a Koreai Köztársaság Mokpo-i Newport terminálján kötött ki ötnapos kikötői látogatást, mielőtt részt vett volna a Foal Eagle éves közös gyakorlatán.

Április 19-én a The Mobile Bay kikötött a szingapúri Changi Haditengerészeti Bázison, a Berth 2-nél ötnapos szabadság kikötői látogatásra.

Május 21., a USS Mobile Bay kikötve a Berth 3, 15. mólónál, a Fülöp-szigeteki Manila déli kikötőben, egy hetes kikötői látogatásra.

Június 9., CG 53 kikötve a japán Fase Activities Satebo Tategami mólóján, 2E, ötnapos kikötői látogatásra, mielőtt részt vesz a Malabar 2016 háromoldalú gyakorlat tengeri szakaszában.

Június 28-án a USS Mobile Bay a Hawaii-i Pearl Harbor-Hickam közös bázison, a Wharf B25-en kötött ki kéthetes kikötői látogatásra, hogy részt vegyen kétévente, a Rim of the Pacific (RIMPAC) multinacionális gyakorlaton július 12-én. Kikötve a USS Princeton-on (CG 59) a Wharf B25-en augusztus 2-4.

Augusztus 11, A USS Mobile Bay kikötött a Berth 5, 10. mólónál a San Diego-i haditengerészeti bázison, hét hónapos bevetést követően az Egyesült Államok 3. és 7. flotta-repülőgépén.

Szeptember 30 -án a The Mobile Bay kikötött a San Diego -i haditengerészeti támaszpont 2 -es kikötőjénél, a 2 -es mólónál, miután megkezdődtek a helyi műveletek. Ismét folyamatban van október 5 -én. Lehorgonyzott a San Francisco -i öbölben egy rövid megállásra, mielőtt részt vett volna a hajók felvonulásán október 7 -én.

Október 7-én a USS Mobile Bay kikötött a kaliforniai San Francisco-i South 35-ös mólón, négynapos kikötői látogatásra, hogy részt vegyen az éves Fleet Week ünnepségen.

Október 13., Az irányított rakétájú cirkáló a San Diego-i haditengerészeti bázison, a Berth 5, 10. mólónál kikötett.

Október 20, James L. Storm százados felmentette Sean G. McLaren századost a USS Mobile Bay parancsnokaként a parancsnoki váltás során a hajó fedélzetén a 10-es mólón.

November 4-én a USS Mobile Bay visszatért a homeportba, miután négy napig tartott a dél-kaliforniai partoknál. Underway, lőszerlerakásra az NWS Seal Beach-en november 16-án.

2017. január 24. A Mobile Bay áthelyezte a „halott botot” a San Diego-i haditengerészeti bázisról a Huntington Ingalls Industries (HII) Continental Maritime of San Diego hajógyárba, hogy meghatározott korlátozott rendelkezésre állást biztosítson (SRA).

Augusztus 14 -én a USS Mobile Bay kikötött a Bravo mólónál, a NAS North Island -en, hogy rövid időre megállítsa a lőszereket, mielőtt tengeri kísérletekre indulna. Augusztus 18 -án tért haza. Szeptember 25 -én ismét elindult. Szeptember 29-30.

Október 2 -án a The Mobile Bay kikötve a 6 -os kikötőben, a 12 -es mólón, a San Diego -i haditengerészeti bázison. A San Diego -i flottahét tengeri és légi felvonulásának rövid összefoglalója zajlik október 14 -én. , október 16 -án.

Október 26-án a USS Mobile Bay kikötött a Wharf 311-en az NWS Seal Beach-en egy egynapos lőszertöltésre Kikötve a Berth 2-nél, a 3-as mólón október 27-én.

December 1-én a CG 53 kikötött a San Diego-i haditengerészeti támaszpont 2-es kikötőjénél, a 8-as mólónál, miután december 6-án ismét négy napig tartott a dél-kaliforniai partoknál.

2018. február 6. A USS Mobile Bay négy napon át indult haza a SOCAL Op. Ismét folyik a terület február 20-án Kikötve a Wharf 4-en Port Hueneme-ben, Kaliforniában, harci rendszerek vőlegénye számára február 23-tól március 2-ig Kikötve a 2-es kikötőben, 3-as mólón március 5-én Folyamatban van a rutin edzés március 26-30 között Újra folyamatban április 2 -án.

Április 2-án a The Mobile Bay kikötött a Wharf 311-en az NWS Seal Beach-en, négy napos lőszer-töltésre. Hazatért április 6-án.

Április 30., a USS Mobile Bay a San Diego-i haditengerészeti támaszponton, a Berth 1, 7-es mólónál kötött ki kéthetes Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) gyakorlat alatt, az USS John C. Stennis CSG keretében.

Május 11., A Mobile Bay kikötött a San Diego-i haditengerészeti bázis 10-es kikötőjénél, a 10-es kikötőnél, miután 10 napig tart a Group Sail Underway, június 12-13 között.

Június 26., USS Mobile Bay nemrég indult haza a kikötőből a SOCAL Op. A terület a Bravo mólónál kikötve rövid időre megáll a lőszer felrakásához június 27 -én. Hazajött június 29 -én. Július 26 -án ismét folyamatban van.

Augusztus 1-én a The Mobile Bay nemrég indult el a San Diego-i haditengerészeti bázistól egy rakétagyakorlatra (MISSILEX) a Point Mugu tesztpályán, megkezdve a COMPTUEX/JTFEX-t augusztus 7-én. Kikötve a Berth 1, 3. mólónál, szeptember 14 -én.

Október 2?, USS Mobile Bay a tervezett bevetésre indult el San Diegóból.

November 16 -án a The Mobile Bay részt vett egy fotógyakorlaton (PHOTOEX) az USS John C. Stennis (CVN 74), USS Ronald Reagan (CVN 76), USS Chancellorsville (CG 62), USS Stockdale (DDG 106) és USS Spruance társaságában. (DDG 111), "erődemonstrációként" a Fülöp -szigeteken.

November 24., USS Mobile Bay kikötve a Berth 6, RSS Singapura városban négynapos szabadság kikötői látogatásra Szingapúrba.

December 14 -én a The Mobile Bay részt vett egy PHOTOEX -en az USS John C. Stennis, USS Essex (LHD 2) és USS Decatur (DDG 73) néven, az erő & quotshow -jaként az Ománi -öbölben, a Hormuzi -szoroson észak felé. 21.

December 22, Ifjabb Robert T. Bryans százados felmentette James L. Storm századost a CG 53 CO parancsnokaként, a parancsnoki váltás során a hajón, miközben az Arab-öbölben volt.

December 24-én a USS Mobile Bay kikötött a Berth 5, Khalifa Bin Salman Port (KBSP) -nél, Hiddben, Bahreinben, hatnapos szabadságlátogatásra Manamába, hogy megünnepelje a karácsony napját.

2019. január 20. Az irányított rakétájú cirkáló déli irányban átutazott a Hormuzi-szoroson. Február 4-én észak felé haladt át a Lomboki-szoroson. A tengeren utánpótlást hajtott végre az USNS Guadalupe-szal (T-AO 200), a Thaiföldi-öbölben, február 9 Inport Laem Chabang, Thaiföld, február 10-14.

Február 24-én a USS Mobile Bay tengeren utántöltést végzett az USNS Walter S. Diehl-lel (T-AO 193), miközben a Dél-kínai-tengeren folyik a nemzeti feladatok támogatása érdekében. Hormuz északi irányába március 22 -én.

Március 23., A Mobil-öböl a 9-es rakparton, az Egyesült Arab Emírségek Jebel Ali kikötőjében kötött ki hat napos szabadságlátogatásra a dubaji Átutazott Hormuzi-szorosba, délre április 7-én. Április 20-án átutazott a Szuezi-csatornán észak felé.

Április 24 -én a USS Mobile Bay részt vett egy PHOTOEX -en a USS John C. Stennis, USS Abraham Lincoln (CVN 72), USS Leyte Gulf (CG 55), USS Bainbridge (DDG 96), HMS Duncan (D37), SPS Mendez Nunez társaságában (F 104), FS Languedoc (D653) és USNS Arctic (T-AOE 8), a líbiai Tripoli partjainál.

Április 27-én a USS Mobile Bay május 3-án kikötött négynapos szabadságlátogatásra a franciaországi Marseille-i kikötőben, a Berth 3-nál, a Mole H-nál.

Május 20., a CG 53 lehorgonyzott Colon, Panama partjainál, egy rövid megállásra Befejezte a Panama -csatorna déli irányú tranzitját, közvetlenül éjfél után, május 21 -én.

Május 28, A USS Mobile Bay a San Diego-i haditengerészeti támaszponton, a Berth 1, 10. mólónál kikötött egy hét hónapos, világszerte történő telepítést követően.

Július 24., A Mobile Bay nemrég indult haza a kikötőből Seattle-be, Washingtonba, hogy részt vegyen a Seafair Fleet Week éves ünnepségén, kikötve a Berth 1-nél, az Everett haditengerészeti állomás Alpha mólóján július 27-29 között. Az USS Spruance kikötve július 29-től augusztus 2-ig a Bell Street Cruise Terminalban Seattle belvárosában.

Augusztus 2-án a USS Mobile Bay kikötött a kanadai erők bázisának (CFB) Esquimalt, BC, 1C mólójánál, négynapos kikötői hívásra Hazatért augusztus 9-én.

Szeptember 13-án a Mobile Bay kikötött a San Diego-i haditengerészeti támaszpont Berth 1, 10-es mólójánál, miután négy napig tartott a SOCAL Op. Ismét folyamatban van a terület szeptember 23-24.

November 6-án a BAE Systems San Diego Ship Repair 33,9 millió dolláros szállítási megrendelést kapott N55236-20-F-4001 többszörös odaítélési szerződésből (N00024-16-D-4416) az USS Mobile Bay kiválasztott korlátozott elérhetőségére (SRA) . A munkálatok várhatóan 2020 októberére fejeződnek be.

2020. január 12. A USS Mobile Bay indult haza a kikötőből, hogy lőszereket rakjon le a Naval Weapons Station Seal Beach-en, kikötve a Wharf 311-en január 13-17. Között. 4.

Július 29, Jeremy Gray százados a hajó fedélzetén történt parancsnokságváltási ceremónia alkalmával megkönnyítette Robert T. Bryans, Jr. századost, mint a Mobile Bay 20. CO.

Október 26-án a USS Mobile Bay áthelyezte a "halott botot" a BAE Systems hajógyárból a Berth 2, 3-as mólóra a San Diego-i Naval Base-en, a tengeri kísérletekhez november 23-25-én. Folytatódik február 19-én. lőszerrakodás február 2-tól? -25.

2021. február 26. A USS Mobile Bay kikötve a Berth 2-nél, a 3. mólón a San Diego-i haditengerészeti bázison Újra folyamatban van március 8-12., Március 22-26., Május 17-20. És május 24-27. onload lőszer, mielőtt június 1 -jén rutin edzésre indulna. Június 4 -én tért haza.

Június 13., A Mobile Bay kikötött a Berth 2, 3. mólónál a San Diego-i haditengerészeti bázison, miután három napig tartott a SOCAL Op. Ismét folyamatban van a terület június 15-17.


NavWeaps Fórumok

1814-Francis Scott Key komponálja a „The Star-Spangled Banner” dalszövegeit, miután szemtanúja volt az 1812-es háború idején a marylandi Fort McHenry hatalmas bombázásának.

1847-A mexikói-amerikai háború idején az amerikai erők Winfield Scott tábornok vezetésével belépnek Mexikóvárosba, és felemelik az amerikai zászlót a Montezuma-csarnok felett, ezzel lezárva a pusztító előrenyomulást, amely hat hónappal korábban kétéltű leszállással kezdődött Vera Cruznál.

1872 - Nagy -Britannia 15 millió dollárt fizetett a polgárháború idején okozott károkért. A brit kormány hárommillió font kártérítést fizetett az Egyesült Államoknak a konföderációs kereskedelmi portyázó Alabama építéséért.

1901-Ma meghalt ifjabb William McKinley, az Egyesült Államok huszonötödik elnöke egy szeptember 6-án belé lőtt bérgyilkos golyójától.

1939-Az 1930-as években Igor Sikorsky († 1972) ismét a helikopter-tervezés felé fordította figyelmét, és ezen a napon repítette a VS-300-at az első kötött próbarepülésén.

1940 - A Kongresszus elfogadta a szelektív szolgálatról szóló törvényt, amely előírja az Egyesült Államok történetének első békeidős tervezetét. Egy szavazattal ment el.

1944-Douglas SBD-4 Dauntless, BuNo 10575, „B-16”, lezuhan az USS Sable (IX-81) orráról a repülési műveletek során a Michigan-tónál 1001 órakor. Albert Gray O'Dell pilóta zászlós, AV (N), USNR, az amerikai parti őrség visszaszerezte a WPB-83476-os 83 méteres fából készült járőrhajót 1003-on, visszahozta a Sable fedélzetére 1013-ban. A pilóta kisebb zúzódást szenved a jobb vállán, az arc, az áll és a homlok sérülései. " A repülőgépet 1989. április 11 -én fedezte fel újra az A & ampT Recovery of Chicago, Illinois állam, és 1991. augusztus 26 -án a Nemzeti Haditengerészeti Repülési Múzeum megbízásából visszaszerezték, és eredetileg a Crowley Yacht Yard -jára szállították szétszerelés és szállítás céljából. A helyreállítás után egy ideig látható az Egyesült Államok Légierő Nemzeti Múzeumában, Daytonban, Ohio, USAAF A-24 Banshee jelöléssel. Jelenleg a Chicago Midway nemzetközi repülőtér C konferenciatermében látható, SBD, „B-3” jelzéssel, Frederick Thomas Weber zászlós (1916. február 4.-1942. június 4.) a VB-6 USS Enterprise-tól Midway -i csata. A japán Hiryū fuvarozón elkövetett bombaütésnek tulajdonították, akció közben meghalt, és elnyerte a Haditengerészeti Keresztet.

1945 - Az 1945 -ös szezon kilencedik hurrikánja 140 fph széllel megsemmisít három fából készült blimp hangárt a floridai NAS Richmondban, Miamitól délnyugatra. A tetők összeomlanak, a megrepedt üzemanyagtartályokat rövidre zárt elektromos vezetékek gyújtják meg, a tűz huszonöt blimpot (tizenegy leeresztett) fogyaszt, 31 nem haditengerészeti amerikai kormányzati repülőgépet, 125 magántulajdonban lévő repülőgépet és 212 haditengerészeti repülőgépet. Harmincnyolc haditengerészeti személyzet megsérült, polgári tűzoltóparancsnok meghalt. A légi műveleteket a vihar után a minimumra csökkentették, és a NAS Richmond két hónappal később bezár.

1955-Az USAF Douglas A-26B-45-DL Invader, 44-34126, elveszíti a jobb oldali motort felszálláskor az 5,142 láb hosszú kifutópályáról 12/30, Mitchel AFB, New York, átmegy a kerítésen a mező délkeleti oldalán , megpihen a Hempstead Turnpike -on. A kikötő futómű lába összeomlik, a portartó lapátok meghajlottak. Nincs sérülés. Egy másik forrás szerint ez a repülőgép A-26B-66-DL, 44-34626, a pilóta pedig John E. Mervyn.

1965-John McKay tesztpilóta 72.847 méterre (239.011 láb) és 5.03 Machra repítette az X-15-öt.

1966 - Bill Dana tesztpilóta 77.480 méterre (254.212 láb) és 5.12 Mach -ra repítette az X -15 -öt.

1976 - Amíg a USS John F. Kennedy (CV -67) működik

100 mérföld északnyugatra a Scapa Flow-tól, Skócia, egy 100 hajós NATO haditengerészeti gyakorlat részeként, a 76-os csapatmunka, a sajtó napját megzavarja Grumman F-14A Tomcat, BuNo 159588, "AB 221" elvesztése a VF-32-ből az Északi -tenger oldalát, amikor a hajtóművei megmagyarázhatatlanul teljes erőre kapnak, miközben a vadászgép katapultra készül. lecsap két másik repülőgépre, és ahogy kibillen a pilótafülkéből, JL Kosich hadnagy és a radarátfogó tisztje, LE Seymour (jg) hadnagy kilöki.

A manővereket árnyékoló szovjet cirkáló tudomásul veszi a Tomcat és a legmodernebb Phoenix rakéta és AN/AWG-9 tűzvezérlő radar elvesztését, így az amerikai haditengerészet azonnali helyreállítási erőfeszítésre kényszerül, amely nyolc hétig tart. Az NR-1 nukleáris kutató tengeralattjáró végül 1.650 láb mélységből előveszi a rakétát, és két bérelt nehéz vonóháló vonózik, és a sekélyebb vízbe húzza a Tomcat-ot, ahol a súlyosan megsérült repülőgépet megmentik, és megállapítják, hogy az összes alrendszere ép.

1977-Boeing EC-135K, 62-3536, átalakítva a KC-135A-BN Stratotanker-ből, amely a 8. taktikai bevetési vezérlőszázad része, a Seymour Johnson AFB-n, Észak-Karolinában, közös kiképzésen, indul Kirtland AFB-ből, Új-Mexikóból , a tankolás után jobbra kanyarodik, meredek terepnek ütközik a Manzano -hegységben, a Four Hills lakóépületétől délre két mérföldre, mind a 20 -at megölve.

1991-Egy Sikorsky MH-53 Sea Dragon, 163071, 2105 órakor ütközik a Perzsa-öbölbe, röviddel azután, hogy felszállt a Bahreintől északra 40 mérföldre lévő USS Peleliu (LHA-5) -ről. A fedélzeten tartózkodó mind a 6 szolgálati tag meghalt. A repülőgép a HM-15-ös század része volt, az Alameda Naval Air Station állomásról, San Francisco közelében.

1997-Az USAF Lockheed F-117 Nighthawk, 81-793, 7. vadászszázada, 49. vadászszárnya, a Holloman AFB-n, Új-Mexikóban, elvesztette kikötői szárnyát 1500 órakor. a Chesapeake Air Show során a Mary State -i Martin State repülőtér fölötti áthaladás során, és a Bowley's Quarters lakónegyedébe zuhant, Maryland számos házat károsított. Négy ember a földön könnyű sérüléseket szenvedett, a pilóta, Bryan őrnagy "B.K." A 36 éves Knight kisebb sérülésekkel megúszta, miután kilökte a repülőgépből. Egy egy hónapos légierő-vizsgálat megállapította, hogy a szárny szerkezeti tartószerkezetének 39 rögzítőeleméből négyet nyilvánvalóan elhagytak, amikor a szárnyakat 1996. januárjában eltávolították és visszahelyezték, az 1997. december 12-én közzétett jelentés szerint.

2003-Ellenző szólópilóta, Chris R. Stricklin százados, a Thunderbirds 6. számában, a Lockheed Martin F-16C Block 32J Fighting Falcon, 87-0327, rosszul ítéli meg magasságát, mielőtt megkezdi a Split-S felszállási manővert az Mountain Home AFB-n, Idaho , kilökődik az ACES II ülésen 8/10 másodperccel, mielőtt a repülőgép ütközik a kifutópályára. Stricklin sérülés nélkül túlélte.

2004-A US Navy McDonnell-Douglas F/A-18C Hornet, 164904, a VMFA-212 (egy másik forrás szerint a VMFA-121) lezuhan a Manbulloo állomáson, körülbelül 10 m DNy-ra a RAAF Tindaltól, Ausztrália, a leszállás egynapos megközelítése közben. A pilóta kilök és megsérül.

2006-Az amerikai légierő Lockheed Martin F-16CJ/D Block 50B Fighting Falcon, 91-0337, a 22. vadászszázad, az 52d Fighter Wing, a németországi Spangdahlem légitámaszpontról, lezuhan a közeli Oberkail faluban, miután a futómű meghibásodása megakadályozza, hogy ellenőrzött leszállást végezzen. A pilóta, Trevor Merrell 1. hadnagy biztonságosan kilöki, miután repülőgépét egy üres tehénlegelő felé irányította, ahol lezuhan, és nem okoz sérülést.

2018. szeptember 15. #1183 2018-09-15T01: 57

1863-Az „Arabian” egy kanadai, 263 tonna oldalkerekű gőzös, amelyet 1851-ben építettek az ontariói Niagarában. Miközben a Cape Fear River -ből, NC -ből éjszaka egy pamut rakománnyal kilépve, arabit az USS vaskora és a USS Shenandoah üldözte vissza, és zátonyra futott a Corncake Inlet (most New Inlet) északi részén, a Cape Fear folyó bejáratánál, egy mérfölddel a Fort Fisher alatt a Kure Beach -en.

1923 - Edward L. Napier őrnagy, az Alabama állambeli Union Springs szülötte, meghalt egy Fokker D.VII, AS -5382 balesetében McCook Fielden, Daytonban, Ohio államban. Háború, és átkerült a hadsereg légtestéhez. Halálakor repülősebész képzést kapott. A hivatalos jelentés szerint ő maga vezette a repülőgépet, és egy szárny szerkezeti meghibásodása történt. 1941 -ben az amerikai hadsereg légteste megnyitja a Napier Field -et Dothanban, Alabamában, amelyet a tiszteletére neveztek el.

1924-A Curtiss N-9 hidroplánt, rádióvezérléssel felszerelve, a fedélzeten emberi pilóta nélkül, 40 perces járaton repültek a Naval Proving Grounds-on, Dahlgren, Virginia. Bár a repülőgép lesüllyedt a leszállás közben elszenvedett sérülések miatt, ez a teszt bizonyította a repülőgép rádióirányításának megvalósíthatóságát.

1942-Vultee XA-31B-VU Vengeance, 42-35824, pilóta: H. H. Sargent Jr., a Rentschler Field-ből, Connecticutból, felborul egy dohánymezőn, miközben kényszerleszállást hajt végre Windsor Locks közelében, Connecticutban, motorhiba után. Kezdetben nem repülő XA-31A motor-teszt repülőgépvázként építették, de később működésre fejlesztették.

1944-Az amerikai hadsereg légierőjének összevont TB-24J felszabadítója, 42-50890 (B-24J-5-FO néven épült és átalakították), a 3007. AAF alapegység, Kirtland Field, pilótája Warren E. Crowther, útban volt a kaliforniai Bakersfieldből az új-mexikói Kirtland Field-be, és az út mentén, egy sziklatáblának csapódott a Humphreys Peak teteje közelében, 10 mérföldre északra Flagstafftól, Arizona, kb. 0330 óra. A legénység mind a nyolc tagja meghalt. A helyszín szinte megközelíthetetlen, és többnyire úgy maradt, ahogy van.

1945-USAAF Douglas C-47B-45-DK Skytrain, 45-1011, c/n 17014/34277, 561. alapegység, Ft. A Dix AAF, New Jersey, pilótája James E. Wuest, lezuhan a felszálláskor egy mérföldre nyugatra Kansas City-ből, Missouri, 23-at megölve a fedélzeten. "KANSAS CITY, szeptember 15. (AP) - A 21 hazafelé tartó európai háborús veterán, a katonai légi szállítógép fedélzetén utazó utasok közül csak egy maradt életben ma este - és állapota kritikus. A háromfős személyzet életét vesztette. hajó, amely csak néhány másodperccel lezuhant és leégett, miután felszállt a Fairfax repülőtérről. Három veterán élt, amikor a mentőcsoportok elérték a Missouri folyó északi partján elszenesedett roncsokat. Ezek közül Bernard C. Tucker őrnagy, Etna , Kalifornia, és Fred Ebert, Pasadena cpl. Később halt meg a helyi kórházban. Ora DeLong őrmester, akinek iratai azt mutatták, hogy vannak rokonai Fort Scott, Kan, Winfield, Kan, és San Bernardino, California, életben maradtak délután, de állapotát kritikusnak minősítették. A nagy Douglas C-47-es repülőgép éppen elhagyta a kifutópályát a helyi repülőtéren, miután tankolt, és folytatta repülését nyugat felé Newarkból. átjutott a Missouri folyó, közvetlenül a mezőtől északra, gyorsan elveszítette magasságát, és a fa partján állt a folyó partján. Az egyik szárny elkapta a burlingtoni vasúti sínek töltését, a hajó pedig kigyulladt, és lángba borult a pályától északra. "

1948-Richard L. Johnson őrnagy, az USAF repülőgépe F-86A szablyával repül, és a kaliforniai Muroc Dry Lake-en a világ repülőgépének sebességrekordját 670,84 mérföld/óra (1079,6 km/h) értékre állítja.

1949-Az első Convair B-36 Peacemaker veszteség akkor következik be, amikor a 9. bombázószázad, a 7. bombaszárny B-36B 44-92079 része a Worth-tóba csapódik egy éjszakai "maximális erőfeszítésű" küldetés során a texasi Carswell AFB-ből, öten meghalva 13 legénység. Ennek oka az, hogy két légcsavar hátramenetbe lép. A roncsokat eltávolították a tóból és selejtezték.

1974-A Haditengerészeti Előzetes Értékelés (NPE-1) tesztelésének harmadik napján a Sikorsky YCH-53E Sea Stallion, BuNo 159121 első prototípusát megsemmisítik a Sikorsky gyárban, Stratfordban, Connecticutban, amikor az oldalára gurul és megég a fő rotorlapátok földi futás közben leválnak. 1974. március 1 -jén repült először. A második prototípus földelés alatt áll a baleset kivizsgálása során, a repülési tesztelés 1975. január 24 -én folytatódik.

1985-A texasi hadsereg nemzeti gárdája, AH-1G Cobra, a D/1/124 CAV 49. "Lone Star" Div. 67-15737 számú száma. nem sokkal a felszállás után lezuhant 0820 órakor a Camp Merrill US Army Ranger TNG Camp AAF tábor közelében Dahlonega, GA. A kezdeti kapcsolat a csapat repülőgépeivel létrejött, majd a kapcsolat megszakadt egy hegyvidéki és erősen treedezett területen. Az ütközés utáni vizsgálat azt mutatta, hogy az N1-es kompresszor szakasz meghibásodása okozta az A osztályú balesetet, amely mindkét pilóta, 1LT Kevin M. Cardwell és másodpilóta, 1LT Michael L. Pape Sr. elvesztését okozta.


Felfedezők a Monitor Expedition -on

John D. Broadwater, PhD
NOAA, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély
Vezető tudós, Monitor Expedíció 2002
Menedzser, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély

John Broadwater a fő tudósa Monitor Expedíció 2002. Ő volt a menedzsere Monitor A National Marine Sanctuary 1992 óta. 1969 óta búvár, Dr. Broadwater részt vett hajótörésekben és vizsgálatokban az Egyesült Államokban és több mint egy tucat külföldi országban. Régészként önkéntes szolgálatát is vállalta az expedíciókra Monitor 1974 -ben, 1979 -ben és 1983 -ban. 1978 és 1989 között, a Virginia Történeti Erőforrások Minisztériumának vezető víz alatti régészeként irányította a Yorktowni Hajótörési Régészeti Projektet, amelynek csúcspontja az utolsó nagy csata során elsüllyedt brit hajó teljes feltárása volt. Amerikai forradalom. Egy jól ismert szerző és előadó, Dr. Broadwater 1988 júniusában írta & quot; A Yorktown hajótörés titkai ” National Geographic Magazin, és a könyvet Kwajalein, a talált hajók lagúnája, amely a Marshall -szigetek hajótörési vizsgálatait írja le.

Tane Casserley
NOAA, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély
Régész, Monitor Expedíció 2002

Tane Casserley régész a Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély. Századi hadihajókra és mélytengeri régészetre szakosodott. Mr. Casserley több mint 20 víz alá került kulturális erőforrás -helyszínt vizsgált fel, a Midway Atoll -tól Maine -ig, és számos projekten dolgozott, amelyeket a NOAA és a Wilmington -i Észak -Karolinai Egyetem Nemzeti Tenger alatti Kutatóközpontja támogatott. 1998 -ban diplomát szerzett tengeri régészetből és történelemből a Manoa Hawaii Egyetem Tengerészeti Opciós Programjából. Most MA dolgozatot folytat a Kelet -Karolinai Egyetem Tengerészeti Tanulmányok Programjából. Mr. Casserley búvár oktató a Víz alatti Oktatók Országos Szövetségében, valamint hiteles CPR/Elsősegély oktató az Amerikai Biztonsági és Egészségügyi Intézetben. 1998 -ban a Nitrox és Technical Búvárok Nemzetközi Szövetsége, valamint a Víz alatti Oktatók Országos Szövetsége műszaki Trimix búvárként minősítette.

Michelle Fox
NOAA, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély
Parti koordinátor, Monitor Expedíció 2002
Oktatási és tájékoztatási koordinátor, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély

Michelle Fox a parti koordinátor Monitor Expedíció 2002. Nemrég csatlakozott a Monitor National Marine Sanctuary csapata, mint a nemzeti víz alatti kulturális erőforrások tájékoztatási és oktatási koordinátora. Szakmai pályafutásának nagy részét Washingtonban töltötte, először 1992 és 1995 között dolgozott a Szenátus Kereskedelmi, Tudományos és Közlekedési Bizottságában. törvényhozási asszisztensként Ernest F. Hollings (D-SC) szenátor hivatalában három évig. Miután elhagyta a Capitol Hill -t, Fox asszony csatlakozott a NOAA ’s jogalkotási ügyek hivatalához, ahol jogszabályokkal és előirányzatokkal foglalkozott több NOAA vonalhivatalnál, beleértve az óceáni és légköri kutatásokat, a Nemzeti Óceáni Szolgálatot és a Nemzeti Tengeri Halászati ​​Szolgálatot.

David Hall
NOAA Public Affairs
Médiakoordinátor, Monitor Expedíció 2002

David Hall a Washingtonban található Vanguard Communications médiakapcsolati szakembere. Szerződéses szolgáltatásokat nyújt a médiakapcsolatokban és a kommunikációban a National Marine Sanctuary Program számára 2002 júniusától, és médiakapcsolati támogatást nyújt a NOAA számára Monitor Expedíció 2002. Mr. Hall számos médiaprojektben és kampányban vett részt, és különösen aktív volt a Tengervédelmi Központtal, a NOAA ’s Nemzeti Tengeri Halászati ​​Szolgálattal és legutóbb az Amerikai Óceánok Kampánnyal. Emellett jelentős mennyiségű szabadúszó konzultációt is folytatott.

Jeff Johnston
NOAA, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély
Műszakvezető, NOAA Régészeti Csoport, Monitor Expedíció 2002
Program specialistája, Monitor Nemzeti Tengerészeti Mentély

Jeff Johnston kutatási asszisztens és programszakember volt a Monitor Szentély 1995 óta Monitor A 2002-es expedíción a NOAA Régészeti Csoport műszakvezetőjeként fog szolgálni minden nap egy 12 órás műszakban. Emellett támogatást nyújt a nyilvántartásokhoz, a történelmi háttérinformációkhoz és a részletes tervezéshez és kivitelezéshez Monitor, valamint a roncstelep részleteit. Johnston úr több mint 20 éves tapasztalattal rendelkezik a tengerészet történetében. Értelmező/oktató programokat hajtott végre és tervezett számos múzeum, valamint állami és nemzeti park számára. Szakterülete az amerikai polgárháború haditengerészete. Programokat kutatott, tervezett és tanított a diákoknak a középiskolásoktól a felnőttekig, olyan témákban, mint a tengerészek közös élete a 18. és 19. században, valamint az Unió és a Szövetségi Haditengerészet által használt kísérleti fegyverek és vasköpenyek. Johnston jelenlegi pozíciójában az egyik vezető szakértővé vált Monitor, különösen az elrendezés és a felépítés részleteiről.

LT David R. Arning, SC, USNR
Ellátási tisztviselő, MÁSODIK Mobil búvárkodási és mentési egység
Logisztikai cellavezető

LT David R. Arning államtudományi diplomát szerzett, és 1997-ben megkapta megbízását az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájától. LT Arning ’s kezdeti megbízatása volt a USS KITTY HAWK (CV 63) repülőgép-hordozó fedélzeti kiképző tisztje. Yokosuka, Japán. A tengerentúli turnéja után LT Arning oldalirányban áttért az ellátóközösségbe, és 2000 áprilisában elvégezte a haditengerészeti ellátási hadtest iskoláját Athénban, Georgiában. Ezt követően az USS BARRY (DDG 52) irányított rakéta -romboló fedélzetén szolgált ellátási tiszthelyettesként. folyósítás és értékesítés feladata. Az LT Arning jelenleg a Kettes Mobil Búvárkodási és Mentési Egységhez van rendelve ellátási tisztviselőként. Mint a logisztikai cella vezetője Monitor Expedition 2002, LT Arning felelős a pénzügyi, kommunikációs és ellátási logisztikai támogatás összehangolásáért.

CWO2 Richard Cavey, USN
Tisztviselő a felügyelet, a mobil búvárkodás és a mentési egység Kettes különítmény delta területén
Expedíciós tisztviselő, Monitor Expedíció 2002

Richard Cavey főparancsnok 1983 júliusában lépett be az amerikai haditengerészethez. 1984 júniusában jelentette be első parancsnokságának, a USS MCKEE (AS 41) parancsnokságnak. érettségi után a USS ACADIA -ba osztották be (AD 42). Később CWO2 Cavey búvárfelügyelő lett a Dive Locker -nél a Trident Refit Facility -ban Bangorban, WA -ban, mielőtt a Panama City -i FL floridai Saturation Dive School -ba járt. Ott azzal tüntette ki magát, hogy először végzett az osztályban. 1990 októberében áthelyezték a tengeralattjáró -fejlesztési csoport első parancsnokának, a Det Alamedába, ahol kisegítő tiszti főnökké léptették elő. Miközben a csendes -óceáni flotta harci hajóján állomásozott, Cavey főtisztviselő kitüntette magát azzal, hogy megszerezte a felsorolt ​​tengeralattjáró és az#147Silver ” delfinek hadviselési jelvényeit. 1997 áprilisában rangidős főtörzsőrmesterré léptették elő. A Főtisztviselői Program keretében kiválasztották egy bizottságba.Első turnéja megbízott tisztként a mobil búvárkodásért és a mentési egységért felelős MÁSODIK Detachment Delta tisztségviselője, Little Creek, VA.

Christopher Murray kapitány
Amerikai haditengerészet, búvárfelügyelő
Program menedzser, Monitor Expedíció 2002

A programmenedzserként a Monitor 2002-es misszió, Murray százados felelős a projektmenedzsmentért és a mérnöki koordinációért, a helyszíni mentéstechnikai támogatásért, a NOAA, a Mobile Diving and Salvage Unit Two és a Phoenix International közötti általános koordinációért, valamint a haditengerészeti vállalkozók és alvállalkozók felügyeletéért. Murray százados 1977 -ben megkapta megbízását az Egyesült Államok Haditengerészeti Akadémiájától, és 1981 -ben részt vett a haditengerészeti búvárkodási és mentési kiképzőközpontban Panama Cityben, FL -ben. Mindkét USS parancsnoka volt Támogató és a mobil búvárkodás és mentés második egysége. Számos nagyszabású mentőakciót irányított, és sikeres küldetést vezetett az USS-be Monitor 1998 -ban programmenedzserként is szolgált a Monitor ’s Murray kapitány most a Naval Sea Systems Command búvárfelügyelője.

Barbara L. Scholley parancsnok
Amerikai Haditengerészet, parancsnok, mobil búvárkodás és második mentőegység
Helyszíni parancsnok, Monitor Expedíció 2002

Scholley parancsnok a helyszínen parancsnok Monitor Expedíció 2002. Megbízását 1981 -ben kapta meg a tisztijelölt iskolától Newportban, RI. A hajón szolgált elektromos tisztként, búvárfelügyelőként, műveleti tisztviselőként és ügyvezető tisztként, valamint az US Naval Academy haditengerészeti kísérleti oktatója volt, mielőtt átvette az USS parancsnokságát. Támogató ekkor még csak a negyedik nő volt, aki parancsot adott az amerikai haditengerészet hajójára. Széleskörű felügyelői tapasztalata a búvárkodási és mentési műveletekben magában foglalja a búvárfelügyelő szerepét a TWA Flight 800 mentési és helyreállítási művelete során.

LT Douglas Smith, USN
Operatív tiszt, Kettes mobil búvárkodási és mentési egység
Hadműveleti tiszt, Monitor Expedíció 2002

Doug Smith hadnagy 1982 júliusában lépett be az amerikai haditengerészethez. 1984 júliusában jelentette első parancsnokságának, az EODMU ONE-nak, Barbers Point, HI, és bevetette a USS SHASTA (AE 33) fedélzetére egy hat hónapos indiai-óceáni megbízatásra, ahol megszerezte a haditengerészeti ejtőernyős kijelölést. LT Smith -t legközelebb 1987 decemberében az EODMU NINE Detachment Naval Weapons Station, Concord, CA -ban osztották be, majd vezető robbanószer -technikusnak minősítették. 1990 -ben visszatért Hawaii -ra az EODTEU ONE oktatói szolgálatára, ahol kisegítő tisztségviselővé léptették elő, és kiválasztották a felvételi programba. 1994 -ben az új -mexikói egyetemen szerzett egyetemi tanulmányokat, majd zászlós lett. A fedélzeti osztály tisztjeként szolgált a USS SACRAMENTO (AOE 1) fedélzetén. Miután 1997 -ben megszerezte a Surface Warfare Officer kinevezését, visszatért a Robbanóanyag -ártalmatlanítás mezőre, hogy körbejárjon szolgálatot az EODMU TWO -ban, Little Creek, VA. Röviddel azután, hogy a 24 -es különítményért felelős tisztként jelentette be, megszerezte robbanószer -mentesítő mesterjelölését, előléptették hadnaggyá, és kiküldte különítményét Boszniába a Joint Forge hadművelet támogatására. Utolsó megbízatása az EODMU TWO -nál az USS JOHN F. KENNEDY -nél (CV 67) volt, mint az EOD vezérkari tisztje. Ezután áttért a Kettes Mobil Búvárkodási és Mentési Egységbe Little Creek -ben, VA -ban, operatív tisztként.

JOC (SW/AW) Michael J. Viola
Amerikai haditengerészet közügyekért felelős tisztje
Amerikai Haditengerészet, Shore Logistics Coordinator, Monitor Expedition 2002

Michael J. Viola újságírófőnök a haditengerészet közügyekért felelős tisztviselője lesz az expedíción, és összehangolja a haditengerészet médiatevékenységeit a NOAA és a The Mariners 'Museum média képviselőivel. Viola főnök belépett a haditengerészetbe tengerészgyalogosként a haditengerészet és a#146s gyakornoki képzési programja keretében. 1984 júliusában jelentette be a USS KANSAS CITY (AOR3) -nak, mint egy meg nem jelölt tűzoltó -toborzónak. 1985 májusában beválasztották az Újságíró és#147A ” iskolába, majd független szolgálatban lévő újságíróként a USS GERMANTOWN (LSD 42) munkatársa lett. 1989 -ben hagyta el a haditengerészetet. Miután a haditengerészeti tartalékban szolgált, 1990 szeptemberében visszatért a haditengerészethez, és jelentést tett a USS COWPENS -nek (CG 63). Ezt követően jelentést tett a USS JASON -nak (AR 8), és a hajó közügyek iroda- és televíziós stúdiójának élén állt. 1992 novemberében Viola főnök a San Diego -i haditengerészeti toborzó körzet közügyekért felelős tisztje volt. Érdemesen előléptették az első osztályú altisztnek a toborzók kiválósági ösztönző programja keretében, és hat ezüst csillagot kapott a kiváló toborzó támogatásért. Következő megbízatása a Bahreini Navy Broadcasting Detachment volt, ahol a műveleti menedzser és a felelős helyettes tiszt volt. Viola főnököt ezután az amerikai atlanti flotta közügyek hivatalának főparancsnokába osztották be, ahol elnöki és egyéb VIP látogatásokban, valamint a helyi haditengerészeti események médiáját kísérte. 2001 márciusában jelentést tett az USS HARRY S. TRUMAN -nál (CVN 75), ahol előléptették jelenlegi rangjába, és megszerezte a felsorolt ​​Surface Warfare Specialist eszközt. Előléptetése után áttért a USS BATAAN -ra (LHD 5), ahol megszerezte a kirendelt légiközlekedés -hadviselési eszközét, és a hajó közügyekért felelős tisztviselője.

A Tengerész Múzeum

Wayne R. Lusardi
Konzervátor, A tengerészek múzeuma
Helyszíni konzervátor, Monitor Expedíció 2002

Wayne Lusardi konzervatorként és múzeumi anyakönyvvezetőként is képzett, tapasztalattal rendelkezik mind a természetvédelem elméletében, mind a gyakorlati alkalmazásokban. A természetvédelemmel kapcsolatos osztályokat a Texas A & ampM Egyetemen és a Kelet-Karolinai Egyetemen (ECU) végezte, valamint tengerészeti történelem és tengeri régészet MA diplomát szerzett az ECU-n. Konzervatorként dolgozott az Illinois State Museumban és az ECU Conservation Laboratory -ban. Lusardi úr természetvédelmi laboratóriumokat tervezett, épített, felszerelt és karbantartott. Legutóbbi tisztsége a régészeti konzervátor, Anne Queen ’s Revenge Shipwreck Project, Észak -Karolina Levéltári és Történeti Osztálya volt, ahol ő volt felelős a roncsból származó műtárgyak megőrzéséért, amelyet a Blackbeard ’s kalóz zászlóshajójaként azonosítottak . 2002 júniusában konzervátor lett a Tengerészmúzeumban.

Justin Lyons
Médiakapcsolati menedzser, The Mariners 'Museum, Newport News, VA
Médiakoordinátor, Monitor Expedíció 2002

Justin Lyons a Nyugat -Karolinai Egyetemen végzett, ahol kommunikáció szakon végzett, újságírásra koncentrálva, kiskorú szakmai írásban. 1997 -es érettségi után írni kezdett a Lake Norman Times Charlotte -ban, NC. A hetilap két és fél éves hivatali ideje alatt szerkesztő lett, és havilapot hozott létre Huntersville Times. 1999 októberében a The Mariners ’ Museum Newport News, Virginia médiakapcsolati koordinátora lett. Feladatai közé tartozik a Múzeum Speaker ’s Irodájának irányítása, kiállítások és különleges események nyilvánossága, valamint a nemzeti és helyi médiával való együttműködés a Múzeumhoz kapcsolódó történeteken. , valamint cikkek és sajtóközlemények írása a 70 éves intézményt övező témákról. Mr. Lyons a NOAA és az amerikai haditengerészet PR -tisztviselőivel egyeztet a promóció érdekében Monitor Az expedíció 2002 és a visszanyert műtárgyak megőrzése.

Curtiss Peterson
Conservator, The Mariners 'Museum, Newport News, VA
Fenntartó, Monitor Expedíció 2002

A The Mariners 'Museum konzervatóraként Mr. Peterson a víz alatti régészeti lelőhelyekről származó anyagok és adatok megőrzésére szakosodott, és a Monitor 1978 óta különféle anyagokat őrzött meg az USS -ből Monitor, beleértve a horgonyt, a propellert, a kerámiákat, az üvegeket, valamint a vas- és színesfémeket. Az Észak -Karolinai Levéltári és Történelem Osztály korábbi konzervátora, 30 éves tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. Munkái közé tartoztak a spanyol roncsok anyagainak megőrzése a levéltárak és történelem floridai osztályához, a Browns Ferry Hajó a Dél -Karolinai Egyetemhez, a Richmond Floodwall és a HMS roncsai DeBraak.

Phoenix International, Inc.

Tom Bailey
Társalapító, Phoenix International, Inc.
Projekt menedzser, Monitor Expedíció 2002


Ma az amerikai haditengerészet történetében: szeptember 5

USS Franklin Delano Roosevelt (CVB-42. Hivatalos amerikai haditengerészeti fénykép, most a Nemzeti Levéltár gyűjteményében.

Ma az amerikai haditengerészet történetében - szeptember 5

1776 - Első egyenruha elfogadása a haditengerészet tisztjeinek

1813- A USS Enterprise elfogja HM brig Boxert Portland, ME-nél

1918 - A USS Mount Vernon torpedó alá került a tengeralattjárónál Franciaország mellett

1923 - Az amerikai ázsiai flotta megérkezik a japán Yokohamába, hogy orvosi segítséget és ellátást biztosítson a Kondo Plain földrengés után.

1939 - Franklin D. Roosevelt elnök utasítja a haditengerészetet, hogy hozzon létre egy semlegességi járőrt, hogy jelentse a külföldi hadihajók jelenlétét az Egyesült Államok keleti részén 300 mérföldön belül.

1946 - A USS Franklin Delano Roosevelt (CVB -42) és négy kísérője Görögországba látogat, hogy aláhúzza az Egyesült Államok támogatását a kommunista felkeléssel szembesülő görög kormánynak.

1990-A USS Acadia (AD-42) elutazik San Diegóból, hogy először hajóztassa be a férfi-női legénységet a harci hajóra


Acadia- AD-42- Történelem

A George Washington (CVN 73) a Nimitz osztály repülőgép-hordozóinak hatodik hajója és a negyedik amerikai haditengerészeti hajó, amelyet George Washingtonról, az Egyesült Államok első elnökéről neveztek el. A szerződést a Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company kapta 1982. december 27 -én. 1986. augusztus 25, megkeresztelték 1990. július 21, Barbara Bush first lady, és a Norfolki Haditengerészeti Állomáson adták át 1992. július 4.

1993. január 9. A USS George Washington belépett a Newport News Shipbuilding szárazdokkjába a Post Shakedown Available (PSA) miatt.

Január 23, Robert G. Sprigg százados felmentette Robert M. Nutwell századost, mint a George Washington parancsnokát a norfolki haditengerészeti légi állomás LP2 hangárjában tartott ünnepségen.

Május 14., USS George Washington hatnapos tengeri kísérletekre indult a VACAPES Op. Terület.

Június 16-30. Között a nukleáris hajtóművel rendelkező repülőgép-hordozó a Tailored Ship's Training Available (TSTA) I képzésen zajlott a Virginia Capes OPAREA-ban.

Július 19-től augusztus 2-ig a George Washington folyik a Flottapótló Squadron Carrier Qualifications (FRS-CQ) és a TSTA IV.

Augusztus 3., USS George Washington elhagyta a Norfolki Haditengerészeti Állomást egy függő napi körutazásra.

Augusztus 24., CVN 73 indult haza a TSTA II -ről a Virginia Capes op. Terület.

Szeptember 2-án a GW beutazott a Port Everglades-be, Fla, hatnapos látogatásra Ft. Lauderdale. Típusképzés folyik augusztus 8-14.

Szeptember 21-től október 1-jéig a fuvarozó ismét elindult az FRS-CQ és a TSTA IV számára. Újabb folyamatban van a Virginia Capes mellett október 14-21 között a lőszer betöltésére és az ORSE ellenőrzésre.

November 1, USS George Washington elhagyta Norfolkot, hogy flottafuvarozói képesítéseket szerezzen. Folyamatban a TSTA III a VACAPES működési területen december 7-16.

1994. január 19. A George Washington indult haza a portáról egy átfogó kiképzési egységgyakorlatra (COMPTUEX) a Puerto Rico -i Op. Terület.

Útvonal a Fleet CQ számára a Virginia Capes OPAREA-ban március 2-12. És március 21-25. Folyik a flottagyakorlat (FLEETEX) április 6-22.

Május 20, USS George Washington első alkalommal indult el a Norfolki Haditengerészeti Állomástól.

Június 1. A George Washington lehorgonyzott Portsmouth-nál, Angliában, a franciaországi Normanyban a D-napi partraszállás 50. évfordulója alkalmából rendezett megemlékezés első szakaszában.

Rövid franciaországi Brestben tett látogatása után Washington belépett a Földközi-tengerbe, hogy tehermentesítse az USS Saratoga-t (CV 60), és állást foglaljon az Adrián, repülési tilalom nélküli műveleteket hajtva végre Bosznia felett.

Július 11., Míg a Deny Flight hadművelet támogatása alatt az Adriai -tengeren fekete füstöt jelentenek a GW egyik mosodájában. A tűzoltók gyorsan rájönnek, hogy a füst a hajó szellőzőrendszerén keresztül szivattyúzódik a térbe. A tűz ismeretlen helye miatt a személyzetet általános helyiségekbe rendelik, és minden beérkező repülőgépet Olaszország parti bázisaira irányítanak. Röviddel ezután lángokat észlelnek a jobb oldali szponzonon, és tüzelőanyag -tűz van a közelben. Majdnem egy órát vesz igénybe a tűz oltása.

Augusztus 12., Az atomerőművel működő repülőgép-hordozó horgonyzott az izraeli Haifa mellett ötnapos kikötői látogatásra.

Augusztus 20., USS George Washington lehorgonyzott a görögországi Rodosz partjainál, négynapos látogatásra. A hajó 26 -án áthaladt a Szuezi -csatornán.

Szeptember 20-án a CVN 73 beutazott Jebel Aliba, az Egyesült Arab Emírségekbe, négynapos látogatásra Dubajba.

Miután szeptember 29 -én áthaladt a Szuezi -csatornán, a George Washington október elején visszatért az Arab -öbölbe az éber harcos hadművelet támogatására, válaszul az iraki csapatok áthelyezésére a kuvaiti határ mentén.

November 18, USS George Washington az Emily hurrikán miatti egynapos késés után visszatért Norfolkba, befejezve a hat hónapos bevetést.

December 12-15-ig a GW Virginia partjainál zajlott a lőszerek lerakása miatt.

1995. január 6. A USS George Washington belépett a norfolki haditengerészeti hajógyárba, Portsmouthba, Va., Négy hónapos, korlátozott korlátozott rendelkezésre állásra (SRA).

Április 7., A hatodik Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó ötnapos tengeri kísérletekre indult el a hajógyárról.

Április 20, Malcolm P. Branch százados felmentette Robert G. Sprigg kapitányt a CVN 73 CO.

Május 19., USS George Washington visszatért a homeportba, miután nyolc napig tartott a CQ és a lőszer betöltése USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) és USS Mount Baker (AE 34) segítségével. A VMFA-142 lett az első tartalékos tengeri támadó vadászszázad, amely a Carrier Air Wing bevethető egységének minősült.

Július 12., George Washington elutazott Norfolkból, hogy részt vegyen a Boastful Labor gyakorlaton a keleti parton.

Július 22., A repülőgép -hordozó elhagyta a Norfolki Haditengerészeti Állomást egy családi napi körutazásra. Folyamatban a VACAPES Op. Terület augusztus 15-18.

Szeptember 21, USS George Washington távozott Norfolkból a TSTA III és a Végső Értékelési Probléma (FEP) miatt, felkészülve az átfogó képzési egységgyakorlatra (COMPTUEX).

Október 8., a CVN 73 a Puerto Rico-i Ponce partjainál horgonyzott, háromnapos kikötői látogatásra. Október 27-én tért haza, november 2-7.

November 29-én George Washington 17 napra elhagyta Norfolkot egy közös kiképzési flottagyakorlatra (JTFEX) 96-1.

1996. január 26 A USS George Washington a Norfolki Haditengerészeti Állomástól indult az Egyesült Államok 5. és 6. flottafelelőségi területén (AoR) tervezett bevetésre.

Február 11., A George Washington forgalmat bonyolított a USS America -val (CV 66), miután március 8 -án átutazott a Gibraltári -szoroson, és március 13 -án megkezdte repülési műveleteit a Decisive Endeavour/Joint Endeavour művelet támogatására, miközben az Adriai -tenger állomásán tartózkodott.

Február 26., A hatodik Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó négynapos látogatásra kikötött az olaszországi Triesztben. Kikötő a franciaországi Marseille-be március 7-11.

Március 16 -án a CVN 73 belépett a Vörös -tengerbe, miután áthaladt a Szuezi -csatornán.

Április 6., USS George Washington négynapos Dubai-i látogatására elvonult Jebel Aliba, az Egyesült Arab Emírségekbe. Újabb látogatás Dubajba április 30 -tól május 6 -ig.

Május 25., A GW hatnapos kikötői látogatásra érkezett a spanyolországi Palma de Mallorcára, miután részt vett a Matador közös gyakorlaton.

Június 4., USS George Washington lehorgonyzott Korfu partjainál, Görögországban, négynapos látogatásra. Kolin W. Jan százados felmentette Ronald D. McElraft századost a Carrier Air Wing (CVW) helyettesítőjeként 7.

Június 21., Az atomenergia-hajtású repülőgép-hordozó ötnapos kikötői látogatásra horgonyzott le Nápoly, Olaszország mellett. Kikötő látogatás Cannes-ban, Franciaországban, július 1-9.

Július 23, USS George Washington a bermudai kétnapos Tiger Cruise után visszatért a homeportba, befejezve a hat hónapos bevetést.

Augusztus 29., George Washington belépett a Norfolki Haditengerészeti Hajógyárba, hogy a haditengerészet elsőként tervezze meg a növekvő rendelkezésre állást (PIA), miután több mint 2000 tonna lőszert rakott le az USS Seattle -be (AOE 3) és az USS John F. Kennedy -be (CV 67).

1997. február 28. A CVN 73 a hat hónapos PIA befejezése után kilenc napos tengeri kísérletekre távozott az NNSY-ből.

Március 25., USS George Washington kéthetes személyre szabott hajó képzési elérhetősége (TSTA) I/II. Április 28-tól május 2-ig folyik az ISE.

Május 3., George Washington családi napi körutazásra indult Norfolkból.

Május 7, Lindell G. Rutherford százados felmentette Malcolm P. Branch századost a GW parancsnokaként.

Május 9., USS George Washington elhagyta Norfolkot a TSTA III/FEP -re, összetett képzési egységgyakorlat (COMPTUEX) előkészítése céljából.

Június 1., A repülőgép-hordozó kétnapos látogatás után indult el az amerikai Virgin-szigetekről, St. Thomasból.

Június 19., USS George Washington a COMPTUEX II. Fázis háromnapos kikötői látogatása után elhagyta Port Everglades-t, Fla.

Augusztus 18., Washington indult haza a közös munkacsoport gyakorlás (JTFEX) 97-3. Szeptember 4 -én visszatért a homeportba.

Október 3, USS George Washington harmadik nagy bevetésére indult el a Norfolki Haditengerészeti Állomástól.

Október 16., A George Washington harci csoport forgalmat bonyolított a John F. Kennedy BG -vel, miután október 15 -én áthaladt a Gibraltári -szoroson.

November 3-án a CVN 73 egyhetes kikötői látogatásra horgonyzott az izraeli Haifa mellett.

November 20, USS George Washington belépett az Arab -öbölbe a Southern Watch hadművelet támogatására.

December 13., A hatodik Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó beutazott Jebel Aliba, az Egyesült Arab Emírségekbe, négynapos Dubai-látogatásra.

December 31 -én Craig T. Cuninghame százados felmentette John D. Stufflebeem századost a Carrier Air Wing (CVW) 1 CO.

1998. január 15. A USS George Washington ötnapos kikötői látogatásra érkezett Jebel Ali-ba, az Egyesült Arab Emírségekbe.

Február 6, Két F/A-18-as, a Marine Strike vadászszázadhoz (VMFA) 251 kirendelve ütközött össze a Perzsa-öbölben, miközben visszatért a hajóra a rutin repülés tilalmi zónája felett. Mindkét repülőgépet visszanyerte a SAR, és visszarepítették a GW -be. Henry G. Van Winkle alezredes belehalt a balesetben szerzett sérüléseibe.

Február 12., A George Washington ismét Jebel Ali-ba vonult be négynapos R & ampR-re. A negyedik és egyben utolsó dubaji látogatás március 1-5.

Március 22., Az atomerőművel rendelkező repülőgép-hordozó horgonyzott Cannes partjainál, Franciaországban, négynapos kikötői látogatásra.

Április 3, USS George Washington hat hónapos bevetés után visszatért Norfolkba a Földközi-tengeren és az Arab-öbölben.

Május 6., A GW két nap múlva visszatért a homeportba, hogy a hadianyagokat az USS Enterprise (CVN 65) és az USS Arctic (AOE 8) szállítására tegye.

Május 11., USS George Washington belépett a norfolki haditengerészeti hajógyár 8-as száraz dokkolójába tíz hónapos Drydocking Planned Incremental Available (DPIA).

December 10., a CVN 73 a száraz dokkból az 5. mólóra költözött az NNSY-nél.

1999. március 20. A USS George Washington kétnapos tengeri kísérletek után visszatért a Norfolki Haditengerészeti Állomásra. Március 25 -én ismét folyik a pilótafülke -tanúsítás.

Május 11., George Washington kilenc napos flottahordozó-képesítésre indult haza.

Június 12., A Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó elindul egy családi napi körutazásra. Ismét folyik a CQ a Virginia Capes op. A terület június 21-től július 2-ig tart.

Augusztus 2 -án a GW a kiképzőparancsnoksággal (TRACOM) indult el Norfolkból CX -re a Jacksonville OPAREA -n.

Augusztus 20., A Washington hazatért egy kétnapos tigrishajó után az új-skóciai Halifaxból. Tavius ​​Butler repülőgép augusztus 18 -án reggel eltűnt a tengeren.

Szeptember 16., a USS George Washington vészhelyzete a Norfolki Haditengerészeti Állomástól a Floyd hurrikán elkerülése végett.

Október 4., a CVN 73 megérkezett Port Everglades-be, Fla, négynapos látogatásra Ft. Lauderdale részt vesz a Fleet Week -en. 14-én tért haza, miután három hétig tartott a fuvarozói képesítések megszerzése.

Október 24., George Washington elutazott Norfolkból az operatív reaktorbiztonsági vizsgálatra (ORSE).

November 2-4. Között a GW több mint 2000 tonna lőszert kapott a USS Theodore Roosevelt (CVN 71) és USS Supply (AOE 6) lőszerek betöltése során.

November 16, William J. McCarthy százados felmentette Lindell G. Rutherford századost az USS George Washington vezetőjeként.

December 1., A repülőgép-hordozó a CVW-17-gyel kéthetes, személyre szabott hajó képzési elérhetősége (TSTA) I/II.

2000. január 26. USS George Washington elhagyta Norfolkot, hogy flottafuvarozói képesítéseket tegyen Virginia partjainál.

Február 28., A George Washington folyamatban van a TSTA III/FEP és a COMPTUEX számára a Mexikói -öbölben. Kikötő látogatás a floridai Key Westbe március 18-21. Április 7 -én tért haza.

Május 9-én a CVN 73 indult el a Norfolki Haditengerészeti Állomástól egy kéthetes Joint Task Force Exercise (JTFEX) gyakorlatra a VACAPES operációs területen.

Június 21, USS George Washington indult haza a kikötőből, hogy ütemezetten telepítsék az Egyesült Államok 5. és 6. flotta AoR -jába.

Három napos inert bombák ledobása után az újonnan megnyitott Vieques edzőpályákon, Puerto Rico mellett, a szállító július 4 -én áthaladt a Gibraltári -szoroson.

Július 10., Három nap intenzív repülési művelet után a George Washington elhagyta az Adriai -tengert.

Július 13., Az atomerőművel rendelkező repülőgép-hordozó háromnapos kikötői látogatásra vonult be Törökországba, Antalyába.

Miután július 22 -én megszabadult a USS Dwight D. Eisenhower -től a Központi Parancsnokságon, a GW 25 -én belépett az Arab -öbölbe.

Augusztus 1-én a George Washington beutazott Jebel Aliba, az Egyesült Arab Emírségekbe, négynapos látogatásra Dubajba.

Augusztus 11., A GW megkezdte első légicsapásait az iraki célpontok ellen, a Southern Watch hadművelet támogatására.

Augusztus 20., USS George Washington horgonyzott Bahrein Bell-Sitrah-ban, ötnapos látogatásra Manamába. Az induló egy napot késett, miután lezuhant a 072 -es járat a Bahreini nemzetközi repülőtér közelében. Repülőtér augusztus 23 -án este, kevesebb mint 10 mérföldre a hajó rögzítési helyétől.

Szeptember 19 -én a CVN 73 -at elrendelték, hogy "legjobb sebességgel" szálljon át az Észak -Jón -tengerre, hogy stabilizáló jelenlétet biztosítson az ingatag és kiszámíthatatlan szerbiai választások után. Október 2-án érkezett az állomásra. Kikötői látogatás Korfu, Görögország, október 5-8.

Október 30. A USS George Washington horvátországi horvátországi Dubrovnik partjainál horgonyzott négynapos látogatásra, miután részt vett az év legnagyobb NATO-gyakorlatán, a Destined Glory-ban a Földközi-tenger keleti részén. Kikötői látogatás az olaszországi Triesztbe, november 4-7.

November 17., A GW horgonyzott Nápoly mellett, Olaszországban, egy szokásos kikötői látogatásra.

December 5., A Nimitz osztályú repülőgép-hordozó háromnapos kikötői látogatásra érkezett Palma de Mallorcába, Spanyolországba.

December 19, USS George Washington hat hónapos időszak után visszatért a Norfolki Haditengerészeti Állomásra. A Carrier Air Wing (CVW) 17 repülőgépei több mint 9000 felszállást hajtottak végre, amelyek közül 800 közvetlenül támogatta az OSW -t, és 9000 letartóztatott repülést hajtott végre.

2001. január 23. A CVN 73 indult el Norfolkból, hogy lőszert rakjon le az USS Theodore Roosevelt (CVN 71) és USS Detroit (AOE 4) légi járműveivel.

Január 28., George Washington behúzódott a Mayport haditengerészeti állomásra egy rövid kikötőbe, hogy több mint 500 "Tigris" -et indítson.

Február 13., USS George Washington a Plans Incremental Available (PIA) miatt belépett a norfolki haditengerészeti hajógyárba, Portsmouthba, Va.

Július 26., Az atomerőművi repülőgép-hordozó visszatért Norfolk haditengerészeti állomására. Július 31-től augusztus 3-ig tengeri kísérletek folynak.

Augusztus 31-én a USS George Washington visszatért a homeportba, miután háromhetes, a kiképzési parancsnoksággal (TRACOM) és a flottapótló osztagokkal (FRS) rendelkező pilótafülke-tanúsítási és fuvarozói képesítések (CQ) folytak.

Szeptember 10., A GW Norfolkból indult független gőzölési gyakorlatokra (ISE), Virginia Capes Op. Terület. A szeptember 11-i terrortámadások után a hajó New York város partjainál megérkezett, és 234 bevetést indított a Noble Eagle hadművelet támogatására, amíg szeptember 17-én haza nem ért. Ismét október 1-12.

November 2-20. Között a George Washingtonban folyt a CQ és a Tailored Ships Training Available (TSTA) I/II.

December 17-én a CVN 73 visszatért a Norfolki Haditengerészeti Állomásra, miután 18 napig tartott a lőszerek betöltése és az ORSE.

2002. január 29. A Washington elindult az FRS és a TRACOM Carrier Qualifications otthoni portájáról.

Február 6., Az észak-karolinai partoknál kétnapos keresést írtak le eltűnt tengerész-tanítvány, David Wilse Parkhurst után.

Március 22., USS George Washington elhagyta a Norfolki Haditengerészeti Állomást a CVW-17 CQ, TSTA III/FEP és COMPTUEX/ITA vonatokra.

Április 1 -jén a GW Carrier Battle Group hajói és repülőgépei megkezdték a Vieques Island belső lőtér használatát az összetett kiképző egység gyakorlattal (COMPTUEX) együtt. A gyakorlat a Puerto Rico-i északi és déli hadműveleti területeket is felhasználta, és komplex harci csoportok kiképzési eseményeit, haditengerészeti felszíni tűzvédelmi képzést és levegő-föld bombázást foglal magában.

Április 8, Martin J. Erdossy százados, III. Felmentette William J. McCarthy századost a GW CO.

Április 25., A hatodik Nimitz osztályú repülőgép-hordozó háromnapos kikötői látogatás után indult el St. Thomasból, az Amerikai Virgin-szigetekről. Május 7 -én tért haza, miután elvégezte a JTFEX -et a VACAPES operációs területen.

Június 20, USS George Washington elhagyta Norfolkot az ötödik nagy bevetésére.

Július 4-én a CVN 73 beutazott a görögországi Kréta Souda-öbölbe, négynapos kikötői látogatásra, hogy megünnepeljék a függetlenség napját. A hajó július 12 -én áthaladt a Szuezi -csatornán. Július 19 -én az USS John F. Kennedy -vel.

Július 23., USS George Washington megkezdte támogatását az Enduring Freedom hadműveletben.

Augusztus 28. A GW beutazott Jebel Ali-ba, az Egyesült Arab Emírségekbe, négynapos látogatásra Dubajba.

Szeptember 11 -én az USS George Washington megkönnyebbült az Abraham Lincoln (CVN 72) harci csoporttól az Arab -tengeren. A Carrier Air Wing (CVW) 17 repülőgépe 925 légiforgalmi repülést hajtott végre az OEF támogatására Afganisztánban.

A GW BG szeptember 16-án átutazott a Szuezi-csatornán, és részt vett egy kétoldalú Mediterranean Shark '02 gyakorlaton Marokkóval szeptember 23-28.

Szeptember 29., Az atomenergiával hajtott repülőgép-hordozó horgonyzott a portugáliai Lisszabon partjainál, háromnapos kikötői látogatásra.

Október 17., USS George Washington négynapos kikötői látogatásra érkezett Nápolyba, Olaszországba, miután részt vett a legnagyobb kétéltű gyakorlaton, Med. történelem, Destined Glory.

Október 20-án a CVW-17 különítményt küldött a horvátországi Pulába, hogy megkezdje a horvát légierő kiképzését.

Október 28-án a CVN 73 megérkezett a szlovéniai Koperbe, négynapos kikötői látogatásra.

November 3, Hadnagy. Robert Clukey, III., A Strike Fighter Squadron (VFA) 134 "Blue Blasters" csapatából, elveszett egy éjszakai bombázó kiképző misszió során, miután az F/A-18C Hornet csapódott az Égei-tengerbe, 85 mérföldre északra Bari-tól, Olaszországban.

November 30, A GW ismét behúzódott a görögországi Souda-öbölbe, nyolc napos kikötői látogatásra.

December 20, USS George Washington visszatért Norfolkba, miután befejezte a hat hónapos bevetést az Egyesült Államok 5. és 6. Fleet AoR-jában.

2003. január 24. A George Washingtonban jelenleg folyik a Carrier Qualifications (CQ).

Február 2-án két SH-60F Seahawk, a Helikopter Tengeralattjáró-ellenes Századhoz (HS) 75 rendelve, négy személyt mentett ki egy égő Diamond Shoal kereskedelmi halászhajóról, Jacksonville, Fla. Partjainál, miközben a GW TRACOM CQ-t hajtott végre. . Öt áldozatot találtak ki a vízből.

Február 25-én a CVN 73 belépett a Norfolk Haditengerészeti Hajógyárba, Portsmouth-ba, Virginia, hat hónapos Tervezett Növekvő Elérhetőségre (PIA).

Augusztus 13., A hatodik Nimitz osztályú repülőgép-hordozó tengeri kísérletekre indult el a hajógyárról. Augusztus 21-27 között folyik a pilótafülke-tanúsítás. Családi napi körutazás augusztus 29-én. CQ-ra készül szeptember 9-19.

Szeptember 11, A Strike Fighter Squadron (VFA) 106-ba kirendelt F/A-18D a tengerbe zuhant, Virginia Capes mellett, miután a GW fedélzetén történő hajózás során a #4 letartóztató vezeték elszakadt. Rich Rivera hadnagy biztonságosan kilökte. A pilótafülke személyzetének hét tagja megsérült.

Szeptember 23., USS George Washington elhagyta a Norfolki Haditengerészeti Állomást az INSURV (Inspection and Survey) felügyeletére.

Október 16., USS George Washington indult a Tailored Ship képzési rendelkezésre állására (TSTA).

November 17, Egy F/A-18C, a Strike Fighter Squadron (VFA) 136-hoz rendelt, és pilóta: Cmdr. Gerry Murphy rögzítette a 100 000. letartóztatott leszállást a GW fedélzetén.

November 21 -én David M. Wilson repülőgép -balesetben életét vesztette egy baleset a George Washington fedélzetén, délután 4 órakor EST, amikor az általa üzemeltetett repülőgép vontató traktor balesetet szenvedett a hajó hangár -öbölében, amely során súlyos fejsérülést szenvedett .

December 19., Washington visszatért Norfolkba, miután 40 napot töltött a tengeren, befejezve a Kompozit képzési egység gyakorlatot (COMPTUEX).

2004. január 20 A USS George Washington elhagyta a Norfolki Haditengerészeti Állomást a terrorizmus elleni globális háború támogatására.

Január 29-31 között a George Washington forgalmat bonyolított az USS Enterprise (CVN 65) társasággal az Atlanti-óceánon.

Február 6., A GW négynapos kikötői látogatásra behúzódott a görögországi Kréta Souda-öbölbe.

Február 16., Az atomenergiával hajtott repülőgép-hordozó a Szuezi-csatornán áthaladó 16 órás áthaladás után lépett be a Vörös-tengerre.

Február 28 -án a CVN 73 belépett az Arab -öbölbe az iraki szabadság és a tartós szabadság hadművelet támogatására.

Március 14. A George Washington ötnapos Dubai-i látogatásra érkezett az Egyesült Arab Emírségekbeli Jebel Aliba.

Április 8 -án a Carrier Air Wing Seven Hornets harci repüléseit kezdte a Vigilant Resolve hadművelet támogatására, miközben a GW az Észak -Arab -öbölben állomásozott. A Strike Fighter Squadron (VFA) 131 egyik haditengerészeti légi állomás óceániai "vadmacskája" 20 mm-es páncélos futást hajtott végre az ellenséges pozíció ellen. Egy másik VFA-131 Hornet április 9-én két 500 kilós GBU-12 lézerrel vezérelt bombát dobott egy másik ellenséges állásra az iraki Fallujah-ban. Ez volt az első élő lőszer, amelyet a repülőgépek a CVW 7-ről a bevetéskor ledobtak.

Május 7., USS George Washington ismét megérkezett Jebel Ali-ba, az Egyesült Arab Emírségekbe, ötnapos kikötői látogatásra. Harmadik látogatás Dubajba június 11-15.

Július 14., Washington lehorgonyzott Nápoly mellett, Olaszországban, négynapos kikötői látogatásra.

Július 26, USS George Washington hat hónapos bevetés után visszatért Norfolkba.

Szeptember 13-22 között a repülőgép-hordozó CQ-t hajtott végre a Naval Air Training Command (NAVTRACOM) számára.

Szeptember 30, Gary R. White százados felmentette Martin J. Erdossy századost a GW parancsnokaként.

Október 15-22 között a George Washington folyik a CSG Fleet Response Plan (FRP) Group Sail program keretében.

November 2 -án a CVN 73 megkezdte a harmadik folyamatot a túlfeszültség -hordozó számára, amióta júliusban visszatért a telepítésről. Az idei év hátralévő részében a célkitűzések az FRS Carrier Qualifications (FRS-CQ) és a Training CQ megszerzése, a jelentős lőszertöltés és az éves ORSE ellenőrzés.

November 3-án a GW üdvözölte a Strike Fighter Squadron (VFA) 122 & quot; Flying Eagles & quot; a flottapótló századot a haditengerészet legújabb vadászgépéhez, az F/A-18 E/F Super Hornethez. Ez volt az első alkalom, hogy a Super Hornetokat elindították és helyreállították a CVN 73 -on.

2005. július 25. A USS George Washington jelentős mérföldkőhöz érkezett a dokkolt tervezett növekvő rendelkezésre állás (DPIA) során, amikor a Northrop Grumman Newport News Hajógyár dolgozói újratelepítették a hajó négy légcsavarját. Ez az esemény volt az utolsó jelentős munka, amelyet be kellett fejezni, mielőtt a száraz dokkot és a lebegő GW -t ismét elöntötte. A repülőgép -hordozó január 28 -án lépett be a hajógyárba, és azt tervezi, hogy az év végéig a Newport Newsban marad.

Szeptember 1, USS George Washington befejezte a kikötési és kikötési műszakot az NGNN hajógyárban augusztus 30. A lépés négy nappal korábban történt, mint eredetileg tervezték, és csaknem hét hónappal a hajó száraz dokkba érkezése után hajtották végre. A szállító kora reggel kiköltözött a száraz dokkból, és átköltözött a 2 -es mólóra. A tervezett karbantartás, felszerelés és tesztelés a tervezett növekvő rendelkezésre állás részeként folytatódik.

November 19 -én a George Washington újabb hajógyár elérhetőségi mérföldkövet ért el november 15 -én, és találkozott a Topside Production Compple Date (TPCD) dátummal, amelyet eredetileg november 22 -re terveztek. A GW egy Close In Weapons System és egy Sea Sparrow rakétaindítót cserélt le Rolling Airframe Missile (RAM) hordozórakéták. A washingtoni fegyverrendszerek korszerűsítése mellett a hajó kommunikációs, radar- és számítógépes rendszereit is fejlesztették. A repülőgép -hordozó 1000 új számítógépet, 16 új szervert és új operációs rendszert telepített a hajó hálózatára.

December 2., Az amerikai haditengerészet ma bejelentette, hogy a USS George Washington helyettesíti a USS Kitty Hawk-ot, mint a Csendes-óceán nyugati részén előre telepített repülőgép-hordozót, és 2008-ban érkezik meg Yokosukába, Japánba. Ez a rotáció a haditengerészet és az rsquos nagy hatótávolságának része erőfeszítés arra, hogy rutinszerűen lecseréljék a haditengerészethez rendelt régebbi hajókat és az rsquos előre bevetett haditengerészeti erőit újabb vagy képesebb platformokra.

December 17., USS George Washington visszatért a Norfolki Haditengerészeti Állomásra tíz és fél hónapos száraz dokkolásos tervezett elérhetőség (DPIA) után a Northrop Grumman Newport News Shipyardban.

2006. február 16. A nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó két és fél hetes pilótafülke-tanúsítványok és fuvarozói képesítések (CQ) után visszatért az otthoni kikötőbe a Carrier Air Wing (CVW) 17 és a Strike Fighter Squadron (VFA) pilótái számára 106.

Március 1, USS George Washington jelenleg fuvarozói képesítéseket és fedélzeti képzést folytat.

Március 6-án a CVN 73 újabb lépést tett előre a harckészültség terén, mivel a hajó több mint egy év alatt tengeri lőszert töltött be. A GW & rsquos fegyverekben és fedélzeteken dolgozó tengerészek több mint 250 raklapot helyeztek át az USNS Supply-ból (T-AOE 6) a pilótafülkébe és a hangárfedélzetre az egyidejű csatlakoztatott utánpótlás (CONREP) és a függőleges utánpótlás (VERTREP) során, ami több mint három órát vett igénybe. fejezze be az átutalást.

A GW segítő kezet nyújtott 45 haditengerészeti légiközlekedési hallgatónak március 6–10-én a kiképzési fuvarozói képesítések (TCQ) folyamata során, ami elvezetné őket végső céljukhoz, hogy haditengerészeti repülők legyenek. A GW pilótafülkéhez csatlakoznak a 7-es képzésű Squadron (VT) "Sasok" és a VT-8 "Tigrisek" a Meridian, Miss.-Ből, valamint a VT-21 "Golden Eagles" és a VT-22 "Redhawks" a texasi Kingsville-ből.

Március 17., A repülőgép -hordozó visszatért Norfolkba, miután sikeresen befejezte a személyre szabott hajó képzési képességének első szakaszát. A TSTA egy három részből álló képzési és tesztelési fejlesztés, amelynek célja a hajó felkészültségének és hatékonyságának növelése.

Április 4, USS George Washington és a Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) felszállása az Egyesült Államok Déli Parancsnokságának (SOUTHCOM) "Partnere az Amerika" bevetése keretében, mintegy két hónapra indult el a Norfolki Haditengerészeti Állomástól.

Április 14., a CVW 17 háromnapos képzést és gyakorlatokat végzett a haditengerészet floridai Pinecastle Bombing Range-jén április 10-én. A légszárny a Pinecastle Range-t használta az egység szintű kiképzés, a légszárnycsapások, valamint a harci keresési és mentési kiképzések lebonyolítására. A tréning célja az volt, hogy a légierő személyzete lehetőséget kapjon az élő lőszer ejtésére. A haditengerészet az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálatának különleges felhasználási engedélye alapján 50 évig közel 6000 hektárt használt a 382 000 hektáros erdőből célgyakorlatra.

Április 14., USS George Washington négynapos kikötői látogatásra érkezett a holland Antillákra, St. Maartenbe.

Május 1. Troy M. Shoemaker százados felmentette William Massey századost a Carrier Air Wing (CVW) 17 parancsnokának parancsnoki váltásakor a GW fedélzetén.

Május 15., A George Washington kikötötte az antiguai St. John's-t háromnapos kikötői látogatásra.

Május 24, USS George Washington visszatért a homeportba, miután hét hetes kiküldetést hajtott végre a Karib-térségben az Amerikai Partnerség támogatása érdekében. A bevetés során a hajó a régió különböző országainak, köztük Kolumbia, Venezuela, Panama, Trinidad és Tobago, valamint Antigua méltóságokat, katonai vezetőket és média képviselőit látta vendégül. Ezenkívül műveleteket és gyakorlatokat hajtott végre a térség külföldi haditengerészeteivel. Ezek közül a legnagyobb, a CARTAGENEX kétoldalú gyakorlat volt a kolumbiai haditengerészet és légierő részvételével.

Július 16., a CVN 73 jelenleg fuvarozói képesítéseket végez Virginia partjainál. Július 24 -én visszatért Norfolk haditengerészeti állomására.

Augusztus 14., USS George Washington elutazott Norfolkból, hogy kiképzést folytasson és a maradék lőszert lerakja a hajó utolsó tervezett ütemezési ideje alatt, mielőtt a Norfolki Haditengerészeti Hajógyárba irányítaná a száraz dokkoló tervezett elérhetőségét (DPIA). A GW & rsquos maradék hadianyagát helikopterrel rakják le függőleges utánpótlás során.

Szeptember 1-jén a CVN 73 a közelgő DPIA előkészítése után két és fél hetes időszakot követően visszatért a homeportba.

Szeptember 14., USS George Washington a Norfolki Haditengerészeti Hajógyárba érkezett, miután nemrég befejezte a deperming -et, amelynek során a hajót demagnetizálják. A repülőgép-hordozó a következő évet az udvarok felújításával és korszerűsítésével tölti egy ütemezett udvari időszak alatt. A száraz dokkba lépett szeptember 28-án.

November 10, USS George Washington sikeresen jelölte meg első mérföldkőjét, a 300 millió dollár értékű PIA -t, mivel a hajó főárbocát közel három héttel a tervezett határidő előtt eltávolították az új fedőköves csomag telepítéséhez.A főárboc cseréje mellett kicserélik vagy korszerűsítik a hajó radar- és fegyverrendszereit. Az egyik folyamatban lévő frissítés magában foglalja a közeli fegyverrendszer (CIWS) rögzítéseinek Block 1 Bravo-ra történő frissítését. Ezenkívül az MK 23 Target Acquisition System (TAS), a NATO Sea Sparrow rakétarendszer tűzvezérlő radarja saját fejlesztést fog látni, amint az SPQ 9 felváltja.

December 14, David C. Dykhoff százados megkönnyebbült Rear. Admin. Garry R. White, mint a USS George Washington igazgatója a parancsnoki váltó ünnepségen Norfolkban.

2007. április 25. A George Washington kikötött és kikötött a norfolki haditengerészeti hajógyár (NNSY) mólónál, egy héttel korábban, mint korábban tervezték.

Augusztus 27., USS George Washington visszatért a Norfolki Haditengerészeti Állomásra, miután négy napig tartott tengeri kísérletek.

Szeptember 19., A Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó jelenleg CQ és pilótafülke-tanúsítás alatt áll, hogy felkészüljenek a Yokosuka-ba való portaváltásra Japánban A TRACOM CQ számára október 22-től november 1-ig.

2008. február 12. A USS George Washington február 7–9-én több élő tűzgyakorlatot végzett, előkészítve a tervezett átállást, amely a USS Kitty Hawk (CV 63) helyett a haditengerészet egyetlen állandóan előre bevetett repülőgép-hordozóját váltja fel. A GW jelenleg fuvarozói képesítéseket és pilótafülke -minősítést végez a keleti parton.

Március 14., George Washington visszatért a homeportba, miután elvégezte a Tailored Ships Training Accessibility and Final Evaluation Problem (TSTA/FEP) feladatát az Atlanti -óceánon. A többhetes képzés és értékelés során a GW CSG négy kanadai hajóval és egy tengeralattjáróval is részt vett a 02-08-as kanadai Task Group Exercise (TGEX) gyakorlaton.

Április 7, USS George Washington elhagyta a Norfolk Haditengerészeti Állomást az Egyesült Államok Déli Parancsnokságához, hogy részt vegyen a Partnership of the Americas 2008. -ban. Körülbelül két hónap elteltével a fuvarozó folytatja az átutazást a japán Yokosuka új otthoni kikötőjébe.

Április 21., CVN 73 horgonyzott le Rio de Janeiro, Brazília mellett, négynapos kikötői látogatásra, mielőtt részt vett volna az UNITAS 49-08 multinacionális gyakorlaton.

Május 10., A Brazíliával és az argentin haditengerészettel folytatott edzések után a Washington Strike Group átutazott a Magellán -szoroson, hogy részt vegyen kétoldalú feladatcsoport -gyakorlatokon a chilei légi és felszíni egységekkel.

Május 14., USS George Washington lehorgonyzott a chilei Valparaiso partjainál, négynapos kikötői látogatásra.

Május 22., helyi idő szerint körülbelül 7 óra 50 perckor tüzet észleltek a hátsó légkondicionáló és hűtőtér, valamint a GW fedélzeti kazánháza közelében. A tűz kötélpályán keresztül több helyre is átterjedt, és egyes hajóterekben rendkívüli forróságot okozott, de a személyzet megfékezte és eloltotta, anélkül, hogy a személyzet súlyosan megsérült volna. A tűz teljes megfékezése és eloltása több órát vett igénybe.

Május 27., a CVN 73 kikötött a Naval Air Station északi szigetén, San Diegóban, a javítás érdekében. A GW Hawaii -ra készül a Kitty Hawkkal.

Június 10., parancsnok, az amerikai csendes -óceáni flotta június 9 -én bejelentette, hogy a USS Kitty Hawk (CV 63) repülőgép -hordozó a USS George Washington helyére lép a Csendes -óceán peremén (RIMPAC) Július 31. A GW javításának ütemtervét még nem határozták meg.

Június 19., Az eredetileg június elejére tervezett Pearl Harbor -i forgalomünnepségre most augusztusban kerül sor San Diegóban, a Washington fedélzetén keletkezett tűz következtében.

Július 30, Robert F. Willard admirális, a csendes -óceáni haditengerészeti parancsnok parancsnoka, Thomas J. Kilcline, ifj. Helyettes adminisztrátor, felmentették a parancsnok David C. Dykhoff és David M. Dober XO kapitány parancsnoksága alól, miután a nyomozók megállapították hogy a hajót májusban megrongáló 70 millió dolláros tüzet valószínűleg a füstből besurranó legénység váltotta ki. A tűz volt a legrosszabb a 13 haditengerészeti hajó fedélzetén jelentett idén. John R. Haley százados a GW új parancsnoka.

Augusztus 21., A GW a CVW-5-tel a Dél-Kalifornia partjainál indult el San Diego-ból a Carrier Qualifications-ra (CQ).

Szeptember 25, USS George Washington az Egyesült Államok egyetlen állandóan előre telepített repülőgép-hordozójaként érkezett meg a flotta tevékenységek új otthonába, a Yokosuka-ba, Kanagawa prefektúrába, Japánba.

Október 1, USS George Washington elhagyta Yokosukát az első őszi őrjáratra a Csendes -óceán nyugati részén.

Október 10., George Washington a koreai kormány és fegyveres erői 60. évfordulója miatt háromnapos kikötői látogatás után elutazott Busanból, a Koreai Köztársaságból.

November 4., A Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó négynapos kikötőút után elhagyta a guami Apra kikötőt.

November 17., A GW CSG jelenleg részt vesz a 2008-as éves gyakorlaton (ANNUALEX 20G), az Egyesült Államok és a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF) között.

November 21, USS George Washington hét hetes időszak után visszatért a Fleet Activities Yokosukához.

2009. április 10 David A. Lausman százados a hajó fedélzetén történt parancsnoki váltás során mentesítette John R. Haley századost a CVN 73 helyettesítőjeként.

Május 6-15. Között a George Washington tengeri kísérletekre és fuvarozói képesítésre került sor öt hónapos kiválasztott korlátozott rendelkezésre állás (SRA) után.

Május 20., USS George Washington a Csendes -óceán nyugati részén elhagyta a Yokosuka flotta tevékenységeit a harci műveletek hatékonyságának (COE) értékelésére.

Május 23., Michael S. White százados, a Carrier Air Wing (CVW) 5 parancsnoka, elérte az ezredik szállító által letartóztatott leszállását, miközben F/A-18F Super Hornet repülőgéppel repült a Strike Fighter Squadron (VFA) 102-ből.

Június 10, USS George Washington elhagyta Yokosukát az első éves nyári őrjáratára.

Július 2., A George Washington horgonyzott az ausztráliai Fremantle partjainál, egy ötnapos kikötői látogatásra Perth-be, mielőtt részt vett volna a Talisman Saber 2009 kétévenkénti közös gyakorlatán.

Augusztus 6., A GW négynapos kikötői látogatása után elhagyta a Changi Haditengerészeti Bázist, először Szingapúrban.

Augusztus 11., USS George Washington lehorgonyzott Manilánál, a Fülöp-szigeteki Köztársaságban, egy négynapos kikötői látogatásra, az első amerikai repülőgép-hordozó több mint 13 éve.

Augusztus 18., A George Washington CSG nemrég érkezett az indonéziai Manado partjaihoz, hogy részt vegyen a Sail Bunaken 2009 regatta -n, amely nemzetközi esemény, hogy megosszák tapasztalataikat és felfedezzék Észak -Sulawesi környékének tengeri szépségeit.

Augusztus 30., a CVN 73 Carrier Strike Group megkezdte részvételét a közös repülőgép -hordozó műveletekben, a USS Nimitz (CVN 68) CSG -vel a Csendes -óceán nyugati részén.

Szeptember 3, USS George Washington három hónapos időszak után visszatért a homeportba. Indul egy baráti és családi napi körutazás szeptember 5 -én.

Október 6., A George Washington egy hónapos karbantartási és javítási időszak után elhagyta Yokosukát, a tengeri biztonságot támogató második éves őszi bevetésére, és részt vett az ANNUALEX 2009 gyakorlaton.

Október 13., USS George Washington Carrier Strike Group jelenleg a nyugat -koreai vizeken folyik, és részt vesz a Korea második flottájával közös gyakorlatokon. Észak-Korea a feszültséget fokozta azzal, hogy hét KN-02 rövid hatótávolságú rakétát teszteltek hétfőn a Keleti-tengerbe.

Október 29., USS George Washington lehorgonyzott Victoria kikötőjében, hogy először látogasson el Hongkongba.

November 10-17 között a GW CSG részt vett az éves gyakorlaton (ANNUALEX) 21G, Japán partjainál.

November 23, USS George Washington hét hét múlva visszatért a Fleet Activities Yokosukához.

December 5 -én több mint 27 000 vendég turnézott a George Washingtonban a Fleet Activities Yokosuka "Open House" rendezvényén.

2010. május 11. A CVN 73 négy hónapos kiválasztott korlátozott rendelkezésre állást (SRA) követően indult el Yokosukáról tengeri kísérletekre, amelyet a hajó 3000 tengerésze, a Puget Sound Naval Shipyard munkásai és a Sumitomo Heavy Industries és a Ship's Repair Facility japán hajógyári dolgozói végeztek. A FAY május 14 -én kikötve a 12 -es kikötőben.

Május 18., USS George Washington a Carrier Air Wing (CVW) 5 -tel elindult a CQ -ról.

Május 29., hátsó admirális Dan Cloyd mentesítette Kevin M. Donegan hátsó adminisztrátort a Task Force (CTF) 70 parancsnokaként a GW fedélzetén lévő parancsnoki váltás során. A USS George Washington jelenleg végzi a harci műveletek hatékonyságának (COE) értékelését a Csendes -óceán nyugati részén.

Június 14, A GW a Flotta Activities Yokosukától elhagyta a szokásos nyári őrjáratot, mindössze négy nappal a folyamatban lévő háromhetes időszak befejezése után.

Június 21-25. Között az USS George Washington részt vett a tenger alatti hadviselési gyakorlaton (USWEX) az amerikai és a japán haditengerészeti erőkkel.

Július 3. A GW visszatért a homeportba, hogy megünnepelje üzembe helyezésének 18. évfordulóját a függetlenség napján, július 9 -én.

Július 21., USS George Washington négynapos kikötői látogatásra érkezett a Koreai Köztársaság Busanba, mielőtt részt vett az Invincible Spirit gyakorláson a Keleti-tengeren.

Augusztus 9., A washingtoni CSG jelenleg egyhetes haditengerészeti elkötelezettségi sorozatban vesz részt a Vietnami Népi Haditengerészettel a Dél-kínai-tengeren, hogy megemlékezzenek az Egyesült Államok és Vietnam közötti kapcsolatok normalizálásának 15. évfordulójáról.

Augusztus 11., USS George Washington, a USS McCampbell (DDG 85) és a USS Chung-Hoon (DDG 93) mellett a Changi Haditengerészeti Bázison kötött kikötőt Szingapúrba.

Szeptember 4, A GW a Fülöp-szigeteki Köztársaság Manila partjainál horgonyzott, négynapos kikötői látogatásra.

Szeptember 10, Cmdr. David Culpepper megkönnyebbült. Gerald J. Hansen, a Strike Fighter Squadron (VFA) 195 & quot; Dambusters & quot

Szeptember 21., USS George Washington CSG, valamint USS Essex (LHD 2), USS Harpers Ferry (LSD 49), USS Chung-Hoon (DDG 93), USS Crommelin (FFG 37), USS City of Corpus Christi (SSN 705) , USS Buffalo (SSN 715), USS Tucson (SSN 770), USS Hawaii (SSN 776) és USS Defender (MCM 2), részt vettek a Valiant Shield 2010 közös szolgálati gyakorlaton Palau-tól Guamig, szeptember 12-21. . A gyakorlat SINKEX-szel zárult, amelynek eredményeként elsüllyedt a volt USS Acadia (AD 42), egy Yellowstone-osztályú romboló pályázat, amelyet 1994-ben leállítottak. HH-60H Seahawk helikopter a helikopter tengeralattjáró-ellenes osztag (HS) 14 "töltőiből".

Október 2-án a George Washington, USS Cowpens (CG 63) és USS McCampbell társaságában, ötnapos kikötőútra vonult be a thaiföldi Laem Chabangba.

Október 22-én Daniel S. Cave százados, a Carrier Air Wing (CVW) 5 parancsnokhelyettese elérte az ezredik szállító által letartóztatott leszállását, miközben F/A-18F Super Hornet repülőgépet szállított a Strike Fighter Squadron (VFA) 102-ből.

November 1, USS George Washington négy és fél hónapos csendes-óceáni nyugati bevetés után visszatért a homeportba. A visszatérés öt napot késett a Chaba tájfun miatt.

November 24., A washingtoni CSG elhagyta a CFAY-t, hogy részt vegyen a közös kétoldalú gyakorlaton, a Keen Sword 2010-ben, december 3-10. A gyakorlat célja az USA és Japán Önvédelmi Erők közötti munkakapcsolat fokozása és azon képességük növelése, hogy hatékonyan és kölcsönösen reagáljanak egy regionális válsághelyzetre. A USS George Washington Carrier Strike Group először csatlakozik a Koreai Köztársaság haditengerészeti erőihez a Koreai -félszigettől nyugatra fekvő vizeken, november 28 -tól december 1 -ig közös haditengerészeti gyakorlatokra.

December 14., A Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó visszatért a Fleet Activities Yokosuka-ba. A GW mostantól belső és külső karbantartáson, felújításon és javításon megy keresztül a kiválasztott korlátozott rendelkezésre állás (SRA) időszakában.

2011. március 21. A USS George Washington a március 11 -i Japánt sújtó katasztrófa komplex jellegére reagálva távozott az otthoni kikötőből.

Április 5 -én a CVN 73 lehorgonyzott a japán Sasebo partjainál, egy rövid kikötői látogatásra, hogy felrakja a kellékeket és a felszerelést, és több mint 300 dolgozót bocsásson ki a haditengerészeti hajógyárakból Bremertonban és Norfolkban.

Április 12., A George Washington ismét megérkezett Sasebóba kétnapos kikötői hívásra, hogy kiszállítson további 150 Puget Sound és Norfolk Haditengerészeti Hajógyári dolgozót, és vigyen fel a fedélzetre 115 japánt, akik folytatják a hajó rutin karbantartását a tengeren. Április 20 -án tért haza.

Június 5, USS George Washington távozott Yokosuka flottatevékenység parancsnokától tengeri kísérletekre és töltények töltésére.

Június 12, USS George Washington rutinos nyári őrjáratra távozott Yokosukából.

Június 17., A Strike Fighter Squadron (VFA) 195 & quot; Dambusters & quot A Carrier Air Wing (CVW) 5 most az első szárny, amely teljesen átáll az új és fejlettebb "Super Hornet" -re.

Július 6., a CVN 73 belépett az Indiai -óceánba, miután átutazott a Sunda -szoroson.

Július 15, Cmdr. Michael A. O'Leary megkönnyebbült. Michael B. Tatsch, az Electronic Attack Squadron (VAQ) 136 "" kesztyűinek "CO-ja, a légi parancsnoki váltás során. A repülőgép -hordozó jelenleg Ausztrália északi partjainál vesz részt, kétévente, a Talisman Saber gyakorlaton.

Augusztus 6., A GW behúzódott Laem Chabang kikötőjébe ötnapos látogatásra a thaiföldi Pattayára.

Augusztus 25, USS George Washington hazatért két és fél hónapos csendes-óceáni nyugati bevetés után.

Augusztus 27., CVN 73 indult el Yokosukáról a Barátok és Családi Nap körutazásra.

Szeptember 19, USS George Washington a Csendes -óceán nyugati részén járőrözésre távozott a Fleet Activities Yokosukából.

Szeptember 29-én George Washington megérkezett Busanba, a Koreai Köztársaságba, négynapos kikötői látogatásra, hogy részt vegyen a Fegyveres Erők Napja ünnepségen.

Október 13., USS George Washington kikötett a szingapúri Changi Haditengerészeti Bázison négynapos kikötői látogatásra. A USS Dewey (DDG 105) és USS Wayne E. Meyer (DDG 108) nemrégiben távozott az USS John C. Stennis (CVN 74) CSG -vel, és jelenleg a GW Strike Grouphoz tartoznak.

Október 16., A Sztrájkcsoport a tervezettnél korábban távozott Szingapúrból, hogy szükség esetén jobban pozícionálja magát a lehetséges humanitárius segítségnyújtásra és katasztrófa -elhárítási műveletekre a thaiföldi kormány támogatására.

Október 31., USS George Washington, USS Tortuga (LSD 46), USS Cowpens, USS Curtis Wilbur (DDG 54), USS Fitzgerald (DDG 62), USS Stethem (DDG 63), USS Lassen (DDG 82), USS Dewey, USS Wayne E. Meyer, a USS Guardian (MCM 5) és a USS Patriot (MCM 7) jelenleg részt vesz az Egyesült Államok és a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF) közötti kétoldalú éves gyakorlaton (ANNUALEX 23G), október 27-től. - november 4.

November 9, USS George Washington ötnapos kikötői látogatásra érkezett Hong Kongba.

November 15-én az Electronic Attack Squadron (VAQ) 136-hoz rendelt repülőgépek befejezték az utolsó letartóztatott partraszállást az előre telepített haditengerészeti erők részeként, mielőtt átszálltak Whidbey Island-re, Washingtonba, hogy platformokat váltsanak az EA-6B Prowler-ről az EA-ra -18G növekvő.

November 22, USS George Washington két hónapos időszak után visszatért Yokosukába.

2012. március 25. A CVN 73 több mint 11 000 vendéget fogadott a Commander, Fleet Activities Yokosuka éves tavaszi fesztiválon.

Május 12., A George Washington négynapos, flottás tevékenységektől elhagyta Yokosukát, hogy tengeri kísérleteket és lőszertöltést végezzen az USNS Amelia Earhart (T-AKE 6) segítségével, öt hónapos tervezett karbantartási rendelkezésre állás (PMA) után.

Május 26, USS George Washington rutinos nyári őrjáratra távozott Yokosukából.

Június 13., hadnagy úr. Colin Price, akit a Strike Fighter Squadron (VFA) 102 -be osztottak be, rögzítette a 150 000. letartóztatott leszállást a George Washington fedélzetén.

Június 22., A GW Carrier Strike Group (CSG) június 21-től háromoldalú gyakorlaton vett részt a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF) és a Koreai Köztársaság (ROK) haditengerészetének hajóival és repülőgépeivel a Kelet-kínai-tengeren. 22.

Június 27., USS George Washington június 23-25 ​​között a Koreai-félszigettől nyugatra fekvő nemzetközi vizeken, háromnapos kikötői látogatásra vonult be Busanba, a ROK-ba, miután részt vett egy közös gyakorlaton.

Július 3, Cmdr. Braden O. Briller megkönnyebbült. Steven M. Barr, a Strike Fighter Squadron (VFA) 27 "Royal Maces" parancsnoka, a légi parancsnoki váltás során.

Július 10., The George Washington horgonyzott Victoria kikötőjében egy ötnapos kikötői látogatásra Hongkongba.

Július 14 -én Rafael Martinez légiutas, a 102 Strike Fighter Squadron (VFA) 102 tagja, meghalt, miután 18:43 órakor a fedélzetre esett a szomszédos szolgálati bárkára, miközben a hajó Hongkongban horgonyzott.

Július 26, USS George Washington két hónapos időszak után visszatért a FAY-hez.

Augusztus 7., A Nimitz-osztályú repülőgép-hordozó augusztus 6-7.

Augusztus 11, Gregory J. Fenton százados a hajó fedélzetén történt parancsnoki váltás során mentesítette David A. Lausman századost a GW CO.

Augusztus 20, USS George Washington őszi őrjáratra távozott a Fleet Activities Yokosukából.

Szeptember 12., A GW Carrier Strike Group jelenleg részt vesz a Valiant Shield 2012 integrált képzésen, Guam partjainál, szeptember 11-19.

Szeptember 21-én a CVN 73 kikötött a Guil-i Apra Harbor-i Kilo Wharfnál, négynapos kikötői látogatásra.

Október 7, USS George Washington beutazott a maláj Port Klangba, négynapos látogatásra Kuala Lumpurba.

Október 24., George Washington horgonyzott a Fülöp-szigeteki Manila partjainál, ötnapos kikötői látogatásra.

November 8., A GW CSG november 5-től részt vesz az ANNUALEX 24G-ben, a kétéves Keen Sword 2013 gyakorlat tengeri komponensében, az Egyesült Államok és a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erő (JMSDF) hajói között, Okinawa, Japán északi részén. -16 A repülőgép-hordozó több mint 1300 tonna lőszereket szállított át az USNS Amelia Earhart-nak (T-AKE 6), a lőszerek lerakása során november 17-19.

November 20, USS George Washington három hónapos csendes-óceáni nyugati bevetés után visszatért a homeportba.

2013. január 23. Hátsó admirális Mark C. Montgomery felmentette J. R. Haley hátsó adminisztrátort a Task Force (CTF) 70 parancsnokaként a GW fedélzetén lévő parancsnoki váltás során.

Február 7., A George Washington négy és fél hónappal megkezdte a kiválasztott korlátozott rendelkezésre állást (SRA), miközben kikötötték a Fleeet Activities Yokosuka kikötőjében. 12. Tengeri kísérletek és lőszerek betöltése folyamatban, az USNS Charles Drew-val (T-AKE 10) , június 21-25.

Június 26, USS George Washington nyári őrjáratra távozott a Fleet Activities Yokosukából.

Július 15., A GW Carrier Strike Group jelenleg kétévente, a Talisman Saber 2013 közös gyakorlaton vesz részt az ausztráliai Queensland partjainál.

Július 27, Cmdr. Jeffrey P. Holzer megkönnyebbült. Christopher G. Bailey, a Helikopter Tengeri Harci Század (HSC) 12 "Arany Sólymai" parancsnoka, a parancsnoki váltás során a hajón.

Július 28, Cmdr. Cynthia A. Dieterly megkönnyebbült Cmdr. Timothy T. Urban a légijármű-korai előrejelző osztag (VAW) 115 "szabadságharangjainak" CO, a légi parancsnoki váltási ceremónia során. Továbbá, Cmdr. Shawn M. Kern megkönnyebbült. George M. Perry, a Strike Fighter Squadron (VFA) "Sasai" parancsnoka 115.

Július 29., USS George Washington ötnapos kikötői látogatásra kikötött az ausztráliai Brisbane-i kikötőben található GrainCorp terminálon.

Augusztus 23, A George Washington két hónapos, a Csendes-óceán nyugati és déli részén eltöltött időszak után visszatért Yokosukába, Japánba.

Augusztus 24 -én a CVN 73 indult haza a barátok és családok körutazására.

Szeptember 13, USS George Washington őszi őrjáratra távozott a Fleet Activities Yokosukából.

Szeptember 25-én a USS George Washington a Carrier Air Wing (CVW) 5-ös csapatával megkezdte a nagy létszámú hadgyakorlatot az amerikai légierővel, miután nyolcnapos közös szolgálatot, levegő-levegő harci gyakorlatot koordinált a 27. vadászszázaddal (FS ), jelenleg a japán Okinawában található Kadena légibázisra és a Kadenában állomásozó 44. vadászszázadhoz (FS).

Október 4-én a GW CSG háromnapos kikötői látogatásra érkezett a busani haditengerészeti bázisra, miután részt vett a Koreai Köztársaság haditengerészetével a Japán-tengeren folytatott kétoldalú gyakorlatokon, és folytatódik a Koreai-félsziget nyugati vizein október 13 -ig.

Október 26., USS George Washington kikötött a Berth 3/4, Changi Haditengerészeti Bázison ötnapos kikötői látogatásra Szingapúrba.

November 8-án The George Washington horgonyzott a WA2-n, Victoria Harbourban, négynapos kikötői látogatásra Hongkongba.

November 11 -én a CVN 73 CSG -t elrendelték, és a quotto a lehető leggyorsabban szállítja a Fülöp -szigeteki Köztársaságot a humanitárius segítségnyújtási műveletek támogatására, egy halálos Haiyan szupertájfun nyomán, amely kedden délután több mint 10 000 halottat hagyott életben Hongkongból.

November 14., USS George Washington, valamint az USS Antietam (CG 54) és USS Cowpens (CG 63) együtt megérkezett a Leyte -öböl környékére a Damayan hadművelet támogatására. A hajók a Szamar -sziget keleti partjainál lévő pozícióba mennek, hogy megkezdhessék a károk felmérését, valamint logisztikai és sürgősségi támogatást nyújtsanak, beleértve az orvosi és vízellátást is.

November 17., Két amerikai tengeri hadtest MV-22 Osprey, a Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 262-hez és egy a VMM-265-ből rendelt, először landolt a USS George Washington fedélzetén. Az előre bevetett repülőgép-hordozó jelenleg vizet, orvosi és higiéniai ellátmányt szállít Guiuan/Samarba, Ormocba, Boronganba és a Leyte-öbölbe.

November 22-én négy E-2C Hawkeyes, amelyeket korábban a Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 117-hez rendeltek ki, és az USS Nimitz (CVN 68) mellett állomásoztak, leszállt a GW fedélzetére a VAW "Wallbangers" és "Liberty Bells" közötti repülőgép-transzfer részeként. -115, amely a tervek szerint frissítéseket biztosít a Sólyomszemeknek, miközben továbbra is lehetővé teszi a sztrájkcsoport számára az őszi járőrszolgálat folytatását. A USS George Washington Carrier Strike Group ma távozott a Fülöp -szigetekről, miután több mint 335 000 liter vizet és 36 tonna élelmiszert és ellátmányt biztosított a Damayan hadművelet támogatására.

November 25-28 között a GW Carrier Strike Group részt vett az éves gyakorlatokon (ANNUALEX) 25G, a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erő (JMSDF) hajóival, Okinawa északi részén, Japánban. 10) december 2-3.

December 5, USS George Washington visszatért a homeportba, miután 12 hetes időszakot folytatott az Egyesült Államok 7. flottafelelőségi területén (AoR).

2014. január 6. A George Washington megkezdte a négy hónapos, korlátozott korlátozott rendelkezésre állást (SRA), miközben kikötött a Berth 12 Underway tengeri kísérletekhez és lőszerek felrakásához az USNS Washington Chambers-nél (T-AKE 11) május 19-23.

Május 24, USS George Washington nyári őrjáratra távozott a Fleet Activities Yokosukából.

Június 14-én William S. Koyama százados, a Carrier Air Wing (CVW) 5 parancsnoka befejezte pályafutása ezredik letartóztatását a repülőgép-hordozó fedélzetén egy F/A-18E csapdájával, amelyet a Strike Fighter Squadron ("Dambusters") csapatához rendeltek ( VFA) 195.

Június 16., CVN 73 a Victoria Harbour-i Western Anchorage (WA) 2-n horgonyozva négynapos hongkongi kikötői látogatásra.

Június 26., USS George Washington kikötött a Berth 3/4, Changi Haditengerészeti Bázison Szingapúrban négynapos kikötői látogatásra.

Július 10, Cmdr. David-Tavis M. Pollard megkönnyebbült. David Baird, mint a Strike Fighter Squadron (VFA) 195 "Dambusters" -ének parancsnoka, egy légi parancsnoki váltás alkalmával.

Július 11., A GW CSG kikötőhelye a Koreai Köztársaság Busan Haditengerészeti Bázisa 1-es kikötőjénél volt, négynapos kikötési látogatásra, mielőtt részt vett volna a ROK és JMSDF haditengerészettel közös tengeri gyakorlaton, a Koreai-félszigeten kívül, július 20-ig. a Keresési és Mentési Gyakorlat (SAREX), Jeju-szigettől délre, július 21-22.

Július 25., Az atomerőművel működő repülőgép-hordozó rövid távú tengeri platformként működött az Adiutrix Spear 14-2 gyakorlat támogatása közben, miközben a Kelet-Kínai-tengeren július 23-25.

Július 26-30. Között az USS George Washington, USS Shiloh (CG 67), USS John S. McCain (DDG 56) és USS Stethem (DDG 63) részt vett a Malabar 2014 háromoldalú gyakorlaton, az indiai és japán tengeri önvédelemmel. Force (JMSDF) hajók, az Okinawától keletre fekvő vizeken.

A CVN 73 augusztus 1-én horgonyzott a japán Sasebo kikötőben, háromnapos kikötői látogatásra, valamint barátok és családtagok beindítására egy tigris körutazásra.

Augusztus 8, USS George Washington visszatért Yokosukába, miután befejezte a 11 hetes járőrözést.

Szeptember 2, USS George Washington éves őszi őrszolgálatra indult haza.

Szeptember 12., Cmdr. Michael D. Franciaország megkönnyebbült. Cynthia A. Dieterly, a légijármű-korai előrejelző osztag (VAW) 115 "szabadságharangjainak" CO, a légi parancsnoki váltási ceremónia során.

Szeptember 15-23. Között a GW CSG kétévente részt vett a Valiant Shield 2014 terepgyakorlaton (FTX) Guam és Saipan partjainál.

Szeptember 28, Cmdr. Geoffrey P. Bowman megkönnyebbült. Shawn M. Kern, mint a sztrájk-vadászszázad (VFA) 115 parancsnoka a légi parancsnoki váltási ceremónia során.

Október 2., USS George Washington öt napos kikötői látogatásra kikötött a Guami Apra Harbor-i Kilo Wharfnál.

Október 5, John D. Alexander hátsó adminisztrátor mentesítette Mark C. Montgomeryt, a Carrier Strike Group (CSG) 5 parancsnokát és a Task Force (CTF) 70 parancsnokát a parancsnoki váltás ceremóniáján a GW fedélzetén.

Október 5 -én a CVN 73 vészhelyzet megszűnt Apra kikötőjéből, hogy elkerülje a közeledő Vongfong tájfunot. Október 15 -én átutazott a Basilan -szoroson nyugatra, október 18 -án északra.

Október 21, Cmdr. Jason P. Young megkönnyebbült az őrnagytól. Jeffrey P. Holzer a helikopter-tengeri harci század (HSC) 12 "Arany Sólymai" parancsnokaként a légi parancsnoki váltás során.

Október 23., USS George Washington lehorgonyzott a Fülöp-szigeteki Manila partjainál, egy rövid kikötőbe ismét az Inport Apra kikötőbe október 28-tól november 1-ig.

November 11-19. Között a GW CSG részt vett az ANNUALEX 26G-n, a kétéves Keen Sword 2015 hadgyakorlat tengeri komponensén, a Japán Tengerészeti Önvédelmi Erővel (JMSDF), Okinawa északi részén, Japánban. (T-AKE 11) november 22-23.

November 25, USS George Washington visszatért a Fleet Activities Yokosuka-hoz, miután közel három hónapig járőrözött az Egyesült Államok 7. flotta-légitársaságában.

December 30., USS George Washington a közelmúltban megkezdte a négy hónapos kiválasztott korlátozott rendelkezésre állást (SRA).

2015. január 30 Timothy C. Kuehhas százados felmentette Gregory J. Fenton századost George Washington 11. vezérigazgatójaként a hajón lévő parancsnoki váltás alkalmával.

Február 4-én a Huntington Ingalls Inc.-t (Newport News, Virginia) 224,4 millió dolláros módosítással ítélték oda a korábban odaítélt szerződéshez (N00024-14-C-2111), amely az USS George Washington's Refueling anyagának és előzetes tervezésének első évére vonatkozik. és komplex nagyjavítás (RCOH). Ez a módosítás az RCOH haladó tervezési, hajóellenőrzési, tervezési, dokumentációs, mérnöki, gyártási és előzetes hajógyári vagy támogató létesítmény munkálatainak első évét biztosítja, és várhatóan 2016 februárjáig fejeződik be.

Május 11., A George Washington négy napra indult el a 12-es kikötőből, hogy tengeri kísérleteket és lőszereket töltsenek az USNS Washington Chambers-nél.

Május 18, USS George Washington a csendes -óceáni nyugati körözésre indult a japán Yokosukáról, mielőtt a kaliforniai San Diego -ba indult.

Május 23., a CVN 73 befejezte CQ -ját a Carrier Air Wing (CVW) 5 -tel, miközben a Fülöp -szigetek északi részén zajlott.

Június 12., Cmdr. David-Tavis M. Pollard, a "Dambusters" igazgatója, az F/A-18E Super Hornet csapdájával fejezte be ezredik letartóztatott leszállását a repülőgép-hordozó fedélzetén, miközben a GW a Fülöp-szigetek déli részén zajlott.

Június 19., USS George Washington ötnapos szabadságlátogatáson kikötett az ausztráliai Brisbane-i kikötőben, a Grain Wharfban. Június 28-án átutazott a Vitiaz-szoroson nyugatra.

Július 4, Cmdr. Kenneth P. Ward megkönnyebbült. Lonnie L. Appleget, a Helikopter Maritime Strike Squadron (HSM) 77 "Saberhawks" -jának vezetője, egy légi parancsnoki váltási ceremónia során a Molucca-tengeren.

Július 7-18. Között a George Washington CSG kétévente, a Talisman Saber 2015 közös gyakorlaton vett részt, miközben az Ausztrália északi partjainál lévő Timor-tengeren zajlott.

Július 25, Cmdr. Rafe K. Wysham megkönnyebbült. Jason M. Denney, a Strike Fighter Squadron (VFA) 102 "Diamondbacks" osztályának vezetője, egy légi parancsnoki váltóünnepségen a Fülöp-tengeren.

Augusztus 1, Cmdr. Jason S. Taylor megkönnyebbült. Ernest M. Winston, az Electronic Attack Squadron (VAQ) 141 & quot; Shadowhawks & quot;

Augusztus 7, Cmdr. Guy M. Snodgrass megkönnyebbült Cmdr. David M. Pollard, a Strike Fighter Squadron (VFA) 195 "Dambusters" -ének vezetője, egy légi parancsnoki váltás alkalmával. A GW ma érkezett meg a nyugati partra, hogy leszállítsa a CVW-5 típusú repülőgépet a Nevadai Fallon Naval Air Station állomásra.

Augusztus 10, USS George Washington egy nyolchetes járőrözés befejezése után kikötött a Berth L, Carrier Wharf-nál, a Naval Air Station North Island szigetén, Kaliforniában. A GW 10 napos személyzet- és felszereléscserét folytat az USS Ronald Reagannel (CVN 76). A Reaktor Osztály személyzete a saját hajóján marad, valamint a hajó és az rsquos műveletek szempontjából kritikusnak ítélt személyzet, köztük a parancsnokok és az XO -k.

Augusztus 19., hátsó adminisztrátor Lisa M. Franchetti mentesítette Patrick A. Pierceyt, a Carrier Strike Group (CSG) 9 parancsnokát a parancsnokváltási ceremónia során a CVN 73 fedélzetén.

Szeptember 8-án a USS George Washington mechanikai problémák miatt négynapos késés után elutazott San Diegóból, három hónapos útra a Virginia-i Norfolk-i új kikötőbe. A repülőgép -hordozó körbeutazza Dél -Amerikát, és részt vesz az UNITAS gyakorlatán a Dél -tengerek 2015 keretében, amely az amerikai haditengerészeti erők dél -amerikai parancsnoki partnerségének egyik fő összetevője.

Szeptember 21., a USS George Washington a USS Chafee -vel (DDG 90) együtt nemrég érkezett az Egyesült Államok 4. flottájába. Simayuki (TV 3513) szeptember 22 -én.

Október 3-án a George Washington horgonyzott a perui Callao mellett négynapos szabadságlátogatásra Limába.

Október 12, Cmdr. Benjamin P. Duelley megkönnyebbült. Jeremy Y. Rifas, a légi szállítású korai előrejelző század (VAW) 113 "Fekete sasai" parancsnoka, a parancsnoki váltás során a hajón.

Október 13., USS George Washington lehorgonyzott a chilei Valparaiso partjainál, négynapos kikötői látogatásra, mielőtt részt vett volna az UNITAS csendes-óceáni szakaszában.

Október 19, Cmdr. Dennis M. Duffy, II. Megkönnyebbült. Brett A.

Október 22., USS George Washington ismét horgonyzott Valparaiso mellett négynapos kikötői látogatásra. Október 31-én lépett be a Magellán-szorosba. Lehorgonyzott a chilei Punta Arenas mellett, november 1-2. 10.

November 14-én a CVN 73 megkezdte részvételét az UNITAS 56-15 gyakorlat atlanti szakaszában, miközben a brazíliai Rio Grande partjainál zajlott.

November 22, Cmdr. Shawn C. Kirlin megkönnyebbült. Roy A. Wylie a Strike Fighter Squadron (VFA) 2 "fejvadászai" helyettes vezetőjeként, a légi parancsnoki váltás során

November 23., USS George Washington lehorgonyzott a Guanabara-öbölben, az Enxadas-szigettől keletre, négynapos szabadság kikötői látogatásra Rio de Janeiróba, Brazíliába.

December 6. A George Washington a USS McFaul -lal (DDG 74) együtt nemrég érkezett a guayanai vizekre, hogy & kvotstabilizáló jelenlétet biztosítson, a venezuelai parlamenti választások előtt, december 14 -én érkezett Virginia partjaihoz.

December 17, USS George Washington kikötött a Déli 14-es mólón, a Norfolki haditengerészeti állomás új otthoni kikötőjében, miután hat és fél évre előre kiküldték Japánba.

2016. február 26. A Huntington Ingalls Inc. 205,1 millió dolláros módosítást kapott a korábban odaítélt szerződésen (N00024-14-C-2111) az USS George Washington Tankolás és komplex felújítás (RCOH) előzetes tervezésének második évére. A munkálatok várhatóan 2017 februárjáig fejeződnek be.

Március 4., A GW öt napra távozott Norfolkból, hogy a Virginia Capes Op. Terület.

Március 19., a USS George Washington kikötött a 12N mólónál a Norfolki haditengerészeti állomáson, miután nyolc nap alatt megkezdődött a CVW-8/FRS/TRACOM CQ folyamatban lévő lőszer-leszerelése az USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) és az FRS/TRACOM CQ-tól Április 13-25. Ismét folyik az FRS/TRACOM CQ és a rutin képzés május 17-től június 7-ig.

Június 13., William E. Gortney adminisztrátor 39 év szolgálat után nyugdíjba vonult a George Washington fedélzetén, a 14N mólón, a Naval Station Norfolkban. Parancsnokként, az amerikai flottaparancsnokság parancsnokaként, legutóbb pedig az Észak -Amerikai Légiközlekedési Védelmi Parancsnokság (NORAD) és az Egyesült Államok Északi Parancsnokságának (USNORTHCOM) parancsnokaként szolgált.

Június 16., George Washington elhagyta a flottapótló század szállítói képesítéseinek (FRS-CQ) otthoni kikötőjét.

Június 21-22. Között a USS George Washington közel 1200 tonna lőszereket szállított le az USNS William McLean (T-AKE 12) lőszerek lerakása közben, miközben Észak-Karolina partjainál tartottak.

Június 23-28. Között a CVN 73 tesztelte a szállított megközelítés és helyreállítási precíziós technológiák integrált vezérlőivel ellátott tengeri kiterjesztett irányítást (MAGIC CARPET), június 28-án a 14S mólón kikötött Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23 a CQ számára a Training Air Wing-el (TRAWING) 1 július 10-17 között Folyamatban az FRS-CQ számára július 18-22.

Július 22-én a Huntington Ingalls Inc. 194,8 millió dolláros módosítást kapott a korábban odaítélt szerződésen (N00024-14-C-2111) a teljesítési időszak 12 hónapról 18 hónapra történő meghosszabbítására a GW RCOH folyamatos előzetes tervezése érdekében. A munkálatok várhatóan 2017 augusztusáig fejeződnek be.

Július 29., hátsó admirális Bruce H. Lindsey felmentette John R. Haley hátsó adminisztrátort az Atlanti-óceáni Haditengerészeti Légierő parancsnokaként a George Washington fedélzetén, a 14S-es mólón történt parancsnoki váltás alkalmával.

Szeptember 1-én a USS George Washington kikötött a norfolki haditengerészeti állomás 14N mólóján, miután 18 napig tartott a fejlesztési tesztelés (DT-III), Virginia partjainál, a haditengerészet F-35C Lightning II Joint Strike Fighter-jével (JSF) repülőgép, amelyet a Légvizsgáló és Értékelő Századhoz (VX) 23 és a Sztrájkvadász Századhoz (VFA) 101 rendeltek hozzá.

Október 1 -én George Washington elindult az otthoni kikötőből egy baráti és családi napi körutazásra, amely úton van a Karib -tengerhez humanitárius segítségnyújtás/katasztrófaelhárítási (HA/DR) műveletek során, a Matthew hurrikán nyomán, október 4 -én.

Október 5, A GW nemrégiben hat MV-22B Osprey-t vett fel, amelyeket a tengeri közepes billenőszázadhoz (VMM) 365 rendeltek, és 12 MH/SH-60 Seahawks-t a Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 2, 5, 22, 26 és 28-ból Október 10-én négy MV-22B, 150 tengerészgyalogos és segélyszállítást szállított az USS Iwo Jima (LHD 7) részére. Október 20-án visszatért Norfolkba.

Október 26., az USS George Washington kikötött a Norfolki Haditengerészeti Állomás 14S mólóján, miután négy napig tartott az FRS-CQ.

December 5-én a Huntington Ingalls Inc. 41 millió dolláros módosítást kapott a korábban odaítélt szerződésben (N00024-14-C-2111) a GW RCOH előzetes tervezése érdekében.

December 17., a CVN 73 kikötött a 12N mólónál a Norfolki Haditengerészeti Állomáson, miután 18 napig tartott az FRS/TRACOM Carrier Qualifications (CQ).

2017. február 17. A Huntington Ingalls Inc. 8,9 millió dolláros módosítást ítélt oda egy korábban odaítélt szerződéshez (N00024-14-C-2111).

Február 28., USS George Washington megkezdte a 12 hetes hajókonszolidált ki- és felszerelési terv (SCOOP) fázist, miközben kikötett a 12-es mólón.

Június 5, Glenn R. Jamison százados felmentette Timothy C. Kuehhas századost George Washington 12. vezérigazgatójaként a hajón lévő parancsnoki váltás alkalmával.

Augusztus 4., USS George Washington belépett a száraz dokkba #11 a HII Newport News hajóépítésbe Newport News-ban, Va., Négyéves tankolás és komplex felújítás (RCOH) keretében.

Szeptember 1 -jén a Huntington Ingalls Inc., Newport News, Virginia, 2,8 milliárd dolláros szerződést kapott az USS George Washington RCOH -jára. A munkálatok várhatóan 2021 augusztusáig fejeződnek be.

2019. szeptember 27. USS George Washington kikötött és kikötett az Outfitting Berth #1 -en a Newport News Shipyard -on.

2021. február 25. A Huntington Ingalls Inc. 31 millió dolláros módosítást kapott az USS George Washington RCOH-ra korábban megkötött szerződés (N00024-16-C-4316) módosításáról. A munkálatok várhatóan 2022 májusáig fejeződnek be.


Mit jelent számodra az emléknap?

Szerző: Patrick Donovan - Szerző/forgatókönyvíró
Az amerikai haditengerészet rokkant veteránja - 1980 - 1991
Tag, Bugles szerte Amerikában – Önkéntes szervezet LIVE TAPS végrehajtására
Seattle, Washington (The Hollywood Times) 20.05.2520

„2005 -től minden évben én és#8217ve játszottam a TAPS -t az emléknapon abban a pillanatban, ami az úgynevezett: The National Moment of Remembrance pontosan 15:00 EST. Minden évben, kivéve idén.A COVID 19 miatt nem tarthatjuk szertartásunkat a helyi temetőben, Betonban, Washington államban. De … "

- Patrick Donovan

Csapok lejátszása a Lincoln Memorial 2008 -ban

Mit jelent számomra az emléknap?

Néhai édesapám, egykori amerikai hadsereg őrmester, 1987 decemberében tüdőrákban halt meg. A koreai háborúban szolgálta hazánkat, és a helyi VFW Postnál szolgált Rochesterben, NY. Felvonulásokon cipelte az amerikai zászlót, zászlókat tett az elesett hőseink sírjára az emlék- és veteránok napján, és cserkészvezető volt élete későbbi szakaszában, valamint volt a Tanács biztosa és kerületi elnöke Görögországban, NY csapat 197 amit elkezdett. Megkapta a legmagasabb kitüntetést, amelyet a cserkészet valaha bárkinek adhat: az Ezüsthód -díjat.

Késő apám, hősöm!

Számomra az, hogy néhai édesapám nyomdokaiba lépve, az elesettek tiszteletével és a TAPS játékával tegyem ezt. 1980. augusztus 01 -én csatlakoztam az amerikai haditengerészethez a késleltetett belépési programmal, és május 8 -án indultam a Boot Camp -be (San Diego, CA). Beléptem az amerikai haditengerészeti zenekarba, és a Littlecreek Amphibious Base -ba utaztam, a Navy School -ba zenéről.

Innentől kezdve csatlakoztam az amerikai haditengerészeti zenekarhoz Guamban 1982 -ben és#8211 1984 -ben Masterchief Everett Crouse, USN (ret.) Irányításával. Játszottunk a szigeten, utaztunk Trukba, Yulithibe, Yapba, Paulauba, Tinianba és Peleilu fedélzetén a USS Pelielu LHA-5.

Ha felismeri a nevét Tinian, kell, és hol van FATMAN és LITTLEBOY letették és rápakolták a Japánra atombombát dobó repülő neve, amely az atombombákat ledobta Nagaszakira és Hirosimára, a pilóta édesanyjáról kapta a nevét, Enola meleg Tibbets amely a Nemzeti Lég- és Űrmúzeumban (NASM) látható az Udvar-Hazey központban, Dulles, VA.

Az Enola meleg

Amikor odamentem, kísérteties látvány volt. Rozsdás (élő) rendelet feküdt, ahová nem mentünk, természetesen a bombák gödrében lévő épületeket kizsigerelték, és csak a nyitott padló maradt, falak nélkül és lombokkal borítva. A szél csendesen üvöltött a tanga-tangán, egy nagy vadon élő gyomon, amely a Csendes-óceán déli szigeteinek nagy részén nem uralkodik. A gránittal szegélyezett gödrök fölött egyetlen gránit talapzat és egy történelmet jelző bronztábla volt.

Ma turisztikai látványosságnak számít, és a gödröket plexi borítja, mint a történelem emlékműve az első és egyetlen atombomba.

Atombomba betöltő gödör

Légügyi Igazgatóság épülete és#8211 Tinian és#8211 Észak -Marianas -szigetek

Betöltés Gödör – Közelebbi kép belül

Peleilu a legrosszabb Blood Nose csata helyszíne, ahol több mint 5000 tengerészgyalogost vesztettünk el. Játszottunk a Navy Band Guam szertartáson a USS Pelielu LHA-5. Ami furcsa ezen a helyen, az az, hogy a japánok a szigetet a New York -i Manhattan -sziget pontos másolatává tették, mivel ez volt a következő célpontjuk, és nem engedtük le a bombát a japánokra. Igen, ez nagyon igaz. Végighajtottunk a Broadwayn és más híres NYC utcákon, és ijesztő volt látni. Nem fogadom el, ami akkor Japánnal történt, de az elnök ezt a döntést hozta. Emberek ezreit ölték meg, és két várost semmisítettek meg. Soha többé ne tegyük ezt. VALAHA!

USS Peleilu LHA-5

Később a Lowry AFB A-iskolájába, Denverbe, CO-ba és építőiparba jártam a Védelmi Rendszerek Menedzsment Főiskolára, Ft. Belvoir, VA.

Ezt követően csatlakoztam a USS Yellowstone AD-41, 1985 -től és#8211 1987. A Nyomdában dolgoztam, és mesterfőnök lettem. Közreműködtem abban, hogy 1986 februárjában, a tél folyamán a hajót a Spanyolországbeli Rota -ból kivezettem, a NAGY ARC -on át az Atlanti -óceán északi részén, 25 tengeren, amelyek ringatták a 641 󈧎 ” hajót 90 és#8242 merüléssel felfelé és ki. víz és zsaluk vissza a tengerbe, a hullámok csapódnak e tizenhárom emeletes hajó orra fölött, 4 daruval, a gerincről az árboc tetejére. Hatalmas hajó 1250 vegyes nemű (férfi/nő) legénységgel, tisztekkel és legénységgel.

Old Faithful – USS Yellowstone AD-41 a tengeren

USS Yellowstone AD-41 hajókkal az oldalán

Egy kis történelem a “Old Faithful. ” A harmadik USS Yellowstone (AD-41) volt a vezető hajó a Yellowstone osztály nak,-nek romboló pályázatok az Egyesült Államok haditengerészetében. Ezek hajók a Samuel Gompers II. járatának is tekintik osztály az 1960 -as években épített pályázatokból. A másik hajók ban,-ben osztály voltak: Acadia (AD-42), Cape Cod (AD-43) és Shenandoah (AD-44).

Ezt követően a hátralévő időt a Pentagon US Navy Command Centerben, a D-Ring 4. emeletén szolgáltam, amelyet 2001. 11. 9-én megsemmisítettek. Dolgoztam a reggeli OP/INTEL tájékoztatók kidolgozásán a SECNAV, a SECDEF és a CNO számára. Ebben az időszakban közreműködtem a haditengerészet tájékoztatóinak digitális időjárási térképeinek kidolgozásában, mert az időjárás, akár hiszi, akár nem, létfontosságú szerepet játszik hazánk védelmében.

A második dolog, ami teljesen bizarr volt, az volt, hogy a Rajzboltunk munkatársaival együtt azt mondták nekem, hogy egy orosz nyelvű tájékoztatót dolgozzak ki cirill betűvel, amelyet az akkori szovjet admirálisnak adnak át Konstantin Valentinovich Makarov (2011. augusztus 3.) Teljesen bizarr volt látni őket, amint besétálnak a haditengerészeti parancsnoki központunkba, ahol nemcsak a hajóinkat, hanem az övékét is követjük. De Detente érdekében vendégként érkeztek a haditengerészeti műveletek főnökéhez, valamint a haditengerészeti és védelmi miniszterhez.

Készen áll a TAPS játékra a Lincoln Memorial 2010 -en, vihar a távolban

TAPS előadása a Forrest Glenn Memorial Park 2019 -ben, Beton, WA

2005 -ben kezdtem el játszani a TAP -okon a Lincoln -emlékműnél, és addig folytattam, amíg 2011 -ben elhagytam Marylandet Tennessee -be. Játszottam a TAPS -t a második világháborús emlékműnél, majd az amerikai fővárosban. Annyira forró volt aznap, hogy a fővároson kellett végigmennünk azon a lépcsőn, amelyen a megválasztott elnök lép, amikor esküt tesznek. Ez nagyon jó volt.

Tehát mindezek után számomra ez az emléknap. Csatlakoztam a Bugles Across America -hoz, és az Önkéntes bugler ’ -esek csoportja vagyunk, akik LIVE TAPS -ot végeznek elesett hőseinkért.

Játszom nekik, játszok mindenkinek,
Azoknak játszom, akik mindent beleadtak,

Az elesettek tiszteletére játszom,
Azért játszom, hogy adjak azokért, akik végigjárták az egészet,
Játszom, hogy emlékezzek honfitársaimra,

Játszom, hogy megtudjam, kik voltak,
Játszom, hogy emlékezzek, miért verekedtek,
Azért játszom, hogy mindent megadjak értük,
Játszom, hogy beszéljek az ajkaim rézén keresztül,

Csak egy percig tartó hangot játszok,
Játszom, hogy tudván, soha nem felejtik el őket,
Játszom, hogy megszilárdítsam helyüket a történelemben,
Játszom azzal a tudattal, hogy olyan leszek, mint ők,

Játszanak helyettem, hogy tiszteljék az életemet,
Játszanak helyettem, jóval azután, hogy elmentem,
Nekem játszanak, TAPS, az emlékezetes hang,
Ne felejtsük el, mindazokat, akik elmentek.

© Copyright 2020 – “I Play … ” – Patrick Donovan (Írva 2020.05.24., 1023AM)


Nézd meg a videót: простой кракен (Január 2022).